Модернизация домолачивающего устройства зерноуборочного комбайна КЗС-10К для обмолота вороха льна на стационарных пунктах

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Безымянный.bmp
material.view.file_icon Опщий вид.cdw
material.view.file_icon Чертеж 1.cdw
material.view.file_icon Чертеж 2.cdw
material.view.file_icon Чертеж 3.cdw
material.view.file_icon CСхема домолачивающего.doc
material.view.file_icon СОХИ Курсач.doc
material.view.file_icon Схема комбайна.doc
material.view.file_icon Схема технологического процесса работы комбайна.doc
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Программа для просмотра изображений
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

СОДЕРЖАНИЕ 
 Введение
1. Анализ технологического процесса
1.1 Агротехнические требования к процессу обмолота льновороха 
2 Обзор и сравнительный анализ машин для обмолота льновороха 
2.1 Обзор конструкций, машин и технологических схем обмолота льнаф
2.2 Обзор и анализ молотильных устройств 
3 Модернизация домолачивающего устройства комбайна КЗС-10К
3.1 Обоснование модернизации домолачивающего устройства ком-байна КЗС-!0К 
3.2 Описание конструкции комбайна КЗС-10К с вальцовым домолачивающим устройством 
3.3 Расчеты основных параметров вальцового домолачивающего устройства 
3.3.1 Выбор геометрической формы поверхности молотильных вальцов  
3.3.2 Обоснование радиуса молотильных вальцов 
3.3.3 Определение молотильного зазора
 Заключение
 Список использованной литературы
Графическая часть:
Лист 1 формата А2 - Сборочный чертеж домолачивающего устройства комбайна КЗС-10К (модернизированное)
Лист 2 формата А2 - рабочие чертежи предлагаемой модернизации

Дополнительная информация

В предлагаемом молотильном устройстве вальцы выполнены в виде рифленых цилиндров с эластичной волнообразной рабочей поверхностью, в которой выступы плавно переходят во впадины по линии их соединения, причем риф одного вальца входит во впадину другого вальца таким образом, что между их поверхностями образуется криволинейный молотильный зазор. Вальцы вращаются навстречу друг другу с разными угловыми скоростями. Расстояние между центрами вальцов регулируется в необходимых пределах. Вальцы подпружинены, что позволит снизить степень травмированости семян льна при попадании на вальцы большой массы льновороха.
В качестве эластичного материала рабочей поверхности вальцов предлагается использовать резину – продукт специальной обработки (вулканизации) смеси каучука и серы с различными добавками. Резина как технический материал отличается от других материалов высокими эластическими свойствами, которые присущи каучуку – главному исходному компоненту резины. Она способна к очень большим деформациям (относительное удлинение достигает 1000 %), которые почти полностью обратимы. При нормальной температуре резина находится в высокоэластическом состоянии и ее эластические свойства сохраняются в широком диапазоне температур.
Также резиновым материалам характерны высокая стойкость к истира-нию, газо- и водонепроницаемость, химическая стойкость, электроизоли-рующие свойства и небольшая плотность, что имеет большое значение для безотказной и долговременной эксплуатации вальцового молотильного аппарата, рабочая поверхность которого изготовлена из резины.
Основой всякой резины служит каучук натуральный (НК) или синтетический (СК), который и определяет основные свойства резинового материала. Для улучшения физико-механических свойств каучуков вводятся различные добавки (ингредиенты). Таким образом, резина состоит из каучука и ингредиентов.
Стойкость резин при старении зависит от степени ненасыщенности кау-чука, гибкости макромолекул, прочности химической связи в цепи, способ-ности к ориентации и кристаллизации. Изменение свойств оценивается по изменению прочностных и упругих характеристик; по восстанав-ливаемости резины (изменение величины деформации после снятия на-грузки); стойкости к раздиру (концентрации напряжений).
Экзаменационная работа. Менеджмент и маркетинг в информационных технологиях. Вариант 7.
7 вариант. 1. Движущей силой, развивающей маркетинг, является: А. Развитие рыночных отношений В. Развитие рыночной конкуренции С. Научно – технический прогресс 2. В товарный ассортимент выбора входят: А. Товары, удовлетворяющие одну нужду В. Товары, продаваемые в одном супермаркете С. Товары, купленные в одном магазине 3.Наибольший объем затрат на научно – исследовательские и опытно- конструкторские работы требует концепция: А. Сбытовая В. Товарная С. Производственная 4. Начиная производство
User gnv1979 : 27 ноября 2017
50 руб.
МЧ00.28.00.00 СБ - Цилиндр пневматический
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16 Пневматические цилиндры применяются в приспособлениях, предназначенных для быстрой установки и надежного закрепления обрабатываемых деталей на металлообрабатывающих станках. Изображенный на чертеже пневматический цилиндр - качающийся, крепится к станку специальными шарнирными устройствами. Основными элементами пневматического цилиндра являются цилиндр поз. 1 и поршень поз. 2. В цилиндр через отверстия крышек поз. 3 и поз. 4 то с одной, то с другой сторо
User Чертежи : 9 октября 2021
170 руб.
МЧ00.28.00.00 СБ - Цилиндр пневматический promo
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 3 Вариант 59
Определить силу суммарного давления бензина на торцевую стенку цилиндрической цистерны диаметром d = (2,4 + 0,05·y) м и точку ее приложения. Высота горловины hг = (0,6 + 0,02·z) м. Цистерна заполнена бензином до верха горловины. Плотность бензина ρб = 740 кг/м³ (рис. 3).
User Z24 : 30 декабря 2026
200 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 3 Вариант 59
Контрольная работа. Направляющие системы электросвязи
В контрольной работе необходимо: 1.Выбрать и обосновать трассу ВОЛП. Привести схему трассы. 2.Определить необходимое число каналов. 3.Рассчитать параметры оптического кабеля. 4.Выбрать систему передачи и определить требуемое число ОВ в кабеле. 5.Привести эскиз выбранного типа ОК и его основные параметры. 6.Рассчитать длину регенерационного участка. 7.Разработать схему организации связи на основе выбранной системы передачи. 8.Привести схему размещения ОРП и НРП на трассе. 9.Рассчитать параметры н
User raf02 : 12 марта 2014
100 руб.
up Наверх