Производственный менеджмент. Курсовая работа. Вариант №2
-
Категории:
Менеджмент, СибГУТИ, Работа Курсовая
-
Добавлен:
09.02.2014
-
Размер:
155 KB
-
Покупок:
18
-
Добавил:
vlanproekt
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
Произв_менедж_02 вар.doc
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Оглавление
Задание на курсовую работу "Технико-экономический проект развития ГТС" 3
1. Сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования 4
2. Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм-изготовителей 6
3. Применяемые способы построения ГТС 9
4. Технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС 12
4.1. Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС 12
4.2. Определение капитальных затрат на строительство и ввод в эксплуатацию проектируемой АТС 12
4.3. Расчет годовых затрат на эксплуатацию проектируемой АТС 15
4.4. Определение предполагаемых разовых и текущих доходов 19
5. Расчет показателей экономической эффективности 22
Вывод 23
Использованные источники 23
Задание на курсовую работу "Технико-экономический проект развития ГТС"
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 16000 .
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1: 97/99 УВС 1: -/220
АТС 2: 87/89 УВС 2: 170/-
АТС 3: 65/87 УВС 3: 150/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1: 2,3 УВС 1: 6,7
АТС 2: 3,5 УВС 2: 6,7
АТС 3: 2,3 УВС 3: 3,4
4. Средняя длина прямых линий: 2,5 км.
5. Средняя длина ЗСЛ: 3,7 км.
6. Средняя длина абонентских линий: 1,9 км
Задание на курсовую работу "Технико-экономический проект развития ГТС" 3
1. Сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования 4
2. Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм-изготовителей 6
3. Применяемые способы построения ГТС 9
4. Технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС 12
4.1. Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС 12
4.2. Определение капитальных затрат на строительство и ввод в эксплуатацию проектируемой АТС 12
4.3. Расчет годовых затрат на эксплуатацию проектируемой АТС 15
4.4. Определение предполагаемых разовых и текущих доходов 19
5. Расчет показателей экономической эффективности 22
Вывод 23
Использованные источники 23
Задание на курсовую работу "Технико-экономический проект развития ГТС"
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 16000 .
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1: 97/99 УВС 1: -/220
АТС 2: 87/89 УВС 2: 170/-
АТС 3: 65/87 УВС 3: 150/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1: 2,3 УВС 1: 6,7
АТС 2: 3,5 УВС 2: 6,7
АТС 3: 2,3 УВС 3: 3,4
4. Средняя длина прямых линий: 2,5 км.
5. Средняя длина ЗСЛ: 3,7 км.
6. Средняя длина абонентских линий: 1,9 км
Дополнительная информация
Год сдачи - 2014, оценка - "отлично" (без замечаний)
Похожие материалы
Производственный менеджмент. Курсовая работа. Вариант №3.
kbcfy
: 18 марта 2015
Исходные данные:
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 8000 номеров.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 40/43 УВС 1 ___/ 185
АТС 2 56/76 УВС 2 145 / __
АТС 3 67/65 УВС 3 155/ __
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 1,2 УВС 1 7,2
АТС 2 3,2 УВС 2 5,4
АТС 3 3,1 УВС 3 5,8
4. Средняя длина прямых линий, км 4
kbcfy
: 18 марта 2015
200 руб.
Курсовая работа по производственному менеджменту. Вариант №3
ramzes14
: 16 февраля 2014
Задание на курсовую работу по теме:
“Технико-экономический проект участка первичной сети”
ЦЕЛЬ КУРСОВОЙ РАБОТЫ – закрепление теоретических основ одного из разделов курса “Менеджмент в телекоммуникациях” и приобретение опыта выполнения технико-экономических расчетов.
Исходными данными для проектирования участка первичной сети являются:
1) количество оконечных каналов в сетевой станции и сетевом узле;
2) протяженность участка.
№ вар. N кан. L км
03 N кан.сс Nкан.су 350
1700 60
1. ВЫБОР ЭФ
ramzes14
: 16 февраля 2014
150 руб.
Контрольная работа "Производственный менеджмент" Вариант №2
Fortak
: 29 апреля 2017
Задание
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 16000 .
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1: 97/99 УВС 1: -/220
АТС 2: 87/89 УВС 2: 170/-
АТС 3: 65/87 УВС 3: 150/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1: 2,3 УВС 1: 6,7
АТС 2: 3,5 УВС 2: 6,7
АТС 3: 2,3 УВС 3: 3,4
4. Средняя длина абонентских линий: 1,9 км
5. Средняя длина прямых линий: 2,5 км.
6. Средняя длина ЗСЛ: 3,7 км.
На районированной городско
Fortak
: 29 апреля 2017
100 руб.
Экзамен по дисциплине: Производственный менеджмент. Вариант №2
DreaMaster
: 16 января 2016
1. К каким из перечисленных методов управления относится следующая характеристика: «действуют на объект управления косвенно, результат воздействия проявляется не сразу» (нужное подчеркнуть):
1) административные
2) экономические
3) социально-экономические
4) идеологические
2. Какой из перечисленных недостатков присущ экспертным методам по определению (нужное подчеркнуть):
1) высокая трудоемкость
2) субъективизм
3) низкая точность полученных результатов
4) сложность определения необходимого числа
DreaMaster
: 16 января 2016
99 руб.
Производственный менеджмент. Контрольная работа. Вариант №2
viccing
: 6 ноября 2014
Содержание.
Введение .................................................................................3
1. Выбор эффективного варианта организации связи ..............................4
2. Расчет оборудования ..................................................................6
3. Расчет капитальных затрат ...........................................................8
4. Доходы услуг связи ...................................................................10
5. Расч
viccing
: 6 ноября 2014
100 руб.
Курсовая работа по дисциплине: «Производственный менеджмент». Вариант №04.
teacher-sib
: 14 апреля 2017
Технико-экономический проект участка первичной сети
Исходными данными для проектирования участка первичной сети являются:
- количество оконечных каналов в сетевой станции – 1400;
- количество оконечных каналов в сетевом узле – 60;
- протяженность участка – 420 км.
В процессе выполнения курсовой работы необходимо решить следующие вопросы:
1. Для заданного количества каналов на проектной стадии выбрать наиболее эффективный вариант организации связи по показателям сравнительной экономи
teacher-sib
: 14 апреля 2017
150 руб.
Курсовая работа по курсу: Производственный менеджмент. Вариант №5
kenji
: 31 декабря 2015
Технико-экономический проект развития ГТС
Вариант 5
Исходные данные :
1. Ёмкость проектируемой АТС 7000 номеров.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС исходящие/входящие:
3. 3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
kenji
: 31 декабря 2015
250 руб.
Курсовая работа по дисциплине: "Производственный менеджмент". Вариант №3
wowan1190
: 29 марта 2014
Задание на курсовую работу по теме:
“Технико-экономический проект участка первичной сети”
ЦЕЛЬ КУРСОВОЙ РАБОТЫ – закрепление теоретических основ одного из разделов курса “Менеджмент в телекоммуникациях” и приобретение опыта выполнения технико-экономических расчетов.
Исходными данными для проектирования участка первичной сети являются:
1) количество оконечных каналов в сетевой станции и сетевом узле;
2) протяженность участка.
№ вар. N кан. L км
03 N кан.сс Nкан.су 350
1700 60
1. ВЫБОР ЭФФЕКТИВНОГ
wowan1190
: 29 марта 2014
135 руб.
Другие работы
Место территориальных финансов в национальной финансовой системе
Qiwir
: 26 октября 2013
Введение
1. Особенности функционирования национальных финансовых систем
1.1 Понятие финансовой системы: сущность, подсистемы, сферы, звенья
1.2 Институциональная структура национальной финансовой системы страны
2. Территориальные финансы
2.1 Сущность и состав территориальных финансов
2.2 Понятие территориальных бюджетов
3. Проблемы территориальных финансов
Заключение
Список использованной литературы
Приложения
Введение
В последние годы в связи с переходом к рыночным отношениям происходят глубо
Qiwir
: 26 октября 2013
10 руб.
Верстат 2Г125
Aronitue9
: 21 января 2012
Вихідні дані:
Верстат: 2Г125
Потужність головного приводу: 5 кВт
Знаменник ряду частот обертання: φ =1,41
Найменша частота обертання шпинделю: n_min=125〖хв.〗^(-1)
Найбільша частота обертання шпинделю: n_max=2000〖хв.〗^(-1)
Частота обертання двигуна: n_(дв.)=1430〖хв.〗^(-1)
Aronitue9
: 21 января 2012
42 руб.
Теплотехника Часть 1 Термодинамика Задача 5 Вариант 6
Z24
: 10 октября 2025
В процессе политропного сжатия воздуха G, кг/c, в одноступенчатом поршневом компрессоре отводится теплота в количестве Q, кДж/c. При сжатии от начального абсолютного давления 0,1 МПА температура воздуха возрастает от 15 ºС до t2. Определить показатель политропы процесса сжатия, конечное давление, затраченную работу, а также изменение в процессе удельной энтропии газа.
Z24
: 10 октября 2025
160 руб.
Опора подшипниковая МЧ00.43.00.00
vermux1
: 28 июня 2017
Опора подшипниковая МЧ00.43.00.00
Подшипниковая опора служит для установки в нее вращающихся валов машин и механизмов. Она состоит из двух подшипников скольжения, установленных в одном корпусе поз. 1. Концы валов (цапфы) располагаются в подшипниках и при вращении скользят по внутренней поверхности бронзовых вкладышей поз. 3, 5, 6, закрепленных в корпусе крышками поз. 2, 4. Для уменьшения трения и изнашивания трущиеся поверхности смазываются маслом, которое подается из масленок, ввинчиваемых в р
vermux1
: 28 июня 2017
170 руб.
