Курсовая работа. Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Вариант 3.

Цена:
450 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи_курсовая_вариант 3.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Исходные данные:

1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров: 8000.

2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):

АТС 1 40 /43 УВС 1 - /185
АТС 2 56 /76 УВС 2 145/-
АТС 3 67 /55 УВС 3 155/-

3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:

АТС 1 1.2  УВС 1 7.2
АТС 2 3.2  УВС 2 5.4
АТС 3 3.1  УВС 3 5.8

4. Средняя длина прямых линий, км: 4.4 .
5. Средняя длина ЗСЛ, км: 4.6
6. Средняя длина абонентских линий, км: 1.2

На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.

Содержание курсовой:

1 Исходные данные на курсовую работу      
2 Сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования             
3 Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм – изготовителей    
4 Способы построения ГТС        
5 Технико-экономический расчет для АТС S-12     
6 Расчёт показателей экономической эффективности   
7 Заключение

Дополнительная информация

Работа уникальная. Сдача: сентябрь, 2015 г. Отлично, замечаний нет.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант 3
1 Исходные данные на курсовую работу 1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров: 8000. 2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС 1 40 /43 УВС 1 - /185 АТС 2 56 /76 УВС 2 145/- АТС 3 67 /55 УВС 3 155/- 3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС: АТС 1 1.2 УВС 1 7.2 АТС 2 3.2 УВС 2 5.4 АТС 3 3.1 УВС 3 5.8 4. Средняя д
User Lelia555 : 28 января 2018
300 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи .Курсовая работа. Вариант №3
Задание на курсовую работу "Технико-экономический проект развития ГТС" Исходные данные на курсовую работу 1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров: 8000. 2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС 1 40 /43 УВС 1 - /185 АТС 2 56 /76 УВС 2 145/- АТС 3 67 /55 УВС 3 155/- 3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС: АТС 1 1.2 УВС 1 7.2 АТС 2 3.2
User dbk : 22 ноября 2015
55 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи .Курсовая работа. Вариант №3
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи
1. Понятие первичной сети связи 2. Классификация вторичных сетей 3. Организационно-производственная структура ТЦМС 4. Сравнение способов установления междугородных соединений 5. Расчет каналов и пропускной способности на МТС при ЗСО, НСО и ССО 6. Состав и назначение станционного цеха ГТС 7. Способы построения ГТС 8. Структура и функции линейного цеха ГТС 9. Методы расчета численности работников ГТС 10. Способы построения СТС 11. Назовите метод технического обслуживания оборудования связи
User светлана169 : 6 апреля 2016
300 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 13000. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС: При выполнении работы необходимо сделать следующее: 1. Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования. 2. Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных
User светлана169 : 6 апреля 2016
1000 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант 7
Задание на курсовую работу "Технико-экономический проект развития ГТС" Исходные данные: 1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 15000. 2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС 1 83/85 УВС 1 -/190 АТС 2 67/89 УВС 2 185/- АТС 3 67/75 УВС 3 165/- 3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС: АТС 1 4,5 км. УВС 1 5,9 км. АТС 2 2,4 км. УВС 2 6,7 км. АТС 3 4,8 км. УВС 3 3,9 км. 4. Средняя длина прямых линий, 3,9км
User inwork2 : 16 декабря 2017
300 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант №6
Методические указания к выполнению курсовой работы Задание на курсовую работу "Технико-экономический проект развития ГТС" Исходные данные для каждого студента представлены в следующем виде: 1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров ____ . 2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС 1 ___ /___ УВС 1 ___ / __ АТС 2 ___ /___ УВС 2 ___ / __ АТС 3 ___ /___ УВС 3 ___ / __ 3.
User arinagyunter : 3 апреля 2016
180 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант №4
1. Исходные данные 3 2. Сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования 4 3. Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм – изготовителей 6 4. Способы построения ГТС 10 5. Технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС… 13 6. Расчёт показателей экономической эффективности 24 Заключение 25
User dychkova : 13 мая 2014
200 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант №5
Исходные данные и задание 1. Ёмкость проектируемой АТС: 7000 номеров. 2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС-1 44 / 46 УВС-1 -/199 АТС-2 67 / 73 УВС-2 185/- АТС-3 72 / 69 УВС-3 160/- 3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС, км: АТС-1 5,3 УВС-1 4,8 АТС-2 3,5 УВС-2 6,8 АТС-3 1,8 УВС-3 5,8 4. Средняя длина прямых линий
User vlanproekt : 4 марта 2014
390 руб.
Государственный экзамен. Госы июнь 2020. Специальность: "Многоканальные телекоммуникационные системы"
Ответы государственный экзамен. Госы 2020. Ответы на вопросы и задачи. Специальность: "Многоканальные телекоммуникационные системы" Ответы на государственный экзамен по дисциплинам: 1) ТМС (Техника мультисервисных сетей); 2) НСЭ (Направляющие системы электросвязи); 3) ОМС (Оптические мультисервисные сети); 4) МТС (Многоканальные телекоммуникационные системы).
User SibGUTI2 : 30 января 2020
2000 руб.
Технологічна карта ТО-1 трактора Т-130.1.Г-1 бульдозера ДЗ-27С
Технологічна карта ТО-1 трактора Т-130.1.Г-1. бульдозера ДЗ-27С чертеж формата А1
User SerFACE : 7 февраля 2015
8 руб.
Технологічна карта ТО-1 трактора Т-130.1.Г-1 бульдозера ДЗ-27С
Контрольная работа по дисциплине: Схемотехника телекоммуникационных устройств. Вариант 18
Задача № 1 Начертить принципиальную схему однотактного резисторного каскада предварительного усиления на БТ, включенном по схеме с ОЭ с эмитерной стабилизацией точки покоя. Рассчитать параметры элементов схемы, режим работы каскада по постоянному току, коэффициент усиления в области средних частот, входные параметры каскада и амплитуду входного сигнала. Исходные данные для расчетов приведены в таблицах 1 и 2. Таблица 1 – Исходные данные Предпоследняя цифра пароля: 1 Технические данные: - Марк
User Учеба "Под ключ" : 11 декабря 2022
700 руб.
promo
Расчет асинхронного двигателя марки ВАОК450М
Содержание курсового проекта: Расчет и построение механической характеристики асинхронного двигателя. Расчет механических переходных процессов в двигательном режиме. Расчет механических характеристик режима динамического торможения АД. Расчет механических переходных процессов двигателя, работающего в режиме динамического торможения. Расчет и построение зависимостей P1=f(t), P2=f(t), ∆P=f(t). Разработка принципиальной схемы управления электродвигателем. Спецификация.
User VikkiROY : 29 января 2015
20 руб.
up Наверх