Курсовой проект «Проектирование ГТС на базе SDH» по дисциплине «Сети связи». Вариант №10
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Исходные данные:
1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСКУ.
2. Структурный состав абонентов станций:
1. Аппараты квартирного сектора: 65%;
2. Аппараты делового сектора: 34%;
3. Количество таксофонов: 0,6%;
4. Кабины переговорных пунктов: 0,1%;
5. Количество м/г таксофонов: 0,3%;
6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями:
квартирного сектора : 0,45;
делового сектора : 0,7;
таксофонов : 1.
3. Данные о РАТС:
Станции. Тип. Емкость. Координаты размещения АТС.
РАТС 1 АТСКУ 9000 8 7
РАТС 2 S1-2000 13000 1 3
РАТС 3 S1-2000 16000 0 7
РАТС 4 AXE-10 12000 4 7
РАТС 5 AXE-10 19000 5 1
4. Телефонная нагрузка РАТС:
1. Данные об интенсивности – согласно НТП 112-2000.
2. Характеристика населенного пункта: город с населением 500 тыс. человек.
5. АМТС типа AXE-10, х=7; у=5.
6. УСС – централизованный УСЭ.
7. Сетка улиц города (структура ситуационных трасс):
.
1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСКУ.
2. Структурный состав абонентов станций:
1. Аппараты квартирного сектора: 65%;
2. Аппараты делового сектора: 34%;
3. Количество таксофонов: 0,6%;
4. Кабины переговорных пунктов: 0,1%;
5. Количество м/г таксофонов: 0,3%;
6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями:
квартирного сектора : 0,45;
делового сектора : 0,7;
таксофонов : 1.
3. Данные о РАТС:
Станции. Тип. Емкость. Координаты размещения АТС.
РАТС 1 АТСКУ 9000 8 7
РАТС 2 S1-2000 13000 1 3
РАТС 3 S1-2000 16000 0 7
РАТС 4 AXE-10 12000 4 7
РАТС 5 AXE-10 19000 5 1
4. Телефонная нагрузка РАТС:
1. Данные об интенсивности – согласно НТП 112-2000.
2. Характеристика населенного пункта: город с населением 500 тыс. человек.
5. АМТС типа AXE-10, х=7; у=5.
6. УСС – централизованный УСЭ.
7. Сетка улиц города (структура ситуационных трасс):
.
Дополнительная информация
важаемый слушатель, дистанционного обучения,
Оценена Ваша работа по предмету: Сети связи
Вид работы: Курсовая работа
Оценка:Хорошо
Дата оценки: 30.11.2015
Рецензия:,замечания по работе:
1.Неверное условное изображение ОС ГТС.
2.Не учтены потоки Е1 от УСС к другим АТС сети.
Егунов Михаил Михайлович
Оценена Ваша работа по предмету: Сети связи
Вид работы: Курсовая работа
Оценка:Хорошо
Дата оценки: 30.11.2015
Рецензия:,замечания по работе:
1.Неверное условное изображение ОС ГТС.
2.Не учтены потоки Е1 от УСС к другим АТС сети.
Егунов Михаил Михайлович
Похожие материалы
Курсовой проект «Проектирование ГТС на базе SDH» по дисциплине «Сети связи»
Связист
: 19 августа 2012
Содержание.
Введение.
Задание. 3
1. Анализ способов построения телефонных сетей общего пользования. 4
2. Обоснование выбора способа построения проектируемой сети. 6
3. Разработка нумерации абонентских линий. 9
4. Составление диаграмм распределения нагрузки. 11
5 Расчёт исходящей нагрузки. 14
6. Расчёт нагрузки к узлу спецслужб. 22
7. Расчёт междугородной нагрузки. 22
8. Расчёт межстанционной нагрузки. 24
9. Расчёт ёмкости пучков СЛ. 28
10. Выбор оптимальной структуры сети SDH. 32
11. Р
100 руб.
Курсовой проект по дисциплине «Сети связи» «Проектирование ГТС на базе SDH». Вариант №1.
freelancer
: 30 августа 2016
ЗАДАНИЕ
Исходные данные:
1. Назначение станций:
городские РАТС типа S-12, AXE-10 и АТСК.
Таблица 1. Типы оконечных станций.
Номер
ОС Вар 01
ОС-1 АТСК
ОС-2 S-12
ОС-3 S-12
ОС-4 AXE-10
ОС-5 AXE-10
В качестве АМТС используется АТС типа AXE-10. На сети используется централизованный УСС. В качестве АТС для УСС используется цифровая электронная АТС из перечня типов АТС для рассматриваемого варианта.
2. Структурный состав абонентов станций:
Таблица 2. Величины коэффициентов Кi, используемые для опре
150 руб.
Проектирование ГТС на базе SDH. По дисциплине: Сети связи. Вариант 01
gudrich
: 31 марта 2012
Введение.
В данном курсовом проекте проектируется ГТС на базе систем передачи синхронной цифровой иерархии. Для начала расчета необходимо разработать схему построения ГТС, а также систему нумерации абонентских линий. Далее будем рассчитывать интенсивности нагрузки, емкость пучков соединительных линий.
Выбирать оптимальную структуру построения сети на базе SDH, а также тип синхронного транспортного модуля.
И заканчивая, курсовой проект произведем оценку структурной надежности сети.
ЗАДАНИ
300 руб.
Проектирование ГТС на базе SDH
Лесник
: 20 ноября 2009
Проектирование ГТС на базе SDH
1.Разработка схемы построения ГТС.
2. Расчет интенсивности нагрузки
4 Выбор оптимальной структуры сети SDH
5 Выбор типа синхронного транспортного модуля
6. Оценка структурной надежности сети
Современный этап развития взаимоувязанной сети связи России характеризуется широким внедрением оборудования цифровых технологий коммутации и передачи. Этот процесс нашел отражение и в развитии городских телефонных сетей (ГТС), на которых стали использоваться синхронные и аси
100 руб.
Курсовая работа «Проектирование ГТС на базе SDH» по дисциплине «Сети связи» 10-й Вариант
gudrich
: 31 марта 2012
Содержание.
Задание к курсовому проекту. ………………………………………………… 2 стр.
Введение. ……………………………………………………………………….. 3 стр.
1. Разработка схемы построения ГТС. ……………………………………….. 4 стр.
1.1. Анализ способов построения телефонных сетей общего пользования. ... 4 стр.
1.2. Обоснование выбора способа построения проектируемой сети. ……….. 7 стр.
1.3. Разработка нумерации абонентских линий. ………………………………. 9 стр.
2. Расчет интенсивности нагрузки. …………………………………………… 12 стр.
2.
300 руб.
Сети связи. Курсовая работа. Вариант № 4. Проектирование ГТС на базе SDH
andreyka1486
: 3 февраля 2013
Содержание.
Введение.
Задание. 3
1. Анализ способов построения телефонных сетей общего пользования. 4
2. Обоснование выбора способа построения проектируемой сети. 6
3. Разработка нумерации абонентских линий. 9
4. Составление диаграмм распределения нагрузки. 11
5 Расчёт исходящей нагрузки. 14
6. Расчёт нагрузки к узлу спецслужб. 22
7. Расчёт междугородной нагрузки. 22
8. Расчёт межстанционной нагрузки. 24
9. Расчёт ёмкости пучков СЛ. 28
10. Выбор оптимальной структуры сети SDH. 32
11. Р
125 руб.
Курсовая работа по дисциплине: «Сети связи» : «Проектирование ГТС на базе SDH» Вариант 1 (11)
naviS
: 1 февраля 2013
Введение
1 Разработка схемы построения ГТС
2 Расчет интенсивности нагрузки
3 Расчет емкости пучков соединительных линий
4 Выбор оптимальной структуры построения сети на базе SDН
5 Выбор типа синхронного транспортного модуля
6 Оценка структурной надежности сети
180 руб.
Проектирование ГТС на базе SDH. Вариант №16
alex-180672
: 28 ноября 2011
Тема: “Проект ГТС на базе SDH”
Исходные данные:
1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСКУ
2. Структурный состав абонентов станций:
1. Аппараты квартирного сектора: 61%
2. Аппараты делового сектора: 38%
3. Количество таксофонов: 0.6% от емкости АТС
4. Кабины переговорных пунктов: 0,1% от емкости АТС
5. Количество м/г таксофонов: 0.3% от емкости АТС
6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями:
Квартирных: = 0,4;
Деловой сектор: = 0,4;
Таксофоны: ( =1).
3. Данные о РАТ
200 руб.
Другие работы
«Централизованные системы сигнализации современных цифровых сетей». Вариант 4
StanSlaw
: 25 октября 2018
Вариант № 4
1. TLink1B 12:06.543
000: AE A4 1C 85 41 60 00 D8 9D 00 01 08 48 00 0A 03
010: 02 0A 08 83 10 83 21 33 94 22 0F 08 01 00 00
2. TLink1A 12:06.570
000: A4 AF 0B 85 01 60 10 08 9D 00 03 01 00 00
3. TLink1B 12:06.727
000: AF A5 0B 85 41 60 00 D8 9D 00 04 01 00 00
4. TLink1A 12:06.728
000: A4 B0 09 85 01 60 10 78 67 01 09 00
5. TLink1B 12:06.736
000: B0 A6 09 85 41 60 00 D8 9D 00 09 00
6. TLink1A 12:07.098
000: A6 B1 22 85 01 60 10 68
500 руб.
Геометрическое тело 2. Варинат 10 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 24 декабря 2025
Геометрическое тело 2. Варинат 10 ЧЕРТЕЖ
Выполнить в трех проекциях чертеж изображенных геометрических тел. Построить линии пересечения поверхностей этих тел и аксонометрическую проекцию.
Чертеж выполнен на формате А3 + 3d модель (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С.
100 руб.
Планирование и проектирование организаций. Вариант №1.
studypro3
: 22 июля 2020
Кейс-задание
Вариант 1
Ситуация 1
В качестве объектов исследования даны пять условных образцов чая: «А», «B», «C», «D», «I». Оценку конкурентоспособности проведена 10-балльной шкале. Баллы проставлены покупателями по своим предпочтениям.
Таблица 1 - Оценка сортов чая по бальной оценке
Показатели Исследуемые марки чая
A B C D I
Аромат и вкус 6 9 10 6 8
Настой 7 8 10 8 7
Цвет 8 9 10 9 7
Внешний вид 6 10 10 8 7
Коэффициенты весомости покупателями расставлены следующим образом:
· аромат и вкус - 0,
500 руб.
Управление проектами. Задание №1.
studypro2
: 20 апреля 2017
Описание проекта
Охта-центр (до марта 2007 г. — Газпром-сити) — один из крупнейших девелоперских проектов последнего времени, связанный с созданием делового квартала в Санкт-Петербурге, на правом берегу Невы, в муниципальном округе Малая Охта, практически напротив Смольного собора, в непосредственной близости от центра города. Проект предполагал комплексное освоение этой депрессивной территории со строительством архитектурной доминанты — небоскреба высотой 396 м1, который должен был быть построе
600 руб.