Проектування крана консольного пересувного вантажопідйомності 8 т

Цена:
44 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon Буфер.doc
material.view.file_icon Главный Вид.cdw
material.view.file_icon Гл Вид (ч).cdw
material.view.file_icon Записка.docx
material.view.file_icon Крюк-чистовик.cdw
material.view.file_icon Спецификация.spw
material.view.file_icon Тележка.cdw
material.view.file_icon Тележка переработка.cdw
material.view.file_icon Тележка переработка.dwg
material.view.file_icon Тележко (ч).cdw
material.view.file_icon фрагмент.frw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • AutoCAD или DWG TrueView

Описание

Об’єкт – кран консольний пересувний.
Метою курсового проекту було проектування консольного пересувного електричного крана. При проектуванні було зроблено розрахунок механізму підйому для вантажопідйомності 8 т, обрана кратністю поліспаста – 2 і відповідно обраний барабан з двосторонньою навивкою; механізму пересування візка; механізму пересування крана.
Сама металоконструкція спроектована таким чином, що механізми підйому і пересування візка заходяться на вантажному візку, що рухається по двом горизонтальним балкам прикріпленим до вертикальних. Механізм пересування крана розташований на горизонтальній поперечині, безпосередньо біля приводного колеса. Стійкість крана у вертикальній площині забезпечується за допомогою горизонтальних роликів, розташованих на кінцях вертикальних балок. Горизонтальні балки по яких рухається вантажний візок мають коробчасту будову.
Графічна частина виконана за допомогою графічного редактора
«3D КОМПАС 12», розрахункова - за допомогою «Microsoft Word».
Ключеві слова: ПОЛІСПАСТ, КРАН, ПІДВІСКА, ГАК, КАНАТ, ПІДШИПНИК, ТРАВЕРСА, ВІЗОК, РЕДУКТОР, КОЛЕСО.

Дополнительная информация

Вступ……………………………………………………………………………5
1 Розрахунок механізму підйому вантажу………………………………...…7
1.1 Вибір схеми підйому вантажу та кратності поліспаста.....................................7
1.2 Вибір вантажного каната………………………………………………………..8
1.3 Розрахунок гвинтів кріплення каната до барабана……………………………9
1.4 Розрахунок розмірів барабана………………………………….…………...….10
1.5 Вибір гака………………………………………………………….………….....12
1.6 Розрахунок елементів підвіски……………………………………………...…12
1.6.1 Вибір підшипника гака……………………………………………………….12
1.6.2 Розрахунок блока……………………………………………………………...13
1.6.3 Розрахунок траверси………………………………………………………….14
1.6.4 Розрахунок підшипників блока…..…………………………………………..17
1.7 Розрахунок потужності двигуна, його вибір…………………………………..18
1.8 Вибір редуктора………………………………………………………………….19
1.9 Вибір гальма механізму підйому..…………………………….………………..20
1.10 Вибір муфт……………………………………………………………………...20
1.11 Перевірка електродвигуна за часом розгону та нагрівом…….………….…..22
2 Механізм пересування візка………………………………………………..24
2.1 Вибір схеми механізму пересування………………………………………...…24
2.2 Вибір ходових коліс………………………………………………......................24
2.3 Опір пересуванню візка……………………………………………………...….25
2.4 Вибір двигуна ………………………………………………………………..….26
2.5 Вибір редуктора………………………………………………............................27
2.6 Вибір муфти………………………………………………………………….….27
2.7 Вибір гальм……………………………………………………………………...29
2.8 Перевірка двигуна………………………………………………………………32
3 Механізм пересування крана………………………………………………34
3.1 Вибір схеми механізму пересування крана…………………………………...34
3.2 Вибір ходових колес та горизонтальних роликів ……………………………34
3.3 Опір пересування крана ………………………………………………………...36
3.4 Вибір двигуна …………………………………………………………………...36
3.5 Вибір редуктора…………………………………………………………………37
3.6 Вибір муфти……………………………………………………………………..38
3.7 Вибір гальм……………………………………………………………………...40
3.8 Перевірка двигуна………………………………………………………………43
Висновки…………………………………………………………………………….46
Перелік використаної літератури…………………………………….....................47
Додатки…..………………………………………………………………………….48
Экзамен по дисциплине: Цифровая обработка сигналов. Билет №8
Билет №8 1. Дискретное преобразование Фурье. Свойства ДПФ (с примером). 2. Восстановление аналогового сигнала по коэффициентам дискретного преобразования Фурье (сущность, выражение, иллюстрация временной диаграммы). 3. Дискретный периодический сигнал xд(t) задан четырьмя отсчетами (1, 0, -1, 0). Вычислите коэффициенты ДПФ Сп (n = 0, 1, 2, 3). =============================================
User IT-STUDHELP : 25 апреля 2023
400 руб.
promo
Технологический процесс восстановления кулака разжимного комбайна ДОН-1500 (курсовой проект)
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1.ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ И РЕШАЕМЫХ ЗАДАЧ В ПРОЕКТЕ 1.1.Анализ существующих технологий ремонта 1.2.Задачи проекта 2.Виды удаляемых загрязнений, их свойства и рекомендуемые методы очистки 3. Дефектация кулака разжимного 3.1 Анализ дефектов и основных выбраковочных признаков 3.2.Выбор способов обнаружения дефектов 4. Проектирование ТП восстановления КУЛАКА 4.1. Обоснование формы организации ТП 4.2.Определение применимости способов восстановления дефектов кулака 4.3.
User kurs9 : 27 апреля 2015
390 руб.
Технологический процесс восстановления кулака разжимного комбайна ДОН-1500 (курсовой проект)
Азотистые соединения нефти
Гетероатомные (серо-, азот- и кислородсодержащие) и минеральные соединения, содержащиеся во всех нефтях, являются нежелательными компонентами, поскольку резко ухудшают качество получаемых нефтепродуктов, осложняют переработку (отравляют катализаторы, усиливают коррозию аппаратуры и т.д.) и обусловливают необходимость применения гидрогенизационных процессов. Азотистые соединения нефти — присутствующие в нефтях органические соединения, содержащие в молекуле помимо С и Н один или более атомов N.
User gulya11 : 26 октября 2013
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 8 Вариант 78
Определить количество автонасосов АНР-40-130, необходимое для подачи воды в перекачку, если разность высотных отметок между головным автонасосом и водоисточником Z. Перекачка производится на расстояние L по двум прорезиненным рукавным линиям диаметрами d1 и d2. Головной автонасос, расположенный у места пожара, обеспечивает работу двух стволов с диаметрами насадков dH1 и dH2. Насос работает в режиме α = 0,75. Рукава системы прорезиненные. Примечание: При перекачке из насоса в насос в конце ма
User Z24 : 12 марта 2026
200 руб.
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 8 Вариант 78
up Наверх