Устройство для нагрева подшипников
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра изображений
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
- Microsoft Word
Описание
Конструкторская часть. 2-а чертежа в компасе формата А1 и пояснительная записка.
В настоящее время нагрев подшипников перед сборкой осуществляется либо открытым пламенем от паяльной лампы, либо нагревом в горячем масле. Оба способа нагрева имеют ряд существенных недостатков: так при нагреве от паяльной лампы нарушается условие пожарной безопасности производства работ, а при нагреве в масле выделяются вредные вещества. С целью исключения перечисленных недостатков предлагается способ электрического нагрева подшипников.
Предлагаемое устройство состоит из сварной рамы с жестко закрепленной на ней полукольца с обмоткой. С жестко закрепленным полукольцом шарнирно связано верхнее полукольцо. Для нагревания подшипника он устанавливается на верхней плите рамы в выступе нижнего полукольца, верхнее полукольцо опускается на нижнее, образуя замкнутый контур. К обмотке нижнего полукольца подводится ток высокой частоты от высокочастотного генератора, который возбуждает индукцию в месте стыка полуколец, нагревающую внутренне кольцо подшипника, наружное кольцо и качающиеся поверхности подшипника нагреваются в меньшей степени.
Применение данного устройства повысит производительность труда, снизит количество вредных выбросов, исключит возможность возникновения очага возгорания.
В настоящее время нагрев подшипников перед сборкой осуществляется либо открытым пламенем от паяльной лампы, либо нагревом в горячем масле. Оба способа нагрева имеют ряд существенных недостатков: так при нагреве от паяльной лампы нарушается условие пожарной безопасности производства работ, а при нагреве в масле выделяются вредные вещества. С целью исключения перечисленных недостатков предлагается способ электрического нагрева подшипников.
Предлагаемое устройство состоит из сварной рамы с жестко закрепленной на ней полукольца с обмоткой. С жестко закрепленным полукольцом шарнирно связано верхнее полукольцо. Для нагревания подшипника он устанавливается на верхней плите рамы в выступе нижнего полукольца, верхнее полукольцо опускается на нижнее, образуя замкнутый контур. К обмотке нижнего полукольца подводится ток высокой частоты от высокочастотного генератора, который возбуждает индукцию в месте стыка полуколец, нагревающую внутренне кольцо подшипника, наружное кольцо и качающиеся поверхности подшипника нагреваются в меньшей степени.
Применение данного устройства повысит производительность труда, снизит количество вредных выбросов, исключит возможность возникновения очага возгорания.
Другие работы
Налоговое планирование налоговой нагрузки
evelin
: 25 октября 2013
Введение
1. Теоретические аспекты планирования налоговой нагрузки
1.1 Понятие и экономическая сущность налоговой нагрузки
1.2 Методы оценки налоговой нагрузки
2. Практическая часть
Заключение
Литература
Приложение
Введение
Мировой опыт налогообложения свидетельствует о том, что оптимальный уровень налоговой нагрузки на налогоплательщика должен составлять не более 30-40 % от дохода.
Уровень налогового бремени в Российской Федерации предприятий работающих по общей системе налогообложения
5 руб.
Теплотехника 18.03.01 КубГТУ Задача 4 Вариант 20
Z24
: 23 января 2026
Две близко расположенные друг к другу пластины с температурами t1, t2 и степенью черноты ε1, ε2 обмениваются лучистой энергией. Определить: собственное излучение для каждой пластины; плотность результирующего теплового потока между пластинами; изменение плотности теплового потока после установки между пластинами плоского параллельного им экрана со степенью черноты εэ.
150 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Операционные системы реального времени. Вариант №9, 29
IT-STUDHELP
: 27 декабря 2022
Контрольная работа
Вариант №9
по материалу второй главы курса "Взаимодействие с помощью сообщений"
В данной работе предлагается разработать модель электростанции. На электростанции имеется пункт заготовления топлива, транспортное средство и четыре энергоблока (котла). Пункт заготовления делает топливо из сырого материала. Объём изготовленной порции всякий раз разный, т.к. зависит от количества и качества сырья (моделируется случайным числом). Когда порция топлива готова, транспортное средство
280 руб.
Тест для проверки остаточных знаний по курсу «Современные технологии программирования»
freelancer
: 18 августа 2016
Во всех тестовых заданиях правильные ответы выделены красным цветом
1. Описание класса Object Pascal можно поместить в
1. головной программе
2. раздел интерфейса модуля
3. раздел реализации модуля
4. подпрограмме
2. Описание класса Object Pascal как типа данных содержит
1. описание полей
2. описание свойств
3. заголовки методов
4. описание методов
3. Поле класса Object Pascal быть
1. произвольного типа
2. только простого типа
3. только структурного типа
4. только ссылочного типа
4. Текущее значе
50 руб.