Установка каталитического риформинга производительностью 750 тысяч тонн в год-Дипломная работа-Машины и аппараты нефтехимических производств

116 страниц , 36 таблиц , 6 рисунков .
Ключевые слова: каталитический риформинг, автомобильные бензины, ароматические углеводороды, бензол, ароматизация, октановое число.
Объектом исследования в дипломном проекте является подтверждение возможности снижения октанового числа прямогонной бензиновой фракции пу-тем увеличения содержания в ней ароматических углеводородов.
В процессе работы были изучены и проанализированы данные полу-ченные на основе экспериментов на установке проточного типа под давлением водорода. В качестве сырья использовалась прямогонная бензиновая фракция. Были отработаны эксперименты на окисном катализаторе гидроочистки АКМ. В процессе проведения экспериментов варьировалась температура.
В результате исследований был сделан вывод о возможности повышения октанового числа прямогонной бензиновой фракции засчет увеличения содер-жания ароматических углеводородов, полученных в результате реакций дегид-рирования нафтеновых углеводородов. Также были составлены зависимости со-держания групповых углеводородных компонентов продукта, его выхода и ок-танового числа от температуры процесса.
Полученный на данной стадии эффект является несущественным для внедрения процесса в промышленность, т.к. исследование носило предваритель-ный, оценочный характер. Исследования по ароматизации прямогонной бензи-новой фракции в ближайшее время будут продолжены.
Эффективность разрабатываемого процесса заключается в возможности повышения октанового числа прямогонной бензиновой фракции путем дегидри-рования ароматических углеводородов в нафтеновые на алюмокобальтмолибде-новом катализаторе гидроочистки АКМ без дополнительных затрат, связанных с возможностью цркуляции ВСГ.
Согласно заданию необходимо спроектировать установку каталитиче-ского риформинга с целью получения базового высокооктанового компонен-та бензина, на основании этого в качестве прототипа принимаем установку К.Р. типа Л-35-5 уфимского НПЗ.
Данный прототип имеет следующие недостатки:
- реакторный блок К.Р.состоит из 4-х реакторов, из практических данных следует, что четвёртый реактор работает не не полную мощшость;
- в реакторах риформинга используются дорогие по стоимости биметалли-ческие катализаторы R-56 фирмы UOP, которые по своей характеристики, ни чем не лучше отечественного полиметаллического катализатора
серии КР-108.
С учётом этих замечаний в проект установки вносим следующие изме-нения:
- в реакторном блоке К.Р. предусматриваем 3 реактора. В связи с этим распределение объёма катализатора по ступеням 1:2:4;
- используем отечественный катализатор полиметаллический катализатор серии К.Р.-108;
- добавим сепаратор низкого давления последовательно после сепаратора высокого давления, для разделения нестабильного катализата от сухого газа.

159 страниц , 82 таблиц , 8 рисунков .
Ключевые слова: каталитический риформинг, стабильный катализат, водородсодержащий газ, катализатор, реактор, ароматические углеводороды, ароматизация.
Объектом исследования в дипломном проекте является установка каталитического риформинга бензина. В ходе процесса на установке получают следующие продукты:
- целевой продукт – стабильный катализат;
- побочные – рефлюкс, сухой газ, водородсодержащий газ.
В результате проделанной работы были рассчитаны следующие аппараты установки: реакторный блок (состоящий из трех реакторов), сырьевой теплообменника, аппарат воздушного охлаждения газо-продуктовой смеси, сепаратор высокого давления. Был проведён механический расчёт элементов реактора. Рассмотрены вопросы по экономическому разделу процесса в целом, раздел автоматизации процесса, а также по разделу безопасность и экологичность проекта установки каталитического риформинга.