Разработка модели выбора маршрута железнодорожным транспортом
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Общая постановка проблемы
В настоящее время решению задач оптимизации перевозочных процессов и обеспечения безопасности перевозок железнодорожным транспортом посвящено большое количество научных работ. Задача оптимизации перевозочных процессов часто делится на подзадачи: сокращение эксплуатационных затрат, обеспечение роста прибыли, оптимальное размещение маршрутов движения составов, создание условий для развития железнодорожного транспорта. Кроме перечисленных задач, на современном уровне развития железнодорожного транспорта в Украине, очевидна необходимость в развитии системы фирменного обслуживания клиентов.
Анализ литературы
Необходимость такой системы обусловлена спадом объемов перевозок железнодорожным транспортом по причине увеличения доли автомобильного транспорта. Ранее разработанные алгоритмы Юсиповым Р.А. в диссертации «Прогнозирование показателей в оперативных планах поездной и грузовой работы», Шапкиным И.Н. «Организация железнодорожных перевозок на основе информационных технологий», Макаровым В.М. «Разработка и применение математической модели оперативного прогнозирования поездной работы» и другими являются не эффективными, т.к. в них не учитывается качество перевозочного процесса.
Цель статьи
Разработать модель выбора маршрута транспортировки груза железнодорожным транспортом с одной станции на другую. Основным критерием выбора маршрута рассматривать требования к качеству перевозочного процесса и требования клиента.
В настоящее время решению задач оптимизации перевозочных процессов и обеспечения безопасности перевозок железнодорожным транспортом посвящено большое количество научных работ. Задача оптимизации перевозочных процессов часто делится на подзадачи: сокращение эксплуатационных затрат, обеспечение роста прибыли, оптимальное размещение маршрутов движения составов, создание условий для развития железнодорожного транспорта. Кроме перечисленных задач, на современном уровне развития железнодорожного транспорта в Украине, очевидна необходимость в развитии системы фирменного обслуживания клиентов.
Анализ литературы
Необходимость такой системы обусловлена спадом объемов перевозок железнодорожным транспортом по причине увеличения доли автомобильного транспорта. Ранее разработанные алгоритмы Юсиповым Р.А. в диссертации «Прогнозирование показателей в оперативных планах поездной и грузовой работы», Шапкиным И.Н. «Организация железнодорожных перевозок на основе информационных технологий», Макаровым В.М. «Разработка и применение математической модели оперативного прогнозирования поездной работы» и другими являются не эффективными, т.к. в них не учитывается качество перевозочного процесса.
Цель статьи
Разработать модель выбора маршрута транспортировки груза железнодорожным транспортом с одной станции на другую. Основным критерием выбора маршрута рассматривать требования к качеству перевозочного процесса и требования клиента.
Другие работы
РД 34.20.508 Инструкция по эксплуатации силовых кабельных линий напряжением до 35 кВ. Часть 1
Qiwir
: 27 июня 2013
Настоящая инструкция распространяется на силовые кабельные линии всех типов напряжением до 35 кВ включительно.
При эксплуатации кабельных линий следует руководствоваться также действующими "Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок электрических станций и подстанций" и "Инструкцией по содержанию и применению средств пожаротушения на предприятиях Минэнерго СССР".
Инструкция составлена в соответствии с действующими "Правилами технической эксплуатации электрических станций и
5 руб.
План участка испытаний и регулировки / Участок испытания и регулировки ремонтной мастерской
Samonev
: 13 февраля 2024
Чертеж с указанием плана участка испытаний и регулировки
Содержание оборудования:
1. Слесарный станок с пневматикой и тисками
2. Прибор для проверки и правки шатунов
3. Инструментальная тумбочка
4. Станок для притирка клапанов
5. Станок для полировки цилиндров двигателя
6. Станок для расточки цилиндров двигателя
7. Ванна для мойки деталей
8. Установка для мойки блоков цилиндров
9. Пожарный щит и сундук с песком
10. Сундук для отходов
11. Офисный стол
12. Станок для шлифования фасок клапанов
1
500 руб.
Пересечение конус цилиндр начертательная геометрия
Bernard1611
: 22 декабря 2024
Пересечение конус цилиндр начертательная геометрия инженерная графика
Национальные интересы России в современном мире
Qiwir
: 12 января 2014
Введение
Согласно статье №80 основного закона Российской Федерации – Конституции Российской Федерации:
Пункт 3. Президент Российской Федерации в соответствии с Конституцией Российской Федерации и федеральными законами определяет основные направления внутренней и внешней политики государства.
Пункт 4. Президент Российской Федерации как глава государства представляет Российскую Федерацию внутри страны и в международных отношениях.
В этой связи, именно Президент России выстраивает и определяет наци
5 руб.