Модернизация подъемной системы. Вспомогательная лебедка-Курсовая работа

Вспомогательная лебедка предназначена для подъема и подтаскпзания тяжестей при помощи каната с якорем, подвешенного на вспомогательном ролике кронблока; довинчивания и докрепления обсадных труб диаметром свыше 152 мм при помощи машинных ключей; свинчивания, развинчивания и докреплекня бурильных и обсадных труб диаметром до 152 мм.
Техническая характеристика вспомогательных лебедок
Тип лебедки Однобарабан- Двухбарабан-
ная  ная
Натяжение набегающей ветви
каната на барабане в кН при его
диаметре, мм:
260 30 
285 (номинальное) —  45
550 (номинальное) — 30
максимальное (кратковременное)   —  55
Скорость навивки каната на
барабане в м/с при его диаметре, мм:
260 0,46
285 — 0,4
550 — 0,7
Рекомендуемый диаметр каната для  
подъема груза, мм  13 14
Тип шпилевой катушки Безопасная 5К4-УМ
Частота вращения зала барабана, об мин 33,4 24,5
Передаточное число редуктора .... 20,49 20,49
Тип электродвигателя  МТЗ-311-6 МТА-312-6
Мощность электродвигателя. КВт. 11 16
Тип тормоза Колодочный ТКТГ-300М
 грузовой с гидравличе-
  ским толкателем-
  лем
Максимальный момент, передаваемый передаваемый муф-  
мувтой, Нм  1.9 2,95
Масса, т 1.5 2.3
Вспомогательная лебедка рассчитана на большую по сравнению с фрикционной катушкой приводную мощность, оформлена отдельным агрегатом, проста в изготовлении, при ремонте и обслуживании, не связана с расположением буровой лебедки и поэтому обладает более высокими эксплуатационными качествами.
Вспомогательная лебедка (рис. 4) состоит из рамы, на нижних балках которой установлены редуктор 6, приводной электродвигатель 8. колодочный тормоз 7 и трансмиссионный зал (на рисунке не показан), соединяющийся зубчатой муфтой с тихоходным валом редуктора. На верхних балках рамы находится трансмиссионный зал. на котором посажено цепное колесо, соединяющееся двухрядной роликовтулочной цепью с приводом. На трансмиссионном валу на подшипниках качения установлены барабан 2 диаметром 550 мм для свинчивания и развичивания наращиваемых труб и барабан 4 диаметром 285 мм для подтаскивания и подъема груза. Барабан соединяется с валом двухсторонней зубчатой муфтой 3, которая включается рычажной системой 5. На консоли вала барабана укреплена безопасная шпилевая (спиральная) катушка, а для направления каната, идущего с барабана 2. — обводной ролик 1. Все оборудование, смонтированное на раме, закрыто защитным кожухом.
Двигатель мощностью 16 кВт обеспечивает натяжение набегающих ветвей каната на барабан диаметром 285 мм до 56 кН, а на барабан диаметром 550 мм до 30 кН.
Лебедкой управляют с помощью контроллера, установленного на стойке, которую крепят к полу основания у лебедки в удобном для управления месте. Для безопасности при выполнении работ на мостках с помощью вспомогательной лебедки используют второй контроллер, устанавливаемый в таком месте, чтобы было удобно наблюдать за работой на мостках и управлять лебедкой. Контроллеры сблокированы таким образом, что исключается одновременное управление двумя контроллерами.
Рис. 4 Вспомогательная лебедка
Безотказная работа лебедки возможна при условии тщательного ухода и своевременного регулирования. Перед началом работы следует осмотреть и опробовать лебедку. При длительных остановках, но не реже 1 раза в две недели, должны быть проверены все механизмы, их крепление, возможный износ фрикционной ленты и тормозных колоде к. Все ролнко- и шарикоподшипники должны работать бесшумно л плавно. Нагрев их не должен превышать 70—80 -С.

При рассмотрении патентов различных видов вспомогательных лебедок свой выбор остановил на вспомогательной лебедке, конструкция которой была самой простой (лист 2 рис.3) и не включала в себя планетарных передач, которые описаны в патентах № 396271 и № 89876 (лист 2 рис. 1, рис. 2).
Мой выбор обосновывается тем, что выбранный мной вид вспомогательной лебедки является более простым в сравнении с аналогичными лебедками с планетарной передачей. Данные лебедки более просты в изготовлении, а следовательно и себестоимость этих лебедок значительно меньше, чем у лебедок с планетарными передачами.
По моему мнению, обычные вспомогательные лебедки будут иметь больший ресурс работы из-за простоты своей конструкции.
К тому же в полевых условиях обычный вид вспомогательной лебедки более ремонтнопригодый, чем у лебедок с планетарными передачами, так как обслуживающий персонал может сам справиться с ремонтом таких лебедок без привлечения специалистов более высокого класса и дорогостоящих запасных частей, что также экономически выгодно, так как средства доставки очень дорогостоящи.
6. Заключение
В данном курсовом проекте я рассмотрел тему по модернизации подъемной системы – вспомогательную лебедку.
Данный агрегат предназначен для подтаскивания труб с мостков и оборудования на буровую, а также для развинчивания и свинчивания буровых и обсадных колон.
В курсовом проекте я сравнивал обычные вспомогательные лебедки и лебедки с планетарными передачами, также в работе были проведены расчеты барабана лебедки и расчет бочки барабана. После проведенных расчетов и сравнений я пришел к выводу, что целесообразнее использовать обычные вспомогательные лебедки, так как они экономически более выгодные по различным параметрам.
При работе над курсовым проектом я узнал о различных видах вспомогательных лебедок, ознакомился с их рабочими частями, научился проводить расчеты барабана лебедки и бочки барабана и сделал заключительные выводы.