Спроектировать установку ГБО на автомобиль ВАЗ-21074

Цена:
825 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Мой диплом...2.doc
material.view.file_icon спц общий вид авто.cdw
material.view.file_icon спц система питания автомобиля Автосистема.cdw
material.view.file_icon спц система питания автомобиля РЗАА.cdw
material.view.file_icon спц система питания автомобиля САГА.cdw
material.view.file_icon спц установка баллонов.cdw
material.view.file_icon Чертёж 2 - Технологический процесс.cdw
material.view.file_icon Чертеж 1 - экономика.cdw
material.view.file_icon чертеж 3-Автосистема.cdw
material.view.file_icon Чертеж 4-1 САГА-6.cdw
material.view.file_icon Чертеж 4-2.cdw
material.view.file_icon Чертеж 5-1 тяг дин хар-ки.cdw
material.view.file_icon Чертеж 5-2 внеш скоростн.cdw
material.view.file_icon Чертеж 6 - Общий вид.cdw
material.view.file_icon Чертеж 7 Схема крепления баллона.cdw
material.view.file_icon Чертеж 8-1.cdw
material.view.file_icon Чертеж 8-2.cdw
material.view.file_icon Чертеж 8-3.cdw
material.view.file_icon Чертеж 9 Планировка.cdw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Пояснительная записка данного дипломного проекта объемом 145 листов включает в себя 24 рисунков и 12 таблиц.
В первом разделе рассматривается история применения газообразного топлива на автомобильном транспорте, а также преимущество и недостатки сжатого природного газа (СПГ) и сжиженного нефтяного газа (СНГ) на автомобилях переоборудованных для работы на газе (газобаллонных автомобилях).
Во втором разделе приведен расчет основных показателей двигателя, работающего на СНГ, построены графики индикаторной диаграммы, внешней скоростной характеристики и тягово-динамической характеристики.
В третьем разделе произведен выбор и обоснование газобаллонной установки, а также произведен выбор агрегатов и узлов газобаллонного оборудования и их поверочный расчет, рассмотрены технологический процесс установки газобаллонного оборудования на автомобиль, конструктивные изменения в автомобиле при переоборудовании его для работы на сжиженном нефтяном газе и испытания газовой системы питания автомобиля после переоборудования.
В четвертом разделе рассмотрены особенности обслуживания автомобиля работающего на сжиженного нефтяном газе, рассмотрена организация технического обслуживания и ремонта переоборудованного автомобиля, а также приведено технологическое оборудование для переоборудования автомобиля, технического обслуживания и ремонта газовой топливной аппаратуры.
В пятом разделе рассчитана экономическая эффективность применения сжиженного нефтяного газа в качестве моторного топлива. Приведено экономическое обоснование перевода двигателя с бензина на газ и выполнен расчет годовой экономии, а также рассчитан срок окупаемости затрат на данное оборудование.
В шестом разделе приведена техника безопасности при эксплуатации, техническом обслуживании, ремонте и хранении газобаллонных автомобилей.
В седьмом разделе рассмотрено воздействие автомобиля работающего на СНГ на экологию.
Графическая часть дипломного проекта представлена на 9 листах формата Аl, включая один лист по экономической части.
На одном листе формата Al расположен чертеж внешнего вида переоборудованного автомобиля, на лист формата Аl вынесены также: тягово--динамическая характеристика и внешняя скоростная характеристика, схемы газобаллонного оборудования для СНГ, технологический процесс монтажа ГБО, место установки баллона и их деталировка.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение…………………………………………………………………………. 9
1 ОБЗОР ПРИМЕНЕНИЯ ГАЗООБРАЗНОГО ТОПЛИВА НА
АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ ………………………………………………….11
1.1 Краткая история применения газообразного топлива на автомобильном транспорте 11
1.2 Общие сведенья об газобаллонных автомобилях …………………… …. .13
1.3 Виды и свойства газообразных топлив, применяемых на автомобильном транспорте………………………………………………………………………………. 17
2 ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ ДВИГАТЕЛЯ, РАБОТАЮЩЕГО НА СНГ 25
2.1 Выбор и обоснование исходных величин для выполнения теплового
расчета…………… ………………………………………………………….. …………. 25
2.2 Параметры процесса впуска 26
2.3 Параметры процесса сжатия 29
2.4 Параметры процесса сгорания 29
2.5 Параметры процесса расширения 32
2.6 Индикаторные показатели ДВС 33
2.7 Эффективные показатели ДВС 35
2.8 Основные параметры и размеры ДВС 36
2.9 Построение индикаторной диаграммы 37
2.10 Построение внешней скоростной характеристики двигателя 42
2.11 Построение тягово-динамической характеристики 46
2.12 Сравнение основных показателей проектируемого двигателя и двигателя
прототипа 53
3 ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ СХЕМЫ ГАЗОБАЛЛОННОЙ УСТАНОВКИ 56
3.1 Подбор и расчет приборов системы питания газобаллонного
автомобиля 64
3.1.1 Выбор смесителя 64
3.1.2 Расчет смесителя 64
3.1.3 Выбор редуктора-испарителя……………………………………………... 66
3.1.4 Расчет редуктора-испарителя 69
3.1.5 Выбор электромагнитного газового клапана 71
3.1.6 Выбор электромагнитного бензинового клапана 72
3.1.7 Газопроводы и соединительные элементы 74
3.1.8 Расчет газопроводов 75
3.1.9 Выбор баллона для СНГ 76
3.1.10 Расчет баллона для СНГ 77
3.1.11 Блок арматуры 78
3.1.12 Предохранительный клапан 81
3.1.13 Расчет предохранительного клапана 81
3.1.14 Электрооборудование системы питания ГБА 83
3.1.15 Технологический процесс установки ГБО на автомобиль 85
4 ОСОБЕННОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГАЗОБАЛЛОННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 88
4.1 Виды и периодичность технического обслуживания 88
4.2 Ежедневное техническое обслуживание 88
4.3 Первое техническое обслуживание 89
4.4 Второе техническое обслуживание 90
4.5 Сезонное обслуживание 91
4.6 Основные неисправности автомобилей, оборудованных газобаллонной аппаратурой, их причины и методы устранения 93
4.7 Участок ТО и ТР газового оборудования автомобилей 98
4.8 Технологический инструмент и оборудование для ТО и ТР газовой аппаратуры 101
5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 107
5.1 Экономическое обоснование применения сжиженного нефтяного газа в качестве моторного топлива 107
5.2 Расчет годовой экономии от перехода с использованием бензина в качестве моторного топлива на использовании СНГ 108
6 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 115
6.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте водителя…………………………………………………………………………..115
6.1.1 Вибрации 115
6.1.2 Шум 118
6.1.3 Безопасность работы с электрооборудованием 121
6.2 Техника безопасности при эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте газобаллонного автомобиля 126
6.2.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов при эксплуатации газобаллонного автомобиля 126
6.2.2 Требования по технике безопасности для водителей ГБА 129
6.2.3 Требования по технике безопасности при заправке газовым топливом………………………………………………………………………………...131
6.2.4 Требования по технике безопасности для слесаря по ремонту газобаллонной аппаратуры 135
6.2.5 Техника безопасности при хранении газобаллонного автомобиля хранение ГБА производится в специально отведенных местах 137
6.2.6 Освидетельствование газовых баллонов и испытание топливной системы автомобиля, работающего на газовом топливе 137
6.3 Выводы 138
7. ЭКОЛОГИЯ 139
Список литературы………………………………………….…………………...144

Дополнительная информация

Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 10-11 лис. А1), спецификации, записка (около 150 лис. А4), приложение
Проект переоборудования автомобиля ВАЗ -21074 на ГАЗ
ОГЛАВЛЕНИЕ Введение…………………………………………………………………………. 9 1 ОБЗОР ПРИМЕНЕНИЯ ГАЗООБРАЗНОГО ТОПЛИВА НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ ………………………………………………….11 1.1 Краткая история применения газообразного топлива на автомобильном транспорте 11 1.2 Общие сведенья об газобаллонных автомобилях …………………… …. .13 1.3 Виды и свойства газообразных топлив, применяемых на автомобильном транспорте………………………………………………………………………………. 17 2 ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ ДВИГАТЕЛЯ, РАБОТАЮЩЕГО НА СНГ 25 2.1 Выбор и обоснование исходных вел
User Рики-Тики-Та : 31 мая 2012
1650 руб.
Теория языков программирования и методы трансляции билет 11
Билет No 11 Факультет ИВТ (ДО) Курс 4 Семестр 7 Дисциплина Теория языков программирования и методы трансляции 1) Автоматные грамматики – определение, способ приведения регулярной грамматики к автоматному виду. Проиллюстрировать на примере (пример должен быть свой). 2) Схема работы компилятора, основные этапы компиляции. Краткая характеристика основных фаз компиляции. 3) Пусть дана грамматика для арифметических выражений: G ({+,–,/,*,a,b,(,)}, {S,T,E}, P, S), где правила P имеют вид: S S+TS–TT
User 09809845 : 4 ноября 2022
800 руб.
Лабораторная работа №3 по дисциплине: «общая теория связи»
Тема: Экспериментальное исследование сложных дискретных сигналов и особенностей их приёма согласованным фильтром. Вариант 02. Преподаватель: Резван И.И.
User Voland1992 : 22 января 2026
250 руб.
Организуйте выполнение частей упражнения и упражнение в целом, исправьте ошибки учащихся - Практическая работа №3
ТЕХНОЛОГИИ ПРЕПОДАВАНИЯ ПРЕДМЕТА «ФИЗИЧЕСКАЯ КУЛЬТУРА» В ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ШКОЛЕ 1 Практическое задание № 3. Тема: "Формирование умений обучать упражнениям расчлененным методом и исправлять ошибки в технике упражнений" У. М. 3. - Организуйте выполнение частей упражнения и упражнение в целом, исправьте ошибки учащихся. Ориентировка в знаниях. Ответьте на вопросы: О. 1. Назовите причины возникновения ошибок в технике упражнений и способы их исправления.
User Miller99254 : 14 февраля 2024
250 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К1 Рисунок 2 Вариант 3
Кинематика плоских механизмов Плоский кривошипно-шатунный механизм связан с системой зубчатых колес, насаженных на неподвижные оси, которые приводятся в движение ведущим звеном (зубчатая рейка – схема К1.0; рукоятка – схема К1.1; груз на нити – схема К1.2 и т. д.). Рукоятка О1А и кривошип О2С жестко связаны с соответствующими колесами. Длина кривошипа О2С = L1, шатуна CD = L2. Схемы механизмов приведены на рис. К1.0 – К1.9, а размеры и уравнения движения точки А ведущего звена S = f (t) –
User Z24 : 8 ноября 2025
600 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К1 Рисунок 2 Вариант 3
up Наверх