Проект разработки скреперного поезда и использование трактора ДЭТ-250М

Цена:
200 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Дипломный проект2.ppt
material.view.file_icon
material.view.file_icon введение.odt
material.view.file_icon Доклад.odt
material.view.file_icon Лист 1.odt
material.view.file_icon Лист 2.1.odt
material.view.file_icon Литература.odt
material.view.file_icon Начало.odt
material.view.file_icon Начало2.odt
material.view.file_icon Содержание (рамка).odt
material.view.file_icon СОДЕРЖАНИЕ.odt
material.view.file_icon ТБ.odt
material.view.file_icon Экономика.odt
material.view.file_icon
material.view.file_icon введение.doc
material.view.file_icon Доклад.doc
material.view.file_icon Лист 1.doc
material.view.file_icon Лист 2.1.doc
material.view.file_icon Литература.doc
material.view.file_icon Начало.doc
material.view.file_icon Начало2.doc
material.view.file_icon Содержание (рамка).doc
material.view.file_icon СОДЕРЖАНИЕ.doc
material.view.file_icon ТБ.doc
material.view.file_icon Экономика.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon Гидравлика.cdw
material.view.file_icon Общий вид.cdw
material.view.file_icon РАБОТА.cdw
material.view.file_icon Рабочее оборудование.cdw
material.view.file_icon экономика.bak
material.view.file_icon экономика.cdw

Дополнительная информация

material.view.file_icon Гидравлика.cdw
Гидравлика.cdw
material.view.file_icon Общий вид.cdw
Общий вид.cdw
material.view.file_icon РАБОТА.cdw
РАБОТА.cdw
material.view.file_icon Рабочее оборудование.cdw
Рабочее оборудование.cdw
material.view.file_icon экономика.cdw
экономика.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 или новее)

Описание

Идеей проекта является деление ковша большой емкости на два меньшей. При этом на передний ковш установили два совковых режущих органа, которые крепятся на подножевую плиту у боковых стенок ковша. При выполнении расчетов была определена сила тяги, необходимая для перемещения скрепера, после чего подобрана базовая машина, которой является трактор ДЭТ-250М.
Основная характеристика:
Двигатель: марка В-31М2; тип: четырехтактный, V- образный, дизельный;
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)- 237 (327);
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин- 1400;
Количество цилиндров- 12;Рабочий объём, л- 38,88;
Диаметр цилиндра, мм- 150;
Ход поршня, левый ряд / правый ряд, мм- 180/186,7;
Рабочим оборудованием скрепера являются два унифицированных ковша общей вместимостью 20м3. Они состоят из тяговой рамы- 1, основного ковша- 6, заслонки- 5, рычажного механизма управления заслонкой- 2, задней стенки- 7 и колёс- 8.
Для управления рабочими органами была разработана гидросистема. Она представляет собой замкнутый контур, состоящий из гидробака, насоса шестерённого НШ-100, двух гидрораспределителей, десяти гидроцилиндров, фильтра, предохранительного клапана и гидрозамков, установленных на гидроцилиндрах подъёма-опускания ковша.
При работе загрузка ковшей производится одновременно. Так как на переднем ковше установлены два совковых режущих органа, резание производится не всей шириной ковша, а шириной совков, заднему ковшу остаётся срезать слой грунта, оставшийся после срезания совками. Таким образом для заднего ковша исключается блокированное резание за счёт чего снижается сопротивление его наполнению. На заднем ковше установлен прямой нож, повышающий планирующую способность.


СОДЕРЖАНИЕ
  ВВЕДЕНИЕ........................................................................................... 5

1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ................................................................ 8
 1.1 Виды и типы скреперов........................................................................ 8
 1.2 Технологические операции основного рабочего цикла.................... 10
 1.3 Конструкция скрепера ДЗ-13Б............................................................. 13

2. КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ................................................................ 19
 2.1 Разработка скреперного поезда из двух ковшей................................ 19
 2.2 Гидросистема скреперного поезда из двух ковшей...........................  20
 2.3 Выбор параметров ковша исходя из соотношения ширины резания к высоте наполнения.............................................................. 
20
 2.4 Проектирование ковша скрепера исходя из заданной емкости....... 22
 2.5 Сопротивление резанию грунта ножом скрепера.............................. 26
 2.6 Сопротивление резанию грунта прямолинейным ножом с острой режущей кромкой.................................................................................. 
31
 2.7 Тяговый расчет скрепера...................................................................... 48
  2.7.1 Методы тягового расчета............................................................ 48
  2.7.2 Тяговый расчет скреперного поезда из двух ковшей............... 52

3. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ............................................................. 55
 3.1 Влияние толщины стружки на сопротивление резанию................... 55

4. ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ ПРАВИЛА ПРИ РАБОТЕ НА ЗЕМЛЕРОЙНО-ТРАНСПОРТНЫХ МАШИНАХ................................... 

61
 4.1 Общие положения................................................................................. 61
 4.2 Правила для лиц находящихся вблизи землеройно-транспортных машин..................................................................................................... 
67
 4.3 Основные противопожарные правила................................................ 68




5. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ КОНСТРУКТОРСКОЙ РАЗРАБОТКИ............................................................................................... 
70
 5.1 Определение и сравнение технико-экономических показателей..... 70
 ЛИТЕРАТУРА............................................................................................... 80
   
2. КОНСКТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ.

2.1 Разработка скреперного поезда из двух ковшей

Скреперный поезд из двух ковшей состоит из двух ковшей, объединенных в один мобильный землеройный агрегат, который предназначен для разработки и планирования грунтов І и ІІ категорий, для транспортировки и разгрузки их в возимые сооружения или отвалы с разравниванием отсыпаемого слоя.
Одним из путей повышения производительности скрепера является создание скреперного поезда. Как показывает практика, лучше использовать два унифицированных ковша меньшей емкости, чем один с вдвое большей емкостью с одной базовой машиной, так как это позволяет быстрее и эффективнее наполнить ковш, уменьшить тяговое усилие, а, следовательно, обойтись при загрузке скрепера без толкача.

в проекте есть полная записка, чертежи, презентация
Трактор ДЭТ-250М чертеж
Чертеж трактора ДЭТ-250М сделан в компас 16
User Laguz : 25 марта 2024
150 руб.
Трактор ДЭТ-250М чертеж
Трактор ДЭТ 250М-Чертеж-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа
Трактор ДЭТ 250М -(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа
462 руб.
Трактор ДЭТ 250М-Чертеж-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа
Экзаменационная работа по Вычислительной технике и информационным технологиям
Вопросы к экзамену по курсу «Вычислительная техника и информационные технологии» Билет 13 1. Формы представления чисел в цифровой технике. Под системой счисления подразумевается способ представления числа посредством определенного набора цифр или символов, количество которых равно основанию системы. 2. Универсальный JK-триггер J K - триггеры JK - триггер является универсальным триггером. Универсальность JK - триггера заключается в возможности реализации на его основе RS, T и D - триггеров.
User nataliykokoreva : 17 ноября 2013
50 руб.
Учет и анализ расчетов с поставщиками и подрядчиками
Учет расчетов с поставщиками и подрядчиками является важным элементом в системе бухгалтерского учета. Это обусловлено тем, что постоянно совершающийся кругооборот хозяйственных средств вызывает непрерывное возобновление многообразных расчётов. Одним из наиболее распространённых видов расчётов как раз и являются расчёты с поставщиками и подрядчиками за сырьё, материалы, товары и прочие материальные ценности.
User Vitalybirykov : 1 апреля 2015
350 руб.
Учет и анализ расчетов с поставщиками и подрядчиками
Теплотехника Задача 12.15
В отопительной системе ОС (рис. 4.5) тепловой двигатель ТД приводит в действие холодильную машину ХМ, отбирающую теплоту от природного теплового источника ПТИ. Вода в отопительной системе ОС, нагревающаяся за счет теплоты, отводимой от двигателя и от холодильной машины, является одновременно холодильником для тепловой и термостатом высокой температуры для холодильной машины. Какую массу топлива необходимо сжечь в топке теплового двигателя, чтобы количество теплоты, поступающее в отапливаемое пом
User Z24 : 9 февраля 2026
150 руб.
Теплотехника Задача 12.15
Инвестиционный менеджмент (MBA)
Описание задания Задания для выполнения приведены ниже, максимальное количество баллов за правильное выполнение всех заданий – 100 баллов. Распределение баллов следующее: Задача 1- 20 баллов максимум. Задача 2- 20 баллов максимум. Кейс – 60 баллов максимум. Сдаваемый на проверку файл должен иметь следующее название файла: ККЗ_ИМ_ФамилияИО_номер группы. В качестве программного средства решения задач удобно использовать табличный процессор MS EXCEL. Задача 1. Предприятие «Т» анализирует прое
User Alex303 : 9 апреля 2020
1050 руб.
Инвестиционный менеджмент (MBA)
up Наверх