Розрахунок та проектування головної передачі середнього моста автомобіля з колесною формулою (6х4)

Цена:
10 руб.

Состав работы

material.view.file_icon BB850A10-C63B-4469-A73E-4C49EBACA969.rar [536 KB]
material.view.file_icon Детальки
material.view.file_icon Деталировка ведомый вал 2.cdw [КОМПАС v9, 69 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Деталировка ведущий вал.cdw [КОМПАС v9, 66 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Деталировка коничка ведомая.cdw [КОМПАС v9, 67 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Фланец.cdw [КОМПАС v9, 58 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Сборочный чертёж
material.view.file_icon Средний мостяра КамАЗ c hfpv Готовый.cdw [КОМПАС v9, 917 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Спецификация
material.view.file_icon Специфика 2.cdw [КОМПАС v9, 57 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Спецификация 1.cdw [КОМПАС v9, 62 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 0.doc [Office 2010, 1 стр., 49 KB]
material.view.file_icon Пояснювальна Записка..doc [Office 2010, 1 MB]

Дополнительная информация

material.view.file_icon Деталировка ведомый вал 2.cdw
Деталировка ведомый вал 2.cdw
material.view.file_icon Деталировка ведущий вал.cdw
Деталировка ведущий вал.cdw
material.view.file_icon Деталировка коничка ведомая.cdw
Деталировка коничка ведомая.cdw
material.view.file_icon Фланец.cdw
Фланец.cdw
material.view.file_icon Средний мостяра КамАЗ c hfpv Готовый.cdw
Средний мостяра КамАЗ c hfpv Готовый.cdw
material.view.file_icon Специфика 2.cdw
Специфика 2.cdw
material.view.file_icon Спецификация 1.cdw
Спецификация 1.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v9 или новее)
  • Microsoft Word

Описание

1. Обґрунтування, вибір та розрахунок вихідних даних на проектування.
1.1. Призначення, функції, особливості конструкції вузла що проектується.
1.2. Аналіз конструкції пристрою що проектується на АТЗ.
1.3 Вихідні дані на проектування
2. Розрахунок параметрів і побудова графіків силового балансу.
2.1.Рівняння силового балансу:
2.2. Розрахунок значень тягового зусилля.
2.3. Визначення значень швидкості руху АТЗ згідно вираження:
2.4. Визначення значень величин сили опору повітря.
2.5. Визначення сили опору дороги.
2.6. Побудова графіку силового балансу.
3. Визначення параметрів і побудова графіку динамічної характеристики.
3.1. Основні параметри характеристики.
3.2. Розрахунок параметрів характеристики.
3.3. Визначення сили опору повітряної середи
3.4. Розрахунок коефіцієнтів тих мас що обертаються.
3.5. Розрахунок параметрів прискорення АТЗ.
4. Розрахунок і побудова графіків часу і відрізку прискорення.
4.1. Розрахунок та побудова графіку Va=f(τp).
4.2. Розрахунок і побудова графіку Va=f(Sp).
5. Розрахунок і побудова графіку балансу потужностей.
5.1. Побудова графічної залежності Ne=f(Va).
5.2. Побудова графічної залежності Nк=f(Va).
5.3. Побудова графічної залежності Nд=f(Va).
5.4. Побудова графічної залежності Nд+Nв=f(Va).
6. Розрахунок паливно-економічної характеристики АТЗ.
6.1. Значення параметрів ПЕХ АТЗ, для заданих умов руху, визначаються з рівняння витрати палива, л/100км:
6.2. Визначаємо величину витрати палива в дорожніх умовах для яких Ψ=D і при повній подачі палива до камери згоряння ДВЗ, тобто U=1.
7. Обґрунтування та вибір компоновки пристрою вузла, що проектується
7.1. Загальні положення
8. Розрахунок елементів головної передачі
8.1 Кінематичний розрахунок
8.2 Розрахунок валів головної передачі
8.3. Розрахунок шлицевого з'єднання вала ведучої шестерні
8.4 Підбор підшипників валів головної передачі
8.5 Розрахунок шестерень диференціала.
8.6. Розрахунок деталей диференціала і їхніх з'єднань.
Висновок
Література.

Ціллю проекту є проектування автотранспортного засобу та одного з елементів його трансмісії, а також закріпленя на практиці теоретичних знань по тяговій динаміці та паливній економічності автотранспортних засобів.
Задачою курсового проекту є засвоєння методики проектування механізмів та вузлів автотранспортних засобів, а також закріплення на практиці теоретичних знань по тяговій дінаміці та паливно-економічним характеристикам.

ВАНТАЖНИЙ АВТОМОБІЛЬ, АВТОТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ, ШВИДКІСТЬ, ПОТУЖНІСТЬ, ДВИГУН, ВИТРАТА ПАЛИВА, ДИНАМІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА, ВІДРІЗОК ПРИСКОРЕННЯ, ЧАС ПРИСКОРЕННЯ, ТРАНСМІСІЯ, ГОЛОВНА ПЕРЕДАЧА, ГІПОІДНА ПЕРЕДАЧА, ЗУБЧАСТА ПЕРЕДАЧА, КОЛЕСО, ШЕСТЕРНЯ, БУФЕР, ДИФЕРЕНЦІАЛ.

Дополнительная информация

Проект содержит 45 страниц пояснительной записки, 8-ми таблиц и 8-ми рисунков. В проекте выполнены: Тяговый расчёт автомобиля со стандартным двигателем, расчёт топливно- экономической характеристики, расчёт элементов главной передачи.

Другие работы

Нравственный конфликт во взаимоотношениях с клиентом и оптимальные пути его разрешения
Оглавление 1. Введение………………………………………………………………………………...2 2. Нравственный конфликт: причины и формы, пути предупреждения и преодоления……………………………………………………………………………..3 3. Этические основы и деловой этикет…………………………………………………..12 4. Проблема конфликтных ситуаций……………………………………………………15 5. Заключение……………………………………………………………………………...19 6. Список литературы……………………………………………………………………..20 Профессиональная этика - это совокупность моральных норм, которые определяют отношение человека к своему профессиональ
Этика и эстетика Рефераты
User Aronitue9 : 3 мая 2012
20 руб.
Габитус в структуре социологической теории
“Габитус” в структуре социологической теории Н.А. Шматко “Одна из функций понятия “габитус” состоит в указании на единство стиля, который объединяет практики и блага какого-либо единичного агента или класса агентов Габитус - это порождающее и унифицирующее начало, которое сводит собственные внутренние и реляционные характеристики какой-либо позиции в единый стиль жизни, т. е. в единый ансамбль выбора людей, благ и практик. Как и позиции, продуктом которых они являются, габитусы дифференцированы
Социология Работа
User Elfa254 : 3 марта 2013
15 руб.
Курсовая работа по дисциплине Программирование и обработка графического интерфейса (часть 2). Вариант №5
"Разработка приложение с использованием принципов ООП" Цель: Закрепление навыков, полученных в ходе выполнения предыдущих лабораторных работ. Задание: • Реализовать программу в соответствии с описанным функционалом. • Код должен быть организован с использованием принципов ООП: архитектура должна базироваться на классах, должен быть использован принцип инкапсуляции, если того требует задача должен быть использован принцип наследования. Вариант №5. Калькулятор финансовых целей. Приложение помогает
Программирование и обработка графического интерфейса ДО СИБГУТИ Работа Курсовая
User teacher-sib : 3 февраля 2025
1200 руб.
promo
Проблема бессознательного
Наряду с сознательными формами отражения и деятельности для человека характерны и такие, которые находятся как бы за порогом сознания, не достигают надлежащей степени интенсивности или напряженности, чтобы обратить на себя внимание. Термины "бессознательное", "подсознательное", "неосознанное" часто встречаются в научной и художественной литературе, а также в обыденной жизни. Понятие психического значительно шире понятия сознания, которое обладает не поддающимися практическому учету градациями у
Рефераты Философия
User Qiwir : 29 августа 2013
5 руб.
up Наверх