Полуприцепной скрепер МоАЗ-6014
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
Описание
В данном курсовом проекте был рассмотрен полуприцепной скрепер МоАЗ-6014 предназначенный для послойной разработки грунта 1-2 категорий и разрыхлений 3-4 категорий, или транспортировки и отсыпки слоя заданной толщины. Основными преимуществами скрепера по сравнению с зарубежными аналогами являются: - цена ниже в 3-4 раза;
- доступность агрегата в обслуживании; - низкая энергоемкость транспортировки грунта по сравнению с технологией "самосвал-экскаватор (погрузчик)"; - сокращение времени выполнения нулевых циклов при строительстве дорог, плотин, водохранилищ и прочих объектов; - возможность использования скрепера для погрузки экскаватором или погрузчиком.
Были произведены расчеты основных параметров скрепера:
Масса скрепера самоходного полная, т 36
Объем ковша, м3
геометрический 8,3
номинальный 11
Максимальная скорость снаряженного скрепера, км/ч 44
Тип двигателя ЯМЗ-238АМ2
Максимальная мощность двигателя, кВт/л.с 165,4/225
Дорожный просвет под ножами скрепера, м 0,45
Максимальная толщина слоя отсыпки, м 0,45
Ширина резания, м 2,82
При проектировании, расчеты и построение чертежей производились на компьютере, в программах Microsoft Word, AutoCAD и Компас, что позволило увеличить точность расчетов и скорость работы с курсовым проектом.
Пояснительная записка 35 стр, 4 рис., 7 источников, 2 прил., иллюстрированный материал 3 листов формата А1.
Скрепер, тягач, ковш с ножом, забор грунта.
В курсовой работе представлена конструкция полуприцепного скрепера, для послойного копания, транспортирования, послойной отсыпки, разравнивания и частичного уплотнения грунтов.
Цель работы - разработка полуприцепного скрепера.
В процессе работы проведен анализ существующих конструкций, были произведены основные расчеты скрепера.
Проведен расчет и разработаны чертежи скрепера. Основные конструктивные и технико-экономические показатели: ширина ковша 2,53 м, вместимость ковша 8.3 м3.
Разработаны мероприятия по охране труда и окружающей среды.
- доступность агрегата в обслуживании; - низкая энергоемкость транспортировки грунта по сравнению с технологией "самосвал-экскаватор (погрузчик)"; - сокращение времени выполнения нулевых циклов при строительстве дорог, плотин, водохранилищ и прочих объектов; - возможность использования скрепера для погрузки экскаватором или погрузчиком.
Были произведены расчеты основных параметров скрепера:
Масса скрепера самоходного полная, т 36
Объем ковша, м3
геометрический 8,3
номинальный 11
Максимальная скорость снаряженного скрепера, км/ч 44
Тип двигателя ЯМЗ-238АМ2
Максимальная мощность двигателя, кВт/л.с 165,4/225
Дорожный просвет под ножами скрепера, м 0,45
Максимальная толщина слоя отсыпки, м 0,45
Ширина резания, м 2,82
При проектировании, расчеты и построение чертежей производились на компьютере, в программах Microsoft Word, AutoCAD и Компас, что позволило увеличить точность расчетов и скорость работы с курсовым проектом.
Пояснительная записка 35 стр, 4 рис., 7 источников, 2 прил., иллюстрированный материал 3 листов формата А1.
Скрепер, тягач, ковш с ножом, забор грунта.
В курсовой работе представлена конструкция полуприцепного скрепера, для послойного копания, транспортирования, послойной отсыпки, разравнивания и частичного уплотнения грунтов.
Цель работы - разработка полуприцепного скрепера.
В процессе работы проведен анализ существующих конструкций, были произведены основные расчеты скрепера.
Проведен расчет и разработаны чертежи скрепера. Основные конструктивные и технико-экономические показатели: ширина ковша 2,53 м, вместимость ковша 8.3 м3.
Разработаны мероприятия по охране труда и окружающей среды.
Дополнительная информация
Реферат…………………………………………………………………………….3
Введение…………………………………………………………………………...4
1 Обзор литературных и патентных источников по теме проекта…………….5
1.1 Обзор патентных источников…………………………………………………5
1.2 Обзор литературных источников………………………………………….… 8
2 Выбор прототипа………………………………………………………………10
3Определение тенденций развития…………………………………………….12
4 Расчет основных параметров скрепера………………………………………13
4.1 Основные параметры скрепера……………………………………………..13
4.2 Тяговый расчет скрепера……………………………………………………14
5 Разработка технологической схемы применения машины…………………18
5.1 Технологические особенности рабочего процесса………………………..18
5.2 Определение оптимальных режимов работы скрепера..………………….19
6 Определение производительности……………………………………………22
7 Разработка мероприятий по охране труда и экологической защите……….24
7.1 Общие требования безопасности…………………………………………...24
7.2 Требования безопасности перед началом работы…………………………27
7.3 Требования безопасности во время работы……………………………..…28
7.4 Требования безопасности при работе скрепера…………………………...30
7.5 Охрана окружающей среды при работе дорожных машин……………….31
Заключение ………………………………………………………………………34
Список использованных литературных источников…………………………..35
Приложение………………………………………………………………………36
Введение…………………………………………………………………………...4
1 Обзор литературных и патентных источников по теме проекта…………….5
1.1 Обзор патентных источников…………………………………………………5
1.2 Обзор литературных источников………………………………………….… 8
2 Выбор прототипа………………………………………………………………10
3Определение тенденций развития…………………………………………….12
4 Расчет основных параметров скрепера………………………………………13
4.1 Основные параметры скрепера……………………………………………..13
4.2 Тяговый расчет скрепера……………………………………………………14
5 Разработка технологической схемы применения машины…………………18
5.1 Технологические особенности рабочего процесса………………………..18
5.2 Определение оптимальных режимов работы скрепера..………………….19
6 Определение производительности……………………………………………22
7 Разработка мероприятий по охране труда и экологической защите……….24
7.1 Общие требования безопасности…………………………………………...24
7.2 Требования безопасности перед началом работы…………………………27
7.3 Требования безопасности во время работы……………………………..…28
7.4 Требования безопасности при работе скрепера…………………………...30
7.5 Охрана окружающей среды при работе дорожных машин……………….31
Заключение ………………………………………………………………………34
Список использованных литературных источников…………………………..35
Приложение………………………………………………………………………36
Похожие материалы
Автоскрепер МоАЗ 6014
ostah
: 8 декабря 2015
Техническая характеристика машины:
1. Вместимость ковша: геометрическая 8,3 м., номинальная 11 м.
2. Полная масса автоскрепера 36 т.
3. Номинальная грузоподъемность 16 т.
4. Мощность двигателя 165,4 кВт.
5. Скорость автоскрепера: транспортная 44 км/ч., рабочая 5,5 км/ч.
6. Наименьший радиус поворота: по колее колеса тягоча 7,9 м., по крайней точке тягоча 8,6 м.
7. Ширина резания 2820 мм.
8. Глубина резания 300 мм.
9. Толщина слоя отсыпки 450 мм.
10. Свесы: передний 2725 мм., задний 165
45 руб.
Cкрепер самоходный МоАЗ-6014
donecarleone
: 3 марта 2016
Содержание
Введение 4
1 Назначение, область применения и классификация скреперов 5-7
2 Расчёт основных параметров………………………………………...........8
2.1 Выбор и обоснование главных параметров скрепера……………….,8-10
2.2 Тяговый расчёт скрепера……………………………………………..11-14
2.3 Расчёт мощности …………………………………...……………….......... 15
2.4 Определение расчётных нагрузок………………………………………..16
2.4.1 Определение нагрузок, действующих на скрепер…………………....16-17
2.4.2 Определение усилий в гидроцили
100 руб.
Другие работы
Буровая установка Уралмаш 4Е-76 Схема кинематическая-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
leha.nakonechnyy.2016@mail.ru
: 30 мая 2018
Буровая установка Уралмаш 4Е-76 Схема кинематическая-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
385 руб.
Лабораторная работа№3 по дисциплине: Вычислительная техника и информационные технологии. Исследование триггеров
faraon666
: 14 февраля 2014
Цель работы
Экспериментальное исследование работы различных типов триггеров.
Описание схемы
В лабораторную установку включены схемы четырех типов триггеров: асинхронный RS -триггер, синхронный RS -триггер, D -триггер и двухступенчатый D -триггер. На схеме также показаны источники логических сигналов и лампочки для визуального определения состояния триггеров.
Экспериментальные результаты
Триггеры - это устройства, предназначенные для хранения одного разряда информации. Триггеры имеют два уст
100 руб.
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 9 Вариант 74
Z24
: 12 марта 2026
К лафетному стволу с насадком dH1 подача воды осуществляется от двух пожарных автомобилей АНР-40(130) и АА-40(131). От автомобиля АНР-40(130) проложена рукавная линия диаметром di из прорезиненных рукавов длиной L1, от автомобиля АА-40(131) — из прорезиненных рукавов диаметром d2 и длиной L2. Ствол поднят на высоту Z.
Определить подачу каждого из пожарных насосов.
180 руб.
Алгоритмы и вычислительные методы оптимизации. Лабораторная 1,2,3. Вариант №5
MaD4
: 3 июля 2022
Лабораторная работа No1
Написать программу, находящую решение системы линейных уравнений методом Жордана-Гаусса с выбором главного элемента в столбце.
Лабораторная работа No2
Задание
Решите аналитически матричную игру 2×2, заданную платежной матрицей (найдите оптимальные стратегии игроков и цену игры).
Напишите программу, моделирующую результаты игры, разыграв 100 партий. Программа должна выводить:
результаты моделирования в виде таблицы с заголовками:
Номер партии Случайное число для игрока
300 руб.