Совершенствование технического обслуживания подвижного состава в ООО "Светлый-Н" Новосспаского района Ульяновской области
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра текстовых файлов
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………
1. АНАЛИЗ ЭКСПУЛАТАЦИИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ООО «СВЕТЛЫЙ - Н» НОВОСПАССКОГО РАЙОНА УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ ………
1.1Характеристика хозяйства………………………………………….............
1.2 Анализ структуры состава автомобильного парка……………….………
1.3 Анализ использования автомобильного парка……………………….…..
1.4 Анализ структуры и состава водителей…………………………...….........
1.5 Анализ технического обслуживания автомобилей………………………..
ВЫВОДЫ……………………………………………………………………….
2 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ООО «СВЕТЛЫЙ - Н» НОВОСПАССКОГО РАЙОНА УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ ……………………………………………..………….
2.1 Расчет производственной программы технического обслуживания…….
2.1.1 Корректировка нормативов технического обслуживания………………
2.1.2 Определение периодичности ТО…………………………………………
2.1.3 Расчет количества воздействий ТО и ТР…………………………………
2.1.4 Расчет трудоемкости технического обслуживания и ремонта…………
2.1.5 Расчет штата………………………………………………………………..
2.2 Технологический расчет…………………………………………………….
2.2.1 Выбор способа обслуживания…………………………………………….
2.2.2 Выбор технологического оборудования…………………………………
2.2.3 Расчет площади ПТО………………………………………………………
2.3 Технологический процесс производства …………………………………..
3 РАЗРАБОТКА УСТРОЙСТВА УДАЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ИЗ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА……….……………
3.1 Основные виды воздействия автомобиля на окружающую
среду и персонал…………...……………………………………………….
3.2 Анализ борьбы с выхлопными газами………………………….……….
3.3 Описание устройства и работы конструкции……………….……..…….
3.4 Прочностные расчеты проектируемого устройства………….………….
3.4.1.Выбор вентилятора……………………………………………..…….
3.4.2.Выбор электродвигателя ………………………………...…………..
3.4.3.Расчет резьбы на прочность………………………………….……...
3.4.4.Расчет заклепочного соединения на прочность……………..…….
3.4.5.Расчет сварного соединения на прочность …………………..……
3.5 Правила эксплуатации…………………………………...........……….
3.6 Технико- экономическое обоснование конструкции……………..……..
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА…………….……..
4.1 Безопасность проекта…………………………………………….…...……
4.1.1 Анализ состояния безопасности труда в ООО «Светлый - Н»..…
4.1.2 Мероприятия по улучшению охраны труда при проведении
технического обслуживания и ремонта автомобилей ………..………..
4.1.3 Расчет искусственной освещенности ПТО……………………….
4.1.4 Меры пожарной безопасности на автотранспортных и
авторемонтных предприятиях ……......................................………….
4.1.5 Расчет молниезащиты ПТО………………………………………..
4.2 Экологичность проекта ……………………………………………….....
5 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА…………..…....
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ …………………………………………….
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………………...
ПРИЛОЖЕНИЯ……………………………………………………………...
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………
1. АНАЛИЗ ЭКСПУЛАТАЦИИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ООО «СВЕТЛЫЙ - Н» НОВОСПАССКОГО РАЙОНА УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ ………
1.1Характеристика хозяйства………………………………………….............
1.2 Анализ структуры состава автомобильного парка……………….………
1.3 Анализ использования автомобильного парка……………………….…..
1.4 Анализ структуры и состава водителей…………………………...….........
1.5 Анализ технического обслуживания автомобилей………………………..
ВЫВОДЫ……………………………………………………………………….
2 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ООО «СВЕТЛЫЙ - Н» НОВОСПАССКОГО РАЙОНА УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ ……………………………………………..………….
2.1 Расчет производственной программы технического обслуживания…….
2.1.1 Корректировка нормативов технического обслуживания………………
2.1.2 Определение периодичности ТО…………………………………………
2.1.3 Расчет количества воздействий ТО и ТР…………………………………
2.1.4 Расчет трудоемкости технического обслуживания и ремонта…………
2.1.5 Расчет штата………………………………………………………………..
2.2 Технологический расчет…………………………………………………….
2.2.1 Выбор способа обслуживания…………………………………………….
2.2.2 Выбор технологического оборудования…………………………………
2.2.3 Расчет площади ПТО………………………………………………………
2.3 Технологический процесс производства …………………………………..
3 РАЗРАБОТКА УСТРОЙСТВА УДАЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ИЗ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА……….……………
3.1 Основные виды воздействия автомобиля на окружающую
среду и персонал…………...……………………………………………….
3.2 Анализ борьбы с выхлопными газами………………………….……….
3.3 Описание устройства и работы конструкции……………….……..…….
3.4 Прочностные расчеты проектируемого устройства………….………….
3.4.1.Выбор вентилятора……………………………………………..…….
3.4.2.Выбор электродвигателя ………………………………...…………..
3.4.3.Расчет резьбы на прочность………………………………….……...
3.4.4.Расчет заклепочного соединения на прочность……………..…….
3.4.5.Расчет сварного соединения на прочность …………………..……
3.5 Правила эксплуатации…………………………………...........……….
3.6 Технико- экономическое обоснование конструкции……………..……..
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА…………….……..
4.1 Безопасность проекта…………………………………………….…...……
4.1.1 Анализ состояния безопасности труда в ООО «Светлый - Н»..…
4.1.2 Мероприятия по улучшению охраны труда при проведении
технического обслуживания и ремонта автомобилей ………..………..
4.1.3 Расчет искусственной освещенности ПТО……………………….
4.1.4 Меры пожарной безопасности на автотранспортных и
авторемонтных предприятиях ……......................................………….
4.1.5 Расчет молниезащиты ПТО………………………………………..
4.2 Экологичность проекта ……………………………………………….....
5 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА…………..…....
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ …………………………………………….
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………………...
ПРИЛОЖЕНИЯ……………………………………………………………...
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11-12 лис. А1), спецификации, записка (около 145 лис. А4), приложение
Похожие материалы
Совершенствование технического обслуживания подвижного состава в ооо «светлый - н» новоспасского района ульяновской области
Рики-Тики-Та
: 16 февраля 2017
АННОТАЦИЯ
Дипломный проект выполнен на ___ стр. машинописного текста, графическая часть выполнена на __ листах формата А1.
Проведён анализ эксплуатации подвижного состава ООО «Светлый - Н» Новоспасского района Ульяновской области, выявлены недостатки.
Для улучшения технического обслуживания разработан пункт технического обслуживания подвижного состава.
Разработано устройство для удаления выхлопных газов из выхлопной трубы транспортного средства при его техническом обслуживании.
Рассмотрены вопро
825 руб.
Совершенствование технического обслуживания подвижного состава в ООО «СВЕТЛЫЙ - Н» Новоспасского района Ульяновской области
Рики-Тики-Та
: 2 января 2013
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ ЭКСПУЛАТАЦИИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ООО «СВЕТЛЫЙ - Н» НОВОСПАССКОГО РАЙОНА УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ
1.1Характеристика хозяйства
1.2 Анализ структуры состава автомобильного парка
1.3 Анализ использования автомобильного парка
1.4 Анализ структуры и состава водителей
1.5 Анализ технического обслуживания автомобилей
ВЫВОДЫ
2 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ООО «СВЕТЛЫЙ - Н» НОВОСПАССКОГО РАЙОНА УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ
2.1 Расчет производственной про
825 руб.
Совершенствование технического обслуживания подвижного состава в ООО «СВЕТЛЫЙ - Н» Новоспасского района Ульяновской области (катушка вытяжная)
proekt-sto
: 19 августа 2016
Дипломный проект выполнен на 84 стр. машинописного текста, графическая часть выполнена на 12 листах формата А1.
Проведён анализ эксплуатации подвижного состава ООО «Светлый - Н» Новоспасского района Ульяновской области, выявлены недостатки.
Для улучшения технического обслуживания разработан пункт технического обслуживания подвижного состава.
Разработано устройство для удаления выхлопных газов из выхлопной трубы транспортного средства при его техническом обслуживании.
Рассмотрены вопросы безопасн
1000 руб.
Другие работы
Станционный смотритель. Повести Белкина. Пушкин А.С.
Qiwir
: 26 июля 2013
Автор-рассказчик сочувственно говорит о “сущих мучениках четырнадцатого класса”, станционных смотрителях, обвиняемых путешественниками во всех грехах. На самом же деле, их жизнь — настоящая каторга: “Всю досаду, накопленную во время скучной езды, путешественник вымещает на смотрителе. Погода несносная, дорога скверная, ямщик упрямый, лошади не везут — а виноват смотритель... Легко можно догадаться, что есть у меня приятели из почтенного сословия смотрителей”. В память одного из них написана эта
Экзамен по дисциплине: Маркетинг. Вариант №4
Roma967
: 29 марта 2015
Вариант №4
1. На первоначальном этапе развития маркетинга имел__________ подход:
А. Товарный
В. Производственный
С. Сбытовой
2. Неразбериха в закреплении функций маркетинга за отдельными работниками характерна для____________ структуры управления:
А. Товарно –функциональной
В. Товарно – рыночной
С. Функционально – рыночной
3. При принятии решения о покупке товаров производственного назначения наибольшую эффективность имеет мнение о товаре:
А. Членов семьи
В. Коммерческих источников
С. Коллег
400 руб.
Деятельность акционерной холдинговой компании "Укрнафтопродукт"
alfFRED
: 9 ноября 2013
ПЛАН
ВСТУПЛЕНИЕ
ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ
ВЫВОДЫ
РЕКОМЕНТАЦИИ
ВСТУПЛЕНИЕ
Краткая история предприятия, важные события его развития--Акционерная холдинговая компания "Укрнафтопродукт":
АХК "Укрнафтопродукт" создана в соответствии с постановлением Кабинета Министров Украины от 30.01.1998 г. № 103 "О создании акционерной холдинговой компании" Укрнафтопродукт "на базе Украинского объединения по обеспечению нефтью и нефтепродуктами" Укрнафтопродукт "и является его правопреемником. Компания
10 руб.
Клиноременный вариатор с раздвижными шкивами И71.91.00.00 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 1 сентября 2025
Клиноременный вариатор с раздвижными шкивами И71.91.00.00 ЧЕРТЕЖ
Вариатор является бесступенчатой передачей, позволяющей передавать крутящий момент от двигателя к машине с плавным изменением скорости вращения. Ведущая ступица 1 ведущего шкива закреплена на вале двигателя, а ведомая ступица 11 ведомого шкива — на вале машины. Изменение передаточного числа вариатора осуществляют изменением расстояния между коническими дисками шкивов. Для увеличения мощности передачи она выполнена двух-ручьевой. В
900 руб.