Зачетная работа по дисциплине: теория массового обслуживания. Задание 10.

Цена:
100 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon зачет по теории массового обслуживания.doc
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Задание 10

В цехе работают три станка, которые ломаются с интенсивностями 1, 2, 3 (в сутки) соответственно. В штате состоят два наладчика, устраняющие поломки станков с интенсивностями 1, 2 (в сутки) соответственно. Требуется построить граф этой системы массового обслуживания и найти долю времени, когда оба наладчика заняты работой.
1 2 3 1 2
0,4 0,15 0,15 0,4 0,1

Дополнительная информация

Уважаемый слушатель, дистанционного обучения,
Оценена Ваша работа по предмету: Теория массового обслуживания
Вид работы: Зачет
Оценка: Зачет
Дата оценки: 19.06.2016
Рецензия:Уважаемый С*
Зачетная работа по дисциплине: Теории массового обслуживания
Билет 11. 1. Теория вероятностных процессов. Функция распределения. Плотность распределения. 2. Классическая СМО.
User BuKToP89 : 31 марта 2016
70 руб.
Зачетная работа по дисциплине: Теория массового обслуживания
Билет 4. 1. Классификация систем массового обслуживания. 2. Сети Джексона. Вопрос №1 Существуют следующие классификации систем массового обслуживания: 1. По виду входящего потока Приняты следующие обозначения входящих потоков и процессов обслуживания:
User Вася Пупкин : 4 декабря 2015
50 руб.
Зачетная работа по дисциплине "Теория массового обслуживания"
Задания к зачету по предмету Теория массового обслуживания и математическая статистика Задание 2 В цехе работают три станка, которые ломаются с интенсивностями 1, 2, 3 (в сутки) соответственно. В штате состоят два наладчика, устраняющие поломки станков с интенсивностями 1, 2 (в сутки) соответственно. Требуется построить граф этой системы массового обслуживания и найти долю времени, когда оба наладчика заняты работой.
User Nicola90 : 29 апреля 2013
250 руб.
Теория массового обслуживания. Зачет. Задание №10
!СКИДКА! На все свои работы могу предложить скидку до 50%. Для получения скидки напишите мне письмо(выше ссылка "написать") Задание 10 В цехе работают три станка, которые ломаются с интенсивностями L1, L2, L3 (в сутки) соответственно. В штате состоят два наладчика, устраняющие поломки станков с интенсивностями u1, u2 (в сутки) соответственно. Требуется построить граф этой системы массового обслуживания и найти долю времени, когда оба наладчика заняты работой. L1 L2 L3 U1 U2 0,4 0,15 0,15 0,4 0
User popye : 12 сентября 2014
30 руб.
Зачетная работа по дисциплине: Теория массового обслуживания. Билет №8
Билет № 8 На АЗС работают четыре автоматические колонки. В среднем, для заправки одной машины требуется две минуты. Каждую минуту на заправку приезжает две машины. Больше 6 машин на территории заправки не помещается, если места нет, машина уезжает. Требуется классифицировать систему массового обслуживания, построить граф этой системы и найти долю времени, когда заняты три колонки.
User holm4enko87 : 12 ноября 2024
300 руб.
promo
Зачетная работа по дисциплине: Теория массового обслуживания. Билет №8
Задания к зачету по предмету Теория массового обслуживания Билет № 8 На АЗС работают четыре автоматические колонки. В среднем, для заправки одной машины требуется две минуты. Каждую минуту на заправку приезжает две машины. Больше 6 машин на территории заправки не помещается, если места нет, машина уезжает. Требуется классифицировать систему массового обслуживания, построить граф этой системы и найти долю времени, когда заняты три колонки.
User Roma967 : 18 октября 2023
350 руб.
promo
Зачетная работа по дисциплине: Теория массового обслуживания. Билет №3
Задания к зачету по дисциплине «Теория массового обслуживания» Билет № 3 На АЗС работают пять автоматических колонок. В среднем, для заправки одной машины требуется три минуты. Каждую минуту на заправку приезжает машина. Требуется классифицировать систему массового обслуживания, построить граф этой системы и найти долю времени, когда две колонки заняты.
User SibGOODy : 15 июля 2023
200 руб.
promo
Зачетная работа по дисциплине: Теория массового обслуживания. Билет №16
Билет 16. 1. Вероятности состояний цепи Маркова на n-ом шаге. 2. Сети массового обслуживания (СеМО). Теорема Бёрке.
User SibGOODy : 22 августа 2018
250 руб.
promo
Лабораторные работы 1-3 по дисциплине: Теория телетрафика и анализ систем беспроводной связи. Вариант №3
Лабораторная работа No1 по дисциплине: «Теория телетрафика и анализ систем беспроводной связи» Задание в соответствии с вариантом В лабораторной работе, задавая сетевые параметры в соответствии с вариантом (табл. 1), необходимо произвести расчёт вероятности блокировки P_b (λ/μ,m) по ф. (7.21, [1]) и построить её зависимости от входной нагрузки λ/μ и количества каналов m. Затем, используя рекуррентное соотношение ф. (7.22, [1]) определить число каналов, необходимое для обеспечения заданного зна
User IT-STUDHELP : 5 декабря 2022
1500 руб.
Лабораторные работы 1-3 по дисциплине: Теория телетрафика и анализ систем беспроводной связи. Вариант №3 promo
Кран-трубоукладчик . НА базе дт-75
ПТМ. Кран трубоукладчик.Трактор ДТ-75 оборудован раздельно-агрегатной гидравличе-ской системой, механизмом задней навески с автосцепкой для подсоединения машин по двухточечной и трехточечной схе-мам, прицепным устройствомГидронавесная система позво-ляет трактористу управлять из кабины навесными, полунавес-ными и прицепными гидрофицированными машинами (В нашем случае кран-трубоукладчик )
User VJvasilij : 13 марта 2014
Экзамен по дисциплине: Пакетная телефония. Билет №10.
1. Адресация и маршрутизация в сетях IP 2. Основные параметры, характеризующие качество. 3. Отобразить на рисунке профили протоколов в плоскости U
User ДО Сибгути : 27 ноября 2017
350 руб.
Экзамен по дисциплине: Пакетная телефония. Билет №10.
Технологический процесс восстановления коленчатого вала (коленвала) двигателя Д-260 с использованием обкатной головки
Без пояснительной записки. В зависимости от объёма работ с коленчатым валом двигателя Д-260 определяется вид ремонта – текущий, или капитальный. Часто встречающиеся причины неисправности коленвала двигателя Д-260: - воздействие динамической нагрузки; - вибрации и колебания; - сила трения; - высокая температура; - статическая нагрузка от сопрягаемых деталей; - упущения при сборке двигателя. 1. Задиры на поверхности шеек коленвала двигателя Д-260. Вал коленчат
User AgroDiplom : 28 августа 2018
799 руб.
Технологический процесс восстановления коленчатого вала (коленвала) двигателя Д-260 с использованием обкатной головки promo
up Наверх