Автолифт
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
ЗМІСТ
Вступ………………………………………………………………………………………4
Розділ 1. Технологічна частина…………………………………………………………..6
1.1 Аналіз технологій та конструкцій сучасних автоліфтів……………………..6
1.2 Висновки з аналізу автоліфтів………………………………………………..15
Розділ 2. Конструкторська частина…………………………………………………….16
2.1 Принципова схема гідравлічної системи АЛ-3А……………………………16
2.2 Гідроциліндр підйомного механізму АЛ-3А……………………………….18
2.3 Технічний опис удосконаленої спецмашини……………………………….25
2.4 Технічне обслуговування АЛ………………………………………………..28
2.5 Розрахунки підйомного механізму…………………………………………..29
Висновки………………………………………………………………………………….34
Список літератури……………………………………………………………………….35
Аеропорт завжди був місцем зосередження різноманітних засобів наземного забезпечення. Аеродромно-технічне забезпечення - комплекс заходів із забезпечення польотів авіаційних підрозділів і окремих літаків.
Одна з особливих технологічних операцій - завантаження на літак бортового харчування. Для виконання цієї процедури використовується спеціальний транспортний засіб - автоліфт. Конструкція всіх автоліфтів приблизно однакова: фургон з гідробортом, механізм типу «ножиці», опорні аутригери. Вантажопідйомність таких машин може становити від 1,5 до 4 тонн, а діапазон робочих висот - до 6 метрів, таким чином, автоліфт може здійснювати завантаження продуктів практично на будь-який літак.
Розглянувши в даній курсовій роботі більш детально гідравлічну систему та її агрегати, можна додати, що важливо застосовувати в ній надійні розподільники і замки, які б забезпечили безвідмовну роботу в будь-якій ситуації.
Вивчивши конструкцію гідроциліндра, я підібрала поліуретанове ущільнення штоку SO2-P та грязез’ємник типу ГР з ущільнювальною кромкою.
На жаль розрахунки вийшли некоректні, так як виробники аеродромних спецмашин не надають детальної інформації щодо конструкції, розмірів та матеріалу важелів підйомного механізму. Мені прийшлось використати дані іншого автомобіля, що в результаті призвело до невірних результатів висоти підйому АЛ-3А.
Вступ………………………………………………………………………………………4
Розділ 1. Технологічна частина…………………………………………………………..6
1.1 Аналіз технологій та конструкцій сучасних автоліфтів……………………..6
1.2 Висновки з аналізу автоліфтів………………………………………………..15
Розділ 2. Конструкторська частина…………………………………………………….16
2.1 Принципова схема гідравлічної системи АЛ-3А……………………………16
2.2 Гідроциліндр підйомного механізму АЛ-3А……………………………….18
2.3 Технічний опис удосконаленої спецмашини……………………………….25
2.4 Технічне обслуговування АЛ………………………………………………..28
2.5 Розрахунки підйомного механізму…………………………………………..29
Висновки………………………………………………………………………………….34
Список літератури……………………………………………………………………….35
Аеропорт завжди був місцем зосередження різноманітних засобів наземного забезпечення. Аеродромно-технічне забезпечення - комплекс заходів із забезпечення польотів авіаційних підрозділів і окремих літаків.
Одна з особливих технологічних операцій - завантаження на літак бортового харчування. Для виконання цієї процедури використовується спеціальний транспортний засіб - автоліфт. Конструкція всіх автоліфтів приблизно однакова: фургон з гідробортом, механізм типу «ножиці», опорні аутригери. Вантажопідйомність таких машин може становити від 1,5 до 4 тонн, а діапазон робочих висот - до 6 метрів, таким чином, автоліфт може здійснювати завантаження продуктів практично на будь-який літак.
Розглянувши в даній курсовій роботі більш детально гідравлічну систему та її агрегати, можна додати, що важливо застосовувати в ній надійні розподільники і замки, які б забезпечили безвідмовну роботу в будь-якій ситуації.
Вивчивши конструкцію гідроциліндра, я підібрала поліуретанове ущільнення штоку SO2-P та грязез’ємник типу ГР з ущільнювальною кромкою.
На жаль розрахунки вийшли некоректні, так як виробники аеродромних спецмашин не надають детальної інформації щодо конструкції, розмірів та матеріалу важелів підйомного механізму. Мені прийшлось використати дані іншого автомобіля, що в результаті призвело до невірних результатів висоти підйому АЛ-3А.
Дополнительная информация
ПЗ: 35 стр. 2 чертежа и спецификация
Похожие материалы
Автолифт
madi77
: 21 ноября 2020
За основу взят экспериментальный автолифт на шасси МАЗ 5537.
Для повышения эффективности машины и снижения затрат на переднюю площадку установлен ленточный транспортер.
Содержание пояснительной записки диплома
1.Введение.
2.Описание машины.
3.Обзор существующих конструкций.
4.Патентный поиск.
5.Выбор базового автомобиля и определение основных параметров.
6.Прочностной расчет.
7.Расчет транспортера.
8.Расчёт устойчивости.
9.Технологическая часть.
10.Экономическая часть.
11.Производственная и эк
500 руб.
Другие работы
Задание №11. Построение чертежа с применением разрезов. Вариант 4
Laguz
: 29 марта 2024
чертеж и 3д модель в 16 компасе.
Файлы компаса можно просматривать и сохранять в нужный формат бесплатной программой КОМПАС-3D Viewer.
Если есть какие-то вопросы или нужно другой вариант, пишите.
100 руб.
ИГ.05.03.01 - Корпус. Виды
Чертежи СибГАУ им. Решетнева
: 25 октября 2021
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16
Вариант 3
ИГ.05.03.01 - Корпус. Виды
1. По прямоугольной изометрической проекции построить главный вид, вид сверху и вид слева. Показать линии невидимого контура.
2. Нанести размеры.
В состав работы входят 4 файла:
- 3D модель данной детали, расширение файла *.m3d;
- ассоциативный чертеж формата А3 в трёх видах с линиями невидимого контура и проставленными размерами, выполненый по данной 3D модели, расширение файла *.cdw;
- аналогичный обычный чертеж, р
80 руб.
Рецензия на программу "Тема" - "журналистская этика"
Qiwir
: 27 июля 2013
Эта передача, на мой взгляд, получилась абсолютно провальной. И заслуга в этом ее ведущего г-на Гусмана. Он фактически неконтролировал ситуацию, аудитория ему не подчинялась(судя по всему, на основании того, что большинство выступавших являлись профессиональнымижурналистами, в отличие от самого Гусмана). В результате сама тема передачи оказалась отодвинутой на второй план, а всех увлек вопрос о возмездии за критическую(пусть и “разгромную”) статью, о праве журналиста писать о знаменитостях все,
10 руб.
Лабораторная работа №№1,2,3,4,5. Волоконно-оптические системы передачи
8arracuda
: 14 декабря 2015
Лабораторные работы 1-5 Волоконно-оптические системы передачи (Оптом дешевле)
Лабораторная работа 1 "Излучатели ВОСП"
Лабораторная работа 2 "Изучение фотодиодов"
Лабораторная работа 3 "Модуляция в ВОСП"
Лабораторная работа 4 "Оптические усилители"
Лабораторная работа 5 "Изучение DWDM"
+Ответы для самопроверки
+Задачи
+Графики
300 руб.