Проектирование мостового крана (15 т)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
Описание
Содержание
1. Краткая характеристика
2. Расчёт механизма передвижения
3. Расчёт механизма подъёма
4. Подбор муфты
5. Расчёт металлоконструкции
6. Расчёт долговечности подшипников
7. Библиографический список
ПЗ: 15 стр. ГЧ: 3 листа А1
Мостовые краны применяют в цехах ремонтных предприятий и производственных цехах предприятий строительной индустрии.
Конструкции специальных мостовых кранов весьма разнообразны. Эти краны могут быть поступательно перемещающимися по крановым рельсам или вращающимися вокруг вертикальной оси. К вращающимся кранам относятся хордовые, радиальные и поворотные.
Поступательно перемещающимися мостовые краны имеют однобалочные и двухблочные мосты с нормальной длиной пролета или увеличенной до 40-60 м.
Грузоподъемность этих машин составляет 400-500 т. и более.
Поступательно перемещающиеся мостовые краны часто снабжают крюками, скобами либо специальными грузозахватными устройствами (магнитами, грейферами, механическими клещами). Мостовые краны снабжены тележками, предназначенными для подъема и перемещение груза вдоль пролета. Тележки могут перемещаться по рельсам, закрепленные на верхних или нижних поясах мостов. Тележки, передвигающиеся по нижним поясам мостов, могут перемещаться по переходным мостикам из одного пролета цеха в рядом расположенный. Переходные мостики с рельсами для тележек расположены под подкрановыми балками и имеют троллеи для питания электродвигателей.
Тележки, перемещающиеся по верхним и нижним поясам балок мостов, могут быть снабжены поворотными стрелами, опорно-поворотными устройствами и поворотными частями, вращающимися вокруг вертикальных осей. На поворотных осях расположены стрелы, снабженные грузозахватными устройствами.
1. Краткая характеристика
2. Расчёт механизма передвижения
3. Расчёт механизма подъёма
4. Подбор муфты
5. Расчёт металлоконструкции
6. Расчёт долговечности подшипников
7. Библиографический список
ПЗ: 15 стр. ГЧ: 3 листа А1
Мостовые краны применяют в цехах ремонтных предприятий и производственных цехах предприятий строительной индустрии.
Конструкции специальных мостовых кранов весьма разнообразны. Эти краны могут быть поступательно перемещающимися по крановым рельсам или вращающимися вокруг вертикальной оси. К вращающимся кранам относятся хордовые, радиальные и поворотные.
Поступательно перемещающимися мостовые краны имеют однобалочные и двухблочные мосты с нормальной длиной пролета или увеличенной до 40-60 м.
Грузоподъемность этих машин составляет 400-500 т. и более.
Поступательно перемещающиеся мостовые краны часто снабжают крюками, скобами либо специальными грузозахватными устройствами (магнитами, грейферами, механическими клещами). Мостовые краны снабжены тележками, предназначенными для подъема и перемещение груза вдоль пролета. Тележки могут перемещаться по рельсам, закрепленные на верхних или нижних поясах мостов. Тележки, передвигающиеся по нижним поясам мостов, могут перемещаться по переходным мостикам из одного пролета цеха в рядом расположенный. Переходные мостики с рельсами для тележек расположены под подкрановыми балками и имеют троллеи для питания электродвигателей.
Тележки, перемещающиеся по верхним и нижним поясам балок мостов, могут быть снабжены поворотными стрелами, опорно-поворотными устройствами и поворотными частями, вращающимися вокруг вертикальных осей. На поворотных осях расположены стрелы, снабженные грузозахватными устройствами.
Похожие материалы
Проектирование мостового крана
proekt-sto
: 14 ноября 2016
Содержание
1. РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ПІДЙОМУ ВАНТАЖА
3. РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ПЕРЕСУВАННЯ КРАНУ
2. РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ПЕРЕСУВАЕННЯ ВІЗКА
4. РОЗРАХУНОК МЕТАЛОКОНСТРУКЦІЇ КРАНА
ПЗ: Диплом ГЧ: 7 листов А1
Розрахунок механізму підйому вантажу треба починати з вибору типу поліспаста.
Вибір кратності поліспаста визначається вантажопідйомністю крану та загальною компоновкою візка...
200 руб.
Проектирование мостового крана (25 т)
proekt-sto
: 4 мая 2024
1. Расчет механизма подъема
2. Расчет механизма передвижения тележки
3. Расчет механизма передвижения крана
ПЗ: 23 стр. ГЧ: 4 листа А2
Для проектируемого крана принимаем механизм подъема. Для крана грузоподъемностью 25 т принимаем сдвоенный полиспаст (а = 2) кратностью U = 4.
250 руб.
Проектирование мостового крана (20 т)
proekt-sto
: 18 июля 2017
Курсовой проект по дисциплине «Грузоподъемные машины»
Задание: Спроектировать мостовой кран с решетчатыми фермами
Грузоподъемность Q, кг……………………………20000
Скорость подъема vпод, м/с...………………………….0.2
Скорость крана vкр, м/с..……………………….……..0.63
Скорость тележки vтел, м/с…………………………...0.25
Высота подъема Н, м…………………………………..15
Длина крана L,м…………………………….……….....16
ГКМ…...………………………………………………..М6
Тормоз………………………………………………..ТКП
Графическая часть:
-Общий вид крана;
-Грузовая тележка;
-Грузозахватное уст
150 руб.
Проектирование мостового крана (25 т)
proekt-sto
: 10 июля 2017
Курсовой проект состоит из трех основных частей:
1. Расчет механизма подъема
1.1. Выбор полиспаста, каната, диаметра барабана и блоков
1.2. Выбор и проверочной расчет крюковой подвески
1.3. Расчет узла барабана
1.4. Расчет мощности двигателя и выбор редуктора
2. Расчет механизма передвижения тележки
2.1. Выбор кинематической схемы
2.2. Расчет сопротивления передвижению тележки
2.3. Расчет мощности двигателя и выбор редуктора
2.4. Проверка двигателя на нагрев по эквивалентной нагрузке
2.5. Ра
150 руб.
Проектирование мостового крана 15т ад
IvanB
: 9 февраля 2017
курсовое проектирование мостового крана
15т
асинхронный двигатель
временная диаграмма
ТСА
искусственная механическая характеристика ИМХ
естественная механическая характеристика ЕМХ
Построение переходных процессов, определение времени пуска и торможения, пути пройденного механизмом при пуске и торможении, времени движения с установившейся скоростью.
Построение нагрузочной диаграммы и предварительный выбор электродвигателя
300 руб.
Проектирование мостового крана (5 т)
proekt-sto
: 14 ноября 2016
1 Предварительные расчеты механизмов
1.1 Механизм подъема груза
1.2 Механизм передвижения тележки
1.3 Механизм передвижения крана
2 Проверочные расчеты механизмов
2.1 Механизм подъема груза
2.2 Механизм передвижения тележки
2.3 Механизм передвижения крана
4 Компонование тележки
5 Библиографический список
ПЗ: 55 стр. ГЧ: 6 чертежей
200 руб.
Проектирование мостового крана (16 т)
proekt-sto
: 14 ноября 2016
Техническое задание на проектирование крана.
Разработать:
- общий вид крана с необходимыми схемами
- металлоконструкцию моста
- механизм подъема груза
-узел ходового оборудования тележки
Наименование: мостовой кран
Цель и назначения разработки: разработка новой продукции
Технические характеристики:
- грузоподъемность Q=16т
- пролет моста L=22,5м
- высота подъема груза L=10м
- скорость подъема груза V=6 м/мин
- скорость передвижения тележки V=8м/мин
- скорость передвижения моста V=70м/м
150 руб.
Проектирование мостового крана для механического цеха
proekt-sto
: 28 августа 2013
Содержание
Введение…………………………………………………………………………...3
1. Расчёт механизма подъёма……………………………………………………..4
1.1. Выбор кратности полиспаста………………………………………...4
1.2. Расчёт и выбор каната………………………………………………..4
1.3. Определение параметров барабана и блоков………………………5
1.4. Выбор двигателя………………………………………………………6
1.5. Выбор редуктора………………………………………………………7
1.6. Выбор тормоза………………………………………………………..7
1.7. Выбор муфты…………………………………………………………7
1.8. Определение времени пуска и торможения……………………….8.
1.9. Компоновк
50 руб.
Другие работы
Детектор излучения сотового телефона
Slolka
: 30 сентября 2013
Тема курсового проекта предложена цикловой комиссии ЭВТ специальности 2201 «Вычислительные машины, системы, комплексы и сети» и утверждена директором Краснодарского колледжа электронного приборостроения.
Важным фактором, определяющим конструктивно-технологические особенности любой РЭА, является ее рабочий диапазон частот. В зависимости от диапазона частот устройства диктуются требования к его конструктивному оформлению и технологии изготовления. С ростом частот повышаются требуемые точность и
10 руб.
Расчет и проектирование грузового АТП на 110 автомобилей КамАЗ-55111 и 200 ЗИЛ-ММЗ-4510
Aronitue9
: 22 января 2012
Введение 4
1 Технико-экономическое обоснование исходных данных на проектирование 5
1.1 Технические характеристики и область применения заданного ПС. 5
1.2 Расчет планируемого годового пассажирооборота для заданного ПС. 7
2 Технологический расчет автотранспортного предприятия. 9
2.1 Выбор и корректирование нормативов периодичности ТО и ресурсного пробега ПС, построение графиков 9
2.2 Определение КТГ, годовой и суточной производственной программы. 15
2.3 Определение трудоемкостей ЕО,ТО,ТР, расчет
48 руб.
Плавильне відділення та склад шихтових матеріалів цеху чавунного лиття
Aronitue9
: 6 июля 2015
Завдання на курсовий проект
Реферат
Вступ
Розрахунок виробничої програми цеху і її аналіз
Вибір режиму роботи цеху, визначення фондів часу роботи
Проектний розрахунок плавильного відділення
Проектний розрахунок складу формувальних матеріалів
Будівельна частина
Енергетична частина
Електрична енергія
Витрати води
Транспортна частина
Висновки
Перелік посилань
Чертежи и спецификации:
План розташуванняобладнання в плавильному відділенні та складі шихтових матеріалів - А1
Поперечний розрізплавильног
40 руб.
Экзамен "Сети связи". Билет №1
varistor
: 4 января 2017
1. Особенности построения коммутируемых цифровых сетей связи.
2. Перспективы развития сетей электросвязи.
100 руб.