Чертежи-Графическая часть-Курсовая работа-Кронблок УКБ 6-250 до модернизации, Патентно-информационный обзор, Кронблок УКБ 6-250 после модернизации, Деталировка

Цена:
696 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 9EEE39F1-DB79-4007-B692-0A4C46EDB456.rar [976 KB]
material.view.file_icon Чертежи
material.view.file_icon ГОТОВЫЙ СБ УКБ 6-250.cdw [КОМПАС v10, 781 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon ГРАФИКА
material.view.file_icon 10-ый
material.view.file_icon Ось.cdw [КОМПАС v10, 57 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon СБ УКБ 6-250.cdw [КОМПАС v10, 498 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Спецификация СБ УКБ 6-250.cdw [КОМПАС v10, 52 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Шкив.cdw [КОМПАС v10, 63 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Вырезать основную надпись.cdw [КОМПАС v10 SP1, 37 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon СБ УКБ 6-250.cdw [КОМПАС v10 SP1, 496 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Фрагменты и рисунки к записке
material.view.file_icon Подъемный комплекс.JPG [1114×1467, 227 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Расчетная схема.JPG [1440×894, 97 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Схема шестишкивного кронблока.frw [КОМПАС v10 SP1, 40 KB]
material.view.file_icon оснаска.cdw [КОМПАС v10, 49 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Ось.cdw [КОМПАС v10 SP1, 55 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Патентно-информационный обзор.cdw [КОМПАС v10 SP1, 885 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon после.cdw [КОМПАС v10, 462 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Спецификация СБ УКБ 6-250.cdw [КОМПАС v10 SP1, 47 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Шкив.cdw [КОМПАС v10 SP1, 60 KB] material.view.thumbnail_available

Дополнительная информация

material.view.file_icon ГОТОВЫЙ СБ УКБ 6-250.cdw
ГОТОВЫЙ СБ УКБ 6-250.cdw
material.view.file_icon Ось.cdw
Ось.cdw
material.view.file_icon СБ УКБ 6-250.cdw
СБ УКБ 6-250.cdw
material.view.file_icon Спецификация СБ УКБ 6-250.cdw
Спецификация СБ УКБ 6-250.cdw
material.view.file_icon Шкив.cdw
Шкив.cdw
material.view.file_icon Вырезать основную надпись.cdw
Вырезать основную надпись.cdw
material.view.file_icon СБ УКБ 6-250.cdw
СБ УКБ 6-250.cdw
material.view.file_icon Подъемный комплекс.JPG
Подъемный комплекс.JPG
material.view.file_icon Расчетная схема.JPG
Расчетная схема.JPG
material.view.file_icon оснаска.cdw
оснаска.cdw
material.view.file_icon Ось.cdw
Ось.cdw
material.view.file_icon Патентно-информационный обзор.cdw
Патентно-информационный обзор.cdw
material.view.file_icon после.cdw
после.cdw
material.view.file_icon Спецификация СБ УКБ 6-250.cdw
Спецификация СБ УКБ 6-250.cdw
material.view.file_icon Шкив.cdw
Шкив.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 SP1 или новее)
  • Программа для просмотра изображений

Описание

Кронблок является неподвижной частью талевой системы и представляет собой раму, сваренную из профильного проката, на которой смонтированы на опорах оси со шкивами.
Кронблоки устанавливают в верхней части буровых вышек. Конструкции кронблоков зависят от типа используемых вышек и различаются по числу шкивов, грузоподъемности и конструктивной схеме.
Большинство конструкций кронблоков выполняется по схеме, приведенной на рисунке 2.
Рисунок 2 - схема шестишкивного кронблока: 1 - рама;
2 - подшипник; 3 - шкив; 4 - кожух
Рама сварной конструкции изготовлена из трех продольных и двух поперечных двутавровых балок. Кронблок опирается на подкронблочные балки вышки концами крайних продольных балок, к середине которых приварены на прокладках разъемные корпуса опор. На этих опорах укреплены две секции со шкивами. Секция состоит из оси, на которой смонтированы шкивы, каждый на двух подшипниках. Для защиты вращающихся шкивов и предохранения от, соскакивания каната каждая секция блоков закрыта кожухом, который крепится к раме на шарнирах и при необходимости легко откидывается.
Шкивы кронблока вращаются на неподвижных осях, расположенных соосно, либо несоосно. При несоосной схеме ось шкива, используемого для ходовой струны талевого каната, располагается перпендикулярно к осям остальных шкивов. Несоосное расположение шкивов обусловлено схемой оснастки талевого механизма, обеспечивающей возможность перемещения талевого блока вдоль свечи, при использовании комплекса АСП для механизированной расстановки свечей. Число шкивов и грузоподъемность кронблоков выбирают в зависимости от допускаемой нагрузки на крюке.Шкивы и подшипники кронблоков изнашиваются неравномерно. Опыт показывает, что наибольшему износу подвергаются подшипники и канавки шкива, огибаемого ходовой струной талевого каната, и соседних с ним быстровращающихся шкивов. Секционное расположение шкивов позволяет обеспечить их равномерное изнашивание путем поворота каждой секции на 180°, либо их перестановки, если число шкивов в секциях одинаковое. Благодаря этому увеличивается срок службы кронблока.
Секции шкивов закрываются кожухами. Для предотвращения выскакивания каната из канавки шкива зазор между шкивами и кожухом не должен превышать 0,15d (d - диаметр каната). При больших зазорах канат может соскочить и оказаться затянутым между смежными шкивами. В результате этого часть рабочих струн разгружается, а из-за перегрузки оставшихся в работе струн может произойти обрыв каната.

Похожие материалы

Чертежи-Графическая часть-Курсовая работа-Кронблок-УКБ-6-250, Патентно-информационный обзор
Кронблок является неподвижной частью талевой системы и представляет собой раму, сваренную из профильного проката, на которой смонтированы на опорах оси со шкивами. Кронблоки устанавливают в верхней части буровых вышек. Конструкции кронблоков зависят от типа используемых вышек и различаются по числу шкивов, грузоподъемности и конструктивной схеме.Большинство конструкций кронблоков выполняется по схеме, приведенной на рисунке 2. Рисунок 2 - схема шестишкивного кронблока: 1 - рама; 2 - подшипник;
Нефтяная промышленность ИНиГ Чертежи
User https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27 : 5 мая 2016
596 руб.
Чертежи-Графическая часть-Курсовая работа-Кронблок-УКБ-6-250, Патентно-информационный обзор
Чертежи-Графическая часть-Курсовая работа-Кронблок-УКБ-6-200, Деталировка
Кронблок устанавливают на верхней площадке вышки, называемой наголовником. Это – неподвижный элемент талевой системы. Конструкция кронблока зависит от типа вышки, действующей нагрузки и объема спуско-подъемных операций. В зависимости от грузоподъёмности кронблоки впускаются с различным числом канатных шкивов, устанавливаемых на подшипниках качения. Конструктивно кронблоки всех грузоподъёмностей не отличаются друг от друга. Шкивы у всех кронблоков расположены на одной неподвижной оси, покоящейся
Нефтяная промышленность ИНиГ Чертежи
User https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27 : 5 мая 2016
400 руб.
Чертежи-Графическая часть-Курсовая работа-Кронблок-УКБ-6-200, Деталировка
Кронблок УКБА 6-270
Чертеж кронблока УКБА 6-270
Чертежи Машины и оборудования нефтегазового промысла
User HanRF : 25 июня 2020
150 руб.
Кронблок УКБА 6-270
Кронблок УКБ 6-250-Курсовая работа
Кронблок является неподвижной частью талевой системы и представляет собой раму, сваренную из профильного проката, на которой смонтированы на опорах оси со шкивами. Кронблоки устанавливают в верхней части буровых вышек. Конструкции кронблоков зависят от типа используемых вышек и различаются по числу шкивов, грузоподъемности и конструктивной схеме.Большинство конструкций кронблоков выполняется по схеме, приведенной на рисунке 2. Рисунок 2 - схема шестишкивного кронблока: 1 - рама; 2 - подшипник;
Нефтяная промышленность ИНиГ Работа Курсовая
User https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27 : 26 апреля 2016
1294 руб.
Кронблок УКБ 6-250-Курсовая работа
КРОНБЛОК УКБ-6-200-Курсовая работа
Кронблок — неподвижный узел талевой системы, предназначенный для поддержания на весу подвижной части и груза на крюке. Кронблок устанавливают на наголовнике вышки, и он передает ей нагрузку от веса колонн и собственного веса талевой системы. Кронблоки в современных буровых установках для глубокого бурения имеют в основном однотипную конструкцию. Они обычно состоят из двух групп шкивов, смонтированных со-осно на подшипниках качения. Оси неподвижно закреплены в разъемных опорах на раме, сваренной
Нефтяная промышленность ИНиГ Работа Курсовая
User https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27 : 26 апреля 2016
994 руб.
КРОНБЛОК УКБ-6-200-Курсовая работа
Кронблок-УКБ-6-320-Курсовая работа
Талевые системы - это часть подъемного комплекса буровой установки - предназначена для подъема и спуска, бурильных колон при выполнении спуско-подъемных операций и поддержания на весу бурильной колоны при бурении или проработки ствола скважины. Они так же необходимы при спуске обсадных колон и выполнении некоторых монтажных - демонтажных работ на буровой.Талевая система преобразует вращательное движение подъемного барабана буфера лебедки в поступательное движение крюка с подвешенной на нем бурил
Нефтяная промышленность ИНиГ Работа Курсовая
User https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27 : 26 апреля 2016
1092 руб.
Кронблок-УКБ-6-320-Курсовая работа
Габаритные размеры талевых систем буровых установок: Кронблок УКБ 6-320, Кронблок УКБ 6-270, Кронблок УКБ 6-270, Кронблок УКБ 5-250-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Габаритные размеры талевых систем буровых установок: Кронблок УКБ 6-320, Кронблок УКБ 6-270, Кронблок УКБ 6-270, Кронблок УКБ 5-250-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Нефтяная промышленность ИНиГ Чертежи
User https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27 : 25 мая 2016
297 руб.
Габаритные размеры талевых систем буровых установок: Кронблок УКБ 6-320, Кронблок УКБ 6-270, Кронблок УКБ 6-270, Кронблок УКБ 5-250-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Авторское свидетельство №142247 Кронблок УКБ-7-500, Авторское свидетельство №192711 Кронблок УКБ-6-250-Чертеж-Патент-Патентно-информационный обзор-Курсовая работа-Дипломная работа
Авторское свидетельство №142247 Кронблок УКБ-7-500, Авторское свидетельство №192711 Кронблок УКБ-6-250-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Нефтегазопромысловое оборудование-Патент-Патентно-информационный обзор-Курсовая работа-Дипломная работа
Нефтяная промышленность ИНиГ Чертежи
User https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27 : 1 июня 2016
400 руб.
Авторское свидетельство №142247 Кронблок УКБ-7-500, Авторское свидетельство №192711 Кронблок УКБ-6-250-Чертеж-Патент-Патентно-информационный обзор-Курсовая работа-Дипломная работа

Другие работы

Гидромеханика ПетрГУ 2014 Задача 4 Вариант 30
При ламинарном режиме движения жидкости по горизонтальному трубопроводу диаметром d расход жидкости равен Q (рис. 4). Падение пьезометрической высоты на участке трубопровода длиной l составляет h. Определить кинематическую ν и динамическую μ вязкости жидкости.
Задачи Гидравлика
User Z24 : 9 марта 2026
200 руб.
Гидромеханика ПетрГУ 2014 Задача 4 Вариант 30
Рабинович О.М. Сборник задач по технической термодинамике Задача 343
Определить диаметр паропровода, по которому протекает пар при давлении р=1,8 МПа. Расход пара М=1,11 кг/c, скорость пара ω=20 м/c. Произвести расчет для трех случаев; 1) х1=0,9; 2) х2=1; 3) t=340 ºС. Ответ: 1) d=84 мм, 2) d=88 мм, 3) d=104 мм.
Теплотехника
User Z24 : 4 октября 2025
160 руб.
Рабинович О.М. Сборник задач по технической термодинамике Задача 343
Проект организации технического обслуживания и ремонта двигателей внутреннего сгорания в ПАТП № 3 с разработкой стенда по ремонту кривошипно-шатунного механизма
СОДЕРЖАНИЕ Стр Введение 1. Характеристика производственно – хозяйственной деятельности Кемеровского ПАТП №3 1.1 Общая характеристика предприятия
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 21 октября 2017
825 руб.
Проект модернизации котла Е-10-14 под работу на подсолнечной лузге
В данном курсовом проекте рассматривается работа котла на подсолнечной лузге, что позволяет экономить на топливе, так как топливом являются отходы производства. При использовании в качестве топлива подсолнечной лузги паропроизводительность котла равна 6 т/ч. Котел Е-10-14 с естественной циркуляцией предназначен для выработки насыщенного или слабоперегретого пара, используемого на технологические нужды промышленных предприятий, в системах отопления, вентиляции и горячего водоснабжения. Топочная
Работа Курсовая Отопление, вентиляция и кондиц. воздуха
User OstVER : 15 января 2014
40 руб.
Проект модернизации котла Е-10-14 под работу на подсолнечной лузге
up Наверх