Привод ленточного транспортера. 77-й вариант
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v9 SP1 или новее)
- Программа для просмотра изображений
Описание
Курсовая работа
По предмету: «Детали механизмов и машин»
Тема: «Привод ленточного транспортера»
Есть ПЗ, есть чертежи в компасе: вал тихоходный, колесо зубчатое, корпус редуктора, редуктр, спецификация.
Есть чертжив в 3d: сборки корпуса, редуктора и их полная деталировка.
Исходные данные:
Спроектировать привод ленточного транспортера, состоящего из трех механи-ческих передач: клиноременной передачи, расположенной горизонтально, зубчато-го одноступенчатого редуктора и открытой цепной передачи, расположенной вер-тикально.
Тяговое усилие на ленте FA=7,5 кН, скорость ленты VA=1,2 м/с, диаметр бара-бана DБ=0,5 м. ресурс зубчатых колес L2=28000 час, ремней L1=0,05*28000=1400 час, цепи и подшипников L3=0,5*28000=14000 час. Возможны кратковременные перегрузки до 150% от нормальной нагрузки; работа двухсменная. Размер изготов-ляемой партии транспортеров – 30 шт.
Рекомендуется: принять электродвигатель серии 4А и частотой вращения nдв=1500 мин -1; передаточное число редуктора u2=6,3. валы установить в подшип-никах качения; материалы зубчатых колес принять сталь 40Х, термообработка – улучшение.
По предмету: «Детали механизмов и машин»
Тема: «Привод ленточного транспортера»
Есть ПЗ, есть чертежи в компасе: вал тихоходный, колесо зубчатое, корпус редуктора, редуктр, спецификация.
Есть чертжив в 3d: сборки корпуса, редуктора и их полная деталировка.
Исходные данные:
Спроектировать привод ленточного транспортера, состоящего из трех механи-ческих передач: клиноременной передачи, расположенной горизонтально, зубчато-го одноступенчатого редуктора и открытой цепной передачи, расположенной вер-тикально.
Тяговое усилие на ленте FA=7,5 кН, скорость ленты VA=1,2 м/с, диаметр бара-бана DБ=0,5 м. ресурс зубчатых колес L2=28000 час, ремней L1=0,05*28000=1400 час, цепи и подшипников L3=0,5*28000=14000 час. Возможны кратковременные перегрузки до 150% от нормальной нагрузки; работа двухсменная. Размер изготов-ляемой партии транспортеров – 30 шт.
Рекомендуется: принять электродвигатель серии 4А и частотой вращения nдв=1500 мин -1; передаточное число редуктора u2=6,3. валы установить в подшип-никах качения; материалы зубчатых колес принять сталь 40Х, термообработка – улучшение.
Дополнительная информация
Федеральное агенство по образованию
Российский профессионально педагогический университет
Инженерно-педагогический институт
Кафедра сварочного производства
Филиал в г. Омске
Дата сдачи 2007г
Российский профессионально педагогический университет
Инженерно-педагогический институт
Кафедра сварочного производства
Филиал в г. Омске
Дата сдачи 2007г
Похожие материалы
Привод ленточного транспортера. 17-й вариант
Laguz
: 13 августа 2016
Курсовая работа
По предмету: «Детали механизмов и машин»
Тема: «Привод ленточного транспортера»
Есть ПЗ, есть чертежи в компасе: вал тихоходный, колесо зубчатое, корпус редуктора, редуктр, спецификация.
Есть чертжив в 3d: сборки корпуса, редуктора и их полная деталировка.
Задание:
Спроектировать привод ленточного транспортера, состоящего из трех механи-ческих передач: клиноременной передачи, расположенной горизонтально, зубчато-го одноступенчатого редуктора и открытой цепной передачи, расположе
300 руб.
Привод ленточного транспортера
сашасс
: 16 января 2012
Задание 1
Введение 2
1 Расчет привода 3
2 Выбор материала 6
3 Расчет тихоходной ступени 10
4 Расчет быстроходной ступени 14
5 Расчет на прочность валов и определение опорных реакций 17
7 Подбор подшипников качения 32
8 Определение основных размеров крышки и корпуса редуктора 34
9 Расчет плоскоременной передачи 35
10 Выбор шпонок 39
11 Выбор посадок деталей 41
12 Выбор муфты 42
13 Выбор смазки 43
14 Порядок сборки редуктора 44
Литература 45
В настоящее время привод машин и механизмов осуществляет
Привод ленточного транспортёра
OstVER
: 18 октября 2011
Содержание
Техническое задание
Введение
1. Кинематический расчёт привода
1.1. Подбор электродвигателя
1.2. Определение частот вращения и вращающих моментов на валах
2. Расчёт цилиндрической передачи
2.1. Выбор материала
2.2. Определение допускаемых контактных напряжений и напряжений изгиба
2.3. Проектный расчёт
2.4. Проверочный расчёт
3. Расчёт клиноремённой передачи
4. Эскизное проектирование
4.1. Проектные расчёты валов
5. Подбор и расчёт подшипников
5.1. Подбор подшипников
5.2. Определение вс
Привод ленточного транспортера,
defender618250
: 30 августа 2011
Согласно заданию требуется разработать привод ленточного транспортера, состоящий из электродвигателя, клиноременной передачи и двухступенчатого цилиндрического зубчатого редуктора.
Требуется выбрать электродвигатель, рассчитать зубчатые передачи, спроектировать и проверить пригодность шпоночных соединений, подшипников, разработать общий вид редуктора, разработать рабочие чертежи деталей: выходного вала, зубчатого колеса, крышек подшипников, шкива.
Электродвигатель выбирается исходя из потребной
Привод ленточного транспортера
UliaAndreeva
: 29 мая 2010
Цель работы – освоить методику проектирования механических передач, закрепить знания по дисциплинам: детали машин, теория машин и механизмов, метрология, основы взаимозаменяемости и т.д., спроектировать привод ленточного транспортера.
В процессе работы проводились проектный расчет цилиндрических передач, проверочный расчет подшипников качения, проверочный расчет вала на статическую и усталостную прочность, проверочный расчет шпоночных соединений. Был спроектирован двухступенчатый цилиндрический
Привод ленточного транспортера
vados999
: 24 мая 2010
Оглавление
1. КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ЛЕНТОЧНОМ ТРАНСПОРТЕРЕ. 4
2. РАСЧЕТЫ. 4
2.1. Кинематические и энергетические расчеты. 4
2.1.1 Выбор электродвигателя. 4
2.1.2 Определение передаточного отношения привода. 5
2.1.3. Определение вращающих моментов на валах привода. 5
2.2. Анализ результатов расчета на ЭВМ. 5
2.3. Эскизная компоновка червячного редуктора. 7
2.3.1. Последовательность конструирования элементов -
механической передачи. 7
2.3.2. Последовательность эскизной компоновки. 8
2.3.3. Регулирова
50 руб.
Привод ленточного транспортёра
Lev-ran
: 19 декабря 2008
Проектирование двухступенчатого цилиндрического редктора
необходимо спроектировать редуктор для ленточного транспортера, а также подобрать муфты, двигатель. Редуктор состоит из литого чугунного корпуса, в котором помещены элементы передачи – 2 шестерни, 2 колеса, подшипники, валы и пр. Входной вал посредством муфты соединяется с двигателем, выходной также посредством муфты с транспортером.
Содержание.
Задание на проект ….............................…………………………………….2
Введение…………..………………
Привод ленточного транспортера. Чертеж.
DiKey
: 30 сентября 2021
Привод ленточного транспортера. Чертеж.
300 руб.
Другие работы
Философия. Экзаменационная работа. Билет 8. Вариант 8.
Mental03
: 3 июня 2015
Экзаменационная работа по философии. Билет 8. Вариант 8.
Билет 8
1. Сознание, его сущность и генезис. Понятие о бессознательном.
2. Задача по дисциплине " Философия"
№ билета Раздел (глава) Номер задачи
8 2(1,2) 11
Тексты задач в разделе "Контрольные задания".
11. Определите, какие из утверждений по проблеме бесконечности мира в пространстве и во времени совместимы с материализмом. Аргументируйте свой ответ.
• Мир конечен в пространстве, но бесконечен во времени.
• Мир бесконе
Вышка М45/335 - Р-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 25 мая 2016
Вышка М45/335 - Р-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Экономика и менеджмент строительства средств связи. Вариант №09.
teacher-sib
: 1 ноября 2016
Содержание
Задание.3
1. Технологическая увязка строительных потоков по пяти вариантам с определением коэффициентов плотности графиков работ и определение оптимального варианта выхода специализированных бригад на участки...4
2. Определение оптимального варианта выхода специализированных бригад на участки...20
3. Построение линейного графика и циклограммы движения специализированных бригад по участкам для оптимального варианта (вариант № 3)…………21
4. Определение временных параметров для опти
300 руб.
Дипломная работа - Минимизация потерь активной мощности в электрической сети
Aronitue9
: 7 сентября 2012
Электроэнергетика Украины - это мощный, сложный и многогранный технологический комплекс, цель которого производство, передача и распределение электроэнергии между отдельными потребителями.
Основой электроэнергетики Украины является объединенная электроэнергетическая система (ОЭС) которая осуществляет централизованное энергообеспечение собственных потребителей и взаимодействует с энергосистемами соседних стран, обеспечивая импорт и экспорт электроэнергии.
В соответствие с законом Украины «Про эл
20 руб.