Проект генерального плана аэропорта

В результате, выполненной по исходным данным работы, спроектирован генеральный план аэропорта III класса с аэродромным комплексом класса Б. Согласно расчетам, аэропорт имеет одну ИВПП длиной 3053,4 метра без учета КПТ, которые обусловлены потребной длиной взлета ВС Ту-134 и посадкой Ту-154. ИВПП и МРД аэродрома связаны скоростными РД в количестве 2 штук. В свою очередь, МРД связана с перроном вспомогательными рулежными дорожками в количестве 3 штук.
Перрон аэропорта имеет 26 места стоянки для ВС II группы которые спланированы как частично универсальные. Дополнительно рассчитаны места хранения (МСХ) для базовых ВС в количестве 3 мест. Количество мест стоянок (МС) всех групп ВС принято с учетом перспектив дальнейшего развития аэропорта.
В проекте генплана аэропорта учтены также такие объекты как пасса-жирский и грузовой терминалы, ангар для технического обслуживания базовых ВС, и комплекс авиатопливообеспечения. Обеспечена надежная транспортная связь с обслуживаемым городом и ближайшими населенными пунктами. Обеспечено рациональное использование территории и соблюдение экологических, санитарных и противопожарных норм, а также благоустройство участков застройки.
Проект генплан аэропорта базируется на современной технологии работы всех эксплуатационных подразделений аэропорта и обеспечивает максимальную пропускную способность и экономическую эффективность воздушных перевозок.
Также рассчитаны капитальные затраты на строительство комплекса аэропорта III класса с аэродромным комплексом класса Б. Исходя из расчетов, приведенных в данном курсовом проекте и исходных данных, общий объем инвестиций на строительство аэропорта составляет 3,7 млрд. рублей.