Разработка пункта технического обслуживания автомобилей в условиях ОАО "Автоваз" г. Тольятти Самарской области
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 5
1. ХАРАКТЕРИСТИКА ОАО «АвтоВАЗ» 7
1.1 Общая характеристика предприятия 7
1.2 Анализ использования автомобильного парка 15
1.3 Анализ структуры и состава водителей 17
1.4 Характеристика производственно-технической базы предприятия 19
1.5 Организация технического обслуживания автомобилей 21
1.6 Структура и состав ремонтных рабочих и инженерно- технических
работников 22
Выводы 25
2. РАЗРАБОТКА ПУНКТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ В УСЛОВИЯХ ОАО «АВТОВАЗ» Г. ТОЛЬЯТТИ САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ 26
2.1 Корректирование нормативов периодичности ТО и пробега до
капитального ремонта 26
2.2 Расчет производственной программы 29
2.3 Определение количества обслуживающего персонала 40
2.4 Выбор метода организации технологического процесса на постах ТО 41
2.5 Расчет количества универсальных постов 43
2.6 Выбор технологического оборудования 44
2.7 Расчет производственной площади 47
2.8 Технология технического обслуживания на посту ТО-2 48
3 РАЗРАБОТКА ШИНОМОНТАЖНОГО СТЕНДА 51
3.1 Обзор существующих конструкций 51
3.2 Обоснование конструкторской разработки 55
3.3 Конструктивные и прочностные расчеты проектируемого устройства 57
3.3.1 Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода 57
3.3.2 Расчет клиноременной передачи привода 60
3.3.3 Расчет оси на срез 62
3.4.4 Расчет рамы на изгиб 64
3.4 Технико-экономическая оценка конструкции 66
4. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 70
4.1 Безопасность проекта 70
4.1.1 Анализ состояния охраны труда в ОАО "АвтоВАЗ" 70
4.1.2 Расчет заземления шиномонтажного стенда 73
4.1.3 Пожарная безопасность 75
4.2 Экологичность проекта 76
5. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА 80
5.1 Эффективность организационно-технических мероприятий 80
5.2 Расчет основных производственных фондов 81
5.3 Расчет экономической эффективности от внедрения мероприятий, предусмотренных проектом 81
ВЫВОДЫ ПО ПРОЕКТУ 87
ЛИТЕРАТУРА 88
ПРИЛОЖЕНИЕ 90
ВВЕДЕНИЕ 5
1. ХАРАКТЕРИСТИКА ОАО «АвтоВАЗ» 7
1.1 Общая характеристика предприятия 7
1.2 Анализ использования автомобильного парка 15
1.3 Анализ структуры и состава водителей 17
1.4 Характеристика производственно-технической базы предприятия 19
1.5 Организация технического обслуживания автомобилей 21
1.6 Структура и состав ремонтных рабочих и инженерно- технических
работников 22
Выводы 25
2. РАЗРАБОТКА ПУНКТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ В УСЛОВИЯХ ОАО «АВТОВАЗ» Г. ТОЛЬЯТТИ САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ 26
2.1 Корректирование нормативов периодичности ТО и пробега до
капитального ремонта 26
2.2 Расчет производственной программы 29
2.3 Определение количества обслуживающего персонала 40
2.4 Выбор метода организации технологического процесса на постах ТО 41
2.5 Расчет количества универсальных постов 43
2.6 Выбор технологического оборудования 44
2.7 Расчет производственной площади 47
2.8 Технология технического обслуживания на посту ТО-2 48
3 РАЗРАБОТКА ШИНОМОНТАЖНОГО СТЕНДА 51
3.1 Обзор существующих конструкций 51
3.2 Обоснование конструкторской разработки 55
3.3 Конструктивные и прочностные расчеты проектируемого устройства 57
3.3.1 Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода 57
3.3.2 Расчет клиноременной передачи привода 60
3.3.3 Расчет оси на срез 62
3.4.4 Расчет рамы на изгиб 64
3.4 Технико-экономическая оценка конструкции 66
4. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 70
4.1 Безопасность проекта 70
4.1.1 Анализ состояния охраны труда в ОАО "АвтоВАЗ" 70
4.1.2 Расчет заземления шиномонтажного стенда 73
4.1.3 Пожарная безопасность 75
4.2 Экологичность проекта 76
5. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА 80
5.1 Эффективность организационно-технических мероприятий 80
5.2 Расчет основных производственных фондов 81
5.3 Расчет экономической эффективности от внедрения мероприятий, предусмотренных проектом 81
ВЫВОДЫ ПО ПРОЕКТУ 87
ЛИТЕРАТУРА 88
ПРИЛОЖЕНИЕ 90
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11-12 лис. А1), спецификации, записка (около 125 лис. А4), приложение
Похожие материалы
Разработка пункта технического обслуживания автомобилей в условиях оао «автоваз» г. тольятти самарской области
Рики-Тики-Та
: 18 февраля 2017
АННОТАЦИЯ
Дипломный проект выполнен на___ страницах машинописного текста и _10_ листах графической части формата А1.
Проведён анализ деятельности предприятия и технической эксплуатации подвижного состава.
С целью эффективного использования имеющихся площадей, в проекте разработан пункт технического обслуживания, приведены необходимые техно-логические расчеты и планировка пункта.
Для уменьшения трудоемкости при проведении технических обслужива-ний и ремонта автомобилей, разработан стенд для разбо
825 руб.
Разработка топливозаправочного пункта автомобилей в условиях оао «автоваз» г. тольятти самарской области
Рики-Тики-Та
: 18 февраля 2017
СОДЕРЖАНИЕ
С.
ВВЕДЕНИЕ 5
1. ХАРАКТЕРИСТИКА ОАО «АвтоВАЗ» 7
1.1 Общая характеристика предприятия 7
1.2 Анализ использования автомобильного парка 15
1.3 Анализ структуры и состава водителей 17
1.4 Характеристика производственно-технической базы предприятия 19
1.5 Организация технического обслуживания автомобилей 21
1.6 Анализ движения топлива и смазочных материалов 22
Выводы 25
2. РАЗРАБОТКА ТОПЛИВОЗАПРАВОЧНОГО ПУНКТА АВТОМОБИЛЕЙ
В УСЛОВИЯХ ОАО «АВТОВАЗ» Г.ТОЛЬЯТТИ САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ.
825 руб.
Другие работы
Экзамен. Электропитание устройств и систем связи. Вариант №11
naXer22
: 7 сентября 2016
1. Паспортные данные трансформатора: напряжение короткого замыкания и сопротивление короткого замыкания приводятся для температуры обмоток (град. Цельсия):
1) 0
2) 25
3) 50
4) 75
5) 100
2. По итогам опыта КЗ найдено Rкз = 10 Ом для трансформатора с отношением витков W1/W2=5. Тогда сопротивления первичной и вторичной обмоток соответственно равны . . . и . . . Ом.
3. В однофазном трансформаторе увеличился зазор в стыке между стержнем и ярмом. При этом:
1) магнитное сопротивление увеличилось, ток
100 руб.
Регуляторы давления газа: РДСГ "Балтика", РДГ-8, РДК-2-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа-Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов-Технологические машины и оборудо
leha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 19 декабря 2017
Регуляторы давления газа: РДСГ "Балтика", РДГ-8, РДК-2-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа-Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов-Технологические машины и оборудование-Формат Picture-Jpeg
186 руб.
ГОСЫ. Финансы и кредит. 69 вопросов. 2015 год.
studypro
: 30 июля 2015
1. Сущность и методы управления финансами. Органы управления финансами в РФ, их функции
2. Функции финансов и их проявление в системе финансовых отношений.
3. Финансовая система: понятие, назначение. Структура и принципы организации финансовой системы РФ.
4. Государственные финансы: понятие, структура (федеральные финансы, финансы субъектов федерации).
5. Муниципальные финансы как основа организации местного самоуправления. Особенности доходов и расходов муниципальных бюджетов
6. Бюджеты субъект
200 руб.
Прикладная механика (часть 2-я). Проект строительства ВОЛП, вариант №6
mixalkina94
: 27 декабря 2021
ТЕМА: Проект строительства ВОЛП
Содержание
Исходные данные 3
1. Введение 4
2. Конструкции и основные характеристики ОКС 7
2.1. ОКС для прокладки в грунт 7
2.2. ОКС для прокладки в кабельной канализации 9
2.3. ОКС для подвески 12
3. Прокладка ОКС в грунт 15
3.1. Способы прокладки, технологии, машины, механизмы 15
3.2. Бестраншейная прокладка ОКС кабелеукладчиком 27
3.3. Расчет тягового сопротивления КУ и количества тягачей сцепа 30
3.4. Расчет растягивающих усилий ОКС при бестраншейной проклад
400 руб.