Розрахунок та проектування головної передачі середнього моста автомобіля з колесною формулою (6х4)

1. Обґрунтування, вибір та розрахунок вихідних даних на проектування.
1.1. Призначення, функції, особливості конструкції вузла що проектується.
1.2. Аналіз конструкції пристрою що проектується на АТЗ.
1.3 Вихідні дані на проектування
2. Розрахунок параметрів і побудова графіків силового балансу.
2.1.Рівняння силового балансу:
2.2. Розрахунок значень тягового зусилля.
2.3. Визначення значень швидкості руху АТЗ згідно вираження:
2.4. Визначення значень величин сили опору повітря.
2.5. Визначення сили опору дороги.
2.6. Побудова графіку силового балансу.
3. Визначення параметрів і побудова графіку динамічної характеристики.
3.1. Основні параметри характеристики.
3.2. Розрахунок параметрів характеристики.
3.3. Визначення сили опору повітряної середи
3.4. Розрахунок коефіцієнтів тих мас що обертаються.
3.5. Розрахунок параметрів прискорення АТЗ.
4. Розрахунок і побудова графіків часу і відрізку прискорення.
4.1. Розрахунок та побудова графіку Va=f(τp).
4.2. Розрахунок і побудова графіку Va=f(Sp).
5. Розрахунок і побудова графіку балансу потужностей.
5.1. Побудова графічної залежності Ne=f(Va).
5.2. Побудова графічної залежності Nк=f(Va).
5.3. Побудова графічної залежності Nд=f(Va).
5.4. Побудова графічної залежності Nд+Nв=f(Va).
6. Розрахунок паливно-економічної характеристики АТЗ.
6.1. Значення параметрів ПЕХ АТЗ, для заданих умов руху, визначаються з рівняння витрати палива, л/100км:
6.2. Визначаємо величину витрати палива в дорожніх умовах для яких Ψ=D і при повній подачі палива до камери згоряння ДВЗ, тобто U=1.
7. Обґрунтування та вибір компоновки пристрою вузла, що проектується
7.1. Загальні положення
8. Розрахунок елементів головної передачі
8.1 Кінематичний розрахунок
8.2 Розрахунок валів головної передачі
8.3. Розрахунок шлицевого з'єднання вала ведучої шестерні
8.4 Підбор підшипників валів головної передачі
8.5 Розрахунок шестерень диференціала.
8.6. Розрахунок деталей диференціала і їхніх з'єднань.
Висновок
Література.

Ціллю проекту є проектування автотранспортного засобу та одного з елементів його трансмісії, а також закріпленя на практиці теоретичних знань по тяговій динаміці та паливній економічності автотранспортних засобів.
Задачою курсового проекту є засвоєння методики проектування механізмів та вузлів автотранспортних засобів, а також закріплення на практиці теоретичних знань по тяговій дінаміці та паливно-економічним характеристикам.

ВАНТАЖНИЙ АВТОМОБІЛЬ, АВТОТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ, ШВИДКІСТЬ, ПОТУЖНІСТЬ, ДВИГУН, ВИТРАТА ПАЛИВА, ДИНАМІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА, ВІДРІЗОК ПРИСКОРЕННЯ, ЧАС ПРИСКОРЕННЯ, ТРАНСМІСІЯ, ГОЛОВНА ПЕРЕДАЧА, ГІПОІДНА ПЕРЕДАЧА, ЗУБЧАСТА ПЕРЕДАЧА, КОЛЕСО, ШЕСТЕРНЯ, БУФЕР, ДИФЕРЕНЦІАЛ.

Проект содержит 45 страниц пояснительной записки, 8-ми таблиц и 8-ми рисунков. В проекте выполнены: Тяговый расчёт автомобиля со стандартным двигателем, расчёт топливно- экономической характеристики, расчёт элементов главной передачи.