Проектирование предприятий автомобильного транспорта с проектированием зоны диагностики Д-2

Цена:
500 руб.

Состав работы

material.view.file_icon E5C41051-55E7-4405-A7AD-ED7CD774AE11.rar [2 MB]
material.view.file_icon Атрашкеви ПАЗ-3237 ЛиАЗ-5293 Д-2
material.view.file_icon 29.09.13Главный производственный корпус для ТО И ТР автобусов ПАЗ-3237 и ЛиАЗ-5293 _ НиРМ КП 11229 — копия.cdw [КОМПАС v13, 529 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 29.09.13Главный производственный корпус для ТО И ТР автобусов ПАЗ-3237 и ЛиАЗ-5293 _ НиРМ КП 11229 — копия.jpg [3183×2249, 819 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon курсовая АТП ПАЗ-3237 и ЛИАЗ-5293 обойный.docx 29.09.13.docx [Office 2007, 55 стр., 245 KB]
material.view.file_icon курсовая АТП ПАЗ-3237 и ЛИАЗ-5293 обойный.docx 29.09.13.pdf [55 стр., 1 MB]
material.view.file_icon Участок Д-2.cdw [КОМПАС v13, 156 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Участок Д-2.jpg [2249×1592, 410 KB] material.view.thumbnail_available

Дополнительная информация

material.view.file_icon 29.09.13Главный производственный корпус для ТО И ТР автобусов ПАЗ-3237 и ЛиАЗ-5293 _ НиРМ КП 11229 — копия.cdw
29.09.13Главный производственный корпус для ТО И ТР автобусов ПАЗ-3237 и ЛиАЗ-5293 _ НиРМ КП 11229 — копия.cdw
material.view.file_icon 29.09.13Главный производственный корпус для ТО И ТР автобусов ПАЗ-3237 и ЛиАЗ-5293 _ НиРМ КП 11229 — копия.jpg
29.09.13Главный производственный корпус для ТО И ТР автобусов ПАЗ-3237 и ЛиАЗ-5293 _ НиРМ КП 11229 — копия.jpg
material.view.file_icon Участок Д-2.cdw
Участок Д-2.cdw
material.view.file_icon Участок Д-2.jpg
Участок Д-2.jpg

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
  • Программа для просмотра изображений
  • Microsoft Word
  • Adobe Acrobat Reader

Описание

В процессе выполнения курсового проекта были проведены следующие расчеты:
1.Определена программа технического обслуживания и ремонта автобусов ПАЗ-3237 и ЛИАЗ-5293.
2. Рассчитаны объемы технических воздействий;
3. Произведен расчет численности производственных работников
4.Произведен подбор технологического оборудования для обойного участка, графическая часть представлена форматами А1-планировка главного корпуса и формат А2 участок Д-2

Похожие материалы

Проектирование предприятий автомобильного транспорта с проектированием зоны диагностики Д-1
В процессе выполнения курсового проекта были проведены следующие расчеты: 1.Определена программа технического обслуживания и ремонта автобусов ЛАЗ-42078 и Икарус-280. 2. Рассчитаны объемы технических воздействий; 3. Произведен расчет численности производственных работников 4.Произведен подбор технологического оборудования для зоны диагностики Д-1, графическая часть представлена форматами А1-планировка главного корпуса и формат А2 зона Д-1.
******* Не известно Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User элай : 14 января 2016
400 руб.

Другие работы

Краснощеков Задачник по теплопередаче Задача 1.53
Электрический нагреватель выполнен из нихромовой проволоки диаметром d = 2 мм и длиной l = 10 м. Он обдувается холодным воздухом с температурой tж = 20ºС. Вычислить тепловой поток с 1 м нагревателя, а также температуры на поверхности tc и на оси проволоки t0, если сила тока, проходящего через нагреватель, составляет 25 А. Удельное электрическое сопротивление нихрома ρ = 1,1 Ом·мм²/м; коэффициент теплопроводности нихрома λ = 17,5 Вт/(м·ºС) и коэффициент теплоотдачи от поверхности нагревател
Задачи Теплотехника
User Z24 : 24 сентября 2025
150 руб.
Краснощеков Задачник по теплопередаче Задача 1.53
Контрольная работа по дисциплине: представление графической информации. Вариант №3.
Задание. Написать программу конвертор. Для уменьшения количества цветов выбираются наиболее часто встречаемые цвета в исходном изображении. Причем эти цвета не должны быть слишком похожими друг на друга. Для сравнения цветов вычисляются разности между RGB составляющими. Delta=(R1-R2)2 + (G1-G2)2+ (B1-B2)2 Программа должны выводить изображение на экран до и после конвертирования. 3. Преобразовать True Color PCX файл в 16-цветный PCX файл.
ДО СИБГУТИ Работа Контрольная Представление графической информации
User freelancer : 5 сентября 2016
80 руб.
promo
Тяговый расчет трактора
1.Определяем максимальную силу тяги на крюке: РКРмах =РКРп*Хп РКРмах=20*1,15=23 (кН) 2.Определяем минимальную силу тяги на крюке: бТ= РКРмах / РКРмin ; РКРмin= РКHмах / бТ РКРмin=23 / 1,7=13,5 (кН) 3.Определяем скорость движения трактора на первой скорости: V1=1,7......1,9 (м/с) 4.Определение эксплуатационного веса трактора: G= РКрмах /j k - f ; где: f – коифицент сопротивления качению, принимаем для стерни в соответствии с типом движетеля, f=0,06....0,08. j k – коифицент исполь
Технологические процессы и производство Рефераты
User Slolka : 27 сентября 2013
10 руб.
Организация комбинированных режимов движения
Традиционная форма обслуживания пассажиров предусматри­вает совершение пассажирообмена нa всех остaновочных пунктах. Но очень часто, преимущественно во внутригородском сообще­нии, целесообразно использование комбинированных режимов движения, предусматривающих наряду c обычным (поостановочным) сообщением введение скоростных, экспрессных, полу­экспрессных и укороченных рейсов (рис. 6.9). Назначение таких рейсов обусловлено спецификой пассажи­ропотока. При значительном числе пассажиров, проезжающи
Логистика Работа
User Qiwir : 18 декабря 2013
5 руб.
up Наверх