Проектування автобусного парку розробкою зони ТО автобусів

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1 Генеральный план.dwg
material.view.file_icon 10 Технико-экономические показатели.dwg
material.view.file_icon 2 Производственный корпус.dwg
material.view.file_icon 3 Зона ТО автобусов.dwg
material.view.file_icon 4 Технологическая карта регламентных работ в зоне ТО автобусов.dwg
material.view.file_icon 5 Техкарта смазки зоны ТО автобусов.dwg
material.view.file_icon 6 НИРС.dwg
material.view.file_icon 7 НИРС.dwg
material.view.file_icon 8 Конструкторская часть.dwg
material.view.file_icon 9 Деталировка.dwg
material.view.file_icon Ведомость проекта.doc
material.view.file_icon Диплом.doc

Дополнительная информация

material.view.file_icon 7 НИРС.dwg
7 НИРС.dwg
material.view.file_icon 8 Конструкторская часть.dwg
8 Конструкторская часть.dwg
material.view.file_icon 9 Деталировка.dwg
9 Деталировка.dwg

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Microsoft Word

Описание

У дипломному проекті зачіпається проблема екологічної безпеки автобусів, приведені шляхи рішення цієї задачі. Виконана модернізація автотранспортного підприємства (АТП) м. Краснодона.
Розроблен варіант планування зони технічного обслуговування автобусів.
У науково-дослідній частині проекту приведен аналіз надійності основних елементів автобусів сімейства Ікарус.
У конструкторській частині проекту приведена модернізація пристрою підвищення якості процесу горіння робочої суміші в циліндрі двигуна (озонатора), відмінністю пропонованого пристрою від прототипів є можливість осьового переміщення двох електродів (анода і катода) і тому концентрація озону (О3) може бути підвищена.

Розраховані техніко-економічні показники роботи зони технічного обслуговування автобусів.

Озонатор, система автосервісу, виробничий корпус, пост, ділянка, технічне обслуговування, поточний ремонт, діагностика, генеральний план, автобус, автотранспортне підприємство, пересувний склад, надійність.

Дополнительная информация

Вступ…..……………………………………………………………………………...…8
1 Техніко-економічне обгрунтування доцільності рішення задач проекту ………10
2 Технологічний розрахунок ……………………………………………………...…11
2.1 Вибір початкових нормативів. Приведення різномарочного рухомого
складу до однієї моделі ………………………………………………………………11
2.2 Коректування параметрів …………………………………………………..........13
2.3 План обслуговування і ремонту автомобілів …………………………………...16
2.4 Виробнича програма…………………………………………….………………..19
2.5 Розподіл трудомісткості ТО і ПР автомобілів ………………………………….22
2.6 Програма робіт по діагностуванню ……………………………………………..23
2.7 Розрахунок чисельності виробничих робочих …………………………..……..24
2.8 Розподіл сумарного об'єму робіт по виробничих зонах і ділянках……………26
2.9 Розрахунок постів ТО, ПР і діагности…………………………………………...27
2.10 Розрахунок числа місць очікування…………………………………………….30
2.11 Розрахунок площ виробничий-складських приміщень……………………….31
3 Організація виробництва те і тр рухомого складу………………………………..35
4 Планування підприємства і виробничий-складських приміщень………………..38
4.1 Генеральний план…………………………………………………………………38
4.1.1 Розрахунок площі і проектування зони зберігання рухомого складу……….38
4.1.2 Визначення площі території підприємства……………………………………40
4.1.3 Склад будівель і побудов підприємства і їх призначення……………………41
4.1.4 Опис схеми генерального плану……………………………………………….42
4.1.5 Розрахунок основних показників генерального плану……………………….42
4.2 Виробничий корпус……………………………………………………………….43
5 Техніко-економічна оцінка проектних рішень……………………………………44
6 Технічний проект виробничого підрозділу………………………………………..47
6.1 Призначення зони ТО автобусів…………………………………………………47
6.2 Загальний технологічний процес роботи зони ТО автобусів…………………..47
6.3 Планування приміщень і розстановка устаткування…………………………...50
6.4 Розрахунок площі ділянки………………………………………………………..53
6.5 Розрахунок чисельності робочих на ділянці…………………………………….53
6.6 Розрахунок показників рівня механізації………………………………………..53
7 Науково-дослідна частина: Дослідження експлуатаційної надійності
автобусів великого класу (на прикладі автобусів сімейства Ікарус)………………57
7.1 Загальні відомості про пристрій автобусів……………………………………...57
7.2 Аналіз надійності основних елементів автобусів Ікарус……………………….59
8 Конструкторська частина: Розробка пристрою підвищення якості
процесу горіння робочої суміші в циліндрі двигуна……………………………….64
8.1 Аналіз існуючих методів і конструкцій…………………………………………64
8.2 Призначення і опис пристрою і принципу роботи озонатора………………….68
8.3 Інженерні розрахунки…………………………………………………………….71
8.3.1 Розрахунок пружини озонатора на міцність………………………………….71
8.3.2 Розрахунок підвищувального трансформатора……………………………….72
9 Організація управління……………………………………………………………..74
9.1 Склад і служби АТП………………………………………………………………74
9.2 Управління АТП…………………………………………………………………..74
10 Промислова екологія………………………………………………………………76
10.1 Екологічний вплив автомобіля на стан навколишнього середовища………..76
10.2 Розрахунок викидів шкідливих речовин від транспорту……………….…….77
10.3 Розрахунок економічного збитку від забруднення атмосфери
викидами автомобілів і плати за викиди …………………………………………...78
10.4 Визначення викидів шкідливих речовин при обслуговуванні
автомобілів у зоні ТО…………………………………………………………………79
10.5 Розрахунок розсіювання викидів шкідливих речовин із джерела
й визначення нормативів гранично-припустимих викидів (ГДВ)…………………80
10.6 Заходи щодо зниження викидів шкідливих речовин
і визначення відверненого еколого-економічного збитку …………………………83
11 Охорона праці………………………………………………………………………...85
11.1 Загальні положення………………………………………………………………...85
11.2 Завдання служби охорони праці на автопідприємстві……………………………86
11.3 Аналіз, кількісна і якісна оцінка потенційних небезпек і шкідливостей………...88
11.4 Інженерно - технічні заходи щодо поліпшення умов праці……………………...90
11.4.1 Небезпека рухомих частин і роботи, що обертаються
несправним інструментом………………………………………………………………90
11.4.2 Небезпека поразки електричним струмом……………………………………...91
11.4.3 Зниження шуму і вібрації………………………………………………………..92
11.4.4 Заходи щодо оздоровлення повітряного середовища…………………………..93
11.4.5 Освітленість……………………………………………………………………93
11.4.6 Розрахунок вентиляції приміщення зони технічного обслуговування….....95
11.4.7 Заходи протипожежної безпеки і профілактики………………………….....97
12 Економічна частина………………………………………………………………100
12.1 Визначення капітальних вкладень в створення проектованої ділянки……..100
12.2 План по праці і заробітній платі……………………………………………….101
12.3 Витрати на матеріали і запасні частини………………………………………103
12.4 Розрахунок накладних витрат…………………………………………………103
12.5 Калькуляція собівартості робіт………………………………………………..109
12.6 Фінансові показники роботи проектованої ділянки………………………….109
Висновок……………………………………………………………………………...112
Перелік посилань…………………………………………………………………….114
Даний дипломний проект містить 10 листів графічної частини формату А1, 115 сторінок записки пояснювальної формату А4, 13 малюнків, 22 таблиці, 20 використаних джерел по переліку посилань.
"Элементная база телекоммуникационных систем" Вариант №11
Контрольная работа по дисциплине "Элементная база телекоммуникационных систем" Вариант 11 Задача No1 Выбор типа диодов для выпрямителей Задание: 1. Осуществить расчет параметров диода по заданным параметрам, приведенным в таблице 1. (формулы для расчета приведены в Приложении А). 2. Выбрать все типы диодов из Приложения Б, с параметрами, удовлетворяющими условиям (1) и (2). Таблица 1 – Исходные данные к задаче No1 No варианта 11 R_н,Ом 200 U_2,В 220 Ток выпрямителя Двухполупериодный выпрямите
User dralex : 2 апреля 2020
150 руб.
Вилочный погрузчик (чертеж общего вида)
Вилочный погрузчик состоит из следующих узлов (рисунок 3.4): базового погрузчика 6, вилочного захвата 3, устройства для безопасной работы вилочного погрузчика 7. 1– платформа подвижная, 2 – платформа поворотная, 3 – захват вилочный, 4 – мачта, 5 – клык, 6 – погрузчик вилочный, 7 – устройство для безопасной работы, 8 – гидромотор привода поворота платформы, 9 – винт, 10 – гидромотор привода винта, 11 – гидроцилиндр подъёма мачты, 12 – гидроцилиндр наклона мачты, 13 – гидроцилиндр маятника. Рис
User kurs9 : 20 июля 2020
399 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача С1 Рисунок 7 Вариант 4
Равновесие произвольной плоской системы сил (Определение реакций опор твёрдого тела) Найти реакции опор конструкции, схема которой изображена на рис. С1.0–С1.9. Необходимые исходные данные представлены в таблице С1.
User Z24 : 7 ноября 2025
150 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача С1 Рисунок 7 Вариант 4
Вернер Сименс. Начало пути выдающегося изобретателя и промышленника
Осенью 1927 г. аспирант Кильского университета (Германия) в силу некоторых обстоятельств вынужден был бросить учебу и приступить к работе на одном из электротехнических заводов Берлина. Уже собеседование при приеме удивило его. Проверялась не глубина его знаний. «Беседа с начала и до конца была только задуманным тестом на предмет выявления границ уверенности в своих силах и способности к самокритике», – вспоминал он. И это было не все. «Рабочий климат и стиль работы были здесь совсем другими, че
User DocentMark : 16 ноября 2012
15 руб.
up Наверх