Розрахунок баштового крана з підйомною стрілою

Зміст
1.Вступ.Перспективи розвитку механізації і автоматизації на Україні...…………………………………………………………………….7
2.Загальні відомості про баштові крани……………………………...10
3.Канатні системи баштових кранів. Схеми запасовки стрілових канатів…………………………………......................................................13
4.Побудова вантажної характеристики стрілового крана …….…..15
4.1.Статичний розрахунок на робочу стійкість і визначення вантажопідйомності крана. ……………………………………………15
4.2.Побудова вантажної характеристики баштового крана ……..20
4.3. Статичний розрахунок на власну стійкість крану . .………….21
5. Вибір канату вантажопідйомного механізму. ……………………24
5.1. Зображення схеми механізму підйому вантажу по заданих кратності вантажного поліспасту і кількості обвідних блоків ……24
5.2. Визначення зусилля в канаті ……………………………………..24
6.Вибір двигуна вантажопідіймального механізму………...………..26
7.Вибір основних розмірів барабану і блоків …………………..……27
8.Техніка безпеки при експлуатації баштових кранів……………...31
8.1. Загальні вимоги……………………………………………………..31

За останні кілька років суттєво змінився статус вітчизняного виробника. Українські матеріали та технології поступово відвойовують утрачені ринкові позиції. Так, якщо ще кілька років тому більшість будівельних матеріалів імпортували з-за кордону, то сьогодні значна частина продукції виробляється в Україні (найчастіше за новими закордонними технологіями). Багато вітчизняних компаній виводять на ринок нові продукти, які становлять гідну конкуренцію закордонним аналогам. Наприклад, активне зростання виробництва вітчизняних сухих будівельних сумішей практично витиснуло імпортний товар з українського ринку. На думку спеціалістів, і надалі на цьому ринку переважатиме вітчизняна продукція — якісна, але недорога.
Аналогічна тенденція спостерігається і на ринку лакофарбових матеріалів, що використовуються для будівельних потреб. З кожним роком обсяг фарб, вироблених на українських заводах, збільшується. Причому багато вітчизняних підприємств активно впроваджують у виробництво не лише закордонні, а й власні технологічні розробки. А іноземні виробники, котрі раніше лише експортували свої товари в Україну, сьогодні відкривають у нашій країні виробництво "фарбової" продукції під своїми торговими марками.