Проект специализированного поста по ТР двигателей для пассажирского АТП на 320 единиц подвижного состава

Цена:
42 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 30C7D6AE-A59B-4066-B853-CCDC5CF6C5E1.rar [445 KB]
material.view.file_icon Чертежи
material.view.file_icon Деталировка_притирки.frw [КОМПАС v15, 147 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Зона ТР2.cdw [КОМПАС v15, 472 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon притирка.cdw [КОМПАС v15, 131 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Схема тех процесса спец.поста по ТР двигателей.cdw [КОМПАС v15, 91 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon КП спец.пост ТР двиг пас320ед.docx [Office 2007, 54 стр., 290 KB]
material.view.file_icon ЦП.docx [Office 2007, 36 KB]

Дополнительная информация

material.view.file_icon Деталировка_притирки.frw
Деталировка_притирки.frw
material.view.file_icon Зона ТР2.cdw
Зона ТР2.cdw
material.view.file_icon притирка.cdw
притирка.cdw
material.view.file_icon Схема тех процесса спец.поста по ТР двигателей.cdw
Схема тех процесса спец.поста по ТР двигателей.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v15 или новее)
  • Microsoft Word

Описание

ВВЕДЕНИЕ
Предметом исследования проекта является специализированный пост по текущему ремонту двигателей грузового АТП.
Главной задачей автомобильного транспорта является полное, качественное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках при возможно минимальных материальных затратах и трудовых ресурсах.
Решение этой задачи требует преимущественного развития автомобильного транспорта, укрепление материально-технической базы и концентрации транспортных средств на крупных автотранспортных предприятиях, улучшение технического обслуживания и ремонта подвижного состава.
В известной степени высокие затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт связаны с отсутствием производственно-технической базы автотранспорта или отставанием ее роста от темпов роста парка подвижного состава. Анализ производственно-технической базы предприятий автотранспорта показывает, что ее состояние во многих случаях не соответствует нормативному уровню: низок уровень обеспеченности автотранспортных предприятий производственными помещениями, уровень механизации технологических процессов ТО и ремонта. Производственно-техническая база автотранспортных предприятий в своем развитии отстает от требований, определенных изменением в структуре парка подвижного состава.

Другие работы

Теории возникновения нефти
Про уголь, вы, наверно, уже знаете. Точка зрения на этот счет довольно устоявшаяся: он образовался (и продолжает образовываться) из остатков буйной вечнозеленой растительности, покрывавшей некогда всю планету, включая даже нынешние районы вечной мерзлоты, и занесенной сверху обычными горными породами, под воздействием давления недр и при недостатке кислорода. Логично предположить, что и нефть была изготовлена по аналогичному рецепту на той же кухне природы. К 19 веку споры, в основном, сводилос
Геология. Геодезия. Разраб. полезных ископ. Работа
User VikkiROY : 27 сентября 2013
5 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Основы администрирования сетевых устройств. Вариант №8
Контрольная работа Вариант №8 Проект локальной вычислительной сети поликлиники Исходные данные Для организации сети используем следующие входные данные для каждого корпуса: - Количество коммутаторов L2: от 2 до 4; - Количество маршрутизаторов L3: от 1 до 2; - Количество беспроводных точек доступа: от 2 до 5; - Количество компьютеров (проводной интерфейс Ethernet): не менее 18; - Количество компьютеров (беспроводной интерфейс IEEE 802.11): не менее 3; - Количество серверов в каждом корпусе: не
СибГУТИ Основы администрирования сетевых устройств Работа Контрольная
User IT-STUDHELP : 12 июня 2023
500 руб.
promo
Термодинамика и теплопередача ИРНИТУ 2019 Задача 3 Вариант 98
Водяной пар с начальным давлением р1 = 3 МПа и степенью сухости х1 = 0,95 поступает в пароперегреватель, где его температура повышается на Δt; после перегревателя пар изоэнтропно расширяется в турбине до давления р2. Определить (по hs-диаграмме) количество теплоты (на 1 кг пара), подведенной к нему в пароперегревателе; работу цикла Ренкина и степень сухости пара х2 в конце расширения. Определить также термический КПД цикла. Определить работу цикла и конечную степень сухости, если после пароперег
Задачи Теплотехника
User Z24 : 12 апреля 2026
250 руб.
Термодинамика и теплопередача ИРНИТУ 2019 Задача 3 Вариант 98
Практическое задание 1. ГМУ.
Задание: Подготовьте письменный ответ на следующий вопрос: Теоретико-прикладные методы исследования. Объем ответа по каждому вопросу составляет 200-250 слов.
Государственное и муниципальное управление Практические занятия и отчеты
User studypro3 : 30 июля 2018
200 руб.
up Наверх