Автолифт
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
ЗМІСТ
Вступ………………………………………………………………………………………4
Розділ 1. Технологічна частина…………………………………………………………..6
1.1 Аналіз технологій та конструкцій сучасних автоліфтів……………………..6
1.2 Висновки з аналізу автоліфтів………………………………………………..15
Розділ 2. Конструкторська частина…………………………………………………….16
2.1 Принципова схема гідравлічної системи АЛ-3А……………………………16
2.2 Гідроциліндр підйомного механізму АЛ-3А……………………………….18
2.3 Технічний опис удосконаленої спецмашини……………………………….25
2.4 Технічне обслуговування АЛ………………………………………………..28
2.5 Розрахунки підйомного механізму…………………………………………..29
Висновки………………………………………………………………………………….34
Список літератури……………………………………………………………………….35
Аеропорт завжди був місцем зосередження різноманітних засобів наземного забезпечення. Аеродромно-технічне забезпечення - комплекс заходів із забезпечення польотів авіаційних підрозділів і окремих літаків.
Одна з особливих технологічних операцій - завантаження на літак бортового харчування. Для виконання цієї процедури використовується спеціальний транспортний засіб - автоліфт. Конструкція всіх автоліфтів приблизно однакова: фургон з гідробортом, механізм типу «ножиці», опорні аутригери. Вантажопідйомність таких машин може становити від 1,5 до 4 тонн, а діапазон робочих висот - до 6 метрів, таким чином, автоліфт може здійснювати завантаження продуктів практично на будь-який літак.
Розглянувши в даній курсовій роботі більш детально гідравлічну систему та її агрегати, можна додати, що важливо застосовувати в ній надійні розподільники і замки, які б забезпечили безвідмовну роботу в будь-якій ситуації.
Вивчивши конструкцію гідроциліндра, я підібрала поліуретанове ущільнення штоку SO2-P та грязез’ємник типу ГР з ущільнювальною кромкою.
На жаль розрахунки вийшли некоректні, так як виробники аеродромних спецмашин не надають детальної інформації щодо конструкції, розмірів та матеріалу важелів підйомного механізму. Мені прийшлось використати дані іншого автомобіля, що в результаті призвело до невірних результатів висоти підйому АЛ-3А.
Вступ………………………………………………………………………………………4
Розділ 1. Технологічна частина…………………………………………………………..6
1.1 Аналіз технологій та конструкцій сучасних автоліфтів……………………..6
1.2 Висновки з аналізу автоліфтів………………………………………………..15
Розділ 2. Конструкторська частина…………………………………………………….16
2.1 Принципова схема гідравлічної системи АЛ-3А……………………………16
2.2 Гідроциліндр підйомного механізму АЛ-3А……………………………….18
2.3 Технічний опис удосконаленої спецмашини……………………………….25
2.4 Технічне обслуговування АЛ………………………………………………..28
2.5 Розрахунки підйомного механізму…………………………………………..29
Висновки………………………………………………………………………………….34
Список літератури……………………………………………………………………….35
Аеропорт завжди був місцем зосередження різноманітних засобів наземного забезпечення. Аеродромно-технічне забезпечення - комплекс заходів із забезпечення польотів авіаційних підрозділів і окремих літаків.
Одна з особливих технологічних операцій - завантаження на літак бортового харчування. Для виконання цієї процедури використовується спеціальний транспортний засіб - автоліфт. Конструкція всіх автоліфтів приблизно однакова: фургон з гідробортом, механізм типу «ножиці», опорні аутригери. Вантажопідйомність таких машин може становити від 1,5 до 4 тонн, а діапазон робочих висот - до 6 метрів, таким чином, автоліфт може здійснювати завантаження продуктів практично на будь-який літак.
Розглянувши в даній курсовій роботі більш детально гідравлічну систему та її агрегати, можна додати, що важливо застосовувати в ній надійні розподільники і замки, які б забезпечили безвідмовну роботу в будь-якій ситуації.
Вивчивши конструкцію гідроциліндра, я підібрала поліуретанове ущільнення штоку SO2-P та грязез’ємник типу ГР з ущільнювальною кромкою.
На жаль розрахунки вийшли некоректні, так як виробники аеродромних спецмашин не надають детальної інформації щодо конструкції, розмірів та матеріалу важелів підйомного механізму. Мені прийшлось використати дані іншого автомобіля, що в результаті призвело до невірних результатів висоти підйому АЛ-3А.
Дополнительная информация
ПЗ: 35 стр. 2 чертежа и спецификация
Похожие материалы
Автолифт
madi77
: 21 ноября 2020
За основу взят экспериментальный автолифт на шасси МАЗ 5537.
Для повышения эффективности машины и снижения затрат на переднюю площадку установлен ленточный транспортер.
Содержание пояснительной записки диплома
1.Введение.
2.Описание машины.
3.Обзор существующих конструкций.
4.Патентный поиск.
5.Выбор базового автомобиля и определение основных параметров.
6.Прочностной расчет.
7.Расчет транспортера.
8.Расчёт устойчивости.
9.Технологическая часть.
10.Экономическая часть.
11.Производственная и эк
500 руб.
Другие работы
Совершенствование системы управления конфликтами на примере компании НОРБИТ
Lokard
: 23 марта 2014
в конце главы необходимо выделить конкретные недостатки по результатам анализа, а в 3 главе предложить мероприятия по их устранению
Содержание
ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ КОНФЛИКТАМИ В СОВРЕМЕННЫХ ОРГАНИЗАЦИЯХ 7
1.1Понятие конфликта, структура и типы конфликтов в организациях 7
1.2 Функции конфликтов в современной организации 12
1.3 Методы разрешения конфликтов и их последствия 20
ГЛАВА 2 АНАЛИЗ КОНФЛИКТНЫХ СИТУАЦИЙ И ФАКТОРОВ, ОКАЗЫВАЮЩИХ ВЛИЯНИЕ НА РАЗВИТИЕ КОНФЛИКТОВ В КОМПАНИИ НО
5 руб.
План расположения оборудования БУ 2900-200 ЭПК БМ-1-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 24 мая 2016
План расположения оборудования БУ 2900-200 ЭПК БМ-1-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
297 руб.
Базы данных в телекоммуникациях. Вариант №6
IT-STUDHELP
: 15 ноября 2021
ЗАДАНИЕ ДЛЯ КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ
Разработать проект базы данных (БД) в соответствии с индивидуальным заданием.
Процесс разработки должен включать следующие этапы.
1. Концептуальное проектирование базы данных
1.1 Определение типов сущностей
1.2 Определение типов связей
1.3 Определение атрибутов и связывание их с типами сущностей и связей
1.4 Определение атрибутов, являющихся потенциальными и первичными ключами
1.5 Создание диаграммы "сущность-связь"
2. Логическое проектирование базы данных (для ре
500 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: «Линейная алгебра». Билет № 8
татьяна89
: 27 апреля 2013
Оглавление
1. Элементарные преобразования матрицы. Эквивалентность матриц. Канонический вид матрицы. 3
2. Задача № 1 4
3. Задача № 2 5
1. Элементарные преобразования матрицы. Эквивалентность матриц. Канонический вид матрицы.
Элементарные преобразования матрицы — это такие преобразования матрицы
25 руб.