Написать сообщение
Скачать
Деталировка ведомый вал 2.cdw
Розрахунок та проектування головної передачі середнього моста автомобіля з колесною формулою (6х4)
-
Категории:
Автомобили и технологическое обслуживание, Работа Курсовая
-
Добавлен:
06.03.2015
-
Размер:
536 KB
-
Покупок:
0
-
Добавил:
ostah
Состав работы
|
|
Деталировка ведомый вал 2.cdw
|
|
Деталировка ведущий вал.cdw
|
|
Деталировка коничка ведомая.cdw
|
|
Фланец.cdw
|
|
|
|
Средний мостяра КамАЗ c hfpv Готовый.cdw
|
|
|
|
Специфика 2.cdw
|
|
Спецификация 1.cdw
|
0.doc
|
|
Пояснювальна Записка..doc
|
Дополнительная информация
Деталировка ведомый вал 2.cdw
Деталировка ведущий вал.cdw
Деталировка коничка ведомая.cdw
Фланец.cdw
Средний мостяра КамАЗ c hfpv Готовый.cdw
Специфика 2.cdw
Спецификация 1.cdw
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v9 или новее)
- Microsoft Word
Описание
1. Обґрунтування, вибір та розрахунок вихідних даних на проектування.
1.1. Призначення, функції, особливості конструкції вузла що проектується.
1.2. Аналіз конструкції пристрою що проектується на АТЗ.
1.3 Вихідні дані на проектування
2. Розрахунок параметрів і побудова графіків силового балансу.
2.1.Рівняння силового балансу:
2.2. Розрахунок значень тягового зусилля.
2.3. Визначення значень швидкості руху АТЗ згідно вираження:
2.4. Визначення значень величин сили опору повітря.
2.5. Визначення сили опору дороги.
2.6. Побудова графіку силового балансу.
3. Визначення параметрів і побудова графіку динамічної характеристики.
3.1. Основні параметри характеристики.
3.2. Розрахунок параметрів характеристики.
3.3. Визначення сили опору повітряної середи
3.4. Розрахунок коефіцієнтів тих мас що обертаються.
3.5. Розрахунок параметрів прискорення АТЗ.
4. Розрахунок і побудова графіків часу і відрізку прискорення.
4.1. Розрахунок та побудова графіку Va=f(τp).
4.2. Розрахунок і побудова графіку Va=f(Sp).
5. Розрахунок і побудова графіку балансу потужностей.
5.1. Побудова графічної залежності Ne=f(Va).
5.2. Побудова графічної залежності Nк=f(Va).
5.3. Побудова графічної залежності Nд=f(Va).
5.4. Побудова графічної залежності Nд+Nв=f(Va).
6. Розрахунок паливно-економічної характеристики АТЗ.
6.1. Значення параметрів ПЕХ АТЗ, для заданих умов руху, визначаються з рівняння витрати палива, л/100км:
6.2. Визначаємо величину витрати палива в дорожніх умовах для яких Ψ=D і при повній подачі палива до камери згоряння ДВЗ, тобто U=1.
7. Обґрунтування та вибір компоновки пристрою вузла, що проектується
7.1. Загальні положення
8. Розрахунок елементів головної передачі
8.1 Кінематичний розрахунок
8.2 Розрахунок валів головної передачі
8.3. Розрахунок шлицевого з'єднання вала ведучої шестерні
8.4 Підбор підшипників валів головної передачі
8.5 Розрахунок шестерень диференціала.
8.6. Розрахунок деталей диференціала і їхніх з'єднань.
Висновок
Література.
Ціллю проекту є проектування автотранспортного засобу та одного з елементів його трансмісії, а також закріпленя на практиці теоретичних знань по тяговій динаміці та паливній економічності автотранспортних засобів.
Задачою курсового проекту є засвоєння методики проектування механізмів та вузлів автотранспортних засобів, а також закріплення на практиці теоретичних знань по тяговій дінаміці та паливно-економічним характеристикам.
ВАНТАЖНИЙ АВТОМОБІЛЬ, АВТОТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ, ШВИДКІСТЬ, ПОТУЖНІСТЬ, ДВИГУН, ВИТРАТА ПАЛИВА, ДИНАМІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА, ВІДРІЗОК ПРИСКОРЕННЯ, ЧАС ПРИСКОРЕННЯ, ТРАНСМІСІЯ, ГОЛОВНА ПЕРЕДАЧА, ГІПОІДНА ПЕРЕДАЧА, ЗУБЧАСТА ПЕРЕДАЧА, КОЛЕСО, ШЕСТЕРНЯ, БУФЕР, ДИФЕРЕНЦІАЛ.
1.1. Призначення, функції, особливості конструкції вузла що проектується.
1.2. Аналіз конструкції пристрою що проектується на АТЗ.
1.3 Вихідні дані на проектування
2. Розрахунок параметрів і побудова графіків силового балансу.
2.1.Рівняння силового балансу:
2.2. Розрахунок значень тягового зусилля.
2.3. Визначення значень швидкості руху АТЗ згідно вираження:
2.4. Визначення значень величин сили опору повітря.
2.5. Визначення сили опору дороги.
2.6. Побудова графіку силового балансу.
3. Визначення параметрів і побудова графіку динамічної характеристики.
3.1. Основні параметри характеристики.
3.2. Розрахунок параметрів характеристики.
3.3. Визначення сили опору повітряної середи
3.4. Розрахунок коефіцієнтів тих мас що обертаються.
3.5. Розрахунок параметрів прискорення АТЗ.
4. Розрахунок і побудова графіків часу і відрізку прискорення.
4.1. Розрахунок та побудова графіку Va=f(τp).
4.2. Розрахунок і побудова графіку Va=f(Sp).
5. Розрахунок і побудова графіку балансу потужностей.
5.1. Побудова графічної залежності Ne=f(Va).
5.2. Побудова графічної залежності Nк=f(Va).
5.3. Побудова графічної залежності Nд=f(Va).
5.4. Побудова графічної залежності Nд+Nв=f(Va).
6. Розрахунок паливно-економічної характеристики АТЗ.
6.1. Значення параметрів ПЕХ АТЗ, для заданих умов руху, визначаються з рівняння витрати палива, л/100км:
6.2. Визначаємо величину витрати палива в дорожніх умовах для яких Ψ=D і при повній подачі палива до камери згоряння ДВЗ, тобто U=1.
7. Обґрунтування та вибір компоновки пристрою вузла, що проектується
7.1. Загальні положення
8. Розрахунок елементів головної передачі
8.1 Кінематичний розрахунок
8.2 Розрахунок валів головної передачі
8.3. Розрахунок шлицевого з'єднання вала ведучої шестерні
8.4 Підбор підшипників валів головної передачі
8.5 Розрахунок шестерень диференціала.
8.6. Розрахунок деталей диференціала і їхніх з'єднань.
Висновок
Література.
Ціллю проекту є проектування автотранспортного засобу та одного з елементів його трансмісії, а також закріпленя на практиці теоретичних знань по тяговій динаміці та паливній економічності автотранспортних засобів.
Задачою курсового проекту є засвоєння методики проектування механізмів та вузлів автотранспортних засобів, а також закріплення на практиці теоретичних знань по тяговій дінаміці та паливно-економічним характеристикам.
ВАНТАЖНИЙ АВТОМОБІЛЬ, АВТОТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ, ШВИДКІСТЬ, ПОТУЖНІСТЬ, ДВИГУН, ВИТРАТА ПАЛИВА, ДИНАМІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА, ВІДРІЗОК ПРИСКОРЕННЯ, ЧАС ПРИСКОРЕННЯ, ТРАНСМІСІЯ, ГОЛОВНА ПЕРЕДАЧА, ГІПОІДНА ПЕРЕДАЧА, ЗУБЧАСТА ПЕРЕДАЧА, КОЛЕСО, ШЕСТЕРНЯ, БУФЕР, ДИФЕРЕНЦІАЛ.
Дополнительная информация
Проект содержит 45 страниц пояснительной записки, 8-ми таблиц и 8-ми рисунков. В проекте выполнены: Тяговый расчёт автомобиля со стандартным двигателем, расчёт топливно- экономической характеристики, расчёт элементов главной передачи.
Другие работы
Подставка под двигатель
Shaman198521
: 13 августа 2010
1 лист формата А1
"Подставка под двигатель"
стенд для ремонта ДВС.
Shaman198521
: 13 августа 2010
Налог на имущество организаций и его реформирование
Elfa254
: 26 октября 2013
Содержание
1. Налог на имущество организаций
1.1 Налогоплательщики
1.2 Объект налогообложения
1.3 Налоговая база
1.4 Налоговые льготы
1.5 Налоговая декларация
2. Реформирование налога на имущество организаций
3. Задание в текстовой форме
4. Задача
Список использованной литературы
1. Налог на имущество организаций
Налог на имущество организаций устанавливается настоящим Кодексом и законами субъектов Российской Федерации, вводится в действие в соответствии с настоящим Кодексом законами субъектов
Elfa254
: 26 октября 2013
10 руб.
СИНЕРГИЯ Прохоров был условно осужден за кражу сотового телефона стоимостью 8 2024 год
synergypr
: 20 октября 2024
СИНЕРГИЯ Ознакомительная практика
МТИ МосТех МосАП МФПУ Синергия Тест оценка ОТЛИЧНО
2024 год
СОДЕРЖАНИЕ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ЗАДАНИЯ НА ПРАКТИКУ
№ п/п Виды работ
1. Инструктаж по соблюдению правил противопожарной безопасности, правил охраны труда, техники безопасности, санитарно-эпидемиологических правил и гигиенических нормативов.
2. Выполнение определенных практических кейсов-задач, необходимых для оценки знаний, умений, навыков и (или) опыта деятельности по итогам правоприменительной практики
synergypr
: 20 октября 2024
550 руб.
