Проектуввання АТП для вантажних перевезень з роробкою стенда для розбирання та збирання V-подібних двигунів
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
В дипломному проекті розроблено АТП для вантажних перевезень. Робота складається з розрахунково-пояснювальноїзаписки та графічної частини.
Розрахунково-пояснювальна записка містить технологічний розрахунок АТП, в якому наведена характеристика та обгрунтування усіх зон, підрозділів, корпусів. Технологічний розрахунок задовольняє умовам проектування, тому що з урахуванням усіх факторів всі показники знаходяться в близьких до еталонних значеннях.
Розроблена конструкція стенда призначеного для розбирання і складання V-подібних двигунів вантажних автомобілей, з урахуванням потреб та вимог до такого обладнання та з оглядом на аналогічні конструкції.
Розроблено технологічний процес розбирання двигуна з обгрунтуванням складу робіт і трудомісткості.
На основі виконаних техніко-економічних розрахунків можна зробити наступний висновок, що дільниця технічного обслуговування і діагностування є рентабельною, економічно вигідною і продуктивною. Втілення цього проекту може забезпечити велику економію витрат на проведенні технічних обслуговувань.
Капітальні вкладення для проекту дільниці складуть 317867 грн. Річний прибуток складе грн., при рентабельності 69,8 % та терміні окупності капітальних вкладень – 1,6 року.
Річний економічний ефект становитиме грн.
Розрахунково-пояснювальна записка містить технологічний розрахунок АТП, в якому наведена характеристика та обгрунтування усіх зон, підрозділів, корпусів. Технологічний розрахунок задовольняє умовам проектування, тому що з урахуванням усіх факторів всі показники знаходяться в близьких до еталонних значеннях.
Розроблена конструкція стенда призначеного для розбирання і складання V-подібних двигунів вантажних автомобілей, з урахуванням потреб та вимог до такого обладнання та з оглядом на аналогічні конструкції.
Розроблено технологічний процес розбирання двигуна з обгрунтуванням складу робіт і трудомісткості.
На основі виконаних техніко-економічних розрахунків можна зробити наступний висновок, що дільниця технічного обслуговування і діагностування є рентабельною, економічно вигідною і продуктивною. Втілення цього проекту може забезпечити велику економію витрат на проведенні технічних обслуговувань.
Капітальні вкладення для проекту дільниці складуть 317867 грн. Річний прибуток складе грн., при рентабельності 69,8 % та терміні окупності капітальних вкладень – 1,6 року.
Річний економічний ефект становитиме грн.
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 10-11 лис. А1), спецификации, записка (около 115 лис. А4), приложение
Похожие материалы
Проектуввання АТП для вантажних перевезень з роробкою стенда для розбирання та збирання V-подібних двигунів
Рики-Тики-Та
: 22 октября 2019
Тема дипломного проекту: Проектуввання АТП для вантажних перевезень з роробкою стенда для розбирання та збирання V-подібних двигунів.
В дипломному проекті розроблено АТП для вантажних перевезень. Робота складається з розрахунково-пояснювальноїзаписки та графічної частини.
Розрахунково-пояснювальна записка містить технологічний розрахунок АТП, в якому наведена характеристика та обгрунтування усіх зон, підрозділів, корпусів. Технологічний розрахунок задовольняє умовам проектування, том
700 руб.
Проект АТП для вантажних перевезень з роробкою стенда для розбирання та збирання V-подібних двигунів
GnobYTEL
: 1 августа 2012
В дипломному проекті розроблено АТП для вантажних перевезень. Робота складається з розрахунково-пояснювальноїзаписки та графічної частини.
Розрахунково-пояснювальна записка містить технологічний розрахунок АТП, в якому наведена характеристика та обгрунтування усіх зон, підрозділів, корпусів. Технологічний розрахунок задовольняє умовам проектування, тому що з урахуванням усіх факторів всі показники знаходяться в близьких до еталонних значеннях.
Розроблена конструкція стенда пр
490 руб.
Розрахунок АТП для вантажних перевезень з розробкою конструкція стенда призначеного для розбирання і складання V-подібних двигунів вантажних автомобілей
Рики-Тики-Та
: 12 февраля 2017
Висновок.
В дипломному проекті розроблено АТП для вантажних перевезень. Робота складається з розрахунково-пояснювальноїзаписки та графічної частини.
Розрахунково-пояснювальна записка містить технологічний розрахунок АТП, в якому наведена характеристика та обгрунтування усіх зон, підрозділів, корпусів. Технологічний розрахунок задовольняє умовам проектування, тому що з урахуванням усіх факторів всі показники знаходяться в близьких до еталонних значеннях.
Розроблена конст
825 руб.
Другие работы
Стойка - 00.26.000 СБ
.Инженер.
: 21 сентября 2023
С.К. Боголюбов. Чтение и деталирование сборочных чертежей. Альбом. 1972 г. Задание 26. Стойка. Деталирование. Сборочный чертеж. Модели.
Круглые длинные металлические стержни (прутки) разрезают на короткие части на специальных станках. При отрезке конца вращающегося прутка для поддержки его служит стойка. Стойку четырьмя болтами закрепляют на фундаментной плите. Во внутрь вкладыша 5 входит конец разрезаемого прутка и закрепляется в нем тремя болтами 6, которые законтривают от самоотвинчивания га
450 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Физика (часть 1). Вариант 6.
Alexbur1971
: 11 января 2019
Вариант No 6
1. На полу стоит тележка в виде длинной доски, снабженной легкими колесами. На од-ном конце доски стоит человек. Масса его 60 кг, масса доски 20 кг. С какой скоростью относительно пола будет двигаться тележка, если человек пойдет вдоль неё со скоростью относительно доски 1 м/с? Массой колёс и трением пренебречь.
2. Шар массой 4 кг движется со скоростью 5 м/с и сталкивается с шаром массой 6 кг, который движется ему навстречу со скоростью 2 м/с. Вычислите скорости шаров после удара. У
200 руб.
Теплотехника 21.03.01 КубГТУ Задача 2 Вариант 67
Z24
: 24 января 2026
В паротурбинной установке (ПТУ), работающей по циклу Ренкина, параметры пара перед турбиной р1 и t1, давление в конденсаторе р2. Внутренний относительный КПД турбины ηТoi=0,9. Расход пара – D кг/с.
Определить: параметры рабочего тела в характерных точках цикла ПТУ, количество подведённой и отведённой теплоты, работу и мощность насоса, турбины и ПТУ, термический и внутренний КПД. Определить также расход топлива с низшей теплотой сгорания Qрн=35000 кДж/кг.
Изобразить (без масштаба) обратимый
300 руб.
Сочинение на тему: «Как происходят традиционные функции (приём, адаптация, мотивация и т.д.) управления персоналом в рамках концепции управления человеческими ресурсами»
Donbass773
: 24 января 2017
Как происходят традиционные функции (приём, адаптация, мотивация и т.д.) управления персоналом в рамках концепции управления человеческими ресурсами - 3 страницы
100 руб.