Проект зоны ТО-1 в АТП с разработкой солидолонагнетателя

Цена:
825 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 9Деталировка.cdw
material.view.file_icon Анализ.cdw
material.view.file_icon генплан.cdw
material.view.file_icon Кожухов(19-01).doc
material.view.file_icon Копия Спецификация.spw
material.view.file_icon модель 142.gif
material.view.file_icon Модель 170.gif
material.view.file_icon Модель 390.gif
material.view.file_icon Общ. вид.cdw
material.view.file_icon пр. участок.cdw
material.view.file_icon проивкорпус.cdw
material.view.file_icon Сб.единица.cdw
material.view.file_icon Спецификация 1.spw
material.view.file_icon Спецификация.spw
material.view.file_icon схема Солид-ля.gif
material.view.file_icon Техн. карта.cdw
material.view.file_icon ТЭО.cdw
material.view.file_icon ТЭП.cdw
material.view.file_icon ЦКБ 3154.gif
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word
  • Программа для просмотра изображений

Описание

В данном дипломном проекте рассмотрена работа автотранспортного предприятия ТОО «Автопарк» и выполнены расчеты по технологическому проектированию и организации работы зоны ТО-1 с предложением повышения ее производственной мощности.
Проект состоит из нескольких частей, в которых решаются соответствующие каждой сфере вопросы, имеющие непосредственное отношение к работе АТП.
Расчеты направлены на улучшение работы АТП с учетом происходящих изменений и тенденций в автотранспортной промышленности, на адаптирование предприятия к условиям рынка, целесообразность которых обосновано в экономической части проекта.
Уделено внимание вопросам охраны труда, где определяются пути решения проблем безопасности при выполнении работ и способы определения токсичности двигателей.
В конструкторской части проекта проведен анализ существующих моделей солидолонагнетателей и внесены экономически целесообразные изменения в конструкцию выбранной модели.
В последней части проекта выполнен расчет экономической эффективности, где определены соотношения затрат и получаемой прибыли.
Дипломный проект выполнен в объеме 104 листов пояснительной записки и содержит 10 листов графического материала.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………….………6
1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ…………..……………8
1.1 Краткая характеристика ТОО «Автопарк»…………………………….. 8
1.2 Технико-экономические показатели ТОО «Автопарк»……………… 9
1.3 Анализ технико-экономических показателей…………………………..10
1.3.1 Структура подвижного состава предприятия…………………….10
1.3.2 Коэффициент технической готовности и выпуска………………11
1.3.3 Списочное количество автомобилей……………………………..12
1.3.4 Общий пробег автомобильного парка……………………………12
1.3.5 Время нахождения автомобиля в наряде…………………………13
1.3.6 Число автомобиле-дней в работе………………………………….13
1.3.7 Эксплуатационная скорость……………………………………….14
1.3.8 Объем перевозок…………………………………………………..14
1.3.9 Динамика расходов и доходов…………………………………….14
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ АТП……………………………………15
2.1 Выбор исходных данных………………………………………………16
2.2 Расчет производственной программы по ТО…………………………16
2.2.1 Расчет программы для автомобилей «Газ»………………….. 16
2.2.2 Расчет производственной программы по ТО для автомобилей «ЗИЛ»……………………………………………………………..19
2.3 Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих…………………………………………………………………….19
2.3.1 Автомобили «Газ»……………………………………………... 19
2.3.2 Автомобили «ЗИЛ»………………………………………… 22
2.3.3 Годовой объем работ по самообслуживанию предприятия……..23
2.3.4 Распределение объема ТО и ТР по производственным зонам и участкам…………………………………………………………….24
2.3.5 Расчет численности производственных рабочих………………...25
2.4 Технологический расчет производственных зон, участков и складов предприятия……………………………………………………………….27
2.4.1 Расчет площадей производственных участков…………………..27
2.4.2 Расчет площадей производственных участков…………………..27
2.4.3 Расчет площадей складов………………………………………….28
2.4.4 Расчет площади зоны хранения…………………………………...28
2.4.5 Расчет площади вспомогательных помещений………………….28
2.5 Подбор оборудования…………………………………………………..29
3 СТРОИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ………………………………………….34
3.1 Требования к генеральному плану……………………………………..34
3.2 Требования к производственному корпусу……………………………36
3.3 Основные требования к посту, участку, зоне…………………………37
4 ОГАНИЗАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВОМ………………….39
4.1 Принципы и методы управления предприятием……………………...39
4.2 Форма управления в ТОО «Автопарк»………………………………. 39
4.3 Управление предприятием ТОО «Автопарк»……………………….. 40
5 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЗОНЫ ТО-1…………………………………………42
5.1 Характеристика зоны ТО-1 ТОО «Автопарк»………………………… 42
5.2 Организация производства в зоне ТО-1…………………………………43
5.3 Расчетная часть……………………………………………………………44
5.3.1 Исходные данные…………………………………………………..44
5.3.2 Расчет производственной программы по вводимой группе автомобилей………………………………………………………...45
5.3.3 Трудозатраты на проведение работ ТО-1………………………...46
5.3.4 Определение числа производственных рабочих…………………46
5.3.5 Расчет количества постов………………………………………….47
5.4 Подбор оборудования…………………………………………………..47
Технологическая карта №1…………………………………………………..49
Технологическая карта №2…………………………………………………..57
Технологическая карта №3…………………………………………………..60
Технологическая карта №4…………………………………………………..65
6 РАСЧЕТНО-КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ………………………………66
6.1 Анализ существующих конструкций солидолонагнетателей………..66
6.1.1 Модель НИИАТ-390……………………………………………….67
6.1.2 Модель 170…………………………………………………………69
6.1.3 ЦКБ модель 3154…………………………………………………...70
6.1.4 Модель 142…………………………………………………………73
6.2 Расчетная часть………………………………………………………….75
6.2.1 Выбор модели………………………………………………………75
6.2.2 Характеристика предлагаемых работ…………………………….75
6.2.3 Выбор двигателя…………………………………………………..76
6.2.4 Исходные данные………………………………………………….76
6.2.5 Расчет цепной передачи первой ступени…………………………76
6.2.5.1 Проектный расчет…………………………………………..76
6.2.5.2 Проверочный расчет………………………………………...80
6.2.6 Расчет цепной передачи второй ступени…………………………82
6.2.6.1 Проектный расчет…………………………………………..82
6.2.6.2 Проверочный расчет………………………………………..84
6.2.7 Расчет валов………………………………………………………..85
6.2.7.1 Выбор материала валов……………………………………..85
6.2.7.2 Выбор допускаемых напряжений на кручение……………85
6.2.7.3 Определение геометрических параметров ступеней валов. Выбор подшипников………………………………………..85
6.2.7.3.1 Определение параметров вала №1……………………..86
6.2.7.3.2 Параметры вала №2……………………………………..87
6.2.8 Параметры зубчатого колеса и шестерни………………………..88
7 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА…………………….90
7.1 Техника безопасности при выполнении основных работ……………90
7.2 Методы испытания на токсичность бензиновых двигателей………..96
8 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ……………………106
8.1 Расчет капитальных вложений………………………………………..106
8.1.1 Расчет капитальных затрат солидолонагнетателя……………...106
8.1.2 Расчет капитальных затрат зоны ТО-1………………………….107
8.2 Расчет текущих затрат по зоне ТО-1…………………………………108
8.2.1 Основная заработная плата рабочих…………………………….108
8.2.2 Расчет текущих затрат на электроэнергию……………………..109
8.2.3 Затраты на обслуживание оборудования……………………….109
8.2.4 Затраты на материалы……………………………………………109
8.2.5 Амортизационные отчисления…………………………………..109
8.2.6 Накладные расходы………………………………………………110
8.3 Определение дохода и прибыли………………………………………110
8.4 Расчет экономической эффективности……………………………….111
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………...112
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ……………………………………………………..113
СПЕЦИФИКАЦИЯ………………………………………………

Дополнительная информация

Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 10-11 лис. А1), спецификации, записка (около 115 лис. А4), приложение
Усовершенствование зоны ТО-1 в АТП ТОО «Автопарк» с разработкой солидолонагнетателей
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………….……… 8 1. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ…………..…………..11 1.1. Краткая характеристика ТОО «Автопарк»………………………………..11 1.2. Технико-экономические показатели ТОО «Автопарк»…………………..13 1.3. Анализ технико-экономических показателей……………………………..14 1.3.1. Структура подвижного состава предприятия……………………14 1.3.2. Коэффициент технической готовности и выпуска……………...15 1.3.3. Списочное количество автомобилей……………………………..15 1.3.4. Общий пробег автомобильного парка
User Рики-Тики-Та : 20 декабря 2015
825 руб.
Проект зоны ТР
1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО РАСЧЕТА 2 2 ТРАНСМИССИЯ 4 2.1 Назначение трансмиссии 4 2.2 Принцип работы трансмиссии 4 2.3 Причинно-следственная связь неисправностей 5 3 РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ 6 4 РАСЧЕТ ГОДОВОГО ОБЪЕМА РАБОТ, ЧИСЛЕННОСТИ 9 ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ РАБОЧИХ И КОЛИЧЕСТВА ПОСТОВ В ЗОНЕ ТР 9 5 РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПЛОЩАДИ ЗОНЫ ТР 14 5.1 Подбор технологического оборудования 14 5.2 Определение площади зоны ТР 15 СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 16
User GnobYTEL : 1 августа 2012
44 руб.
Проект зоны ТО и ТР автобусов
Введение 1 Характеристика производственной деятельности ЗАО «Эльф» и обоснование темы дипломного проекта 1.1 Общая характеристика предприятия ЗАО «Эльф» 1.2 Организационно-производственная структура управления предприятием ЗАО «Эльф» 1.3 Анализ технико-экономических показателей организации 1.3.1 Анализ показателей использования автотранспорта 1.3.2 Показатели объёмов производства, оснащенности фондами и их использования 1.3.3 Показатели производительности труда и заработной платы 1.4 Анализ деят
User Aronitue9 : 15 марта 2012
450 руб.
Проект зоны ТО-1 на АТП ТОО «Автопарк»
1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ…………..……………8 1.1 Краткая характеристика ТОО «Автопарк»…………………………….. 8 1.2 Технико-экономические показатели ТОО «Автопарк»……………… 9 1.3 Анализ технико-экономических показателей…………………………..10 1.3.1 Структура подвижного состава предприятия…………………….10 1.3.2 Коэффициент технической готовности и выпуска………………11 1.3.3 Списочное количество автомобилей……………………………..12 1.3.4 Общий пробег автомобильного парка……………………………12 1.3.5 Время нахождения автомобиля в наряде……
User Aronitue9 : 26 мая 2012
450 руб.
Проект зоны ТО и TP автобусов в условиях ЗАО «Эльф»
Дипломный проект состоит из 80 листов пояснительной записки, которая включает 5 разделов, приложения и 9 листов графического материала. В первом разделе пояснительной записки приведён анализ производственной деятельности предприятия. Во втором разделе произведен технологический расчет зоны ТО - ТР автобусов, в рамках которого рассчитана численность персонала, подобрано необходимое технологическое оборудование. Третий раздел включает описание предложенного приспособления – установка для заправк
User proekt-sto : 1 августа 2019
700 руб.
Проект зоны ТО и TP автобусов в условиях ЗАО «Эльф»
Проект зоны ТО-1 ПАТП №8 с разработкой приспособления для демонтажа ступицы автомобиля
СОДЕРЖАНИЕ Введение 5 1. Исследовательский раздел 6 2. Технологический раздел 11 3. Технологическая карта 23 4. Организационный раздел
User proekt-sto : 6 июня 2022
300 руб.
Проект зоны ТО-1 ПАТП №8 с разработкой приспособления для демонтажа ступицы автомобиля
Проект зоны ТРАТП на 512 автомобилей МАЗ-64229 с проектированием бака маслораздаточного
Содержание Введение……………………………………………………………………………………………………………………………...........4 1Общаячасть……………………………………………………………………………………………………………………….....5 2 Технический расчет проектируемого предприятия……………………………………................7 2.1 Исходные данные для расчета……………………………………………………………………………...........7 2.2 Расчет годовой производственной программы…………………………………………….............7 2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР….............7 2.2.2 Расчет годового пробе
User VikkiROY : 28 февраля 2013
35 руб.
Проект зоны ТРАТП на 512 автомобилей МАЗ-64229 с проектированием бака маслораздаточного
Проект зоны текущего ремонта для условий ООО "ГАПП-7" г. Новосибирска
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 4 1. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ 5 1.1. Общая характеристика предприятия 5 1.2. Технологическая характеристика производства 10 1.3 Анализ современных и перспективных технологий ТР 15 1.4 Анализ действующих технологических процессов ТР 16 1.5 Обоснование и постановка задач проектирования 17 2. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЕКТА ПРЕДПРИЯТИЯ 19 2.1. Обоснование объемов производства 19 2.2. Построение графика последовательности и согласования опер
User элай : 2 июля 2012
1500 руб.
Техническая термодинамика и теплотехника УГНТУ Задача 2 Вариант 39
Продукты сгорания из печи установки гидроочистки в количестве G1 при температуре T1 и постоянном давлении нагревают водородосодержащий газ (ВСГ) от температуры t1 до t2. Температура продуктов сгорания на выходе из теплообменного аппарата Т2. Массовый состав продуктов сгорания и ВСГ представлен в таблице 4. Определить: — секундный расход ВСГ; — количество теплоты, переданное продуктами сгорания ВСГ; — изменение внутренней энергии продуктов сгорания и ВСГ в процессе теплообмена; — т
User Z24 : 14 декабря 2025
180 руб.
Техническая термодинамика и теплотехника УГНТУ Задача 2 Вариант 39
Контрольная работа по дисциплине: «Высшая математика (часть 1)». Вариант №04. (2020 год)
Задание 1. Матричная алгебра (см. скрин) Решить систему уравнений методом Крамера. Задание 2. Аналитическая геометрия (см. скрин) По заданным точкам A, B, C и D cоставить уравнение прямой AB и плоскости BCD, вычислить угол между ними и найти рассто- яние от точки A до плоскости BCD. Задание 3. Предел функции(см. скрин) Вычислить предел отношения величин. Задание 4. Исследование функции(см. скрин) Исследовать функцию и построить эскиз графика Задание 5. Интеграл(см. скрин) Вычислить площадь плоск
User ilya2213 : 16 сентября 2020
90 руб.
Контрольная работа по дисциплине: «Высшая математика (часть 1)». Вариант №04. (2020 год) promo
Теория вероятности и математическая статистика. Вариант №6
Задание 1. Комбинаторика Сколько 7-ми буквенных слов можно составить из букв слова ШЕРШЕНЬ? Для передачи сообщения используются сигналы типов 0 и 1. Сигналы 0 составляют 60%, а сигналы 1 остальные 40%. Вероятность искажения сигнала 0 равна 0.0001, а вероятность искажения сигнала 1 равна 0.0002. Найти вероятность искажения наугад взятого сигнала.
User Vladimir54 : 22 января 2020
300 руб.
Проектирование производственной инфраструктуры МУПБО "Бодрость"
Известно, что развитая рыночная инфраструктура – необходимый атрибут товарной экономики с рыночным механизмом производства, распределения, обращения и потребления в процессе воспроизводства общественного продукта. Это – комплекс отраслей и сфер хозяйства, а также непроизводственных сфер деятельности, обеспечивающих общие условия воспроизводства в условиях рынка, в то числе адекватно обслуживающих систему товарного обращения средств производства. Необходимо относить к данному комплексу, в первую
User Slolka : 2 ноября 2013
10 руб.
up Наверх