Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи. Вариант №10

Цена:
200 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon Контрольная работа.doc
material.view.file_icon Замечания к кр.doc
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Задача 1. Рассчитать рабочий и инвентарный парк почтовых вагонов на магистрали А–Б аналитическим методом. Рассчитать количество бригад почтовых вагонов для обслуживания данного маршрута.
• поезд ежедневно отправляется из пункта А;
• годовой фонд рабочего времени бригады – 1992 ч.
Исходные данные в таблице 1.
Таблица 1 – Исходные данные по вариантам к задаче 1.
Отправка поезда 
Из пункта А 22 ч. 55 мин.
В пункт Б 20 ч. 50 минут
Из пункта Б 7 ч. 50 мин.
В пункт А 6 ч. 55 мин.
Время на погрузку и разгрузку в пункте А, ч. 4,5
Время на погрузку и разгрузку в пункте Б, ч. 3,5
Прибывает в пункт Б на 4 день
Коэффициент, учитывающий резерв на ремонт 1,21

Задача 2. Определите количество машин для обслуживания совмещенных маршрутов в городе. Обмен с ГОПС и выемка писем из почтовых ящиков осуществляется в течение одного рейса автомобиля. Время на обмен с ГОПС – 6 мин.; время на выемку писем из почтовых ящиков – 1 мин. Техническая скорость движения автомобиля 25 км/ч. Частота обмена ежедневно, 2 раза в день.
Исходные данные в таблице 2.
Таблица 2 – Исходные данные по вариантам к задаче 2.
Наименование пунктов обмена 
Количество ОПС 59
Количество ПЯ 131
Площадь, км 40
Время нахождения в наряде, ч. 9,5

Задача 3. Определите количество укрупненных доставочных отделений почтовой связи (УДОПС) для части крупного города.
Исходные данные в таблице 3.
Таблица 3 – Исходные данные по вариантам к задаче 3.
1 Численность населения, тыс. чел. 155
2 Площадь зоны обслуживания, км2 24
3 Количество доставочных участков 42
4 Среднее количество газет на один доставочный участок 217
5 Среднее количество журналов на один доставочный участок 91
6 Среднее количество писем 522
7 Вес одной газеты, грамм 69,5
8 Вес одного журнала, грамм 282
9 Среднее количество писем в одном килограмме 144
10 Доставка журналов может осуществляться в течение двух дней

Задача 4. Составьте и проанализируйте расписание движения почты по кольцевому внутрирайонному маршруту, определите пробег автомобиля за год. Рассчитайте коэффициент использования пробега и коэффициент использования рабочего времени. Среднее время на обмен почты с одним ОПС – 5 мин. Скорость движения автомашины – 25 км/ч. Почта прибывает в Районный почтамт (РП) в 8 ч. Контрольный срок на разгрузку, обработку и погрузку почты в РП – 1 час 10 минут. Частота обмена 4 раза в неделю, один раз в день. Маршрут по форме построения кольцевой.
Исходные данные в таблице 4.
Таблица 4 – Исходные данные по вариантам к задаче 4.
Наименование пунктов обмена Расстояние между пунктами обмена, км
МРП 
ОПС 1 9
ОПС 2 10
ОПС 3 14
ОПС 4 9
МРП 16


Задача 5. Определить, соответствует ли фактическое количество городских отделений почтовой связи открытого типа, ОПС 1 и 2 класса и почтовых ящиков в областном центре нормативному значению.
Исходные данные в таблице 6.
Таблица 6 – Исходные данные к задаче 5.
Численность населения, тыс. чел. 989
Количество внутригородских районов 11
Существующая сеть ОПС 36
Количество ОПС 1 класса 2
Количество ОПС 2 класса 10
Коэффициент тяготеющего населения 1,1
Площадь города, км2, 42
Промышленная зона, % 19
Существующая сеть почтовых ящиков 160

Дополнительная информация

Работа зачтена с первого раза, есть файл с замечаниями, которые при желании Вы можете сами исправить.
Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи
1. Страховые почтовые отправления 2. Международные почтовые отправления 3. Финансовые услуги, предоставляемые почтовой связью 4. Принципы деятельности в области почтовой связи в соответствии с Федеральным законом «О почтовой связи» 5. Способы оплаты за пересылку почтовых отправлений 6. «Нагрузка» (трафик) – число почтовых отправлений определенного 8. Режим работы отделений почтовой связи зависит от класса ОПС 9. Факторы, влияющие на выбор формы построения производственного процесса
User светлана169 : 6 апреля 2016
300 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи
Задача 1 Рассчитать рабочий и инвентарный парк почтовых вагонов на магистрали А – Б аналитическим методом. Рассчитать количество бригад почтовых вагонов для обслуживания данного маршрута. поезд ежедневно отправляется из пункта А годовой фонд рабочего времени бригады – 1992 ч. Задача 2 Определите количество машин для обслуживания совмещенных маршрутов в городе. Обмен с ГОПС и выемка писем из почтовых ящиков осуществляется в течение одного рейса автомобиля Время на обмен с ГОПС – 6 мин.; время
User светлана169 : 6 апреля 2016
500 руб.
Контрольная работа. Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи. Вариант № 10.
Задача 1 Рассчитать рабочий и инвентарный парк почтовых вагонов на магистрали А – Б аналитическим методом. Рассчитать количество бригад почтовых вагонов для обслуживания данного маршрута. - поезд ежедневно отправляется из пункта А; - годовой фонд рабочего времени бригады – 1992 ч. Исходные данные представлены в таблице 1. Таблица 1 – Исходные данные Отправка поезда Из пункта А 22 ч. 55 мин. В пункт Б 20 ч. 50 мин. Из пункта Б 7 ч. 50 мин. В пункт А 6 ч. 55 мин. Время на погрузку
User Raz666 : 9 февраля 2018
200 руб.
Контрольная работа. Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи. Вариант № 10.
Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи. Вариант №5.
Контрольная работа. Вариант №5. Задача 1. Рассчитать рабочий и инвентарный парк почтовых вагонов на магистрали А – Б аналитическим методом. Рассчитать количество бригад почтовых вагонов для обслуживания данного маршрута. · поезд ежедневно отправляется из пункта А · годовой фонд рабочего времени бригады – 1992 ч. Исходные данные в таблице 1 (приложение). Задача 2. Определите количество машин для обслуживания совмещенных маршрутов в городе. Обмен с ГОПС и выемка писем из почтовых ящиков осу
User AlexBro : 3 мая 2018
350 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи. Вариант №5.
Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи. Вариант №2
Рассчитать рабочий и инвентарный парк почтовых вагонов на магистрали А – Б аналитическим методом. Рассчитать количество бригад почтовых вагонов для об-служивания данного маршрута. * поезд ежедневно отправляется из пункта А * годовой фонд рабочего времени бригады – 1992 ч.
User termin82 : 19 апреля 2018
500 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи. Вариант №2
Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи. Вариант №1
Задание 1 Рассчитать рабочий и инвентарный парк почтовых вагонов на магистрали А – Б аналитическим методом. Рассчитать количество бригад почтовых вагонов для обслуживания данного маршрута. • поезд ежедневно отправляется из пункта А; • годовой фонд рабочего времени бригады – 1992 ч. Исходные данные в таблице 1. Задача 2: Определите количество машин для обслуживания совмещенных маршрутов в городе. Обмен с ГОПС и выемка писем из почтовых ящиков осуществляется в течение одного рейса автомобиля. В
User @ulana55_ : 29 сентября 2017
300 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи. Вариант №1
Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи. Вариант №4
Рассчитать рабочий и инвентарный парк почтовых вагонов на магистрали А – Б аналитическим методом. Рассчитать количество бригад почтовых вагонов для обслуживания данного маршрута. • поезд ежедневно отправляется из пункта А • годовой фонд рабочего времени бригады – 1992 ч. Исходные данные в таблице 1 Таблица 1 -Исходные данные Отправка Поезда 4 Из пункта А 22 ч. 45 мин. В пункт Б 21 ч. 10 минут Из пункта Б 7 ч. 40 мин. В пункт А 6 ч. 20 мин. Время на погрузку и разгрузку в пункте А, ч. 3,5 Вр
User karinjan : 12 сентября 2016
200 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи . Билет №5
Рассчитать рабочий и инвентарный парк почтовых вагонов на магистрали А – Б аналитическим методом. Рассчитать количество бригад почтовых вагонов для обслуживания данного маршрута. • поезд ежедневно отправляется из пункта А • годовой фонд рабочего времени бригады – 1992 ч. Исходные данные в таблице 1 Таблица 1 –Исходные данные Отправка Поезда 5 Из пункта А 22 ч. 15 мин. В пункт Б 21 ч. 20 минут Из пункта Б 8 ч. 05мин. В пункт А 6 ч. 40 мин. Время на погрузку и разгрузку в пункте А, ч. 4 Время
User karinjan : 12 сентября 2016
200 руб.
Гидравлика и гидравлические машины 2009 ДВГУПС Задача 3.2.5 Вариант 3
Гидравлическое реле времени, служащее для включения и выключения различных устройств через фиксированные интервалы времени, состоит из цилиндра, в котором помещен поршень диаметром D1, со штоком — толкателем диаметром D2.
User Z24 : 25 октября 2025
180 руб.
Гидравлика и гидравлические машины 2009 ДВГУПС Задача 3.2.5 Вариант 3
Технологический процесс ремонта подбарабанья комбайна КЗС-7 (технологическая часть дипломного проекта)
На комбайнах «Гомсельмаш» установлен однобарабанный молотильный аппарат. Деку монтируют относительно барабана с зазором, который клинообразно уменьшается от входа к выходу. Принцип работы бильного молотильного аппарата основан на одновременном сочетании вымолота зерна при ударном воздействии бичей на стебли, вытирании зерен в процессе движения массы между неподвижными планками решетчатой деки и быстродвижущимися рифлениями бичей барабана. У молотильного аппарата комбайна «Гомсельмаш» диаметр ба
User maobit : 9 апреля 2018
990 руб.
Технологический процесс ремонта подбарабанья комбайна КЗС-7 (технологическая часть дипломного проекта) promo
Совершенствование технологии технического обслуживания и ремонта подвижного состава в филиале ФГУП ВГТРК «Вятка» города Кирова
Аннотация Бизнес-справка Введение 1 Анализ деятельности предприятия. Обоснование проекта. 1.1 Общая характеристика предприятия. 1.2 Анализ технико-экономических показателей предприятия 1.3 Характеристика зоны технического обслуживания и ремонта 1.4 Обоснование темы проекта 2 Расчетно-технологическая часть 2.1 Расчет производственной программы по ТО 2.1.1 Определение ресурсного пробега и периодичности ТО 2.1.2 Определение числа списаний и ТО на один автомобиль 2.1.3 Определение программы диагност
User Dken : 22 января 2011
75 руб.
Контрольная работа по дисциплине "Методы оптимальных решений". Вариант №1
Задача1 Решить графически задачу из лабораторной работы №1. Между двумя пунктами, расстояние между которыми равно 1000 км, необходимо с наименьшими затратами осуществить связь, имеющую a телефонных, b телеграфных и cфототелеграфных каналов с помощью кабелей двух типов. Кабель первого типа содержит a1 телефонных, b1 телеграфных и c1фототелеграфных каналов, а кабель второго типа – a1телефонных, b2 телеграфных и c1фототелеграфных каналов. Стоимость 1 км кабеля первого типа равна p1тыс.руб., второг
User Albinashiet : 2 декабря 2014
100 руб.
up Наверх