Проектировани и расчет карданной передачи автомобиля МАЗ-5336

Цена:
45 руб.

Состав работы

material.view.file_icon F1F359B1-71F8-4EBC-9529-AD6F2DB35691.rar [ 2 MB ]
material.view.file_icon 0.doc [ 2 MB ]
material.view.file_icon Krestovina.dwg [ 122 KB ]
material.view.file_icon Krestovina.frw [ 129 KB ]
material.view.file_icon Vilka-flanets.dwg [ 129 KB ]
material.view.file_icon Vilka-flanets.frw [ 132 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Введение 3
Задание на курсовой проект 4
Исходные данные 5
11 Анализ конструкции 6
11 Назначение и типы карданных передач 6
11 Назначение и типы карданных шарниров 8
12 Требования к карданной передаче 10
12 Равномерность вращения валов 10
12 Дополнительные нагрузки 11
12 КПД карданной передачи 13
12 Бесшумность работы 14
13 Конструкция карданных передач 15
14 Анализ карданной передачи маз-5336 (6x4) 20
15 Расчет карданной передачи 21
15 Расчетный крутящий момент 21
15 Расчет крестовины карданного шарнира 21
15 Расчет вилки карданного шарнира 23
15 Расчет карданного вала 24
15 Расчет игольчатых подшипников карданного шарнира 27
Заключение 29
Список литературы 30
ПЕРЕЧЕНЬ ГРАФИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ
Лист 1. Вилка карданной передачи Лист 2. Крестовина карданной передачи Лист 3. Карданный вал

Похожие материалы

МАЗ 5336 3D модель
Вашему вниманию представляется 3D модель автомобиля МАЗ 5336 с кузовом обтянутым тентом. Данная работа выполнена в программно-графической среде Автокад, Показаны основные узлы - такие как передний и задние мосты, кабина, кузов, рама, бензобак. Кабина выполнена более детализировано имеется бампер, радиаторная решетка, фары, остекление, зеркала, и др.. Так же на кабину нанесен логотип "МАЗ" путем выдавливания.
******* Не известно 3D моделирование и проектирование Чертежи
User silva : 27 июля 2012
90 руб.
МАЗ 5336 3D модель
Проект карданной передачи МАЗ-5336
Содержание Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 1 Расчет оценочных показателей тягово-скоростных свойств. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 2 Расчет показателей тяговой динамики автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 3 Топливная экономичность автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 4 Расчет проектируемого узла. . . . . . . . .
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User Aronitue9 : 25 мая 2012
42 руб.
Задний мост автомобиля МАЗ-5336 (сборочный чертеж)
Задний мост Маз-5551, 5549, Маз-5335, 5336, 5337 (рис. 46) передает крутящий момент от коленчатого вала двигателя через сцепление, коробку передач и карданный вал к ведущим колесам автомобиля и с помощью дифференциала позволяет ведущим колесам вращаться с разной угловой скоростью. Принятые конструктивная и кинематическая схемы передачи крутящего момента позволяют разделить его в центральном редукторе, направив к колесным передачам, и тем самым разгрузить дифференциал и полуоси от увеличенного мо
Чертежи Автомобильный транспорт
User maobit : 4 апреля 2018
690 руб.
Задний мост автомобиля МАЗ-5336 (сборочный чертеж) promo
Проектирование грузового автомобиля МАЗ-5336 с разработкой карданной передачи
Содержание Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 1 Расчет оценочных показателей тягово-скоростных свойств. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 2 Расчет показателей тяговой динамики автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 3 Топливная экономичность автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 4 Расчет проектируемого узла. . . . . . . . .
Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 12 января 2012
55 руб.
Разработать технологический процесс восстановления детали № 5336-2402049 «Стакан подшипников»
Содержание Введениe.............................................................................................................………. 1 Общая часть...................................................................................................…….…. 1.1 Хаpактеpистика детали................................................................................... 1.2 Технические тpебования на дефектацию детали..............................…........ 1.3 Технические тpебования к отpемонтиpованной д
Автомобили и технологическое обслуживание Минский государственный автомеханический колледж Работа Курсовая
User 3041340 : 9 марта 2009
Разработать технологический процесс восстановления детали № 5336-2403060 «Крестовина дифференциала»
В данном курсовом проекте требуется разработать технологический процесс восстановления детали – крестовина дифференциала заднего моста - с использованием ресурсосберегающих технологий и рациональных способов ремонта, новых материалов, применением прогрессивного режущего инструмента и средств контроля, высокопроизводительного оборудования и средств механизации, а также спроектировать участок вибродуговой наплавки с соблюдением правил расстановки оборудования и организации рабочих мест.
Автомобили и технологическое обслуживание Минский государственный автомеханический колледж Работа Курсовая
User 3041340 : 9 марта 2009
Технологический процесс восстановления цапфы автомобиля МАЗ 5336-2401083 (курсовой проект)
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1.ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ ПРОЕКТА 1.1.Анализ существующих технологий ремонта 1.2.Задачи проекта… 2.ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТП ДЕФЕКТАЦИИ ЦАПФЫ… 2.1.Анализ дефектов и основных выбраковочных признаков… 2.2.Выбор способов обнаружения дефектов…
Оборудование и технологии восстановительного ремонта Работа Курсовая
User AgroDiplom : 7 сентября 2018
690 руб.
Технологический процесс восстановления цапфы автомобиля МАЗ 5336-2401083 (курсовой проект) promo
Техническая эксплуатация автомобильного парка ЗИЛ-433100, МАЗ-5336, УРАЛ-43206 с годовым объемом перевозок 155700 тонн
Содержание Исходные данные………………………………………………………………3 Введение………………………………………………………………………….4 1. Краткая характеристика природно-производственных условий использования транспортных средств, предприятия………………………….6 2. Определение марочного состава и потребного количества транспортных средств……………………………………………………….9 2.1 Составление календарного плана выполнения транспортных работ…….9 2.2 Обоснование марочного состава грузовых автомобилей………………...9 2.3 Составление годового календарного плана транспорт
Организация и планирование производства Работа Курсовая
User OstVER : 25 августа 2014
40 руб.

Другие работы

Лабораторная работа по информатике № 4, вариант 5, 1 курс, 2 семестр
Обработка одномерных массивов Цель работы: Получить навыки разработки алгоритмов и программ для обработки одномерных массивов. Порядок выполнения лабораторной работы 1. Изучить способы описания одномерных массивов. 1. Разработать схему алгоритма. Предусмотреть в алгоритме ввод значений элементов массива с клавиатуры или их генерацию с помощью функции RND. Исходный массив должен быть выведен на экран. 2. На основании схемы алгоритма разработать программу на алгоритмическом языке, ввести ее текст
СибГУТИ Информатика Работа Лабораторная
User albanec174 : 14 марта 2012
80 руб.
Основы визуального программирования. Лабораторные работы №1-5.
Лабораторная работа 1. Тема: Работа с компонентами TPanel (закладка Standard); TDriveComboBox, TFilterComboBox, TDirectoryListBox, TFileListBox (закладка Win 3.1); Tsplitter, TImage (закладка Additional); TStatusBar (закладка Win32). ЗАДАНИЕ 1: Создать форму как показано на рисунке 1. ЗАДАНИЕ 2: Изменить Form1 на рис. 1 (задание 1) следующим образом: использовать для реализации строки состояния вместо компонента TPanel компонент TStatusBar. Структура компонента TStatusBar показана на рис. 2.
СибГУТИ Основы визуального программирования Работа Лабораторная
User zhekaersh : 27 февраля 2015
150 руб.
Основы визуального программирования. Лабораторные работы №1-5.
Охрана природных территорий
Содержание Введение 1 Обзор законодательства 2 Особо охраняемые природные территории. Характеристики и классификация 3 Земли особо охраняемых природных территорий и их правовой статус 4 Государственные природные заказники 5 Нарушение режима особо охраняемых природных территорий Заключение Список использованных источников ВВЕДЕНИЕ Охрана окружающей природной среды осуществляется не только в форме организации рационального использования природных ресурсов, но и путем полного либо частичного изъя
Рефераты Экология и защита окружающей среды
User ostah : 18 марта 2013
5 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Компьютерное моделирование. Билет №2
«Компьютерное моделирование» Билет 2 При ответе на вопросы нельзя копировать ЭУМК по курсу, должны быть использованы другие источники и приведены комментарии студента по рассматриваемому вопросу 1. Какие три основных фактора влияют на помехоустойчивость приёма, и как они взаимосвязаны между собой. 2. Генератор псевдослучайной двоичной последовательности в SIMULINK: назначение и параметры настройки.
Компьютерное моделирование ДО СИБГУТИ Работа Экзаменационная
User Учеба "Под ключ" : 13 октября 2020
500 руб.
promo
up Наверх