Порядок формирования и размещения страховых резервов

Цена:
10 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-313734.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Введение
Глава 1. Страховые резервы и порядок их формирования.
Особенности страховых резервов.
Страховые резервы по страхованию жизни.
Страховые резервы по иным видам страхования.
Порядок формирования страховых резервов.
Глава 2. Правила размещения страховых резервов.
Заключение
Список использованной литературы.

Введение
Условия проведения страхования в современной России за всё время реформ постоянно менялись. Изменения коснулись не только страховой сферы, но и экономики в целом, каждого экономического субъекта на микроуровне. В связи с этим как со стороны бизнеса, так и со стороны государства постоянно и небезуспешно предпринимались попытки по оптимизации страхового законодательства, созданию благоприятных условий для развития этого сектора, стимулированию и становлению страховой культуры в новой среде. Активно использовался иностранный опыт, не сразу, но со временем власть училась вести диалог со страховым негосударственным бизнесом, пытаясь учитывать интересы всех заинтересованных сторон. Нельзя не признать, что основу страховой системы в любой стране составляет система страховых резервов, оптимальность которой предопределяет характер распределения финансовых потоков страховых компаний, надёжность, рентабельность их бизнеса и многое другое
Страховые резервы отражают величину не исполненных на данный момент обязательств. Назначение и порядок формирования страховых резервов различны, но их объединяет то, что они представляют собой средства страхователей, а не страховщиков и предназначены для страховых выплат согласно обязательствам по неоконченным на отчетную дату договорам страхования.
Российские страховщики широко используют мировой опыт при формировании страховых резервов. При всем многообразии страховых операций их принято разделять на группы: при страховании жизни в Германии — Leben, в англоязычных странах — Life: при остальных видах страховании — Nicht-Leben, Non-Life.
Социология, 5-й семестр, Зачет, Билет №1
Работа представлена в виде теста из 95 вопросов. Тема 1. Предмет социологии 1.1. В структуре социологии выделяют два уровня познания общества: а) микросоциология и макросоциология; б) гносеология и онтология; в) фундаментальная социология и прикладная. 1.2. Какой метод считали основным методом социологии О.Конт и Г.Спенсер? а) диалектико-материалистический; б) сравнительно-исторический; в) функциональный. 1.3. Предмет социологии — это: а) социальные отношения и социальные взаимодействия; б) м
User Decoy2k : 6 октября 2014
100 руб.
Проектирование и расчёт автогрейдера тяжелого типа
1. Назначение, описание работы машины 2. Описание кинематической схемы машины 3. Определение основных параметров машины и рабочего оборудования 3.1 Масса автогрейдера 3.2 Максимальная транспортная скорость при движении по грунтовой дороге 3.3 Выбор пневматических шин 3.4 Размеры отвала 3.5 Выбор размеров базы и колеи 3.6 Скорости движения 4. Расчет отвала на прочность 5. Расчет механизмов системы управления 5.1 Механизм подъема отвала 5.2 Механизм поворота отвала 5.3 Рулевое управление 6. Произ
User Рики-Тики-Та : 11 февраля 2011
55 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 4 Вариант 0
Применение принципа Даламбера к определению реакций связи Вертикальный вал АК (рис. Д2.0–Д2.9), вращающийся с постоянной угловой скоростью ω = 10 c-1, закреплен подпятником в точке А и цилиндрическим подшипником в точке, указанной в таблице Д2, в столбце 2. При этом АВ = ВD = DЕ = ЕК = а. К валу жестко прикреплены однородный стержень 1 длиной l = 0,6 м, имеющий массу m1 =3 кг, и невесомый стержень 2 длиной l2 = 0,4 м и с точечной массой m2 = 5 кг на конце. Оба стержня лежат в одной плоскости.
User Z24 : 9 ноября 2025
250 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 4 Вариант 0
Проектирование привода ленточного транспортера, выполненного на базе цилиндрического двухступенчатого редуктора
Введение Анализ исходных данных Кинематический расчет привода Подбор электродвигателя Определение передаточных отношений ступеней привода Определение частот вращения и вращающих моментов на валах Проектный расчёт на прочность быстроходной ступени Выбираем материал шестерни и колеса Определение допускаемых контактных напряжений Допускаемые напряжения изгиба зубьев привода Расчет на прочность закрытых цилиндрических зубчатых передач редукторов Проектный расчет на прочность тихоходной ступени Выбир
User Aronitue9 : 4 апреля 2015
Проектирование привода ленточного транспортера, выполненного на базе цилиндрического двухступенчатого редуктора
up Наверх