Правила технічної експлуатації залізниць України (Капітальний ремонт безстикової колії з глибоким очищенням щебеню)
Состав работы
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
1 Найменування колійних робіт: Капітальний ремонт безстикової колії з глибоким очищенням щебеню
2 Фронт робіт: 1500м
3 Тривалість робіт: 4год. 15хв.
4 Характеристика ділянки ремонту:
• Одноколійна
• Тепловозна
• Обладнена пристроями автоблокувння
• Визначений спуск- 8%
• наявність кривих по маршруту прямування господарських
поїздів до місця робіт: R= 500м R=420м R=350м
• По маршруту прямування в приймально-відправних коліях експлоатуються стрілочні переводи з хрестовинами марки 1/11 та 1/9
• Допустима швидкість руху поїздів пасажирських та рефрежираторних 80 км/год ,
вантажних 60км/год
• Умови видимості задовільні
5 Характеристика колії :
• Тип рейок Р-65
• Шпали: залізобетонні
• Колія безстикова
• Температура закріплення плітей : +28о С
• Прогнозна температура рейок в період виконання роботи: +35о С
• Ширина міжколії- 4100мм прямих з відповідним розширенням в кривих
2 Фронт робіт: 1500м
3 Тривалість робіт: 4год. 15хв.
4 Характеристика ділянки ремонту:
• Одноколійна
• Тепловозна
• Обладнена пристроями автоблокувння
• Визначений спуск- 8%
• наявність кривих по маршруту прямування господарських
поїздів до місця робіт: R= 500м R=420м R=350м
• По маршруту прямування в приймально-відправних коліях експлоатуються стрілочні переводи з хрестовинами марки 1/11 та 1/9
• Допустима швидкість руху поїздів пасажирських та рефрежираторних 80 км/год ,
вантажних 60км/год
• Умови видимості задовільні
5 Характеристика колії :
• Тип рейок Р-65
• Шпали: залізобетонні
• Колія безстикова
• Температура закріплення плітей : +28о С
• Прогнозна температура рейок в період виконання роботи: +35о С
• Ширина міжколії- 4100мм прямих з відповідним розширенням в кривих
Дополнительная информация
Работа здана на 5.
Похожие материалы
Правила технічної експлуатації залізниць України (Капітальний ремонт безстикової колії зі зниженням відмітки головки рейки.)
ytopta
: 5 декабря 2015
1 Капітальний ремонт безстикової колії зі зниженням відмітки головки рейки.
2 Фронт робіт: 1800 м
3 Тривалість робіт: 6год.
4 Характеристика ділянки ремонту:
Двоколійна;
Електрифікована на змінному струмі;
Обладнена пристроями автоблокувння;
Визначений спуск- 9%;
Наявність кривих по маршруту прямування господарських
поїздів до місця робіт: R= 520; м R=410; м R=300м;
По маршруту прямування в приймально-відправних коліях експлоатуються стрілочні переводи з хрестовинами марки 1/11;
Допуст
20 руб.
Правила технічної експлуатації залізниць України (Середній ремонт безстикової колії з використанням комплекту машин RM-80; ВПР-02 та ін.)
ytopta
: 5 декабря 2015
Середній ремонт безстикової колії з використанням комплекту машин RM-80; ВПР-02 та ін.
2 Фронт робіт: 700м
3 Тривалість робіт: 9год. 10хв.
4 Характеристика ділянки ремонту:
• Двоколійна
• Тепловозна
• Обладнена пристроями автоблокувння
• Визначений спуск- 9%
• наявність кривих по маршруту прямування господарських
поїздів до місця робіт: R= 520 м R=470 м R=350 м
• По маршруту прямування в приймально-відправних коліях експлоатуються стрілочні переводи з хрестовинами марки 1/11 та 1/9
• Доп
20 руб.
Другие работы
Разработка процесса каталитического окисления нефтяных битумов
altynbekov
: 8 марта 2012
Аннотация
Введение
1 Литературный обзор
1.1 Обзор периодических изданий
1.2 Новшество, вводимое в проект
2 Патентный поиск
3 Технико-экономическое обоснование метода производства
4 Технологическая часть
4.1 Кинетика окисления нефтяного сырья
4.2 Физико-химические основы процесса ректификации
4.3 Принципиальная блок-схема получения битумов
4.4 Характеристика сырья, полупродуктов, материалов, реагентов, получаемой продукции
4.5 Описание технологической схемы
4.6 Нормы технологического режима
5 Ра
Теплотехника 21.03.01 КубГТУ Задача 4 Вариант 68
Z24
: 24 января 2026
Метан в количестве V м³/с и с температурой tм1 охлаждается в рекуперативном противоточном теплообменнике воздухом до tм2=20ºС. Температура воздуха на входе в теплообменник tв1=10ºС, а на выходе tв2. Коэффициент теплоотдачи от метана к поверхности нагрева – α1, а от поверхности нагрева к воздуху – α2. Поверхность нагрева изготовлена из стальных труб (λ = 40 Вт/(м·К)) толщиной – δ = 0,002 м. Определить: необходимую поверхность теплообмена и расход воздуха.
200 руб.
Демонополизация как одно из условий становления рыночной экономики
Lokard
: 28 октября 2013
ДЕМОНОПОЛИЗАЦИЯ КАК ОДНО ИЗ УСЛОВИЙ СТАНОВЛЕНИЯ РЫНОЧНОЙ СИСТЕМЫ
1.Закономерность возникновения и природа экон. монополизма.
На рубеже посл. трети 19 нач. 20ст. в США, Зап. Европе,Японии,России возникают сначала отраслевые, а затем и межотраслевые, международные монопол. объединения и структуры, транснациональные корпорации (ТНК). Монопол. структуры сосредотачивают в своих руках значит. объемы пр-ва соответствующей продукции и контролируют рынки ее сбыта, а также - соответствующие сырьевые рын
10 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 7 Вариант 06
Z24
: 22 февраля 2026
Внутри вертикальной стальной трубы высотой 1 м и диаметром dн/dвн движется вода, температура которой t1, ºC. Скорость течения воды ωж, м/c. Снаружи стенка трубы охлаждается поперечным потоком воздуха с температурой t2, ºC и скоростью 5 м/c. Вычислить коэффициент теплопередачи от воды к воздуху и количество передаваемой теплоты. Температуру стенки трубы принять равной tст=t1-(5÷10) ºC.
200 руб.