Расчет кривошипно-ползунного механизма
-
Категории:
Работа Расчетно-графическая, ******* Не известно, Теория машин и механизмов
-
Добавлен:
13.03.2015
-
Размер:
1 MB
-
Покупок:
0
-
Добавил:
Avtor79
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
|
36 варіант.cdw
|
36 варіант.doc
|
36.JPG
|
|
|
Фрагмент 3.frw
|
|
Фрагмент 3.jpg
|
|
Фрагмент 4.frw
|
|
Фрагмент 4.jpg
|
|
Фрагмент 5.frw
|
|
Фрагмент 5.jpg
|
|
Фрагмент 6.frw
|
|
Фрагмент 6.jpg
|
|
Фрагмент 7.frw
|
|
Фрагмент 7.jpg
|
|
Фрагмент.frw
|
|
Фрагмент.jpg
|
|
Фрагмент2.frw
|
|
Фрагмент2.jpg
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
Описание
Расчет кривошипно-ползунного механизма 36 вариант
Работа выполнена в КОМПАС и WORD.
Работа выполнена в КОМПАС и WORD.
Дополнительная информация
Работа выполнена на кафедре Прикладной механики в Днепропетровском национальном университете железнодорожного транспорта им. академика Лазаряна
Похожие материалы
Расчет кривошипно-ползунного механизма
Avtor79
: 13 марта 2015
Расчет кривошипно-ползунного механизма 18 вариант
Работа выполнена в КОМПАС и WORD.
Avtor79
: 13 марта 2015
150 руб.
Расчет кривошипно-ползунного механизма
Avtor79
: 13 марта 2015
Расчет кривошипно-ползунного механизма 19 вариант
Работа выполнена в КОМПАС и WORD.
Avtor79
: 13 марта 2015
150 руб.
Исследованные кривошипно- ползунного механизма
natalya987---
: 29 мая 2011
Цель данной курсовой работы – систематизировать, закрепить, расширить теоретические знания, а также развить расчетно-графические навыки студентов.
В работе мы исследовали и спроектировали кривошипно – ползунный механизм. Были проведены структурный, кинематический и кинетостатический анализы.
В структурном анализе определен состав кривошипно – ползунного механизма.
В кинематическом анализе определены скорости и ускорения точек механизма двумя методами. Для расчетов использовались методы планов и
natalya987---
: 29 мая 2011
Структурный анализ, динамическое исследование, кинематический и силовой расчет кривошипно-ползунного механизма двигателя внутреннего сгорания с V- образным расположением цилиндров
RUSFront
: 17 июня 2013
Оглавление
Описание работы машины и исходные данные для проектирования................3
ЛИСТ 1 6
а) Структурный анализ механизма 6
б) Схема редуктора в двух проекциях 7
ЛИСТ 2. 10
а) Планы положений КМП. 10
б) План аналогов скоростей: 10
в) Графики аналогов скоростей: 12
г) Индикаторные диаграммы 14
ЛИСТ 3 15
а) График совместно с графиком 15
б) График совместно с графиком 17
в) График 17
г) График 18
ЛИСТ 4 21
а) Построение плана ускорений 21
б) Расчёт нагрузок 22
в) Расчёт. 24
Спис
RUSFront
: 17 июня 2013
600 руб.
Динамический анализ кривошипно-ползунного механизма
GAGARIN
: 24 июня 2012
ИССЛЕДОВАНИЕ КРИВОШИПНО-ПОЛЗУННОГО МЕХАНИЗМА
Динамический анализ кривошипно-ползунного
механизма и определение момента инерции маховика
Чертеж выполнен с помощью программы КОМПАС 3D
С соблюдением всех требований ГОСТ
Чертеж выполнен очень качественно без ошибок
готово к распечатке!
GAGARIN
: 24 июня 2012
85 руб.
Анализ кривошипно ползунного механизма ДВС
dex89
: 1 июня 2012
СОДЕРЖАНИЕ
Реферат.....................................................................................................................2
Перечень условных обозначений, символов,сокращений и терминов.............3
Введение...................................................................................................................4
Исходные данные............................................
dex89
: 1 июня 2012
3000 руб.
Проектирование и исследование кривошипно–ползунного механизма грохота
raufapsov
: 6 июня 2012
Содержание
Реферат
Введение
1. Литературный обзор
2. Структурный анализ механизма
3. Кинематический анализ механизма
4. Кинетостатический анализ механизма
Заключение
Список использованных источников
Объём пояснительной записки составил 37 листов, 4 иллюстрации, 10 таблиц, 2 приложения, 3 использованных источника.
Объектом курсового проектирования является кривошипно-ползунный механизм. В курсовой работе произведено исследование кривошипно–ползунного механизма. Проведены структурный, кинематиче
raufapsov
: 6 июня 2012
Исследование кривошипно-ползунного механизма двигателя внутреннего сгорания
melos
: 28 ноября 2014
Введение
1 СТРУКТУРНЫЙ АНАЛИЗ
Степень подвижности механизма
Формула строения механизма
Класс механизма
2 КИНЕМАТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ МЕХАНИЗМА
Опреде
melos
: 28 ноября 2014
1000 руб.
Другие работы
Контрольная работа №2 по физике. 1-й семестр. Вариант №0
Zenkoff
: 28 января 2014
1.ЭДС батареи ε=12B. При силе тока I=4А КПД батареи = 0,6. Определить внутреннее сопротивление Ri батареи.
2. Сила тока в цепи изменяется со временем по закону I(t) = I0e-at, где I0 = 12 A. Вычислите количество теплоты, которое выделится в проводнике сопротивлением 20 Ом за время, в течение которого ток уменьшится в е раз. Коэффициент α принять равным 2•10-2 с-1.
3. Бесконечно длинный провод с током 50 А изогнут так, как показано на рисунке 58. Вычислите магнитную индукцию в точке A, лежащей
Zenkoff
: 28 января 2014
59 руб.
Органы управления финансами в Российской Федераци
alfFRED
: 26 октября 2013
Введение
Глава 1. Основные задачи и методы управления финансами.
§ 1. Сущность и методы управления финансами
§ 2. Объекты и субъекты управления финансами
§ 3. Функциональные элементы управления
Глава 2 Органы управления финансами в Российской Федерации.
§ 1. Высшие органы государственной власти управления финансами
§ 2 Министерство Финансов РФ. Казначейство РФ;
§ 3. Счетная Палата РФ
§ 4 Налоговые органы РФ;
§ 5 Федеральная служба страхового надзора РФ
§ 6 Федеральная служба финансово-бюджет
alfFRED
: 26 октября 2013
10 руб.
Оцінка толерантністідо ризиків та система лімітів у банку. План зниження ризику втрати інфраструктури банку на випадок техногенних катастроф (на прикладі АКБ "Укрсиббанк")
GnobYTEL
: 4 ноября 2012
ЗМІСТ
Вступ
1 ТОЛЕРАНТНІСТЬ БАНКУ ДО РИЗИКІВ ТА СИСТЕМА ЛІМІТІВ У БАНКУ
1.1 Сутність та класифікація банківських ризиків
1.2 Процес управління банківськими ризиками
1.3 Методи управління банківськими ризиками
1.4 Практика толерантності та лімітування банківських ризиків в АКІБ «Укрсиббанк»
2 ПЛАН БАНКУ НА ВИПАДОК ТЕХНОГЕННИХ КАТАСТРОФ
2.1 Основні чинники небезпеки в техногенній сфері для діяльності банку та нормативні вимоги для організації захисту від надзвичайних ситуацій у техногенній сфері
GnobYTEL
: 4 ноября 2012
Повышение эффективности использования транспортных средств СПК «Победа» Илишевского района РБ
Рики-Тики-Та
: 14 декабря 2015
ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
В ходе выполнения дипломного проекта рассчитан оптимальный план использования транспортных средств на примере трех напряженных периодов. Это позволяет без капиталовложений повысить эффективность использования транспортных средств, сократить сроки проведения уборочных и других сельскохозяйственных работ, повысить урожайность культур и, в итоге, снизить себестоимость производства продукции. За счет внедрения оптимального планирования перевозок позволяют сэкономить в условиях
Рики-Тики-Та
: 14 декабря 2015
825 руб.
