Проект модернизации электропогрузчика с шарнирно-сочлененным грузоподъемником
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v15 или новее)
- Microsoft Word
Описание
В дипломном проекте выполнена модернизация грузоподъемника. Установлен 3х секционный грузоподъемник, высота подъема 6,55 м. Грузоподъемность 1т. К техническим чертежам выполнены спецификации. В разделе автоматизация выполнена установка джостика и гидрораспределителя с пропорциональным электрическим управлением. В организации работ выполнен расчет склада, выполнена самая эффективная расстановка стеллажей с точки зрения использования полезной площади склада. В разделе БЖД выпослен расчет освещенности склада. В экономическом разделе выполнено сравнение модернезированного электропогрузчика с электроштабелером (с приближенными техническими характеристиками).
Корпус представляет собой несущую конструкцию, состоящую из рамы, капота, отсека противовеса.
Техническая характеристика:
− грузоподъемность, Q 1 т
− расстояние от центра тяжести груза до спинки вил, Lq 500мм
− скорость передвижения, ν 13 км/ч
− колея передняя, Впк 960 мм
− колея задняя, Взк 780 мм
− дорожный просвет, h 50 мм
− габаритные размеры:
длина с вилами 3860 мм
ширина 1120 мм
− шины массивные:
передние 320х160х225 мм
задние 520х160х225 мм
− масса погрузчика, G 4 т
Содержание пояснительной записки
Введение
1. Обзор существующих конструкций и выбор рациональной схемы машины
2. Анализ различных вариантов конструктивного исполнения электропогрузчика
3. Описание конструкции и предварительная разработка общего вида машины
4. Разработка отдельных механизмов и узлов
4.1 Разработка механизма передвижения
4.2 Расчет грузоподъемного механизма
4.3 Гидравлическая система
5. Организация работ
6. Автоматизация управления
7. Технология изготовления оси приводного колеса
8. Экономический расчет
9. Обеспечение безопасности жизнедеятельности
Список используемой литературы
Корпус представляет собой несущую конструкцию, состоящую из рамы, капота, отсека противовеса.
Техническая характеристика:
− грузоподъемность, Q 1 т
− расстояние от центра тяжести груза до спинки вил, Lq 500мм
− скорость передвижения, ν 13 км/ч
− колея передняя, Впк 960 мм
− колея задняя, Взк 780 мм
− дорожный просвет, h 50 мм
− габаритные размеры:
длина с вилами 3860 мм
ширина 1120 мм
− шины массивные:
передние 320х160х225 мм
задние 520х160х225 мм
− масса погрузчика, G 4 т
Содержание пояснительной записки
Введение
1. Обзор существующих конструкций и выбор рациональной схемы машины
2. Анализ различных вариантов конструктивного исполнения электропогрузчика
3. Описание конструкции и предварительная разработка общего вида машины
4. Разработка отдельных механизмов и узлов
4.1 Разработка механизма передвижения
4.2 Расчет грузоподъемного механизма
4.3 Гидравлическая система
5. Организация работ
6. Автоматизация управления
7. Технология изготовления оси приводного колеса
8. Экономический расчет
9. Обеспечение безопасности жизнедеятельности
Список используемой литературы
Другие работы
Построить группу геометрических тел. Задание 34 - Вариант 3
.Инженер.
: 8 августа 2026
С.К. Боголюбов. Индивидуальные задания по курсу черчения. Проекции геометрических тел и моделей. Задание 34 - Вариант 3.
Построить в трех проекциях геометрические тела. По выполненным чертежам построить аксонометрические проекции.
Построить в трех проекциях группу геометрических тел, взаимное расположение которых представлено на горизонтальной проекции и изометрической проекции.
В состав работы входит:
Чертежи;
3D модели.
Выполнено в программе Компас + чертежи в PDF.
200 руб.
Роль систем отображения информации в процессе принятия решений
Lokard
: 23 октября 2013
1. Введение.
2. Распределение функций между человеком и машиной в АСУ.
3. Классификация деятельности человека-оператора в АСУ.
4. Основные характеристики человека-оператора в системах "человек-машина".
5. Основные этапы процесса принятия решения.
6. Особенности отображения информации при подготовке, анализе и принятии решения в АСУ различного уровня.
1 Введение
Автоматизация производства и управления является инструментом совершенствования управления производства и повышения его эффективн
10 руб.
Теплотехника ТОГУ-ЦДОТ 2008 Задача 3 Вариант 30
Z24
: 21 января 2026
Расход газа в поршневом одноступенчатом компрессоре составляет V1 при давлении р1=0,1 МПа и температуре t1. При сжатии температура газа повышается на 200ºC. Сжатие происходит по политропе с показателем n. Определить конечное давление, работу сжатия и работу привода компрессора, количество отведенной теплоты (в киловаттах), а также теоретическую мощность привода компрессора.
Указание. При расчете принять: k=cp/cυ=const≠f(t)
Ответить на вопросы: Как влияет показатель политропы на конечное давл
200 руб.
Экзаменационная работа по информатике
ladyChery
: 16 марта 2011
7 билет, 2 сем.
1. Организация простых циклических процессов. Привести примеры.
1. WHILE – оператор цикла итеративного типа с предусловием
2. REPEAT – оператор цикла итеративного типа с постусловием
3. FOR – оператор цикла с параметром
2. Составьте программу для вычисления количества положительных элементов каждой строки матрицы.
100 руб.