Проектирование АТП с разработкой обкаточно-тормозного стенда
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Содержание
Введение………………………………………………………………. 8
1.Эксплуатационная часть……………………………………………. 9
1.1. Исходные данные………………………………………………… 9
1.2. Характеристика района перевозок……………………………. . 9
1.2.1. Общая характеристика района перевозок……………………. 9
1.2.2. Характеристика корреспондирующих пунктов и
перевозимых грузов………………………………………………….. 10
1.2.3. Характеристика автотранспортной сети района перевозок… 13
1.3. Шахматная таблица корреспонденций и схема грузопотоков… 13
1.3.1.Шахматная таблица корреспонденций………………………… 13
1.3.2. Схема грузопотоков……………………………………………. 14
1.4.Обоснование и выбор типа и модели подвижного состава……. 15
1.4.1.Выбор типа подвижного состава……………………………… 15
1.4.2. Выбор модели подвижного состава…………………………… 16
1.5.Выбор места расположения АТП………………………………… 22
1.6. Построение маршрутов перевозок……………………………… 24
1.7.Расчет маршрутов…………………………………………………. 28
1.7.1.Схема маршрута………………………………………………… 28
1.7.2.Технико-эксплуатационные показатели работы подвижного
состава….. ……………………………………………………………. 29
1.8.Технология и организация перевозок грузов……………………. 39
1.9.Организация работы подвижного состава и водителей на линии…………………………………………………………………… 42
1.10.Производственная программа АТП по эксплуатации
подвижного состава…. ……………………………………………….. 45
2.Технологическая часть………………………………………………. 48
2.1. Технологический расчет………………………………………….. 48
2.1.1. Исходные данные для проектирования………………………….. 48
2.1.2. Расчет программ технического обслуживания и ремонта……… 50
2.1.2.1.Корректировка нормативов……………………………………… 50
2.1.2.2. Расчет количества технических воздействий………………….. 51
2.1.2.3. Расчет объемов работ технических воздействий………………. 55
2.1.3. Распределение объемов работ ТО и ТР по видам работ………… 55
2.1.4.Расчет объемов работ по самообслуживанию…………………..... 57
2.1.5. Обоснование режима работы и принимаемых форм
организации производства………………………………………………. 58
2.1.6. Формирование производственной структуры технической
службы АТП………………………………………………………………. 60
2.1.7. Расчет численности ремонтно-обслуживающего персонала……. 62
2.1.8. Расчет линий и постов в производственных зонах
и отделениях………………………………………………………………. 64
2.1.8.1. Расчет поточных линий………………………………………….. 64
2.1.8.2. Расчет количества постов ТО и ТР……………………………… 65
2.1.8.3. Расчет постов ожидания ТО и ТР……………………………….. 67
2.1.9. Подбор технологического оборудования и оснастки
для производственных зон и отделений………………………………… 67
2.2. Расчет площадей производственных зон и отделений……………. 75
2.2.1. Поточная линия ЕО ……………………………………………….. 75
2.2.2. Зона ТО-1 и ТО-2…………………………………………………… 75
2.2.3.Посты ТР…………………………………………………………… 76
2.2.4. Расчет хранимых запасов и площадей складских помещений… 77
2.2.4.1. Склад смазочных материалов……………………………………. 77
2.2.4.2. Склад резины……………………………………………………. 79
2.2.4.3. Склад запасных частей, агрегатов и материалов……………… 80
2.3. Обоснование планировочного решения производственного
корпуса………… …………………………………………………………. 83
2.4.Организация и технология работы агрегатно-механического
участка…………………………………………………………………… 84
2.4.1. Организация и управление технологическим процессом
агрегатно-механического участка……………………………………. 84
2.4.2. Обоснование планировочного решения
агрегатно-механического участка…………………………………….. 85
2.5.Разработка генерального плана АТП…………………………….. 87
3.Конструкторская часть……………………………………………… 89
3.1.Обоснование необходимости разработки………………………. 89
3.2.Описание конструкции обкаточно-тормозного стенда………… 90
3.2.1. Привод-тормоз…………………………………………………. 90
3.2.2. Реостат………………………………………………………….. 94
3.2.3. Бак для топлива……………………..…………………………. 96
3.2.4. Устройство для определения расхода топлива………………. 96
3.2.5.Стойки установочные………………………………………….. 96
3.3.Описание принципа работы обкаточно-тормозного стенда…… 97
3.4.Расчет стойки на прочность……………..……………………….. 102
3.5.Эффективность внедрения обкаточно-тормозного
стенда на АТП…………………………………………………………. 103
4.Технология ремонта………………………………………………. .. 104
4.1.Технология текущего ремонта водяного насоса системы
охлаждения двигателя автомобиля МАЗ 533603…………………… 104
4.1.1.Описание конструктивных и эксплуатационных
особенностей жидкостного насоса………………………………….. 104
4.1.2. Выбор методов и средств диагностирования дефектов…….. 105
4.1.3.Определение вида и объема ремонтных воздействий……… . 106
4.1.4.Разработка технологического процесса ремонта
жидкостного насоса………………………………………………….. 107
5.Безопасность и экологичность проектных решений…………….. 114
5.1.Выбор объекта исследования и его краткая характеристика……. 114
5.2.Анализ потенциальной опасности агрегатно-механического
участка для персонала и всего АТП для окружающей среды………… 115
5.2.1 Анализ опасных и вредных производственных
факторов агрегатно-механического участка………………………….. 115
5.2.2.Анализ производственных воздействий АТП на
окружающую среду……………………………………………………… 116
5.2.3.Анализ возможности возникновения
чрезвычайной ситуации на АТП……………………………………….. 117
5.3.Классификация помещения и производства
агрегатно-механического участка……………..……………………….. 118
5.4.Обеспечение безопасных и санитарно-гигиенических условий
труда на агрегатно-механическом участке…………………………….. 119
5.4.1.Мероприятия и средства по технике безопасности………..……. 119
5.4.2.Мероприятия и средства по производственной санитарии……… 122
5.4.3.Расчетная часть по безопасности труда……….………………….. 126
5.5.Мероприятия и средства по защите окружающей среды
от воздействия АТП………………………………………………………. 127
5.5.1.Очистка производственных сточных вод………………………… 127
5.5.2.Очистка воздуха, выбрасываемого в атмосферу из
системы вентиляции АТП……………………………………………….. 128
5.5.3.Расчетная часть по охране окружающей среды………………….. 128
5.6.Мероприятия и средства по обеспечению безопасности
в чрезвычайных ситуациях……………………………………………….. 130
6.Организационно-экономическая часть……………………………….. 132
6.1.Организационный раздел……………………………………………. 132
6.1.1.Организационно-правовая форма собственности предприятия…. 132
6.1.2.Организационная структура предприятия……………………. 132
6.2.Экономический раздел………………………………………….. 138
6.2.1.Расчет стоимости основных производственных фондов…… 138
6.2.2.Расчет потребности АТП в материальных затратах………… 141
6.2.3.Расчет численности и фонда оплаты труда по категориям
работающих………………………………………………………….. 143
6.2.4.Затраты на амортизацию подвижного состава………..……. 149
6.2.5.Прочие затраты………………………………………………… 151
6.2.6.Смета эксплуатационных затрат……………………………… 151
6.2.7. Калькуляция себестоимости перевозок……………….…….. 152
6.2.8.Расчет потребности нормируемых оборотных средств……… 153
6.2.9. Расчет финансовых показателей………………………….….. 154
6.2.10. Расчет показателей использования производственных
фондов………………………………………………………………… 156
6.2.11.Расчет точки безубыточности……………………………….. 157
Заключение…………………………………………………………… 160
Список использованной литературы……………………………….. 161
Введение………………………………………………………………. 8
1.Эксплуатационная часть……………………………………………. 9
1.1. Исходные данные………………………………………………… 9
1.2. Характеристика района перевозок……………………………. . 9
1.2.1. Общая характеристика района перевозок……………………. 9
1.2.2. Характеристика корреспондирующих пунктов и
перевозимых грузов………………………………………………….. 10
1.2.3. Характеристика автотранспортной сети района перевозок… 13
1.3. Шахматная таблица корреспонденций и схема грузопотоков… 13
1.3.1.Шахматная таблица корреспонденций………………………… 13
1.3.2. Схема грузопотоков……………………………………………. 14
1.4.Обоснование и выбор типа и модели подвижного состава……. 15
1.4.1.Выбор типа подвижного состава……………………………… 15
1.4.2. Выбор модели подвижного состава…………………………… 16
1.5.Выбор места расположения АТП………………………………… 22
1.6. Построение маршрутов перевозок……………………………… 24
1.7.Расчет маршрутов…………………………………………………. 28
1.7.1.Схема маршрута………………………………………………… 28
1.7.2.Технико-эксплуатационные показатели работы подвижного
состава….. ……………………………………………………………. 29
1.8.Технология и организация перевозок грузов……………………. 39
1.9.Организация работы подвижного состава и водителей на линии…………………………………………………………………… 42
1.10.Производственная программа АТП по эксплуатации
подвижного состава…. ……………………………………………….. 45
2.Технологическая часть………………………………………………. 48
2.1. Технологический расчет………………………………………….. 48
2.1.1. Исходные данные для проектирования………………………….. 48
2.1.2. Расчет программ технического обслуживания и ремонта……… 50
2.1.2.1.Корректировка нормативов……………………………………… 50
2.1.2.2. Расчет количества технических воздействий………………….. 51
2.1.2.3. Расчет объемов работ технических воздействий………………. 55
2.1.3. Распределение объемов работ ТО и ТР по видам работ………… 55
2.1.4.Расчет объемов работ по самообслуживанию…………………..... 57
2.1.5. Обоснование режима работы и принимаемых форм
организации производства………………………………………………. 58
2.1.6. Формирование производственной структуры технической
службы АТП………………………………………………………………. 60
2.1.7. Расчет численности ремонтно-обслуживающего персонала……. 62
2.1.8. Расчет линий и постов в производственных зонах
и отделениях………………………………………………………………. 64
2.1.8.1. Расчет поточных линий………………………………………….. 64
2.1.8.2. Расчет количества постов ТО и ТР……………………………… 65
2.1.8.3. Расчет постов ожидания ТО и ТР……………………………….. 67
2.1.9. Подбор технологического оборудования и оснастки
для производственных зон и отделений………………………………… 67
2.2. Расчет площадей производственных зон и отделений……………. 75
2.2.1. Поточная линия ЕО ……………………………………………….. 75
2.2.2. Зона ТО-1 и ТО-2…………………………………………………… 75
2.2.3.Посты ТР…………………………………………………………… 76
2.2.4. Расчет хранимых запасов и площадей складских помещений… 77
2.2.4.1. Склад смазочных материалов……………………………………. 77
2.2.4.2. Склад резины……………………………………………………. 79
2.2.4.3. Склад запасных частей, агрегатов и материалов……………… 80
2.3. Обоснование планировочного решения производственного
корпуса………… …………………………………………………………. 83
2.4.Организация и технология работы агрегатно-механического
участка…………………………………………………………………… 84
2.4.1. Организация и управление технологическим процессом
агрегатно-механического участка……………………………………. 84
2.4.2. Обоснование планировочного решения
агрегатно-механического участка…………………………………….. 85
2.5.Разработка генерального плана АТП…………………………….. 87
3.Конструкторская часть……………………………………………… 89
3.1.Обоснование необходимости разработки………………………. 89
3.2.Описание конструкции обкаточно-тормозного стенда………… 90
3.2.1. Привод-тормоз…………………………………………………. 90
3.2.2. Реостат………………………………………………………….. 94
3.2.3. Бак для топлива……………………..…………………………. 96
3.2.4. Устройство для определения расхода топлива………………. 96
3.2.5.Стойки установочные………………………………………….. 96
3.3.Описание принципа работы обкаточно-тормозного стенда…… 97
3.4.Расчет стойки на прочность……………..……………………….. 102
3.5.Эффективность внедрения обкаточно-тормозного
стенда на АТП…………………………………………………………. 103
4.Технология ремонта………………………………………………. .. 104
4.1.Технология текущего ремонта водяного насоса системы
охлаждения двигателя автомобиля МАЗ 533603…………………… 104
4.1.1.Описание конструктивных и эксплуатационных
особенностей жидкостного насоса………………………………….. 104
4.1.2. Выбор методов и средств диагностирования дефектов…….. 105
4.1.3.Определение вида и объема ремонтных воздействий……… . 106
4.1.4.Разработка технологического процесса ремонта
жидкостного насоса………………………………………………….. 107
5.Безопасность и экологичность проектных решений…………….. 114
5.1.Выбор объекта исследования и его краткая характеристика……. 114
5.2.Анализ потенциальной опасности агрегатно-механического
участка для персонала и всего АТП для окружающей среды………… 115
5.2.1 Анализ опасных и вредных производственных
факторов агрегатно-механического участка………………………….. 115
5.2.2.Анализ производственных воздействий АТП на
окружающую среду……………………………………………………… 116
5.2.3.Анализ возможности возникновения
чрезвычайной ситуации на АТП……………………………………….. 117
5.3.Классификация помещения и производства
агрегатно-механического участка……………..……………………….. 118
5.4.Обеспечение безопасных и санитарно-гигиенических условий
труда на агрегатно-механическом участке…………………………….. 119
5.4.1.Мероприятия и средства по технике безопасности………..……. 119
5.4.2.Мероприятия и средства по производственной санитарии……… 122
5.4.3.Расчетная часть по безопасности труда……….………………….. 126
5.5.Мероприятия и средства по защите окружающей среды
от воздействия АТП………………………………………………………. 127
5.5.1.Очистка производственных сточных вод………………………… 127
5.5.2.Очистка воздуха, выбрасываемого в атмосферу из
системы вентиляции АТП……………………………………………….. 128
5.5.3.Расчетная часть по охране окружающей среды………………….. 128
5.6.Мероприятия и средства по обеспечению безопасности
в чрезвычайных ситуациях……………………………………………….. 130
6.Организационно-экономическая часть……………………………….. 132
6.1.Организационный раздел……………………………………………. 132
6.1.1.Организационно-правовая форма собственности предприятия…. 132
6.1.2.Организационная структура предприятия……………………. 132
6.2.Экономический раздел………………………………………….. 138
6.2.1.Расчет стоимости основных производственных фондов…… 138
6.2.2.Расчет потребности АТП в материальных затратах………… 141
6.2.3.Расчет численности и фонда оплаты труда по категориям
работающих………………………………………………………….. 143
6.2.4.Затраты на амортизацию подвижного состава………..……. 149
6.2.5.Прочие затраты………………………………………………… 151
6.2.6.Смета эксплуатационных затрат……………………………… 151
6.2.7. Калькуляция себестоимости перевозок……………….…….. 152
6.2.8.Расчет потребности нормируемых оборотных средств……… 153
6.2.9. Расчет финансовых показателей………………………….….. 154
6.2.10. Расчет показателей использования производственных
фондов………………………………………………………………… 156
6.2.11.Расчет точки безубыточности……………………………….. 157
Заключение…………………………………………………………… 160
Список использованной литературы……………………………….. 161
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11 лис. А1), спецификации, записка (около 160 лис. А4), приложение
Похожие материалы
Проектирование АТП с разработкой обкаточно-тормозного стенда
Рики-Тики-Та
: 14 декабря 2021
Содержание
Стр.
Введение………………………………………………………………. 8
1.Эксплуатационная часть……………………………………………. 9
1.1. Исходные данные………………………………………………… 9
1.2. Характеристика района перевозок……………………………. . 9
1.2.1. Общая характеристика района перевозок……………………. 9
1.2.2. Характеристика корреспондирующих пунктов и
перевозимых грузов………………………………………………….. 10
1.2.3. Характеристика автотранспортной сети района перевозок… 13
1.3. Шахматная таблица корреспонденций и схема грузопотоков… 13
1.3.1.Шахматная таблица кор
1000 руб.
Проектирование АТП с разработкой обкаточно-тормозного стенда
Рики-Тики-Та
: 12 февраля 2017
Содержание
Стр.
Введение………………………………………………………………. 8
1.Эксплуатационная часть……………………………………………. 9
1.1. Исходные данные………………………………………………… 9
1.2. Характеристика района перевозок……………………………. . 9
1.2.1. Общая характеристика района перевозок……………………. 9
1.2.2. Характеристика корреспондирующих пунктов и
перевозимых грузов………………………………………………….. 10
1.2.3. Характеристика автотранспортной сети района перевозок… 13
1.3. Шахматная таблица корреспонденций и схема грузопотоков… 13
1.3.1.Шахматная таблица кор
825 руб.
Тормозной стенд
proekt-sto
: 29 декабря 2020
6. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
6.1 Анализ существующих конструкций
6.2 Описание разрабатываемой конструкции
6.2.1 Устройство и принцип работы
6.2.2 Техническое описание разрабатываемой конструкции
6.2.3 Техника безопасности при эксплуатации стенда.
6.3 Расчёт, подтверждающий работоспособность конструкции
6.3.1 Расчёт тормозного стенда.
6.3.2 Расчёт передаточного числа редуктора
6.3.3 Подбор редуктора.
6.3.4 Расчет мощности электродвигателя:
6.3.5 Подбор электродвигателя.
6.3.6 Расчет вала на прочно
1000 руб.
Тормозной стенд.
vjycnh
: 3 апреля 2016
Конструкторская часть к диплому.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение……………………………………………..…………………………… 4
1 Анализ конструкций тормозного стендов…………...………..…..………….
1.1 Классификация тормозных стендов………………..………….………..
1.2 Характеристика и анализ конструкций тормозных
стендов ……………………………………………………………….……… 5
5
5
2 Устройство, принцип действия и техническая характеристика тормозного стенда IW2 Euro-Profi RS N2 ….…...………………………………………....
2.1 Устройство стенда и принцип действия.………..………………...……
2.2 Техническая хара
300 руб.
Тормозной стенд MAHA
proekt-sto
: 29 декабря 2020
СОДЕРЖАНИЕ
Введение…………………………………………………………………………... 7
1 Общий раздел…………………………………………………………………… 8
1.1 Общие положения……………………………………………………………. 8
1.2 Организация системы технического осмотра…………………………......... 10
1.3 Контроль за деятельностью операторов технического осмотра…………... 24
1.4 Ответственность оператора технического осмотра за нарушение
законодательства в области технического осмотра транспортных
средств…………………………………………………………………………….. 25
1.5 Заключительные положения………………………………………………… 26
900 руб.
Тормозной стенд для грузовых автомобилей
proekt-sto
: 29 декабря 2020
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
3.1. Назначение стенда
3.2. Техническая характеристика
3.3. Устройство стенда
3.4. Модернизация стенда СТ-2
3.5. Назначение и устройство приспособлений
3.6. Расчеты на прочность
3.7. Методика проведения поверки стенда
3.8. Методика проверки автотранспортных средств
3.9. Техническое обслуживание стенда
900 руб.
Проектирование и разработка тормозного стенда
Aronitue9
: 5 октября 2012
1. Объем дипломного проекта:
1) Графическая часть – 11 листов, в том числе:
- конструкционная часть 8 листов
- технологическая часть 3 листа
2) Пояснительная записка – 143 листа.
В записке представлены расчеты по всем частям проекта, а также необходимые схемы и рисунки, а по некоторым расчетам сводные таблицы.
2. В представленном мной дипломном проекте рассмотрена тема:
При переходе экономики нашей страны на рыночные отношения по-новому ставятся вопросы развития службы авто сервиса автомобильног
450 руб.
Тормозной стенд СТМ 3500 М
proekt-sto
: 29 декабря 2020
4. Конструкторская часть
4.1. Анализ существующих конструкций
4.2. Устройство и принцип работы тормозного стенда
4.3 Расчет деталей и узлов
4.3.1 Проверочный расчет подшипников качения
4.3.2 Расчет коэффициента полезного действия привода
4.3.3 Расчет мощности электродвигателя
4.3.4 Проверочный расчет втулочной цепной передачи
4.3.5 Расчет сварного шва на прочность
4.3.6 Расчет болтового соединения
4.4 Требования к эксплуатации и обслуживанию
4.4.1 Подготовка к работе
4.4.2 Порядок работы
700 руб.
Другие работы
Насос трёхплунжерный 1,3Т-32-2,7 Вид общий-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
as.nakonechnyy.92@mail.ru
: 15 мая 2018
Насос трёхплунжерный 1,3Т-32-2,7 Вид общий-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
387 руб.
Тест с ответами. Исследование систем управления
pfqrfzzzzz
: 23 апреля 2012
Тест МЭСИ с ответами в алфавитном порядке. 100%
Абстрагирование – это:
В сетевом планировании критический путь представляет собой:
Для открытых систем цели формируются:
Исследуемый объект можно рассматривать как систему, если он…
Конечной целью системного анализа является…
Можно ли одну и ту же систему отобразить в разных классификациях:
Одна и та же система может быть представлена:
Описание системы с использованием гипотез - это уровень абстрагирования…
Проблема называется узловой, если:
Свойст
250 руб.
Заработная плата – рыночная цена труда на примере предприятия общественного питания
Slolka
: 30 октября 2013
Содержание
Введение
Основная часть
1. Заработная плата, её сущность и структура
2. Принципы организации заработной платы в условиях рыночных отношений
3. Формы и системы оплаты труда
3.1. Повременная и сдельная система оплаты
3.2. Тарифная система оплаты
3.3. Бестарифная система оплаты
3.4. Контрактная система оплаты
3.5. Система оплаты труда бюджетников
4. Организация оплаты труда в современных условиях, премирование и дополнительные выплаты
5.
20 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Оптические мультисервисные сети. Билет №3
Roma967
: 9 марта 2023
Билет №3
Оптические мультисервисные сети (ПК-1)
1. Что указывается на схеме организации связи проектируемой оптической мультисервисной транспортной сети?
2. Какие функции выполняет мукспондер в оптической сети связи ?
3. Для чего в составе оборудования оптической транспортной сети предусмотрены двойные интерфейсы пользователей и агрегатные интерфейсы?
Задача
Составить схему и обоснованно предложить технологию мультиплексирования для организации связи кольцевой оптической транспортной сети с
800 руб.