Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант №4

Цена:
200 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 6C3F4EF2-BBD7-4F62-8B34-A5181C8345C8.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

1. Исходные данные 3
2. Сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования 4
3. Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм – изготовителей 6
4. Способы построения ГТС 10
5. Технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС… 13
6. Расчёт показателей экономической эффективности 24
Заключение 25
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант №4
Исходные данные Ёмкость проектируемой АТС, номеров 9000 . Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС 1 57/59 УВС 1 -/174 АТС 2 67/73 УВС 2 155/- АТС 3 72/69 УВС 3 137/- Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС: АТС 1 3.4 УВС 1 5.9 АТС 2 1.7 УВС 2 4.7 АТС 3 2.4 УВС 3 7.1 Средняя длина прямых линий, км 4.7 Средняя дл
User dbk : 22 января 2014
50 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 13000. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС: При выполнении работы необходимо сделать следующее: 1. Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования. 2. Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных
User светлана169 : 6 апреля 2016
1000 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи
1. Понятие первичной сети связи 2. Классификация вторичных сетей 3. Организационно-производственная структура ТЦМС 4. Сравнение способов установления междугородных соединений 5. Расчет каналов и пропускной способности на МТС при ЗСО, НСО и ССО 6. Состав и назначение станционного цеха ГТС 7. Способы построения ГТС 8. Структура и функции линейного цеха ГТС 9. Методы расчета численности работников ГТС 10. Способы построения СТС 11. Назовите метод технического обслуживания оборудования связи
User светлана169 : 6 апреля 2016
300 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант 3
1 Исходные данные на курсовую работу 1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров: 8000. 2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС 1 40 /43 УВС 1 - /185 АТС 2 56 /76 УВС 2 145/- АТС 3 67 /55 УВС 3 155/- 3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС: АТС 1 1.2 УВС 1 7.2 АТС 2 3.2 УВС 2 5.4 АТС 3 3.1 УВС 3 5.8 4. Средняя д
User Lelia555 : 28 января 2018
300 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант 7
Задание на курсовую работу "Технико-экономический проект развития ГТС" Исходные данные: 1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 15000. 2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС 1 83/85 УВС 1 -/190 АТС 2 67/89 УВС 2 185/- АТС 3 67/75 УВС 3 165/- 3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС: АТС 1 4,5 км. УВС 1 5,9 км. АТС 2 2,4 км. УВС 2 6,7 км. АТС 3 4,8 км. УВС 3 3,9 км. 4. Средняя длина прямых линий, 3,9км
User inwork2 : 16 декабря 2017
300 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант №6
Методические указания к выполнению курсовой работы Задание на курсовую работу "Технико-экономический проект развития ГТС" Исходные данные для каждого студента представлены в следующем виде: 1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров ____ . 2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС 1 ___ /___ УВС 1 ___ / __ АТС 2 ___ /___ УВС 2 ___ / __ АТС 3 ___ /___ УВС 3 ___ / __ 3.
User arinagyunter : 3 апреля 2016
180 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи .Курсовая работа. Вариант №3
Задание на курсовую работу "Технико-экономический проект развития ГТС" Исходные данные на курсовую работу 1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров: 8000. 2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС 1 40 /43 УВС 1 - /185 АТС 2 56 /76 УВС 2 145/- АТС 3 67 /55 УВС 3 155/- 3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС: АТС 1 1.2 УВС 1 7.2 АТС 2 3.2
User dbk : 22 ноября 2015
55 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи .Курсовая работа. Вариант №3
Курсовая работа. Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Вариант 3.
Исходные данные: 1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров: 8000. 2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС 1 40 /43 УВС 1 - /185 АТС 2 56 /76 УВС 2 145/- АТС 3 67 /55 УВС 3 155/- 3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС: АТС 1 1.2 УВС 1 7.2 АТС 2 3.2 УВС 2 5.4 АТС 3 3.1 УВС 3 5.8 4. Средняя длина прямых линий, к
User 147188 : 23 сентября 2015
450 руб.
СИНЕРГИЯ Коммуникационный менеджмент в государственном и муниципальном управлении.фмен_БАК Тест 88 баллов
СИНЕРГИЯ Коммуникационный менеджмент в государственном и муниципальном управлении.фмен_БАК (Занятия 1-3) МТИ МосТех МосАП МФПУ Синергия Тест оценка ОТЛИЧНО (88 баллов) Ответы на 24 вопроса Результат - 88 баллов С вопросами вы можете ознакомиться до покупки ВОПРОСЫ: Коммуникационный менеджмент в государственном и муниципальном управлении.фмен_БАК Занятие 1 Занятие 2 Занятие 3 Обратная связь в процессе коммуникации может быть Какие бывают информационные барьеры? Что включает в себя комм
User Synergy2098 : 14 декабря 2023
228 руб.
promo
Деталировка-Сборочный чертеж-Буровой насос НБТ-600:Редуктор планетарный, Вал коленчатый, Подшипник, Ведущий вал редуктора, Водило, Сателлит, Солнечное колесо, Первая плита, Цапфа-Чертежи-Графическая часть-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважи
Деталировка-Сборочный чертеж-Буровой насос НБТ-600:Редуктор планетарный, Вал коленчатый, Подшипник, Ведущий вал редуктора, Водило, Сателлит, Солнечное колесо, Первая плита, Цапфа-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
User as.nakonechnyy.92@mail.ru : 23 июня 2016
677 руб.
Деталировка-Сборочный чертеж-Буровой насос НБТ-600:Редуктор планетарный, Вал коленчатый, Подшипник, Ведущий вал редуктора, Водило, Сателлит, Солнечное колесо, Первая плита, Цапфа-Чертежи-Графическая часть-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважи
«Централизованные системы сигнализации современных цифровых сетей». Вариант 14
Вариант №14 TLink1A 00:02.725 000: F4 DE 22 85 01 60 10 08 50 01 01 00 48 00 0A 03 010: 02 0A 08 83 90 18 32 52 85 51 0F 0A 07 03 13 83 020: 21 46 48 22 00 TLink1B 00:04.930 000: E2 F6 0D 85 41 60 00 98 09 01 0C 02 00 02 8A 90 TLink1A 00:04.952 000: F6 E3 09 85 01 60 10 98 09 01 10 00 TLink1B 00:05.073 000: E3 F7 0D 85 41 60 00 08 50 01 0C 02 00 02 8A 91 TLink1A 00:05.091 000: F7 E4 09 85 01 60 10 08 50 01 10 00 TLink1A 00:06.231 000: F7 E8
User StanSlaw : 25 октября 2018
500 руб.
Гидравлика и гидравлические машины 2009 ДВГУПС Задача 1.2.1 Вариант 9
При гидравлическом испытании трубопровода, имеющего диаметр d и длину l, избыточное давление воды в трубе поднято до p1. Коэффициент объемного сжатия воды βW=0,0005 1/МПа. Деформацию стенок трубопровода не учитывать. Требуется определить объем воды в трубе при атмосферном давлении и объем воды, которая была добавлена, чтобы повысить давление в трубопроводе до р1.
User Z24 : 25 октября 2025
150 руб.
Гидравлика и гидравлические машины 2009 ДВГУПС Задача 1.2.1 Вариант 9
up Наверх