Проект участка мойки автомобиля в АТП ОАО «Автотранс» с разработкой установки для мойки легковых автомобилей
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
ВВЕДЕНИЕ 4
1.ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ ПРОЕКТА 6
1.1. Места образования сточных вод. 6
1.2. Вещества, содержащиеся в сточных водах. 6
1.3. Основные направления в способах очистки сточных вод, образующихся в процессе мойки автомобилей. 6
1.4. Способы очистки сточных вод, обеспечивающие оборотное водоснабжение. 7
2. СХЕМЫ СИСТЕМ ОБОРОТНОГО ВОДОСНАБЖЕНИЯ. 12
2.1. Обзор систем. 12
2.2. Система рециркуляции воды для автомобильных моек фирмы Karcher (Германия). 12
2.3. Установка для мойки легковых автомобилей с оборотным водоснабжением (УМ) Самарского Опытно-Эксперементального завода. 15
2.3.1. Устройство мойки легковых автомобилей. 15
2.3.2. Назначение и область применения. 15
2.3.3. Основные технологические данные и характеристики. 16
2.3.4. Описание технологического процесса очистки сточных вод установки мойки автомобилей. 18
2.3.5. Достоинства и недостатки. 21
2.4. Мойка автомобилей с оборотным водоснабжением, предлагаемая фирмой СамараАВТОтех. 22
3. ВЫБОР ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СХЕМЫ 25
3.1. Общие требования к схеме. 25
3.2. Образование сточных вод. 25
3.3. Необходимая степень очистки сточных вод. 26
3.4. Выбор способа очистки и технологического оборудования для сточных вод, образующихся на АТП ОАО «Автотранс». 27
3.5. Расчет показателей очистки воды для выбранной схемы. 28
4.КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 30
4.2. Описание схемы. 34
4.3. Вертикальная песколовка. 34
4.4. Расчет многоярусного гидроциклона. 35
4.4. Расчет фильтра грубой очистки. 37
5. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 50
5.1 Обоснование мощности СТО 50
5.3 Расчет числа постов 52
5.3.1 Расчет числа рабочих постов СТО 52
5.3.2 Расчет числа рабочих постов на участке 52
5.3.3 Расчет числа вспомогательных постов СТО 53
5.4 Расчет количества мест для стоянки автомобилей на СТО 54
5.5 Расчет числа производственных рабочих 54
5.5.1 Технологически необходимое число рабочих 54
5.5.2 Штатное число рабочих 55
5.5.3 Число вспомогательных рабочих 55
5.5.4 Общее число рабочих 56
5.6 Выбор оборудования 57
5.7 Технология 57
5.7.1 Технология мойки 57
5.7.3 Химчистка 65
5.7.4 Полировка 67
6.1 Расчет площадей 68
6.1.1 Расчет площади участка 68
6.1.2 Расчет складских помещений 69
6.1.3 Расчет площадей вспомогательных помещений СТО 69
6.2 Расчет потребности основных видов ресурсов для технологических нужд СТО 70
6.2.2 Расчет расхода воздуха 71
6.2.3 Расчет электроэнергии 72
7. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ 73
7.1. Цели и задачи технико-экономического расчета. 73
7.2. Исходные данные. 74
7.3. Расчет коэффициента очистки воды (КОВ). 74
7.4. Расчет себестоимости очистки 1 м3 воды. 76
7.5. Годовые затраты на очистку воды. 78
7.6. Выбор оптимальной схемы очистки. 79
8.БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 84
8.1. Анализ опасности процесса очистки сточных вод от мойки автомобилей. 84
8.2. Мероприятия по обеспечению безопасности процесса. 84
8.2.1. Меры безопасности при пуске установки. 84
8.2.2. Техника безопасности на мойке автомобилей. 85
8.3. Санитарные мероприятия. 86
8.3.1. Применение освещения. 86
8.3.2. Применение вентиляции. 87
8.3.3. Меры противопожарной безопасности. 88
Заключение…………………………………………………………………….108
Список использованной литературы………………………………..……..109
Приложения……………………………………………………………..….…111
1.ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ ПРОЕКТА 6
1.1. Места образования сточных вод. 6
1.2. Вещества, содержащиеся в сточных водах. 6
1.3. Основные направления в способах очистки сточных вод, образующихся в процессе мойки автомобилей. 6
1.4. Способы очистки сточных вод, обеспечивающие оборотное водоснабжение. 7
2. СХЕМЫ СИСТЕМ ОБОРОТНОГО ВОДОСНАБЖЕНИЯ. 12
2.1. Обзор систем. 12
2.2. Система рециркуляции воды для автомобильных моек фирмы Karcher (Германия). 12
2.3. Установка для мойки легковых автомобилей с оборотным водоснабжением (УМ) Самарского Опытно-Эксперементального завода. 15
2.3.1. Устройство мойки легковых автомобилей. 15
2.3.2. Назначение и область применения. 15
2.3.3. Основные технологические данные и характеристики. 16
2.3.4. Описание технологического процесса очистки сточных вод установки мойки автомобилей. 18
2.3.5. Достоинства и недостатки. 21
2.4. Мойка автомобилей с оборотным водоснабжением, предлагаемая фирмой СамараАВТОтех. 22
3. ВЫБОР ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СХЕМЫ 25
3.1. Общие требования к схеме. 25
3.2. Образование сточных вод. 25
3.3. Необходимая степень очистки сточных вод. 26
3.4. Выбор способа очистки и технологического оборудования для сточных вод, образующихся на АТП ОАО «Автотранс». 27
3.5. Расчет показателей очистки воды для выбранной схемы. 28
4.КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 30
4.2. Описание схемы. 34
4.3. Вертикальная песколовка. 34
4.4. Расчет многоярусного гидроциклона. 35
4.4. Расчет фильтра грубой очистки. 37
5. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 50
5.1 Обоснование мощности СТО 50
5.3 Расчет числа постов 52
5.3.1 Расчет числа рабочих постов СТО 52
5.3.2 Расчет числа рабочих постов на участке 52
5.3.3 Расчет числа вспомогательных постов СТО 53
5.4 Расчет количества мест для стоянки автомобилей на СТО 54
5.5 Расчет числа производственных рабочих 54
5.5.1 Технологически необходимое число рабочих 54
5.5.2 Штатное число рабочих 55
5.5.3 Число вспомогательных рабочих 55
5.5.4 Общее число рабочих 56
5.6 Выбор оборудования 57
5.7 Технология 57
5.7.1 Технология мойки 57
5.7.3 Химчистка 65
5.7.4 Полировка 67
6.1 Расчет площадей 68
6.1.1 Расчет площади участка 68
6.1.2 Расчет складских помещений 69
6.1.3 Расчет площадей вспомогательных помещений СТО 69
6.2 Расчет потребности основных видов ресурсов для технологических нужд СТО 70
6.2.2 Расчет расхода воздуха 71
6.2.3 Расчет электроэнергии 72
7. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ 73
7.1. Цели и задачи технико-экономического расчета. 73
7.2. Исходные данные. 74
7.3. Расчет коэффициента очистки воды (КОВ). 74
7.4. Расчет себестоимости очистки 1 м3 воды. 76
7.5. Годовые затраты на очистку воды. 78
7.6. Выбор оптимальной схемы очистки. 79
8.БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 84
8.1. Анализ опасности процесса очистки сточных вод от мойки автомобилей. 84
8.2. Мероприятия по обеспечению безопасности процесса. 84
8.2.1. Меры безопасности при пуске установки. 84
8.2.2. Техника безопасности на мойке автомобилей. 85
8.3. Санитарные мероприятия. 86
8.3.1. Применение освещения. 86
8.3.2. Применение вентиляции. 87
8.3.3. Меры противопожарной безопасности. 88
Заключение…………………………………………………………………….108
Список использованной литературы………………………………..……..109
Приложения……………………………………………………………..….…111
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11-12 лис. А1), спецификации, записка (около 125 лис. А4), приложение
Похожие материалы
Анализ системы управления организацией на примере ООО УАЗ Автотранс
GnobYTEL
: 23 марта 2014
Оглавление 1
Введение 2
Глава 1. Система управления организацией 3
1.1. Организация как система управления 3
1.2. Менеджмент как управляющая подсистема. Взаимосвязь между организацией и внешней средой 5
1.3. Взаимосвязь между объектом управления и субъектом управления 6
Глава 2. Анализ системы управления организацией на примере ООО «УАЗ - Автотранс» 11
2.1. Характеристика ООО «УАЗ - Автотранс» 11
2.2. Анализ внешней среды ООО «УАЗ - Автотранс» 16
2.3. Анализ внутренней среды ООО «УАЗ - Автотранс
15 руб.
Разработка способов обезвреживания и утилизации сточных вод ОАО "Автотранс"
alfFRED
: 3 сентября 2013
Город – это живой, постоянно изменяющийся организм, сложная экологическая система с целым комплексом проблем. Загрязнение окружающей среды – одна из основных проблем экологии города. Меры, принимаемые по ее защите и сохранению городской экосистемы, недостаточны. Для сохранения жизнеобеспечивающих функций нужен экологический подход к городу, сущность которого заключается в рациональном использовании природной среды и ресурсов, что будет способствовать повышению устойчивости экосистемы города к те
10 руб.
Анализ системы управления транспортной организацией ООО "УАЗ-Автотранс"
Aronitue9
: 2 сентября 2012
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение 2
Глава 1. Система управления организацией 3
1.1. Организация как система управления 3
1.2. Менеджмент как управляющая подсистема. Взаимосвязь между организацией и внешней средой 5
1.3. Взаимосвязь между объектом управления и субъектом управления 6
Глава 2. Анализ системы управления организацией на примере ООО «УАЗ - Автотранс» 11
2.1. Характеристика ООО «УАЗ - Автотранс» 11
2.2. Анализ внешней среды ООО «УАЗ - Автотранс» 16
2.3. Анализ внутренней среды ООО «УАЗ - Автотранс»
20 руб.
Анализ работы АТП ОАО «Автотранс» с разработкой системы водоочистки моечного участка
Рики-Тики-Та
: 8 октября 2017
ВВЕДЕНИЕ 4
1.ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ ПРОЕКТА 6
1.1. Места образования сточных вод. 6
1.2. Вещества, содержащиеся в сточных водах. 6
1.3. Основные направления в способах очистки сточных вод, образующихся в процессе мойки автомобилей. 6
1.4. Способы очистки сточных вод, обеспечивающие оборотное водоснабжение. 7
2. СХЕМЫ СИСТЕМ ОБОРОТНОГО ВОДОСНАБЖЕНИЯ. 12
2.1. Обзор систем. 12
2.2. Система рециркуляции воды для автомобильных моек фирмы Karcher (Германия). 12
2.3. Установка для мойки легковых автомобилей
825 руб.
Разработка технологии и поста технического обслуживания №1 автомобилей в ООО «УАЗ - Автотранс» г. Ульяновска»
Рики-Тики-Та
: 18 июня 2018
Дипломный проект состоит из расчетно-пояснительной записки, выполненной на 105 страницах машинописного текста и представлен графическим материалом на 11 листах формата А1.
В дипломном проекте, проведён анализ деятельности ООО «УАЗ - Автотранс» города Ульяновска. Проведён анализ деятельности и эксплуатации транспортных средств, а также состояние материально-технической базы предприятия по обслуживанию автомобилей.
Анализ показал, что данное предприятие использует
825 руб.
Разработка технологии и поста технического обслуживания №1 автомобилей в ООО «УАЗ - Автотранс» г. Ульяновска
Рики-Тики-Та
: 17 февраля 2017
Содержание рецензии
Дипломный проект состоит из расчетно-пояснительной записки, выполненной на 105 страницах машинописного текста и представлен графическим материалом на 11 листах формата А1.
В дипломном проекте, проведён анализ деятельности ООО «УАЗ - Автотранс» города Ульяновска. Проведён анализ деятельности и эксплуатации транспортных средств, а также состояние материально-технической базы предприятия по обслуживанию автомобилей.
Анализ показал, что данное п
825 руб.
Разработка технологии и поста технического обслуживания № 1 автомобилей в ООО «УАЗ-Автотранс» г. Ульяновска
Рики-Тики-Та
: 8 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ:
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………..
1 ХАРАКТЕРИСТИКА ООО «УАЗ-АВТОТРАНС»…………………...
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………..
1.2 Анализ исследования автомобильного парка………………………
1.3 Анализ структуры и состава водителей…………………………….
1.4 Характеристика производственно-технической базы
предприятия ООО «УАЗ-Автотранс»…………………………………...
1.5 Организация ТО и ТР в ООО «УАЗ-Автотранс»…………………...
1.6 Структура и состав ремонтных рабочих и инженерно-
технических работников………………………………………
825 руб.
Разработка технологии и поста технического обслуживания №1 автомобилей в ООО «УАЗ - Автотранс» г. Ульяновска
Рики-Тики-Та
: 3 января 2013
СОДЕРЖАНИЕ:
ВВЕДЕНИЕ
1 ХАРАКТЕРИСТИКА ООО «УАЗ-АВТОТРАНС»
1.1 Общая характеристика предприятия
1.2 Анализ исследования автомобильного парка
1.3 Анализ структуры и состава водителей
1.4 Характеристика производственно-технической базы
предприятия ООО «УАЗ-Автотранс»
1.5 Организация ТО и ТР в ООО «УАЗ-Автотранс»
1.6 Структура и состав ремонтных рабочих и инженерно-
технических работников
ВЫВОДЫ
2 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ И ПОСТА ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ № 1 АВТОМОБИЛЕЙ В ООО «УАЗ-АВТОТРАНС» г. УЛЬЯ
825 руб.
Другие работы
Термодинамика и теплопередача СамГУПС 2012 Задача 34 Вариант 5
Z24
: 12 ноября 2025
Стенки рабочей камеры промышленной нагревательной печи имеют внутренний огнеупорный слой толщиной δ1=0,12 м из шамотного кирпича и наружный слой толщиной δ2=0,25 м из строительного кирпича. Температура наружной поверхности наружного слоя tст3, коэффициент теплоотдачи от наружной поверхности к окружающему воздуху α2=16 Вт/(м²·К), а температура воздуха — t2. Определить температуру внутренней поверхности камеры печи tст1 и построить график распределения температур по толщине стенки. Каковы суточные
150 руб.
Корпус окучивающий культиватора КОН-2,8 (сборочный чертеж)
kurs9
: 28 марта 2018
Представлен сборочный чертеж корпуса окучивающего культиватора КОН-2,8
390 руб.
Анализ платежеспособности организации на примере ОАО "Черепановский завод строительных материалов"
Slolka
: 25 октября 2013
Законы рыночной экономики требуют постоянного кругооборота средств в народном хозяйстве, основанного на платежеспособном спросе населения. В этих условиях определение финансовой устойчивости организации, важнейшим признаком которой являются платежеспособность и наличие ресурсов для текущей деятельности и развития, относится к числу наиболее важных финансовых и общеэкономических проблем. Если организация финансово устойчива, платежеспособна, она имеет преимущества перед другими в привлечении инве
10 руб.
Разработка программы работы с персоналом ООО Гостиничный комплекс Жемчужина при осуществлении инновационного проекта
Aronitue9
: 12 мая 2012
Содержание
Введение 3
1. Система управления персоналом в период введения инноваций. 5
1.1. Система управления персоналом 5
1.2. Особенности управления персоналом в инновационных организациях. 9
1.3. Отношение к персоналу в инновационных организациях 13
2. Отношение персонала к инновационным изменениям 15
3. Разработка программы работы с персоналом ООО «Гостиничный комплекс «Жемчужина» при переходе компании от 3* модели обслуживания населения к 4* модели. 24
Заключение 26
Список использованной ли
20 руб.