Реконструкция АТП ОАО «Октябрь-ский» с разработкой шиномонтажного участка.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Генплан до.dwg
material.view.file_icon Гистограмма.dwg
material.view.file_icon Готовый диплом Подкорытова.doc
material.view.file_icon деталировка 1.dwg
material.view.file_icon деталировка 2.dwg
material.view.file_icon Корпус до.dwg
material.view.file_icon Производственный корпус после.dwg
material.view.file_icon
material.view.file_icon Крашка нижняя.doc
material.view.file_icon Пневмоцилиндр.doc
material.view.file_icon Прилож.doc
material.view.file_icon Спецификация_2.doc
material.view.file_icon Стенд1.doc
material.view.file_icon стол.doc
material.view.file_icon Шток с поршнем.doc
material.view.file_icon Стенд сбоку.dwg
material.view.file_icon Стенд сверху.dwg
material.view.file_icon Участок после.dwg
material.view.file_icon Участокдо.dwg
material.view.file_icon Реферат.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Microsoft Word

Описание

В дипломном проекте, предлагается реконструкция АТП ОАО «Октябрь-ский» с разработкой шиномонтажного участка.
Содержание
Введение
1 Технико-экономический анализ работы автотранспортного предпри-ятия
Общая характеристика предприятия
Анализ технико-экономических показателей работы автогаража АТП ООО «Октябрьское»
2 Технологический расчет автотранспортного предприятия
2.1 Обоснование и выбор значений исходных данных для проектиро-вания
2.2 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту
2.2.1 Корректирование нормативных периодичностей ТО
2.2.2 Расчет среднециклового пробега автомобилей
2.2.3 Корректирование пробегов до ТО и КР по кратности со среднесуточным пробегом
2.2.4 Расчет количества ТО и КР на один автомобиль за цикл
2.2.5 Расчет количества ТО и КР на весь парк за год
2.2.5.1 Число дней простоя автомобиля в ремонте и ТО2 за цикл
2.2.5.2 Число календарных дней в цикле
2.2.5.3 Годовой пробег автомобиля
2.2.5.4 Коэффициент перехода от цикла к году
2.2.5.5 Количество ТО на весь парк за год
2.2.6 Расчет годового количества диагностических воздействий
2.2.7 Расчет суточной производственной программы по видам ТО и диагностирования
2.2.8 Выбор метода организации ТО и диагностирования
2.3 Расчет годовых объемов работ по ТО и ТР
2.3.1. Выбор и корректирование нормативных трудоемкостей техни-ческого обслуживания и текущего ремонта
2.3.2 Расчет годовых объемов работ по ТО, ТР и диагностике
2.3.3 Расчет годового объема работ по самообслуживанию АТП
2.3.4 Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполне-ния
2.4 Расчет численности производственных рабочих
2.5 Расчет производственных подразделений
2.5.1 Состав производственных подразделений
2.5.3 Расчет количества универсальных постов ТО и специализированных постов диагностирования
2.5.4 Расчет количества постов текущего ремонта
2.6 Расчет площадей производственно-складских и вспомогательных помещений
2.6.1 Расчет площадей зон ТО, ТР и диагностирования
2.6.2 Расчет площадей производственных участков
2.6.3 Расчет площадей складских помещений
2.7 Расчет площади зоны хранения автомобилей
3 Технологическая часть технического проекта производственной зоны
3.1 Назначение шиномонтажного участка
3.2 Производственная программа шиномонтажного участка
3.3 Расчет численности производственных рабочих шиномонтажного участка (с распределением их по специальности и разрядам)
3.4 Выбор режима работы шиномонтажного участка
3.5 Разработка технологического процесса шиномонтажного участка
3.6 Расчет и подбор оборудования оснастки, приспособлений и инструмента
3.7 Расчет площади шиномонтажного участка
3.8 Выбор формы организации труда ремонтных рабочих шиномонтажного участка
3.9 Расчет потребности зоны в электроэнергии, воде, сжатом воздухе
4 Экономическая часть
4.1 Расчет единовременных затрат на реконструкцию шиномонтажного участка
4.2 Расчет изменения текущих расходов
4.2.1 Затраты на силовую электроэнергию
4.2.2 Затраты на амортизацию
4.2.3 Дополнительные затраты на ремонт вводимых основных фондов
4.2.4 Прочие накладные расходы
4.3 Расчет годовой экономии и показателей эффективности рекон-струкции
4.3.1 Расчет экономии от снижения объема выполняемых ремонтных работ
4.3.2 Годовой экономический эффект от реконструкции
4.3.3 Расчет экономии от выполнения дополнительных видов работ
5 Организация и управление производством
5.1 Организация технического обслуживания и ремонта подвижного состава
5.1.1 Прием автомобиля по возвращении с линии
5.1.2 Ежедневное обслуживание
5.1.3 Диагностика технического состояния
5.1.4 Техническое обслуживание № 1
5.1.5 Техническое обслуживание № 2
5.1.6 Текущий ремонт
5.2 Управление производством
6 Строительная часть
6.1 Генеральный план и коммуникационные сети предприятия
6.2 Мероприятия по благоустройству территории предприятия
6.3 Размещение новых объектов на территории предприятия
6.4 Планировка производственного здания предприятия
6.5 Характеристика конструктивных элементов основного производствен-ного здания предприятия
7 Конструкторская часть
7.1 Назначение предлагаемой конструкции

7.2 Устройство и работа стенда
7.3 Описание и работа стенда
Нажимное устройство состоит из двух рычагов, поворачивающихся в вертикальной
7.4 Проектирование и расчет привода стенда
7.4.1 Подбор электродвигателя
7.4.1.1 Определение мощности на тихоходном валу
7.4.2 Выбор редуктора
По данным n1=375 об/мин, n2=10 об/мин, Т2=240 Нм выбираем червячный редуктор марки
7.1.2 Расчет параметров конструкции
7.1.2.1 Расчет рычага
7.6 Расчет экономической эффективности от внедрения разработанной конструкции
7.6.1 Расчет стоимости приспособления
7.6.1.1 Расчет стоимости материалов
7.6.1.2 Расчет заработной платы рабочих
7.6.1.3 Общая стоимость приспособления
7.6.2 Расчет экономической эффективности от внедрения разрабатываемой конструкции стенда
7.7 Вывод
8 Безопасность и экологичность проекта
8.1 Анализ вредных и опасных факторов при выполнении вулканизационных и шиномонтажных работ
8.2 Мероприятия по снижению действия вредных и опасных производст-венных факторов
8.3 Проектирование и расчет системы вентиляции
8.3.1 Тепловой режим помещения
8.3.2 Расчет воздухообмена общеобменной искусственной вентиляции
8.3.3 Выбор элементов вентиляционной системы
8.4 Расчет общего искусственного освещения
8.4.1 Определение коэффициента использования осветительной установки
8.4.2 Определение коэффициента освещенности
8.4.3 Определение удельной мощности светового потока
9 Научно-исследовательская часть
9.1 Исходные данные для расчёта
9.2 Расчет числовых характеристик выборки.
9.3 Расчет теоретических кривых
Заключение
Список использованных источников
Проектирование АТП с разработкой шиномонтажного участка
В данном курсовом проекте рассматривается технологическое проектирование автотранспортного предприятия на 300 автомобиля, изложены принципы организации технологического проекта и ремонта подвижного состава, организации производства, состав основных и вспомогательных служб, расчёт годовой программы работ и годового пробега парка, расчёт годового объёма работ по ТО, ремонту подвижного состава и вспомогательных работ, расчёт зон, участков, площадей складов и зоны хранения подвижного состава. Изложе
User proekt-sto : 5 марта 2022
250 руб.
Проектирование АТП с разработкой шиномонтажного участка
Модернизация автотранспортного цеха с разработкой шиномонтажного участка
Цель проекта: - модернизация производственно-технической базы автотранспорт-ного цех ЗАО «Мальцовский портландцемент» с разработкой шиномонтажного участка. Задачи проекта: - исследование работы авторемонтного предприятия, состояния его производственно-технической базы, рассмотрение структуры парка ПС и деятельности самого предприятия; - разработка технико-экономического обоснования проекта; - расчет производственной программы;- разработка проектных реше- ний шиномонтажного участка с расста
User dangerrose : 14 ноября 2016
150 руб.
Модернизация автотранспортного цеха с разработкой шиномонтажного участка
Проектирование СТО с разработкой шиномонтажного участка для легковых автомобилей
В дипломном проекте выполнено проектирование городской станции технического обслуживания с разработкой шиномонтажного участка. Количество обслуживания автомобилей в год 2550. Технологический расчет проектируемой станции технического обслуживания автомобилей позволил определить годовую трудоемкость работ по обслуживанию и ремонту заявленного автомобильного парка, которая на прогнозируемый период составила - 152082 чел.ч. Штатная численность персонала проектируемой станции технического обслуживан
User proekt-sto : 20 февраля 2023
500 руб.
Проектирование СТО с разработкой шиномонтажного участка для легковых автомобилей
Реконструкция АТП ОАО «Норильский никель» с разработкой зоны ТР
Дипломный проект 2007 года. Архив содержит пояснительную записку, а так же комплект готовых чертежей к нему в формате "AutoCad"
User Алексей266 : 13 января 2016
1000 руб.
Частичная реконструкция АТП ОАО «Поспелихинское», с разработкой кузнечного участка
Дипломный проект состоит из графической части, включающей 11 листов формата А1 и расчетно-пояснительной записки объемом 97 листов машинописно-го текста, 39 таблиц, 10 иллюстраций, использованы 8 библиографических источ-ников. Наиболее часто встречающимися терминами в дипломном проекте являют-ся: автотранспортное предприятие, реконструкция, трудоемкость, техническое обслуживание, диагностирование, ремонт, технологическое оборудование, произ-водственный участок. В дипломном проекте, предлагается
User Алексей266 : 13 января 2016
1000 руб.
Проектирование СТО по обслуживанию легковых автомобилей с разработкой шиномонтажного участка
Тема "Проектирование СТО по обслуживанию легковых автомобилей марки ЗАЗ Lanos Pick-up; ЗАЗ 110557-43; ЗАЗ 110557-73; ЗАЗ 110558-47 с разработкой шиномонтажного участка" Содержание 1.1 Исходные данные 1.2 Расчет численности производственных рабочих 1.3 Расчет числа постов на СТО 1.4 Число вспомогательных постов. 1.5 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения 1.6 Определение состава и площадей помещений СТО 1.7 Определение потребности в технологическом оборудовании 1.8 Строительная част
User proekt-sto : 28 апреля 2023
300 руб.
Проектирование СТО по обслуживанию легковых автомобилей с разработкой шиномонтажного участка
АТП на 200 автомобилей ВАЗ-2107 с разработкой шиномонтажного участка
Содержание Введение 3 Исходные данные 4 Функциональная схема 5 1. Технологический раздел АТП 6 Корректировка нормативов ресурсного пробега и периодичности ТО 6 1.2. Расчет коэффициента технической готовности 7 1.3. Расчет годовых пробегов подвижного состава и производственной программы ТО 8 1.4. Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР 10 1.5. Расчет годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР 11 1.6. Распре
User proekt-sto : 5 марта 2022
200 руб.
АТП на 200 автомобилей ВАЗ-2107 с разработкой шиномонтажного участка
Совершенствование ремонтных работ на СТО автомобилей с разработкой шиномонтажного участка
Введение 9 1 Обоснование проекта. Цель и задачи проектирования СТО 11 2 Организационно-технологическая часть 17 2.1 Расчет годового объема работ СТО 17 2.2 Расчет числа постов, автомобиле-мест ожидания и мест хранения 20 2.3 Расчет площадей помещений и зон СТО 22 2.4 Технологический процесс СТО. Номенклатура шинных работ на предприятии 26 2.5 Планировочное решение шиномонтажного участка 37 2.6 Выбор основного технологического оборудования проектируемой станции технического обслуживания 38 2.7
User ak1982 : 1 февраля 2012
1200 руб.
Отчет о конструкторско-технологической практике ОАО «ЭМСС»
Отчет о конструкторско-технологической практике состоит из 65 страниц, 2 рисунка, 9 таблиц, 1 приложение, 9 источников. Данный отчет освещает следующие темы: – организационная структура ОАО «ЭМСС», а также основные виды товаров и услуг, которые предоставляются предприятием; – организационная структура и задачи отдела главного технолога; – использование вычислительной техники на предприятии в целом и в его отделах; – анализ технологических процессов; – индивидуальное задание. Определены темы кур
User BorisProiaiev : 22 октября 2009
Пневматический клиновой захват ПКР-560-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Пневматический клиновой захват ПКР-560-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Пневматический клиновой захват ПКР-560-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Гидравлика и гидромеханизация сельскохозяйственных процессов Задача 17
Для повышения гидростатического давления необходимо создать мультипликатор со следующими параметрами: давление на входе р1 = 30 кПа, давление жидкости на выходе в 100 раз больше, диаметр малого поршня d = 40 мм. Определить диаметр большого поршня D и давление на выходе р2.
User Z24 : 26 сентября 2025
150 руб.
Гидравлика и гидромеханизация сельскохозяйственных процессов Задача 17
Проект изучения поведения экономических систем на основе динамического имитационного моделирования в среде ITHINK
Цель работы: построение динамической имитационной модели функционирования экономической системы в среде ITHINK и проведение на ее основе исследований для дальнейшей разработки стратегии развития. Задание: построить модель распределения кредитных ресурсов. Приоритеты, заложенные в модель: Предприятие №1 – главный партнер банка. Оно получает кредиты в первую очередь. Если кредитные возможности банка превышают потребности предприятия, то ресурсы направляются предприятию №2. Затем, избыток направл
User Aronitue9 : 31 мая 2012
55 руб.
up Наверх