Проект модернизации электропогрузчика с шарнирно-сочлененным грузоподъемником
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
В дипломном проекте выполнена модернизация грузоподъемника. Установлен 3х секционный грузоподъемник, высота подъема 6,55 м. Грузоподъемность 1т. К техническим чертежам выполнены спецификации. В разделе автоматизация выполнена установка джостика и гидрораспределителя с пропорциональным электрическим управлением. В организации работ выполнен расчет склада, выполнена самая эффективная расстановка стеллажей с точки зрения использования полезной площади склада. В разделе БЖД выпослен расчет освещенности склада. В экономическом разделе выполнено сравнение модернезированного электропогрузчика с электроштабелером (с приближенными техническими характеристиками).
Корпус представляет собой несущую конструкцию, состоящую из рамы, капота, отсека противовеса.
Техническая характеристика:
− грузоподъемность, Q 1 т
− расстояние от центра тяжести груза до спинки вил, Lq 500мм
− скорость передвижения, ν 13 км/ч
− колея передняя, Впк 960 мм
− колея задняя, Взк 780 мм
− дорожный просвет, h 50 мм
− габаритные размеры:
длина с вилами 3860 мм
ширина 1120 мм
− шины массивные:
передние 320х160х225 мм
задние 520х160х225 мм
− масса погрузчика, G 4 т
Содержание пояснительной записки
Введение
1. Обзор существующих конструкций и выбор рациональной схемы машины
2. Анализ различных вариантов конструктивного исполнения электропогрузчика
3. Описание конструкции и предварительная разработка общего вида машины
4. Разработка отдельных механизмов и узлов
4.1 Разработка механизма передвижения
4.2 Расчет грузоподъемного механизма
4.3 Гидравлическая система
5. Организация работ
6. Автоматизация управления
7. Технология изготовления оси приводного колеса
8. Экономический расчет
9. Обеспечение безопасности жизнедеятельности
Список используемой литературы
Корпус представляет собой несущую конструкцию, состоящую из рамы, капота, отсека противовеса.
Техническая характеристика:
− грузоподъемность, Q 1 т
− расстояние от центра тяжести груза до спинки вил, Lq 500мм
− скорость передвижения, ν 13 км/ч
− колея передняя, Впк 960 мм
− колея задняя, Взк 780 мм
− дорожный просвет, h 50 мм
− габаритные размеры:
длина с вилами 3860 мм
ширина 1120 мм
− шины массивные:
передние 320х160х225 мм
задние 520х160х225 мм
− масса погрузчика, G 4 т
Содержание пояснительной записки
Введение
1. Обзор существующих конструкций и выбор рациональной схемы машины
2. Анализ различных вариантов конструктивного исполнения электропогрузчика
3. Описание конструкции и предварительная разработка общего вида машины
4. Разработка отдельных механизмов и узлов
4.1 Разработка механизма передвижения
4.2 Расчет грузоподъемного механизма
4.3 Гидравлическая система
5. Организация работ
6. Автоматизация управления
7. Технология изготовления оси приводного колеса
8. Экономический расчет
9. Обеспечение безопасности жизнедеятельности
Список используемой литературы
Другие работы
Технологический процесс восстановления кронштейна отводки механизма сцепления трактора МТЗ-80
Рики-Тики-Та
: 1 февраля 2011
Содержание
Введение ……………………………………………………………………
1. Устройство, анализ работы и характеристика основных причин потери работоспособности сборочной единицы…….. ………………………………
2. Технологический процесс дефектации дета-ли….………………………..
3. Технологический процесс восстановления детали….………….………..
3.1.Маршруты восстановления детали….………….………………………..
3.2. Выбор рационального способа устранения основных дефектов детали ….………….……………………………………………………
3.3. Технологическая карта восстановления детали….………...….………
55 руб.
Ту-85 (стратегический бомбардировщик)
evelin
: 16 ноября 2012
Работы по самолету проекта “487′′, будущему самолету “85′′ (Ту-85), начались еще в 1948 г. до получения официального задания на самолет подобного класса от ВВС. Этот проект представлял собой во многом дальнейшее развитие проектов самолета “80′′ в направлении дальнейшего улучшения летно-тактических данных при использовании тех же самых типов силовых установок (двигатели АШ-2ТК, ВД-3ТК, М-35, М-501, М-51, ВК-2). Постепенно в ходе проектирования самолета переходили, по существу, к совершенно новому
15 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Английский язык (1-й семестр)
Amor
: 19 октября 2013
Задание №1
Переведите предложения, обращая внимание на перевод на русский язык определений, выраженных именем существительным.
1. The bus stop is not far from here.
2. Several Moscow University physicists work at this problem.
3. There are only daylight lamps in this room.
4. A signal antenna picks up the picture and audio signals.
5. Submarine telephone cable systems are free from fading and interference.
6. The modern information explosion cannot be conceived without TV and radio.
Задание №2
150 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Экономическая теория. Вариант №4
IT-STUDHELP
: 2 апреля 2020
Вариант 4
1. В чем заключается принципиальное различие между рынком благ и рынком денег?
2. Опишите тенденции развития общественного сектора.
3. Определите структуру инвестиционных расходов и факторы, которые определяют изменения автономных и индуцированных инвестиций.
4. Что означает выражение «фискальный»?
5. Задача
Долгосрочная кривая АS представлена как Y = 2000, краткосрочная кривая АS – горизонтальна на уровне Р = 1,0. Кривая АD задана уравнением Y = 2,0 × М / Р. Предложение денег (М) р
400 руб.