Проект барабанного тормозного механизма с пневмоприводом с компенсатором износа для автомобиля КамАЗ 55102

Цена:
480 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 71178A6A-BC1F-4B87-B9E1-0B2BF64EFB95.rar [ 27 MB ]
material.view.file_icon model
material.view.file_icon 1.jpg [ 38 KB ]
material.view.file_icon 1.sldasm [ 10 MB ]
material.view.file_icon 2.jpg [ 84 KB ]
material.view.file_icon 2.sldasm [ 64 KB ]
material.view.file_icon 7.sldasm [ 67 KB ]
material.view.file_icon Гайка М14x1,5-6H (S21) ГОСТ 15523-70.sldprt [ 55 KB ]
material.view.file_icon Деталь.m3d [ 384 KB ]
material.view.file_icon Деталь.sldprt [ 326 KB ]
material.view.file_icon Деталь1.m3d [ 270 KB ]
material.view.file_icon Деталь1.sldprt [ 72 KB ]
material.view.file_icon Деталь10.m3d [ 102 KB ]
material.view.file_icon Деталь10.sldprt [ 59 KB ]
material.view.file_icon Деталь11.m3d [ 58 KB ]
material.view.file_icon Деталь11.sldprt [ 168 KB ]
material.view.file_icon Деталь12.m3d [ 152 KB ]
material.view.file_icon Деталь12.sldprt [ 56 KB ]
material.view.file_icon Деталь13.m3d [ 179 KB ]
material.view.file_icon Деталь14.m3d [ 73 KB ]
material.view.file_icon Деталь15.m3d [ 198 KB ]
material.view.file_icon Деталь16.m3d [ 170 KB ]
material.view.file_icon Деталь17.m3d [ 79 KB ]
material.view.file_icon Деталь18.m3d [ 130 KB ]
material.view.file_icon Деталь2.m3d [ 82 KB ]
material.view.file_icon Деталь2.sldprt [ 516 KB ]
material.view.file_icon Деталь3.m3d [ 221 KB ]
material.view.file_icon Деталь3.sldprt [ 52 KB ]
material.view.file_icon Деталь4.m3d [ 133 KB ]
material.view.file_icon Деталь4.sldprt [ 54 KB ]
material.view.file_icon Деталь5.m3d [ 57 KB ]
material.view.file_icon Деталь5.sldprt [ 651 KB ]
material.view.file_icon Деталь6.m3d [ 70 KB ]
material.view.file_icon Деталь6.sldprt [ 538 KB ]
material.view.file_icon Деталь7.m3d [ 111 KB ]
material.view.file_icon Деталь7.sldprt [ 61 KB ]
material.view.file_icon Деталь8.m3d [ 180 KB ]
material.view.file_icon Деталь8.sldprt [ 54 KB ]
material.view.file_icon Деталь9.m3d [ 93 KB ]
material.view.file_icon Деталь9.sldprt [ 534 KB ]
material.view.file_icon Заклепка 2x7.37 ГОСТ 10303-80.sldprt [ 52 KB ]
material.view.file_icon Разжимной кулак.sldprt [ 55 KB ]
material.view.file_icon Распорная планка.sldprt [ 61 KB ]
material.view.file_icon Рычаг.sldprt [ 53 KB ]
material.view.file_icon Сборка.a3d [ 346 KB ]
material.view.file_icon Сборка1.a3d [ 104 KB ]
material.view.file_icon Сборка2.a3d [ 99 KB ]
material.view.file_icon Сборка2.stp [ 12 MB ]
material.view.file_icon Суппорт.sldprt [ 76 KB ]
material.view.file_icon Тормозная колодка.sldprt [ 88 KB ]
material.view.file_icon Чертеж.cdw [ 292 KB ]
material.view.file_icon Чертеж3.cdw [ 112 KB ]
material.view.file_icon записка
material.view.file_icon 0.Содержание х.doc [ 83 KB ]
material.view.file_icon 1+.doc [ 410 KB ]
material.view.file_icon 2+.doc [ 1021 KB ]
material.view.file_icon 3+.doc [ 114 KB ]
material.view.file_icon Ekologia_DIPLOM+.doc [ 172 KB ]
material.view.file_icon анотация.doc [ 63 KB ]
material.view.file_icon введение+.doc [ 67 KB ]
material.view.file_icon Заключение+.doc [ 74 KB ]
material.view.file_icon Литература.doc [ 87 KB ]
material.view.file_icon прилож.doc [ 61 KB ]
material.view.file_icon Рецензияооо.doc [ 28 KB ]
material.view.file_icon эконом часть+.doc [ 527 KB ]
material.view.file_icon чертежи
material.view.file_icon 1.cdw [ 140 KB ]
material.view.file_icon 1.jpg [ 530 KB ]
material.view.file_icon 2.cdw [ 263 KB ]
material.view.file_icon 2.jpg [ 717 KB ]
material.view.file_icon 3.cdw [ 6 MB ]
material.view.file_icon 3.jpg [ 669 KB ]
material.view.file_icon 4.cdw [ 871 KB ]
material.view.file_icon 4.jpg [ 740 KB ]
material.view.file_icon 5.1A3.cdw [ 43 KB ]
material.view.file_icon 5.1A3.jpg [ 228 KB ]
material.view.file_icon 5.2A3.cdw [ 65 KB ]
material.view.file_icon 5.2A3.jpg [ 181 KB ]
material.view.file_icon 5.3A4.cdw [ 49 KB ]
material.view.file_icon 5.3A4.jpg [ 99 KB ]
material.view.file_icon 5.4A4.cdw [ 59 KB ]
material.view.file_icon 5.4A4.jpg [ 117 KB ]
material.view.file_icon 7.cdw [ 822 KB ]
material.view.file_icon 7.jpg [ 936 KB ]
material.view.file_icon 8 Анализ.cdw [ 59 KB ]
material.view.file_icon 8 Анализ.jpg [ 352 KB ]
material.view.file_icon Маршрутная карта(№13) - копия.cdw [ 1 MB ]
material.view.file_icon Маршрутная карта(№13) - копия.jpg [ 973 KB ]
material.view.file_icon Новая папка (3)
material.view.file_icon 1.jpg [ 31 KB ]
material.view.file_icon 11.wmf [ 6 KB ]
material.view.file_icon 126068-s2.gif [ 30 KB ]
material.view.file_icon 2.jpg [ 43 KB ]
material.view.file_icon 2374518-s2.gif [ 12 KB ]
material.view.file_icon untitled.mdl [ 32 KB ]
material.view.file_icon untitled.mdl.r2009b [ 33 KB ]
material.view.file_icon записка курсач.doc [ 890 KB ]
material.view.file_icon Новый точечный рисунок.bmp [ 639 KB ]
material.view.file_icon Чертеж.cdw [ 55 KB ]
material.view.file_icon спец.cdw [ 55 KB ]
material.view.file_icon Чертеж.cdw [ 56 KB ]
material.view.file_icon Чертеж.jpg [ 460 KB ]
material.view.file_icon Презентация.ppt [ 6 MB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Программа для просмотра изображений
  • Solidworks
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

Введение
1.Технико-экономическое обоснование
1.1 Анализ рынка автосервисных услуг в г. Калуга
1.2 Назначение и типы тормозных систем
1.3 Требования к тормозным системам
1.3.1 Минимальный тормозной путь
1.3.2 Устойчивость при торможении
1.3.3 Стабильность при торможении
1.3.4 Минимальное время срабатывания
1.3.5 Силовое следящее действие
1.3.6 Легкость управления
1.4 Тормозные механизмы
1.5 Оценочные параметры и принципиальные схемы колесных тормозных механизмов
1.5.1 Стабильность
1.5.2 Уравновешенность
1.5.3 Реверсивность
1.6 Принципиальные схемы тормозных механизмов
1.6.1 Барабанные тормозные механизмы
1.7 Эффективность и стабильность тормозных механизмов
1.8 Пневматический тормозной привод
1.9 Выбор и обоснование улучшения конструкции
2 Проектно-конструкторская часть
2.1 Обзор и анализ выполненных конструкторских решений 2.2 Обоснование принятых решений
2.3 Анализ напряжений распорной планки
2.3.1 Напряжение
2.3.2 Перемещение
2.3.3 Запас прочности
2.4 Исследование показателей разработанной системы
2.4.1 Моделирование тормозного режима качения колеса
2.5 Описание принципа работы выбранного узла
2.6 Расчеты подтверждающие работоспособность конструкции
3 Технологическая часть
3.1 Техническое обслуживание
3.1.1 Регулирование
3.2 Сборка изделия
3.3 Ремонт
3.4 Диагностирование
3.4.1 Проверка свободного и полного хода педали тормоза
3.4.2 Проверка герметичности тормозной системы
4 Экономическая часть
4.1 Обоснование необходимости модернизации механизма
4.2 Существующие аналоги механизмов на рынке
4.3 Выпуск автомобилей
4.4 Среда эксплуатации
4.4.1 Влияние среды эксплуатации
4.5 Конкуренты
4.6 Калькуляция затрат 4.6.1 Материальные затраты
4.6.2 Трудовые затраты и затраты на социальное страхование
4.6.3 Затраты на аренду помещения
4.7 Выводы
5. Охрана труда и экология
5.1 Обеспечение безопасности труда при изготовление тормозного механизма для КамАЗ 55102
5.1.1 Обеспечение защиты от шума
5.2 Обеспечение нормируемого содержания вредных веществ в воздухе рабочей зоны
5.2.1 Обеспечение освещенности в рабочей зоне
5.2.2 Обеспечение безопасности окружающей среды при изготовлении колесного движителя для трактора
5.2.3 Расчет абразивно-металлической пыли
5.3 Меры при хранения отходов
Заключение
Литература
Приложение

Другие работы

Постмодернистское путешествие в пространстве и времени в романе Бориса Акунина «Алтын-толобас»
Роман Бориса Акунина «Алтын-толобас» (2001) построен по принципу последовательного чередования двух сюжетных линий: двух путешествий в Россию — немецкого дворянина Корнелиуса фон Дорна, приехавшего в Московию в XVII веке с целью наняться на военную службу, и историка Николаса Фандорина — его отдаленного потомка, выросшего в Англии и пытающегося в России открыть тайну письма-завещания, составленного Корнелиусом. Две сюжетные линии обладают высокой мерой изоморфности, Николас словно повторяет путь
Языкознание Работа
User evelin : 22 февраля 2014
5 руб.
Инженерная графика. Задание №1. Вариант №24. Задачи №№1-5 (Комплект)
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16. Боголюбов С.К. (1978г.) Задания по курсу черчения Задание №1. Вариант №24. Задачи №№1-5 Задача 1. Соединить половину фронтального разреза с половиной вида спереди. Задача 2. Заменить вид спереди разрезом А-А. Задача 3. Заменить вид слева разрезом А-А. Задача 4. Заменить вид спереди разрезом А-А. Задача 5. По приведенным изображениям детали построить вид сверху и выполнить необходимые разрезы. В состав работы входят 15 файлов (по 3 к каждой работе): -
Чертежи Инженерная графика
User Чертежи : 28 ноября 2022
350 руб.
Инженерная графика. Задание №1. Вариант №24. Задачи №№1-5 (Комплект)
Зачет по дисциплине: Менеджмент и маркетинг в информационных технологиях. Билет №1
Задания по дисциплине «Менеджмент и маркетинг в информационных технологиях» для получения ЗАЧЕТА Задания студентом выполняются индивидуально. Каждое из заданий оценивается в баллах. Для получения зачета необходимо в каждом модуле набрать не менее 60% от максимальной суммы баллов. Оценка работы: Максимальная оценка заданий (в баллах) Сумма Задание 1 Задание 2 Задание 3 Задание 4 Задание 5 Модуль 1 5 2 3 5 не предусмотрено 15 Модуль 2 3 3 1 4 4 15 МОДУЛЬ 1 Задание №1 max 5 оценка В крупно
СибГУТИ Менеджмент и маркетинг в информационных технологиях Работа Зачетная
User IT-STUDHELP : 4 мая 2020
100 руб.
promo
Онлайн Тест 1 по дисциплине: Основы проектирования линейных сооружений связи.
Вопрос №1 Назовите недостатки метода обрыва высокая стоимость вносит дополнительные потери трудоемкость и потеря волокна низкая точность измерения низкая стоимость Вопрос №2 Для чего используется режим глубокого усреднения? чтобы ликвидировать "мертвую зону" чтобы увеличить динамический диапазон чтобы уменьшить потери чтобы уменьшить погрешность измерений и расширить динамический диапазон чтобы увеличить погрешность измерения Вопрос №3 Чем обусловлено затухание сигналов в в
СибГУТИ Основы проектирования линейных сооружений связи Тесты
User IT-STUDHELP : 19 июля 2023
600 руб.
promo
up Наверх