Контрольная работа. Направляющие системы электросвязи
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
В контрольной работе необходимо:
1.Выбрать и обосновать трассу ВОЛП. Привести схему трассы.
2.Определить необходимое число каналов.
3.Рассчитать параметры оптического кабеля.
4.Выбрать систему передачи и определить требуемое число ОВ в кабеле.
5.Привести эскиз выбранного типа ОК и его основные параметры.
6.Рассчитать длину регенерационного участка.
7.Разработать схему организации связи на основе выбранной системы передачи.
8.Привести схему размещения ОРП и НРП на трассе.
9.Рассчитать параметры надежности ВОЛП.
10.Составить смету на строительство линейных сооружений по укрупненным показателям и определить стоимость канало-километра линейных сооружений.
11.Рассмотреть вопросы строительства, монтажа и измерений параметров ВОЛП в соответствии с индивидуальным заданием (по указанию руководителя проекта).
1.Выбрать и обосновать трассу ВОЛП. Привести схему трассы.
2.Определить необходимое число каналов.
3.Рассчитать параметры оптического кабеля.
4.Выбрать систему передачи и определить требуемое число ОВ в кабеле.
5.Привести эскиз выбранного типа ОК и его основные параметры.
6.Рассчитать длину регенерационного участка.
7.Разработать схему организации связи на основе выбранной системы передачи.
8.Привести схему размещения ОРП и НРП на трассе.
9.Рассчитать параметры надежности ВОЛП.
10.Составить смету на строительство линейных сооружений по укрупненным показателям и определить стоимость канало-километра линейных сооружений.
11.Рассмотреть вопросы строительства, монтажа и измерений параметров ВОЛП в соответствии с индивидуальным заданием (по указанию руководителя проекта).
Дополнительная информация
доработанное с этого же сайта, не сдавалось 2014год
Похожие материалы
Контрольная работа. Направляющие системы электросвязи
karimoverkin
: 11 июня 2017
Вариант 03
ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ МЕЖДУГОРОДНЫХ ВОЛП
В контрольной работе необходимо:
1.Выбрать и обосновать трассу ВОЛП. Привести схему трассы.
2.Определить необходимое число каналов.
3.Рассчитать параметры оптического кабеля.
4.Выбрать систему передачи и определить требуемое число ОВ в кабеле.
5.Привести эскиз выбранного типа ОК и его основные параметры.
6.Рассчитать длину регенерационного участка.
7.Разработать схему организации связи на основе выбранной системы передачи.
8.Привести схему
100 руб.
Направляющие системы электросвязи
kombatowoz
: 28 ноября 2019
лаб1+ответы на тест 2 вариант
2019 год
Целью работы является проведение компьютерного эксперимента по исследованию влияния составляющих дисперсии на временные параметры передаваемых оптических импульсов:
- модовой дисперсии ступенчатых оптических волокон;
- модовой дисперсии градиентных оптических волокон;
- материальной составляющей хроматической дисперсии;
- волноводной составляющей хроматической дисперсии;
- профильной составляющей хроматической дисперсии;
- хроматической дисперсии оптичес
120 руб.
Направляющие системы электросвязи
kombatowoz
: 28 ноября 2019
лаб2+ответы на тест 2 вариант
лабораторная работа №2 + ответы на 33 вопроса тест
Цель работы является проведение компьютерного эксперимента по исследованию собственных и дополнительных затуханий в оптических кабелях связи:
- собственных затуханий;
- затуханий в местах соединений оптических волокон;
- затуханий на микроизгибах и макроизгибах.
120 руб.
Направляющие системы электросвязи
kombatowoz
: 28 ноября 2019
курсовая работа 2 вариант
1.1 Исходные данные к расчету числа каналов и параметров ОК
Исходные данные
Вариант 02.
Трасса: Ярославль-Владимир.
Длина волны λ=1,55 мкм.
Показатель преломления сердцевины ОВ:n_1=1,485.
Показатель преломления оболочки ОВ:n_2=1,48.
100 руб.
Направляющие системы электросвязи
arkadij
: 7 февраля 2017
"ПРОЕКТИРОВАНИЕ МАГИСТРАЛЬНЫХ
И ВНУТРИЗОНОВЫХ ВОЛП"
участок «Уральск-Оренбург»
№ варианта Оконечные пункты l , мкм n1 n2
14 Уральск-Оренбург 1,55 1,483 1,476
150 руб.
Направляющие системы электросвязи
andreyka1486
: 12 февраля 2013
Содержание
Введение 3
1. Выбор трассы для проектируемого участка 4
2. Определение необходимого числа каналов 7
3. Выбор системы передачи и определение емкости кабеля 9
4. Расчет параметров оптического кабеля 9
5. Выбор оптического кабеля 12
6. Определение регенерационного участка и размещение регенерационных
пунктов 13
7. Составление сметы 15
8. Расчет параметров надежности ВОЛП 17
Список используемой литературы 18
Введение
В с
100 руб.
Направляющие системы электросвязи
my-mind
: 26 марта 2012
Рассчитать параметры двухслойных стеклянных волокон оптического кабеля. Выбрать конструкцию оптического кабеля и нарисовать эскиз поперечного сечения в масштабе 10:1.
Расчёту подлежат:
1. Числовая апертура А;
2. Нормированная частота V;
3. Число мод, распространяющихся в волокне N;
4. Коэффициент затухания , дб/км;
5. Уширение импульса , мкс;
6. Длина регенерационного участка для систем передачи SDH и PDH
Исходные данные:
1. Диаметр сердцевины 2а = 10 мкм;
2. Диаметр оболочки 2b = 125 м
450 руб.
Контрольная работа №2 по дисциплине: Направляющие системы электросвязи
Максим33
: 19 февраля 2021
Лабораторная работа No2. Исследование дисперсионных искажений импульсов в оптическом волокне
1.ЦЕЛЬ РАБОТЫ
Целью работы является проведение компьютерного эксперимента по исследованию влияния составляющих дисперсии на временные параметры передаваемых оптических импульсов:
- модовой дисперсии ступенчатых оптических волокон;
- модовой дисперсии градиентных оптических волокон;
- материальной составляющей хроматической дисперсии;
- волноводной составляющей хроматической дисперсии;
- профильной с
200 руб.
Другие работы
Анализ надежности автосцепного устройства и совершенствование его технического обслуживания
Mamzel
: 17 июля 2019
Объектом исследования является устройство автосцепки БСУ-4 пассажирского вагона.
Цель работы – разработка технической документации на автосцепку БСУ-4 пассажирского вагона и изготовление чертежей.
В процессе работы была разработана техническая документация на автосцепку БСУ-4 пассажирского вагона и изготовлены чертежи. Произведен расчет себестоимости на изготовление чертежей и технической документации автосцепки БСУ-4 пассажирского вагона.
5000 руб.
Учет и анализ основных средств предприятия
Elfa254
: 6 сентября 2013
Введение
Основные средства (часто называемые в экономической литературе и на практике основными фондами) являются одним из важнейших факторов любого производства. Их состояние и эффективное использование прямо влияет на конечные результаты хозяйственной деятельности предприятий. Формирование рыночных отношений предполагает конкурентную борьбу между различными производителями, победить в которой смогут те из них, кто наиболее эффективно использует все виды имеющихся ресурсов. Безусловно, чтобы п
5 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Всеобщая история. Вариант 8
xtrail
: 21 декабря 2025
Тема: "Крестоносцы и крестовые походы"
Оглавление
Введение 2
Глава 1. Предпосылки и повод крестовых походов. 5
1.1 Предпосылки на Востоке. 6
1.2. Предпосылки на Западе. 7
1.3. Повод крестовых походов 9
Глава 2. Ход и порядок крестовых походов 11
2.1. Первый крестовый поход (1096 – 1099) 11
2.2. Последующие крестовые походы 12
2.3. Второй крестовый поход (1147 – 1149) 13
2.4. Третий крестовый поход (1189 – 1192) 14
2.5. Четвёртый крестовый поход (1202 – 1204) 14
2.6. Крестовый по
450 руб.
Цилиндр гидравлический МЧ.10.00.00 деталировка
coolns
: 19 августа 2019
Цилиндр гидравлический сборочный чертеж
Цилиндр гидравлический чертежи
Цилиндр гидравлический деталирование
Цилиндр гидравлический скачать
Цилиндр гидравлический 3д модель
Цилиндр гидравлический служит для привода механизма, связанного со штоком 3 и поршнем 2. Движение поршня со штоком вправо происходит при подаче масла через специальные золотниковые устройства и левый штуцер 7 и далее в левую полость цилиндра 1. Масло, оказывая давление на поршень 2, перемещает его вправо до упорного штока 5.
600 руб.