Выбор основных параметров карьерного экскаватора с ковшом вместимостью 15 м3 и разработка конструкции напорного механизма

Цена:
1000 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 13333.doc
material.view.file_icon Untitled-1.gif
material.view.file_icon Untitled-2.gif
material.view.file_icon ДП ЭКГ-16. Напор (Первые страницы).doc
material.view.file_icon Маршрутные карты.doc
material.view.file_icon Спецификация.dwg
material.view.file_icon
material.view.file_icon Горн часть.cdw
material.view.file_icon Д1 Тех маш.cdw
material.view.file_icon Д1вал.cdw
material.view.file_icon Мех-м нап л3.cdw
material.view.file_icon Мех-м напо л1.cdw
material.view.file_icon Мех-м нап л2.cdw
material.view.file_icon ЭКГ-16 ВО.cdw
material.view.file_icon Бланк_задание экскаватор.doc
material.view.file_icon ДП ЭКГ-16 напор (2).doc
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Программа для просмотра изображений
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Целью дипломного проекта является разработка конструкции напорного механизма экскаватора. Экскаватор с номинальной вместимостью ковша Q = 16 м3 предназначен для разработки горных пород с плотностью в разрыхленном состоянии до 2 т/м3 и способен вести эффективную разработку горной массы IV-V категорий по трудности экскавации.

Дополнительная информация

2012, УГГУ, сдано на отлично.

В архив вложены все файлы пояснительной записки, все файлы чертежей в формате КОМПАС, а так же все файлы спецификаций и маршрутных карт для изготовления деталей редуктора. Так же присутствует расчет основных параметров теоретически расчитываемого экскаватора
Экономическая деятельность и структура автотранспортного предприятия
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЫНКА АВТОТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ Рынком автотранспортных услуг называется сектор экономики, в котором предприятия и предприниматели автомобильного транспорта продают свои услуги потребителям . Известный специалист в области маркетинга Ф. Котлер определяет рынок как сферу потенциальных обменов, формулируя одновременно следующие пять обязательных условий существования ситуации обмена: 1) наличие сторон с несовпадающими интересами; 2) наличие у каждой из сторон чего-либо, чт
User evelin : 4 ноября 2013
10 руб.
Виды налогов, их расчеты
Главной статьей бюджетных доходов являются налоги. Под налогом, сбором, пошлиной и другими платежами понимается обязательный взнос в бюджет соответствующего уровня или внебюджетный фонд, осуществляемый плательщиками в порядке и на условиях, определенных законодательными актами. Налоги делятся на прямые и косвенные в зависимости от источника их взимания. Прямые налоги взимаются непосредственно с дохода налогоплательщика, так что он ощущает их в виде недополучения дохода. К ним относятся НДФЛ, н
User Slolka : 25 октября 2013
10 руб.
Гидравлика РГОТУПС Задача 1.1 Вариант 7
В боковой вертикальной стенке резервуара есть прямоугольное отверстие с размерами a и b, перекрываемое плоским щитом, шарниром закрепленным верхней стороной на горизонтальной оси, вокруг которой он может вращаться против часовой стрелки (рис.4.1). Требуется определить вес груза G на конце рычага длиной l, жестко прикрепленного к щиту, который позволил бы щиту открываться при достижении водой в резервуаре уровня H.
User Z24 : 16 октября 2025
200 руб.
Гидравлика РГОТУПС Задача 1.1 Вариант 7
Уральский промышленно-экономический техникум. Инженерная графика. Вариант 3
Задания к графическим работам ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 2 Тема: Чертеж деталей с применением сопряжений, уклоном и конусностью ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 3 Тема: Комплексный чертеж и изометрическая проекция геометрических тел. ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 4 Тема: Сечение геометрических тел плоскостями ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 5 Тема: Проекции моделей ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 6 Тема: Изображения – виды, разрезы, сечения ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 7 Тема: Изображения – виды, разрезы, сечения ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 8 Тема:
User djon237 : 31 января 2023
1200 руб.
Уральский промышленно-экономический техникум. Инженерная графика. Вариант 3
up Наверх