Спортивный комплекс в г.Санкт-Петербург
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
- AutoCAD или DWG TrueView
- Adobe Acrobat Reader
- Microsoft Excel
Описание
Здание имеет главный вход в центральной части здания. Большой вестибюль разделяет потоки людей и создает пространство для отдыха. Из вестибюля посетители попадают как в залы расположенные на первом этаже, так и на 2 этаж и -1 этаж.
Конструктивно весь объект можно разделить на 3 части, работающие независимо друг от друга:
1) Центральная часть (входная группа, вестибюль, кафе)
2) Правое крыло (бассейны, зона спа, тренажерные залы и др)
3) Левое крыло (Спортзалы, теннисные корты, залы для борьбы и др)
Основные показатели здания:
- Площадь застройки –9500 м2
- Общая площадь – 13424 м2
- Строительный объем – 155822 м3
- Степень огнестойкости проектируемого здания – II
- Класс конструктивной пожарной опасности – С1.
- Класс пожарной опасности строительных конструкций К2.
Спорткомплекс соответствует всем требованиям, предъявляемым к закрытым спортивным сооружениям. Высота первого этажа от пола до пола – 5,5м (кроме двусветных залов, где высота до 15 метров). Высота второго этажа варьируется от 7,0м до 10,0 м. Высота подвального этажа - 3,6м. Этажность здания варьируется от 1 до 2 в разных местах. В качестве перекрытий предусматриваются монолитные перекрытия толщиной 200 мм. Вертикальные несущие элементы представлены колоннами и стенами. Сечения колонн − 400х400 мм. Шаг колонн -8м. Пространственная жесткость каркаса обеспечивает жестким сопряжением колонн и стен с плитами перекрытия, работой диафрагм стен на сдвиговые усилия от ветровой нагрузки. Диафрагмы стен ориентированы практически под всеми углами. Основные несущие конструкции – ферменные клееные рамы с полигональным очертанием и треугольной решеткой. Покрытие образовано путем укладки профлиста (по RAL) различной длины на прогоны. Кровля - алюминиевая кровельная система по системе Kalzip. Фундаменты мо-нолитная плита. Перегородки – кирпичные, сборные гипсокартонные системы КНАУФ, типа С111.. Лестничные площадки – монолитные, лестничные марши – сборные.
Размещение здания и его конфигурация в плане продиктованы технологической спецификой объекта, необходимостью обеспечения максимальной транспортной доступности, удобством входа и выхода зрителей, быстротой попадания в комплекс, архитектурной выразительностью.
Спортивный комплекс располагается в районе с хорошей транспортной доступностью в непосредственной близи Новоизмайлоского проспекта, связывающей южные районы города с центром.
Проектом предусмотрено благоустройство территории, прилегающей к зданию спорткомплекса и устройство удобных и безопасных подъездов к зданию.
Доступ посетителей осуществляется тремя различными способами: общественным транспортом (автобусом), личным автотранспортом и пешеходный способ. Рядом с комплексом предусмотрены новые улицы с движением по двум полосам в каждом направлении для подъезда автотранспорта к спорткомплексу. Проход к стадиону осуществляется по надземные пешеходные тротуарам. Предусмотрено мощение пешеходных зон тротуарной плиткой из искусственного камня.
Согласно требованиям требовалось запроектировать стоянки на 120 автомобилей. В близи комплекса запроектированы 2 парковки открытого типа. Первая автостоянка на 90 машиномест (в том числе 5 машиномест для инвалидов) располагается у главного входа здания комплекса и служит для парковки автомобилей посетителей и гостей. Вторая на 30 машиномест находится у восточного входа комплекса и служит для подъезда обслуживающих спорткомплекс людей. Размер одного машиноместа на открытой парковке - 2,5х5,0м. Кольцевой пожарный проезд организован вокруг всего спортивного комплекса.
Доступ посетителей комплекса осуществляется через 3 пунктов входа и выхода. Каждый пункт состоит из зданий кассы, камеры хранения, поста охраны и пункта пропуска. Проезжие части обеспечивают двухполосное движение. Ширина полосы 3,75 м. Площадь территорий по генплану 5,5 га.
На участке рекомендуется целенаправленное размещение зеленых насаждений, способствующее дополнительной ориентации людей с недостатками зрения: компоновка различных групп деревьев одной породы с характерными для нее запахами, фактурой и формой листьев (хвойные, фруктовые и т.п.) в определенных местах участка, а также посадка ярко цветущих цветов и кустарников. Категорически запрещается посадка колючих кустарников.
Конструктивно весь объект можно разделить на 3 части, работающие независимо друг от друга:
1) Центральная часть (входная группа, вестибюль, кафе)
2) Правое крыло (бассейны, зона спа, тренажерные залы и др)
3) Левое крыло (Спортзалы, теннисные корты, залы для борьбы и др)
Основные показатели здания:
- Площадь застройки –9500 м2
- Общая площадь – 13424 м2
- Строительный объем – 155822 м3
- Степень огнестойкости проектируемого здания – II
- Класс конструктивной пожарной опасности – С1.
- Класс пожарной опасности строительных конструкций К2.
Спорткомплекс соответствует всем требованиям, предъявляемым к закрытым спортивным сооружениям. Высота первого этажа от пола до пола – 5,5м (кроме двусветных залов, где высота до 15 метров). Высота второго этажа варьируется от 7,0м до 10,0 м. Высота подвального этажа - 3,6м. Этажность здания варьируется от 1 до 2 в разных местах. В качестве перекрытий предусматриваются монолитные перекрытия толщиной 200 мм. Вертикальные несущие элементы представлены колоннами и стенами. Сечения колонн − 400х400 мм. Шаг колонн -8м. Пространственная жесткость каркаса обеспечивает жестким сопряжением колонн и стен с плитами перекрытия, работой диафрагм стен на сдвиговые усилия от ветровой нагрузки. Диафрагмы стен ориентированы практически под всеми углами. Основные несущие конструкции – ферменные клееные рамы с полигональным очертанием и треугольной решеткой. Покрытие образовано путем укладки профлиста (по RAL) различной длины на прогоны. Кровля - алюминиевая кровельная система по системе Kalzip. Фундаменты мо-нолитная плита. Перегородки – кирпичные, сборные гипсокартонные системы КНАУФ, типа С111.. Лестничные площадки – монолитные, лестничные марши – сборные.
Размещение здания и его конфигурация в плане продиктованы технологической спецификой объекта, необходимостью обеспечения максимальной транспортной доступности, удобством входа и выхода зрителей, быстротой попадания в комплекс, архитектурной выразительностью.
Спортивный комплекс располагается в районе с хорошей транспортной доступностью в непосредственной близи Новоизмайлоского проспекта, связывающей южные районы города с центром.
Проектом предусмотрено благоустройство территории, прилегающей к зданию спорткомплекса и устройство удобных и безопасных подъездов к зданию.
Доступ посетителей осуществляется тремя различными способами: общественным транспортом (автобусом), личным автотранспортом и пешеходный способ. Рядом с комплексом предусмотрены новые улицы с движением по двум полосам в каждом направлении для подъезда автотранспорта к спорткомплексу. Проход к стадиону осуществляется по надземные пешеходные тротуарам. Предусмотрено мощение пешеходных зон тротуарной плиткой из искусственного камня.
Согласно требованиям требовалось запроектировать стоянки на 120 автомобилей. В близи комплекса запроектированы 2 парковки открытого типа. Первая автостоянка на 90 машиномест (в том числе 5 машиномест для инвалидов) располагается у главного входа здания комплекса и служит для парковки автомобилей посетителей и гостей. Вторая на 30 машиномест находится у восточного входа комплекса и служит для подъезда обслуживающих спорткомплекс людей. Размер одного машиноместа на открытой парковке - 2,5х5,0м. Кольцевой пожарный проезд организован вокруг всего спортивного комплекса.
Доступ посетителей комплекса осуществляется через 3 пунктов входа и выхода. Каждый пункт состоит из зданий кассы, камеры хранения, поста охраны и пункта пропуска. Проезжие части обеспечивают двухполосное движение. Ширина полосы 3,75 м. Площадь территорий по генплану 5,5 га.
На участке рекомендуется целенаправленное размещение зеленых насаждений, способствующее дополнительной ориентации людей с недостатками зрения: компоновка различных групп деревьев одной породы с характерными для нее запахами, фактурой и формой листьев (хвойные, фруктовые и т.п.) в определенных местах участка, а также посадка ярко цветущих цветов и кустарников. Категорически запрещается посадка колючих кустарников.
Похожие материалы
Храмы Санкт-Петербурга
Slolka
: 2 января 2014
Содержание.
1.Введение………………………………………………………………3
2.Казанский собор……………………………...………………………4
3.Алексндро –Невская лавра и её святыни…………………………...7
3.1.Никольская кладбищенская церковь………………………………9
3.2. Рака с мощами Святого кн. Александра Невского………………9
3.3.Икона преп. Серафима Саровского Чудотворца……………….…9
3.4.Икона Божией Матери "Скоропослушница"…………………….10
4.Исакиевский собор…………………………………………………..10
5.Заключение…………………………………………………………..13
6.Список литературы………………………………………………….14
5 руб.
Экология Санкт-Петербурга
Elfa254
: 17 ноября 2013
Серьёзную опасность для проживания в крупных городах представляет усиливающееся загрязнение воздуха. В результате применения в промышленности, а также образования в процессе различных производств больших количеств токсических веществ, неполного использования исходного сырья, в окружающий воздух выбрасываются массы загрязняющих веществ. Одним из основных загрязнителей атмосферного воздуха является автотранспорт, в выхлопных газах которого содержатся такие вредные и даже ядовитые вещества, как окс
10 руб.
Москва и Санкт-Петербург
Elfa254
: 27 сентября 2013
Москва и Санкт-Петербург резко отличаются от остальных городов России.
Будучи мультимиллионерами, они далеко оторвались даже от Нижнего Новгорода и Новосибирска, близких к нему по числу жителей. Обе столицы имеют богатое историческое прошлое. Великий русский художник Василий Иванович Суриков в своих картинах “Утро стрелецкой казни” и “ Боярыня Морозова” отобразил исторические события, происходившие в Москве.
Статус столицы Москва и Петербург передавали друг другу, как эстафету. Но город, ос
5 руб.
Основание Санкт-Петербурга
kostak
: 24 октября 2009
Санкт-Петербург, основанный 300 лет назад Петром I, рос в разветвленном устье Невы на плоской приморской равнине. Короткая (всего 74 км), но широкая и многоводная Нева соединяет Ладожское озеро, величайшее в Европе, с Финским заливом. Издревле она служила частью водного торгового пути «из варяг в греки» — от Балтики до южных морей. Почти за тысячу лет до рождения Петербурга возник близ Ладожского озера город Старая Ладога, отметивший в этом году свое 1250-летие. Он явился отдаленным во времени и
Памятники ВОВ в Санкт-Петербурге
evelin
: 21 октября 2012
Петербургу скоро исполнится триста лет. И, любуясь его великолепием, всякий раз поражаешься, что этот город-музей, пронизанный историческими ассоциациями, по существу, еще очень молод.
История здесь воспринимается не как далекое прошлое, а как нечто близкое, непосредственно связанное с современностью, с собственной судьбой. Почти зримо представляешь себе, как порывистый, неутомимый Петр впервые решительно ступил на болотистый невский берег; как по улицам Выборгской стороны пробирался в Смольный
20 руб.
Теплоснабжение района города Санкт-Петербург
1000000
: 17 декабря 2024
Исходные данные для проектирования системы теплоснабжения района города с выработкой теплоты в ТЭЦ: Город – Санкт-Петербург; Численность жителей – 97600; Система теплоснабжения – открытая; Уровень грунтовых вод – 2,0 м; Этажность зданий – 9 эт.; теплоноситель – вода с расчетными параметрами 150/70 0С. Исходные данные для климатической зоны: расчётная температура наружного воздуха для отопления и вентиляции tро= -26 0С, tрв= -11 0С; средняя температура наружного воздуха за отопительный период tнс
500 руб.
Анализ предпринимательского климата Санкт-Петербурга
DocentMark
: 28 сентября 2013
Введение
1.Экономико-географическое положение региона
1.2.Органы власти
1.3.Экономическая среда
1.4.Промышленный потенциал
1.4.1.Электроэнергетика
1.4.2.Строительный комплекс и производство строительных материалов
1.5.Сельскохозяйственный потенциал
1.6.Потенциал малого бизнеса
1.7.Внешнеторговый потенциал
1.8.Транспорт
1.9.Туризм
1.10.Человеческий потенциал
2.Социальная среда
2.1.Рынок труда
2.2.Уровень жизни
2.3.Развитие финансового рынка региона
2.4.Бюджетный потенциал
2.5.Ин
5 руб.
Инвестиции в жилищное строительство Санкт-Петербурга
alfFRED
: 28 августа 2013
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение. 3
§1. Определение понятий инвестиций и строительства. 5
Инвестиции.. 5
Капитальное строительство. 6
§2. Эффективное использование имеющихся инвестиционных ресурсов 7
§3. Привлечение частных инвестиций. 8
§4. Деятельность Госстроя. 9
§5. Инвестиции в строительство жилых домов. 11
§3. Инвестиции в офисное строительство. 14
§4. Инвестиции в гостиничный сектор. 16
Заключение. 19
Приложение 1. Малая гостиница. Экономическая целесообразность. 21
Список литературы.. 2
10 руб.
Другие работы
Архитектура телекоммуникационных систем и сетей. Лабораторная работа №2. Вариант №0
AlexDorn
: 10 апреля 2021
ЭФФЕКТИВНОЕ КОДИРОВАНИЕ НА ПРИМЕРЕ КОДА ХАФФМЕНА
(методические указания к практическим занятиям по курсу)
ОГЛАВЛЕНИЕ
ЦЕЛЬ РАБОТЫ
ДОМАШНЕЕ ЗАДАНИЕ
КРАТКАЯ ТЕОРИЯ
ОПИСАНИЕ ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЫ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЫ
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
СОДЕРЖАНИЕ ОТЧЕТА
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ЦЕЛЬ РАБОТЫ
Изучение принципа эффективного кодирования источника дискретных сообщений.
ДОМАШНЕЕ ЗАДАНИЕ
Изучить принцип эффективного кодирования источника дискретных сообщений (метод Хаффмена).
Осуществить кодиро
300 руб.
Реконструкция ремонтной мастерской КФХ «Глава Смирнова» с разработкой привода установки для металлизации волокон
Рики-Тики-Та
: 26 декабря 2015
Содержание
с. Введение……………………………………………………………………………...7
1.АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КФХ «ГЛАВА СМИРНОВА » БЕЛЬСКОГО РАЙОНА……9
1.1. Производственно-техническая характеристика хозяйства………………..9
1.2. Состав и использование машинно–тракторного и грузового парка………..17
1.3. Анализ работы ремонтной мастерской…….………………………………24
2. РЕКОНСТРУКЦИЯ РЕМОНТНОЙ МАСТЕРСКОЙ ……..………………….28
2.1 Обоснование необходимости реконструкции ЦРМ …………………………28
2.2 Определение годовой программы по техническому обслу
825 руб.
Проектирование одноцилиндрического мотор-редуктора
Рики-Тики-Та
: 13 марта 2012
Содержание.
Кинематическая схема механизма……………………………………………..2
Кинематические расчеты………………………………………………………..3
Расчет зубчатых передач………………………………………………………...5
Проектный расчет закрытой цилиндрической передачи………………….….9
Расчет цепной передачи…………… ………………………………………...…11
Расчет предварительный диаметров валов привода…………….…………...13
Расчет звездочек…………………………………………...……………………15
Подбор подшипников качения…………………………………………………16
Проверочный расчет тихоходного вала (наиболее нагруженного на прочность и
55 руб.
Задача №2 по электронике (вариант 05)
ilya01071980
: 11 апреля 2017
Задача 2
Найти и построить зависимость модуля спектральной функции от частоты.
50 руб.