Оптимізація перевезень піщано-гравійної суміші із кар’єрів
-
Категории:
Строительные машины и оборудование, Работа Расчетная
-
Добавлен:
21.12.2013
-
Размер:
43 KB
-
Покупок:
0
-
Добавил:
SerFACE
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
37151557-D496-4ACF-B512-479FAC543E9F.docx
|
Необходимые программы
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Оптимізація перевезень піщано-гравійної суміші із кар’єрів
Завдання. Забезпечити оптимальне використання автомобільного транспорту в дорожньому будівництві шляхом впровадження математичних методів планування перевезень (вирішенням транспортної задачі закритого типу методом потенціалів).
Послідовність виконання:
1. Формулювання умови вирішення транспортної задачі.
Дорожньо-будівельне управління веде будівництво чотирьох доріг (m=4), на які доставляють піщано-гравійну суміш із трьох кар’єрів (n=3). Відстань в кілометрах між відповідними дорогами і кар’єрами дано в Таблиця 1.1. Об’єми поставок (V1=400т; V2=150т; V3=650т) і споживання матеріалу (W1=150т; W2=450т; W3=400т; W4=200т); загальний об’єм становить 1200т.
Необхідно знайти оптимальне розподілення об’ємів піщано-гравійної суміші між споживачами, виходячи з мінімальних витрат на перевезення матеріалу автомобільним транспортом(в тонно-кілометрах).
Таблиця 1.1
Дальність транспортування піщано-гравійної суміші L,км
Кар’єр
Дорога Варіант 13
К1 К2 К3
Д1 25 84 18
Д2 16 43 44
Д3 40 73 99
Д4 32 61 34
2. План-матриця задачі в загальному вигляді.
Складаємо матрицю, в якій відображаємо основні умови задачі в загальному вигляді.
Завдання. Забезпечити оптимальне використання автомобільного транспорту в дорожньому будівництві шляхом впровадження математичних методів планування перевезень (вирішенням транспортної задачі закритого типу методом потенціалів).
Послідовність виконання:
1. Формулювання умови вирішення транспортної задачі.
Дорожньо-будівельне управління веде будівництво чотирьох доріг (m=4), на які доставляють піщано-гравійну суміш із трьох кар’єрів (n=3). Відстань в кілометрах між відповідними дорогами і кар’єрами дано в Таблиця 1.1. Об’єми поставок (V1=400т; V2=150т; V3=650т) і споживання матеріалу (W1=150т; W2=450т; W3=400т; W4=200т); загальний об’єм становить 1200т.
Необхідно знайти оптимальне розподілення об’ємів піщано-гравійної суміші між споживачами, виходячи з мінімальних витрат на перевезення матеріалу автомобільним транспортом(в тонно-кілометрах).
Таблиця 1.1
Дальність транспортування піщано-гравійної суміші L,км
Кар’єр
Дорога Варіант 13
К1 К2 К3
Д1 25 84 18
Д2 16 43 44
Д3 40 73 99
Д4 32 61 34
2. План-матриця задачі в загальному вигляді.
Складаємо матрицю, в якій відображаємо основні умови задачі в загальному вигляді.
Другие работы
Контрольная работа по дисциплине: Сетевые технологии высокоскоростной передачи данных. Вариант №05
hellofromalexey
: 8 сентября 2021
Задание 1
Определить среднее значение величины битовой скорости в локальной сети передачи данных Ethernet с виртуальными каналами услуг. Опираясь на рассчитанную величину битовой скорости выбрать модель коммутаторов, привести их технические характеристики. Сеть передачи данных предприятия состоит из трех узлов, соединенных в топологию «кольцо». Исходные данные приведены в таблицах 1.1, 1.2. См. скрины.
Задание 2
Для заданного количества оптических каналов в ВОСП-WDM и уровня мощности группового
hellofromalexey
: 8 сентября 2021
220 руб.
Тиски пневматические - И35.34.00.00 СБ
.Инженер.
: 27 января 2024
Иванов Ю.Б. Атлас чертежей общих видов для деталирования. Вариант И35.34.00.00 - Тиски пневматические. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели.
Тиски служат для закрепления детали при ее обработке, например фрезеровании. Деталь устанавливают в цилиндрический вырез подвижной губы 15 и корпуса 1. Для закрепления детали, к отверстию Г подводят сжатый воздух под давлением. Воздух, поступая под мембрану 3, давит на нее, и диск 4 вместе со штоком 7 поднимается вверх. Шток 7 имеет вырез, в который вхо
.Инженер.
: 27 января 2024
750 руб.
Прогнозирование и повышение финансовой устойчивости предприятия в современных условиях
Elfa254
: 5 ноября 2013
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 4
1. ТЕОРИТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ И ПОВЫШЕНИЯ ФИНАНСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ 6
1.1. Экономическое содержание прогнозирования и повышения финансовой устойчивости предприятия в современных условиях 6
1.2. Эволюция концептуальных подходов в теории и практике прогнозирования и повышения финансовой устойчивости предприятия в современных условиях 12
1.3. Специфика проблемы прогнозирования и повышения финансовой устойчивости предприятия в со
Elfa254
: 5 ноября 2013
10 руб.
Котрольная работа №2. Физика. Вариант №5
ElenaA
: 14 января 2016
1. ЭДС батареи = 24 В. Наибольшая сила тока, которую может дать батарея, Iмах = 10 А. Определить максимальную мощность Рмах, которая может выделяться во внешней цепи.
2. Сила тока в проводнике изменяется со временем по закону I=I sinω•t. Найти заряд Q, проходящий через поперечное сечение проводника за время, равное половине периода T, если амплитуда силы тока Im = 10 А, циклическая частота ω = 50π c .
3. По тонкому кольцу радиусом R =20 см течет ток I=100 А. Определить магнитную индукцию В на
ElenaA
: 14 января 2016
150 руб.
