Расчет модернизации линии инструментального контроля в зону ТО авто обслуживающего предприятия ОАО «Омск-Лада»

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………………..6
1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА……………….....8
1.1 Общая характеристика предприятия ОАО «Омск-Лада»………………………..8
1.2 Технико-экономическое обоснование эффективности совершенствования технологических процессов диагностики автомобилей в ОАО «Омск-Ладаа».…12
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ АВТООБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПРЕДПРИЯТИЯ ОАО «ОМСК-ЛАДА»……………………………………….……17
2.1 Последовательность технологического расчета………………………………...17
2.2 Исходные данные…………………………………………………………………18
2.3 Расчет годовых объемов работ…………………………………………………...18
2.4 Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения………22
2.5 Расчет численности рабочих……………………………………………………..25
2.6 Расчет числа постов………………………………………………………………28
2.7 Расчет числа автомобиле - мест ожидания и хранения……………………...…32
2.8 Определение состава и площадей помещений………………………………….33
2.9 Расчет площади территории……………………………………………………...36
2.10 Определение потребности в технологическом оборудовании………………..37
2.11 Заключение……………………………………………………………………….41
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА МОНТАЖА ЛИНИИ ИНСТРУМЕНТАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ НА УЧАСТКЕ ДИАГНОСТИКИ ПРЕДППРИЯТИЯ ОАО «ОМСК-ЛАДА»………………………………………..…42
3.1 Анализ существующих конструкций ………………………………………..….42
3.1.1 Линия инструментального контроля BM4010 test lane turbo………………...42
3.1.2 Линия технического контроля автотранспортных
средств ЛТК-3Л-СП-11……………………………………………………………….45
3.1.3 Линия инструментального контроля HOFMAN safelane pro II PC 3…..…….47
3.1.4 Линия инструментального контроля Eurosystem TL………………………....49
3.2.2.5 Лабораторные сравнения ручной и автоматической мойки………………..48
3.2 Конструкторская разработка монтажа изделия…………………………………52
3.2.1 Назначение и цель разработки…………………………………………………52
3.2.2 Источники разработки …………………………………………………………52
3.2.3 Технические требования………………………………………………………..52
3.3 Принятое конструктивное исполнение………………………………………….53
3.4 Расчет стержня на прочность…………………………………………………….54
3.4.1 Расчет стержня на прочность при срезе……………………………………….54
3.4.2 Расчет стержня на прочность при растяжении……………………………..55
4 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА…………………..56
4.1 Объект технического воздействия……………………………………………...56
4.2.1 Подвеска автомобиля…………………………………………………………..56
4.2.2 Тормозная система……………………………………………………………..60
4.2 Неисправности ходовой части автомобиля……………………………………..63
4.3 Организация диагностики ходовой части на предприятии……………………67
4.3.1 Технологический процесс диагностики ходовой части автомобиля
ВАЗ-2105 на линии инструментального контроля Eurosystem TL Maha…………70
4.3.2 Технологическая карта диагностики тормозной системы на колесах
передней оси автомобиля ВАЗ-2105………………………………………………...75
4.4 Заключение ……………………………………………………………………….79
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ…………………………………….81
5.1 Характеристика и анализ потенциальных опасностей и вредностей в процессе диагностики автомобилей на ОАО «Омск-Лада»………………………….….........81
5.2 Комплексные мероприятия фактической разработки и отображения БЖД в дипломном проекте………………………………………………………………..….83
5.3 Расчет местной вытяжной вентиляции……………………………….…………87
5.3.1 Вычисление диаметра воздуховода…………………………………………...88
5.3.2 Вычисление гидравлического сопротивления вентиляционной установки..88
5.3.3 Вычисление мощности электродвигателя вентилятора…………………...88
6 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ……………………90
6.1 Исходные данные для расчета…………………………………………………..90
6.2 Расчет капитальных вложений………………………………………………….91
6.3 Расчет текущих затрат ОАО «Омск-Лада»……………………………………..91
6.3.1 Затраты на содержание предприятия…………………………………………91
6.3.2 Фонд оплаты труда ОАО «Омск – Лада»……………………………………..93
6.3.3 Амортизация оборудования ОАО «Омск – Лада»……………………...……95
6.3.4 Расчет затрат на запасные части материалы и инструмент………………….96
6.3.5 Расчет накладных расходов ОАО «Омск – Лада»……………………………96
6.4 Расчет дохода ОАО «Омск – Лада»…………………………………………….97
6.5 Расчет налогов ОАО «Омск – Лада»……………………………………….…...97
6.6 Расчет прибыли ОАО «Омск – Лада»………………………………..…………98
6.7 Расчет рентабельности ОАО «Омск – Лада»…………………………..………98
6.8 Определение уровня безубыточности ОАО «Омск – Лада»………..………....98
6.9 Расчет текущих затрат проектируемого участка………………………………99
6.9.1 Затраты на содержание участка диагностики ОАО «Омск – Лада»……….100
6.9.2 Расчет фонда оплаты труда ремонтных рабочих на участке
диагностики ОАО «Омск – Лада» ………………………………………………….101
6.9.3 Амортизация оборудования участка диагностики ОАО «Омск- Лада»…..102
6.9.4 Расчет затрат на материалы и инструмент участка диагностики
ОАО «Омск- Лада»………………………….………………………………………103
6.9.5 Накладные расходы участка диагностики ОАО «Омск- Лада»…………...103
6.9.6 Расчет доходов при реконструкции участка диагностики
ОАО «Омск – Лада»…………………………………………….…………………..104
6.10 Определение уровня безубыточности при реконструкции участка диагностики ОАО «Омск – Лада»………………………………………………….104
6.11 Оценка влияния разработанных мероприятий на экономические
показатели СТО …………………………………………………………………….106
6.11.1 Оценка влияния на текущие затраты ОАО «Омск – Лада»……………….106
6.11.2 Оценка влияния на доход, прибыль и рентабельность………………….106
6.12. Расчет срока окупаемости капитальных вложений ……………….......……106
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………………107
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ………………………………..109
Приложение А