Автомобильный двигатель номинальной мощностью двигателя 190 кВт
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
Описание
ВВЕДЕНИЕ 3
1 ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ ДВИГАТЕЛЯ 4
1.1 Определение параметров рабочего тела 4
1.2 Количество продуктов сгорания 4
1.3 Параметры действительного цикла двигателя 4
1.3.1 Параметры процесса выпуска 4
1.3.2 Параметры процесса впуска 5
1.3.3 Параметры процесса сжатия 6
1.3.4 Определение теплоемкости рабочей смеси 6
1.3.5 Параметры процесса сгорания 7
1.3.6 Параметры процесса расширения 9
1.3.7 Параметры процесса выпуска 9
1.4 Индикаторные и эффективные показатели рабочего цикла 10
1.4.1 Среднее индикаторное давление 10
1.4.2 Индикаторный КПД двигателя и расход топлива 10
1.4.3 Среднее эффективное давление 10
1.4.4 Эффективный КПД и расход топлива 11
1.5 Определение основных размеров цилиндра двигателя. Рабочий объем двигателя и одного цилиндра 11
1.6 Построение индикаторной диаграммы 12
1.6.1 Выбор масштабов и определение координат основных точек 12
1.6.2 Построение политроп сжатия и расширения аналитическим методом 12
1.6.3 Скругление индикаторной диаграммы 13
1.7 Тепловой баланс двигателя 13
1.8 Построение внешней скоростной характеристики 14
2 КИНЕМАТИКА И ДИНАМИКА КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО МЕХАНИЗМА 16
2.1 Кинематика кривошипно-шатунного механизма 16
2.2 Динамика кривошипно-шатунного механизма 17
2.2.1 Силы давления газов 17
2.2.2 Определение сил инерции 17
2.2.3 Суммарные силы, действующие в кривошипно-шатунном механизме 18
2.2.4 Силы, действующие на шатунные шейки коленчатого вала 19
2.2.5 Диаграмма износа шатунной шейки 19
2.2.6 Определение наиболее нагруженной шейки коленвала 20
3 РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ МЕХАНИЗМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ 23
3.1 Общие сведения 23
3.2 Построение профиля кулачка 23
3.3 Время-сечения клапана 25
3.4 Расчет пружины клапана 26
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 30
1 ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ ДВИГАТЕЛЯ 4
1.1 Определение параметров рабочего тела 4
1.2 Количество продуктов сгорания 4
1.3 Параметры действительного цикла двигателя 4
1.3.1 Параметры процесса выпуска 4
1.3.2 Параметры процесса впуска 5
1.3.3 Параметры процесса сжатия 6
1.3.4 Определение теплоемкости рабочей смеси 6
1.3.5 Параметры процесса сгорания 7
1.3.6 Параметры процесса расширения 9
1.3.7 Параметры процесса выпуска 9
1.4 Индикаторные и эффективные показатели рабочего цикла 10
1.4.1 Среднее индикаторное давление 10
1.4.2 Индикаторный КПД двигателя и расход топлива 10
1.4.3 Среднее эффективное давление 10
1.4.4 Эффективный КПД и расход топлива 11
1.5 Определение основных размеров цилиндра двигателя. Рабочий объем двигателя и одного цилиндра 11
1.6 Построение индикаторной диаграммы 12
1.6.1 Выбор масштабов и определение координат основных точек 12
1.6.2 Построение политроп сжатия и расширения аналитическим методом 12
1.6.3 Скругление индикаторной диаграммы 13
1.7 Тепловой баланс двигателя 13
1.8 Построение внешней скоростной характеристики 14
2 КИНЕМАТИКА И ДИНАМИКА КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО МЕХАНИЗМА 16
2.1 Кинематика кривошипно-шатунного механизма 16
2.2 Динамика кривошипно-шатунного механизма 17
2.2.1 Силы давления газов 17
2.2.2 Определение сил инерции 17
2.2.3 Суммарные силы, действующие в кривошипно-шатунном механизме 18
2.2.4 Силы, действующие на шатунные шейки коленчатого вала 19
2.2.5 Диаграмма износа шатунной шейки 19
2.2.6 Определение наиболее нагруженной шейки коленвала 20
3 РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ МЕХАНИЗМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ 23
3.1 Общие сведения 23
3.2 Построение профиля кулачка 23
3.3 Время-сечения клапана 25
3.4 Расчет пружины клапана 26
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 30
Дополнительная информация
В данном курсовом проекте необходимо произвести расчет характеристик и конструктив-ных элементов автомобильного двигателя внутреннего сгорания, который должен обладать сле-дующими техническими характеристиками:
Номинальная мощность двигателя, ,кВт .............................................................190
Номинальная частота вращения, ,мин-1 .................................................................2450
Степень сжатия, ........................................................................................................18
Коэффициент избытка воздуха, ...............................................................................1,25
Отношение радиуса кривошипа к длине шатуна, ................................................0,28
Тип двигателя дизельный
Так как степень сжатия =18 , следовательно, проектируемый двигатель является дизель-ным.
Номинальная мощность двигателя, ,кВт .............................................................190
Номинальная частота вращения, ,мин-1 .................................................................2450
Степень сжатия, ........................................................................................................18
Коэффициент избытка воздуха, ...............................................................................1,25
Отношение радиуса кривошипа к длине шатуна, ................................................0,28
Тип двигателя дизельный
Так как степень сжатия =18 , следовательно, проектируемый двигатель является дизель-ным.
Другие работы
Электропитание устройств и систем связи Лабораторная работа №1 вариант 1
Антон28
: 8 августа 2025
Электропитание устройств и систем связи Лабораторная работа №1 вариант 1
1000 руб.
Лабораторные работы №1,2,3 по дисциплине: Нормативно-правовая база в профессиональной деятельности. Общий вариант. 2022 год
SibGUTI2
: 10 декабря 2022
Лабораторно-практическое занятие 1
«Правовое регулирование отношений в области электронного документооборота»
Вопросы
1. Документирование информации: понятие и значение.
2. Понятие и признаки электронного документа.
3. Понятие и виды документооборота. Правовой режим электронного
документооборота.
4. Правовой режим электронной подписи.
5. Проблемы правового регулирования в области организации электронного документооборота.
Задачи
1. Могут ли договор и документы, подтверждающие выполнение работ
580 руб.
Принципы кредитных кооперативов разработанные Ф.В Райффайзеном
alfFRED
: 5 ноября 2013
«Помогайте другим, чтобы помочь себе» Ф. В. Райффайзен Актуальность. Крестьянская кооперация ведет свое начало от Ф. Райффайзена. В конце 40-х гг. XIX в. Ф. Райффайзен, хорошо зная деревенскую жизнь, попытался помочь неимущим сельским хозяевам созданием обществ, построенных на началах благотворительности. Через полтора десятка лет благотворительность полностью была вытеснена хозяйственными задачами по кредитованию крестьянства. Анализ исторического опыта показывает, что сельскохозяйственная кооп
10 руб.
Перспективы фенологического экомониторинга
alfFRED
: 2 сентября 2013
На протяжении ряда последних десятилетий мы являемся свидетелями разбалансирования природных, прежде всего климатических, процессов на фоне продолжающегося усиления антропогенного пресса на окружающую природную среду. Оценить значимость этих воздействий для природы и общества можно прежде всего по реакции естественных сообществ и экосистем, проявляющейся в изменении их структурных и функциональных характеристик. Данные о сроках наступления сезонных явлений в природе, например, позволяют напрямую
10 руб.