Технологическое проектирование автотранспортного предприятия на 180 автомобилей ГАЗ-3110 с разработкой участка электротехнической и топливной аппаратуры

Состав работы

material.view.file_icon 86B29BF2-2967-4238-8803-DF6F53DFC0F4.doc
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

СОДЕРЖАНИЕ

Введение
1. Исходные данные
2. Расчетно-техническая часть
2.1. Корректировка нормативной периодичности технического обслуживания, текущего ремонта и ресурсного пробега автомобиля
2.2. Определение числа ТР и ТО на один автомобиль за цикл
2.3. Определение годовой программы ТО
2.4. Определение числа диагностических воздействий
2.5. Определение суточной программы по ТО и диагностированию автомобилей
2.6. Расчет годового объема работ
2.7. Расчет объема работ по самообслуживанию предприятия
2.8. Распределение годового объема работ по ТО и ТР по производственным зонам и участкам
2.9. Расчетные данные по объекту проектирования
3. Организационная часть
3.1. Выбор режима работы на участке
3.2. Расчет численности производственных рабочих на участке
3.3. Подбор технологического оборудования
3.4. Расчет производственной площади участка
4. Охрана труда
4.1. Естественное освещение
4.2. Искусственное освещение
4.3. Техника безопасности при выполнении работ на участке
Заключение
Список литературы

1. Исходные данные

Тип подвижного состава – легковые автомобили ГАЗ-3110.
Списочное количество автомобилей (Аn) – 180 единиц.
Категория условий эксплуатации №3, асфальтобетонное покрытие, равнинный тип местности.
Климатические условия эксплуатации: климат умеренный.
Число дней работы подвижного состава в году (Драб.г) – 365 дней.
Среднесуточный пробег (Iсс) – 300 км.

Дополнительная информация

Пояснительная записка 18 стр. Чертежи отсутствуют.
Портальный кран «Кондор»
Введение За последнее десятилетие практически полностью прекратились поставки новых портальных кранов в морские порты России. Порты России в настоящее время располагают около 900 рельсовыми портальными кранами, из которых 80% имеют возраст более 12 лет и около 40% – более 20 лет. В этой связи задача продления эксплутационного ресурса портальных кранов в современных условиях заключается в поиске оригинальных нестандартных решений, обеспечивающих снижение затрат на восстановление, ремонт и техниче
User GnobYTEL : 20 октября 2012
50 руб.
Груз-Деталь-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Груз-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
User nakonechnyy_lelya@mail.ru : 26 сентября 2023
119 руб.
Груз-Деталь-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
ЭВМ и периферийные устройства. Лабораторная работа № 5. Вариант №9
Тема: Исследование организации переходов в программе 1. КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ 1. Назовите три типа команды безусловного перехода. 2. Какой может быть длина перехода в разных типах команды JMP? 3. Содержимое каких регистров модифицируется при выполнении безусловных переходов разных типов? 4. Какова максимальная длина условного перехода? 5. Каким образом может быть указан адрес перехода? 6. Какие флаги могут быть использованы в командах условного перехода после выполнения команды сложения? 7. Приве
User nik200511 : 15 июля 2014
69 руб.
Методы оценки финансового состояния коммерческих банков
Для устойчивого функционирования банковской системы, защиты интересов вкладчиков и кредиторов необходимо проводить анализ финансового состояния кредитных организаций. Цель анализа – обеспечить качественное управление развитием всех важнейших экономических и финансовых параметров жизнедеятельности банка, таких, как структура его пассивов и активов; капитал и платежный оборот (собственные и привлеченные средства); прибыльность операций; риски портфеля финансовых инструментов; внутрибанковское цено
User evelin : 9 ноября 2013
5 руб.
up Наверх