Автомобиль категории N2 с разработкой конструкции, технологии обслуживания и ремонта сцепления

Цена:
825 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 64D29C24-095C-40AA-A9FE-E1A6E01CBAAE.rar [11 MB]
material.view.file_icon 824
material.view.file_icon ВЛАСЮК +++
material.view.file_icon + - Технология Власюк.doc [561 KB]
material.view.file_icon 4_В ПЕЧАТЬ_БЖД Власюк.doc [247 KB]
material.view.file_icon 6.doc [24 KB]
material.view.file_icon 6_2.doc [24 KB]
material.view.file_icon _Содержание.doc [69 KB]
material.view.file_icon _ТИТ ЛИСТ И ЗАДАНИЕ.doc [67 KB]
material.view.file_icon Введение.doc [24 KB]
material.view.file_icon Власюк ГРАФИКА
material.view.file_icon 1.Общий вид автомобиля (1)-Власюк.pdf [77 KB]
material.view.file_icon 10.Технология сборки нажимного диска сцепления с кожухом-Вла.pdf [97 KB]
material.view.file_icon 11. Контрольное приспособление-Власюк.pdf [110 KB]
material.view.file_icon 12.Технико-экономические показатели-Власюк.pdf [100 KB]
material.view.file_icon 13.Исследование и оценка управляемости-Власюк.pdf [136 KB]
material.view.file_icon 2.Общий вид автомобиля (2)-Власюк.pdf [79 KB]
material.view.file_icon 3.Тягово-динамические характеристики (1)-Власюк.pdf [113 KB]
material.view.file_icon 4.Тягово-динамические характеристики (2)-Власюк.pdf [52 KB]
material.view.file_icon 5-версия
material.view.file_icon Диск нажимной-Власюк-5.cdw [235 KB]
material.view.file_icon Исследование и оценка управляемости-Власюк-5.cdw [258 KB]
material.view.file_icon Контрольное приспособление-Власюк-5.cdw [414 KB]
material.view.file_icon Маршрутная схема сборки нажимного диска с кожухомсцепления-В.cdw [61 KB]
material.view.file_icon Общий вид автомобиля (1)-Власюк-5.cdw [281 KB]
material.view.file_icon Общий вид автомобиля (2)-Власюк-5.cdw [257 KB]
material.view.file_icon Пружина нажимная-Власюк-5.cdw [267 KB]
material.view.file_icon Спецификация-Контрольное приспособление (1)-5.cdw [52 KB]
material.view.file_icon Спецификация-Контрольное приспособление (2)-5.cdw [53 KB]
material.view.file_icon Спецификация-Установка сцепления (1)-5.bak [244 KB]
material.view.file_icon Спецификация-Установка сцепления (1)-5.cdw [50 KB]
material.view.file_icon Спецификация-Установка сцепления (2)-5.cdw [245 KB]
material.view.file_icon Технико-экономические показатели-Власюк-5.cdw [342 KB]
material.view.file_icon Технология сборки нажимного диска сцепления с кожухом-Власюк.cdw [113 KB]
material.view.file_icon Тягово-динамические характеристики (1)-Власюк-5.cdw [263 KB]
material.view.file_icon Тягово-динамические характеристики (2)-Власюк-5.cdw [233 KB]
material.view.file_icon Установка сцепления (1)-Власюк-5.cdw [503 KB]
material.view.file_icon Установка сцепления (2)-Власюк-5.cdw [82 KB]
material.view.file_icon 5.Установка сцепления (1)-Власюк.pdf [172 KB]
material.view.file_icon 6.Установка сцепления (2)-Власюк.pdf [98 KB]
material.view.file_icon 7.Диск нажимной-Власюк.pdf [98 KB]
material.view.file_icon 8.Пружина нажимная-Власюк.pdf [126 KB]
material.view.file_icon 9.Маршрутная схема сборки нажимного диска с кожухом сцеплени.pdf [42 KB]
material.view.file_icon KOMPAS -- Спецификация-Установка сцепления (1)-5 -_Системный.pdf [36 KB]
material.view.file_icon Диск нажимной-Власюк.cdw [77 KB]
material.view.file_icon Исследование и оценка управляемости-Власюк.cdw [104 KB]
material.view.file_icon Контрольное приспособление-Власюк.cdw [238 KB]
material.view.file_icon Маршрутная схема сборки нажимного диска с кожухом сцепления-.cdw [61 KB]
material.view.file_icon Общий вид автомобиля (1)-Власюк-5.cdw [281 KB]
material.view.file_icon Общий вид автомобиля (2)-Власюк.cdw [96 KB]
material.view.file_icon Пружина нажимная-Власюк-5.cdw [267 KB]
material.view.file_icon Спецификация-Контрольное приспособление (1).cdw [52 KB]
material.view.file_icon Спецификация-Контрольное приспособление (2).cdw [53 KB]
material.view.file_icon Спецификация-Контрольное приспособление.pdf [43 KB]
material.view.file_icon Спецификация-Установка сцепления (1)-5.cdw [49 KB]
material.view.file_icon Спецификация-Установка сцепления (2).cdw [55 KB]
material.view.file_icon Спецификация-Установка сцепления.pdf [44 KB]
material.view.file_icon Технико-экономические показатели-Власюк.cdw [223 KB]
material.view.file_icon Технология сборки нажимного диска сцепления с кожухом-Власюк.cdw [113 KB]
material.view.file_icon Тягово-динамические характеристики (1)-Власюк.cdw [114 KB]
material.view.file_icon Тягово-динамические характеристики (2)-Власюк.cdw [75 KB]
material.view.file_icon Установка сцепления (1)-Власюк-5.cdw [503 KB]
material.view.file_icon Установка сцепления (2)-Власюк-5.cdw [82 KB]
material.view.file_icon Констр Власюк +.doc [8 MB]
material.view.file_icon презентация ВЛАСЮК.ppt [3 MB]
material.view.file_icon Экономика Власюк==.doc [561 KB]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Adobe Acrobat Reader
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Содержание.
Введение
1 Конструкторская часть
1.1. Техническая характеристика автомобиля
1.1.1. Описание проектируемого автомобиля и обоснование его основных массовых и геометрических параметров
1.1.2. Выбор двигателя
1.1.3. Выбор передаточных чисел трансмиссии
1.1.4. Расчёт тягово-динамических характеристик автомобиля
1.2. Проектирование сцепления
1.2.1. Анализ конструкций автомобильных сцеплений и обоснование принятых технических решений
1.2.2. Основные элементы фрикционного сцепления
1.3. Расчет сцепления с диафрагменной пружиной
1.3.1. Расчет параметров сцепления с диафрагменной пружиной
1.3.2. Определение геометрических параметров, упругой характеристики и прочности нажимной диафрагменной пружины
1.3.3. Расчет первичного вала и ведомого диска сцепления
1.3.4. Расчет заклепок ступицы ведомого диска
1.3.5. Расчет болтов крепления кожуха сцепления к маховику коленчатого вала двигателя
1.3.6. Расчет работы буксования при трогании автомобиля
1.3.7. Расчет сцепления на нагрев
2. Технологическая часть
2.1. Система технического обслуживания и ремонта автомобилей
2.2. Техническое обслуживание и ремонт сцепления
2.3. Виды ремонта автомобилей
2.4. Ремонт сцепления
2.5. Технологический процесс сборки нажимного диска и кожуха сцепления
3. Организационно-экономическая часть
3.1. Цели конструкторской подготовки производства
3.2. Стадии конструкторской подготовки производства
3.3. Разработка и расчет сетевого графика КПП
3.4. Исходные данные
3.5. Составление и расчет сетевого графика КПП
3.6. Расчет сметы затрат на КПП
3.7. Функционально-стоимостной анализ сцепления
3.8. Построение функционально-структурной модели сцепления
3.9. Определение и анализ функциональных затрат
4. Безопасность и экологичность автомобиля. Исследование управляемости проектируемого автомобиля
4.1. Влияние управляемости автомобиля на его безопасность
4.2. Расчёт и оценка управляемости проектируемого автомобиля
4.3. Расчёт показателей поворачиваемости автомобиля
4.4. Влияние технического состояния автомобиля на управляемость
5. Список литературы
6. Приложения.
6.1. Приложение 1. Графическая часть проекта
6.2. Приложение 2. Спецификации сборочных чертежей

Дополнительная информация

Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11-12 лис. А1), спецификации, записка (около 125 лис. А4), приложение

Похожие материалы

Автомобиль категории n2 с разработкой конструкции, технологии обслуживания и ремонта сцепления
Содержание. стр. Введение 1 Конструкторская часть 1.1. Техническая характеристика автомобиля 1.1.1. Описание проектируемого автомобиля и обоснование его основных массовых и геометрических параметров 1.1.2. Выбор двигателя 1.1.3. Выбор передаточных чисел трансмиссии 1.1.4. Расчёт тягово-динамических характеристик автомобиля 1.2. Проектирование сцепления 1.2.1. Анализ конструкций автомобильных сцепл
******* Не известно Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 19 апреля 2017
825 руб.

Другие работы

Теплотехника КемТИПП 2014 Задача Б-1 Вариант 08
m кг воздуха с начальной температурой t1 сжимается от давления р1=0,1 МПа до давления р2. Сжатие происходит по изотерме, адиабате и политропе с показателем политропы n. Определить для каждого из трех процессов сжатия конечную температуру воздуха, работу, отведенное тепло, изменение внутренней энергии и энтропии воздуха. Изобразить процессы сжатия в p,υ и T,s — диаграммах.
Задачи Теплотехника
User Z24 : 19 января 2026
250 руб.
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача Б-1 Вариант 08
Сечения вала. Вариант 4-04 ЧЕРТЕЖ
Сечения вала. Вариант 4-04 ЧЕРТЕЖ ЗАДАНИЕ № 1. Сечения вала Условие задания. Выполнить чертёж вала. Выполнить необходимые вынесенные сечения и элементы. Выполнить местные разрезы (при необходимости). Проставить размеры Исходные данные: главный вид вала (см. приложение А). a = 192 мм b = 100 мм Материал изготовления вала - сталь 45 ГОСТ 1050-88. Чертеж и 3d модель + pdf (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D. Также открывать и просматривать,
Чертежи Инженерная и компьютерная графика
User coolns : 21 мая 2026
200 руб.
Сечения вала. Вариант 4-04 ЧЕРТЕЖ
Психиатрия. Словарик
Адаптация (МКБ 309.9) – в более широком смысле означает приспособление организма к окружающей среде, а в более узком смысле – "общий адаптационный синдром" (Селье), под которым подразумеваются изменения организма, появляющиеся в ответ на стресс. Как синоним термина "адаптация" часто используют термин "приспособление", но английское слово "adjustment" не имеет точного эквивалента на других языках, поэтому термин "адаптация" предпочтительнее. Атипичный – применяется в медицине для обозначения необ
Медицина и медицинская техника Работа
User elementpio : 3 февраля 2013
Проблемы людей пожилого и престарелого возрастов, проживающих в семье
Введение В последнее десятилетие постоянное возрастание доли пожилых людей во всем населении становится влиятельной социально-демографической тенденцией практически всех развитых странах. Старость, становится длительным и значительным этапом индивидуального развития, фактором изменения социальных процессов. Такой процесс обусловлен причинами: успехи здравоохранения, взятие под контроль ряда опасных заболеваний, повышение уровня и качества жизни ведут к увеличению средней ожидаемой продолжительно
Социология Работа
User alfFRED : 4 февраля 2014
10 руб.
up Наверх