Курсовая работа. Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Вариант 3.
Состав работы
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Исходные данные:
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров: 8000.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 40 /43 УВС 1 - /185
АТС 2 56 /76 УВС 2 145/-
АТС 3 67 /55 УВС 3 155/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 1.2 УВС 1 7.2
АТС 2 3.2 УВС 2 5.4
АТС 3 3.1 УВС 3 5.8
4. Средняя длина прямых линий, км: 4.4 .
5. Средняя длина ЗСЛ, км: 4.6
6. Средняя длина абонентских линий, км: 1.2
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
Содержание курсовой:
1 Исходные данные на курсовую работу
2 Сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования
3 Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм – изготовителей
4 Способы построения ГТС
5 Технико-экономический расчет для АТС S-12
6 Расчёт показателей экономической эффективности
7 Заключение
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров: 8000.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 40 /43 УВС 1 - /185
АТС 2 56 /76 УВС 2 145/-
АТС 3 67 /55 УВС 3 155/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 1.2 УВС 1 7.2
АТС 2 3.2 УВС 2 5.4
АТС 3 3.1 УВС 3 5.8
4. Средняя длина прямых линий, км: 4.4 .
5. Средняя длина ЗСЛ, км: 4.6
6. Средняя длина абонентских линий, км: 1.2
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
Содержание курсовой:
1 Исходные данные на курсовую работу
2 Сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования
3 Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм – изготовителей
4 Способы построения ГТС
5 Технико-экономический расчет для АТС S-12
6 Расчёт показателей экономической эффективности
7 Заключение
Дополнительная информация
Работа уникальная. Сдача: сентябрь, 2015 г. Отлично, замечаний нет.
Похожие материалы
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант 3
Lelia555
: 28 января 2018
1 Исходные данные на курсовую работу
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров: 8000.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 40 /43 УВС 1 - /185
АТС 2 56 /76 УВС 2 145/-
АТС 3 67 /55 УВС 3 155/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 1.2 УВС 1 7.2
АТС 2 3.2 УВС 2 5.4
АТС 3 3.1 УВС 3 5.8
4. Средняя д
300 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи .Курсовая работа. Вариант №3
dbk
: 22 ноября 2015
Задание на курсовую работу "Технико-экономический проект развития ГТС"
Исходные данные на курсовую работу
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров: 8000.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 40 /43 УВС 1 - /185
АТС 2 56 /76 УВС 2 145/-
АТС 3 67 /55 УВС 3 155/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 1.2 УВС 1 7.2
АТС 2 3.2
55 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи
светлана169
: 6 апреля 2016
1. Понятие первичной сети связи
2. Классификация вторичных сетей
3. Организационно-производственная структура ТЦМС
4. Сравнение способов установления междугородных соединений
5. Расчет каналов и пропускной способности на МТС при ЗСО, НСО и ССО
6. Состав и назначение станционного цеха ГТС
7. Способы построения ГТС
8. Структура и функции линейного цеха ГТС
9. Методы расчета численности работников ГТС
10. Способы построения СТС
11. Назовите метод технического обслуживания оборудования связи
300 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи
светлана169
: 6 апреля 2016
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
Ёмкость проектируемой АТС, номеров 13000.
Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС:
При выполнении работы необходимо сделать следующее:
1. Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.
2. Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных
1000 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант 7
inwork2
: 16 декабря 2017
Задание на курсовую работу "Технико-экономический проект развития ГТС"
Исходные данные:
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 15000.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 83/85 УВС 1 -/190
АТС 2 67/89 УВС 2 185/-
АТС 3 67/75 УВС 3 165/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 4,5 км. УВС 1 5,9 км.
АТС 2 2,4 км. УВС 2 6,7 км.
АТС 3 4,8 км. УВС 3 3,9 км.
4. Средняя длина прямых линий, 3,9км
300 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант №6
arinagyunter
: 3 апреля 2016
Методические указания к выполнению курсовой работы
Задание на курсовую работу "Технико-экономический проект развития ГТС"
Исходные данные для каждого студента представлены в следующем виде:
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров ____ .
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 ___ /___ УВС 1 ___ / __
АТС 2 ___ /___ УВС 2 ___ / __
АТС 3 ___ /___ УВС 3 ___ / __
3.
180 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант №4
dychkova
: 13 мая 2014
1. Исходные данные 3
2. Сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования 4
3. Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм – изготовителей 6
4. Способы построения ГТС 10
5. Технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС… 13
6. Расчёт показателей экономической эффективности 24
Заключение 25
200 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант №5
vlanproekt
: 4 марта 2014
Исходные данные и задание
1. Ёмкость проектируемой АТС: 7000 номеров.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС-1 44 / 46 УВС-1 -/199
АТС-2 67 / 73 УВС-2 185/-
АТС-3 72 / 69 УВС-3 160/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС, км:
АТС-1 5,3 УВС-1 4,8
АТС-2 3,5 УВС-2 6,8
АТС-3 1,8 УВС-3 5,8
4. Средняя длина прямых линий
390 руб.
Другие работы
Государственный экзамен. Госы июнь 2020. Специальность: "Многоканальные телекоммуникационные системы"
SibGUTI2
: 30 января 2020
Ответы государственный экзамен. Госы 2020. Ответы на вопросы и задачи. Специальность: "Многоканальные телекоммуникационные системы"
Ответы на государственный экзамен по дисциплинам:
1) ТМС (Техника мультисервисных сетей);
2) НСЭ (Направляющие системы электросвязи);
3) ОМС (Оптические мультисервисные сети);
4) МТС (Многоканальные телекоммуникационные системы).
2000 руб.
Технологічна карта ТО-1 трактора Т-130.1.Г-1 бульдозера ДЗ-27С
SerFACE
: 7 февраля 2015
Технологічна карта ТО-1
трактора Т-130.1.Г-1.
бульдозера ДЗ-27С
чертеж формата А1
8 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Схемотехника телекоммуникационных устройств. Вариант 18
Учеба "Под ключ"
: 11 декабря 2022
Задача № 1
Начертить принципиальную схему однотактного резисторного каскада предварительного усиления на БТ, включенном по схеме с ОЭ с эмитерной стабилизацией точки покоя. Рассчитать параметры элементов схемы, режим работы каскада по постоянному току, коэффициент усиления в области средних частот, входные параметры каскада и амплитуду входного сигнала.
Исходные данные для расчетов приведены в таблицах 1 и 2.
Таблица 1 – Исходные данные
Предпоследняя цифра пароля: 1
Технические данные:
- Марк
700 руб.
Расчет асинхронного двигателя марки ВАОК450М
VikkiROY
: 29 января 2015
Содержание курсового проекта:
Расчет и построение механической характеристики асинхронного двигателя.
Расчет механических переходных процессов в двигательном режиме.
Расчет механических характеристик режима динамического торможения АД.
Расчет механических переходных процессов двигателя, работающего в режиме динамического торможения.
Расчет и построение зависимостей P1=f(t), P2=f(t), ∆P=f(t).
Разработка принципиальной схемы управления электродвигателем.
Спецификация.
20 руб.