Проектирование и расчет механизации технологических процессов кормоцеха сельскохозяйственной опытной станции ЛНАУ

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon 0.doc
material.view.file_icon Анализ.dwg
material.view.file_icon Барабан.dwg
material.view.file_icon График.dwg
material.view.file_icon Детали.dwg
material.view.file_icon Дробилка.dwg
material.view.file_icon План.dwg
material.view.file_icon Разрез.dwg
material.view.file_icon Схема.dwg
material.view.file_icon Техн схема.dwg
material.view.file_icon Экономика.dwg

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • AutoCAD или DWG TrueView

Описание

Введение
1. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ предприятия
1.1 Общие сведения о сельскохозяйственной опытной станции ЛНАУ
1.2 Анализ отрасли растениеводства
1.3 Анализ отрасли животноводства
1.4 Анализ цеха механизации
1.5 Экономический анализ
1.6 Обоснование темы проекта
2. ТЕХНОЛОГИЧЕКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Обоснование необходимости совершенствования процессов подготовки кормов к скармливанию
2.2 Выбор схем технологических процессов кормоцеха
2.2.1 Технологическая схема подготовки к скармливанию концкормов
2.2.2 Технологическая схема подготовки корнеклубнеплодов
2.2.3 Технологическая схема подготовки комбисилоса и зеленой массы
2.2.4 Технологическая схема подготовки сенной муки
2.3 Расчет суточной потребности корма для свинофермы
2.4 Определение производительности линий кормоцеха и выбор машин
2.4.1 Линия приготовления корнеклубнеплодов
2.4.2 Линия приготовления комбисилоса и зеленой массы
2.4.3 Линия приготовления сенной муки
2.4.4 Линия смешивания кормов
2.4.5 Линия выгрузки готового корма
2.5 Разработка технологической схемы кормоцеха
2.6 Расчет потребности кормоцеха в электроэнергии, воде и паре
2.6.1 Расчет потребности электроэнергии
2.6.2 Расчет суточной потребности кормоцеха в воде
2.6.3 Определение суточного расхода пара
2.7 Построение графика работы машин и потребления электроэнергии
2.8 Техническое обслуживание машин кормоцеха
3. конструкторская РАЗРАБОТКА7
3.1 Зооинженерные требования к разрабатываемой машине
3.2 Анализ конструкций кормодробилок
3.3 Технологический процесс разрабатываемой машины
3.4 Технологические, энергетические и прочностные расчеты универсальной дробилки кормов
3.4.1 Технологические расчеты машины
3.4.2 Энергетические расчеты машины
3.4.3 Прочностные расчеты машины
3.5 Техническое обслуживание машины
4. Охрана труда
4.1. Мероприятия по охране труда
4.2 Безопасность конструкторской разработки
5. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА
Заключение
ЛИТЕРАТУРА
Гидравлика и гидропривод ПГУПС 2016 Задача 6 Вариант 8
Поршень диаметром D имеет n отверстий диаметром d0 каждое (рис. 6.1). Отверстия рассматривать как внешние цилиндрические насадки с коэффициентом расхода μ=0,82; плотность жидкости ρ=900 кг/м³. Требуется определить скорость υ перемещения поршня вниз, если к его штоку приложена сила F.
User Z24 : 6 января 2026
160 руб.
Гидравлика и гидропривод ПГУПС 2016 Задача 6 Вариант 8
ИГ.09.28.00.00 СБ - Вал ведущий
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16 + PDF Самостоятельная работа "Шпоночное соединение" Вариант 28 ИГ.09.28.00.00 СБ - Вал ведущий - по заданным размерам своего варианта рассчитать относительные размеры зубчатого колеса и подобрать шпонку соответствующую диаметру вала; - заполнить спецификацию в соответствии с ГОСТ 2.106-96; - выполнить чертеж детали №1 "Вал"; - выполнить чертеж детали №2 "Колесо зубчатое"; - выполнить сборочный чертеж этих деталей, соединенных при помощи шпонк
400 руб.
ИГ.09.28.00.00 СБ - Вал ведущий
Нарушения личности
В данной презентации рассматриваются различные нарушения личности. Презентация содержит разделы: Личность. Характеристика патологических характеров. Современная международная классификация психопатий. Методы исследования личности. Наиболее распространенные тесты для исследования личности.
User Elfa254 : 16 апреля 2013
10 руб.
От кинематики тоски к критическим оборотам двигателя
Кривошипно-шатунный механизм служит для преобразования поступательного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала. Он состоит из неподвижного звена - остова двигателя; движущегося вдоль оси цилиндра поршня (или крейцкопфа со штоком и поршнем); вращающегося кривошипа (мотыля) коленчатого и шатуна, совершающего сложное движение в плоскости вращения вала. Кривошипно-шатунный механизм во время работы двигателя подвергается действию сил: - давления газов в цилиндре; - инерции поступате
User Lokard : 10 августа 2013
5 руб.
up Наверх