Кран козловий вантажепідйомністю 10 т

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon КРАН ВО1.cdw
material.view.file_icon спецификация ВО 1.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Грузовая лебедка.cdw
material.view.file_icon спецификация СБ Л2 1.cdw
material.view.file_icon спецификация СБ Л2 2.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Крюковая подвеска.cdw
material.view.file_icon спецификация КП.cdw
material.view.file_icon спецификация КП2.cdw
material.view.file_icon Kozl_Zmis.docx
material.view.file_icon Kozl_Vs.docx
material.view.file_icon Kozl_Vius.docx
material.view.file_icon Kozl_Liter.docx
material.view.file_icon Kozl_3.docx
material.view.file_icon Kozl_2.docx
material.view.file_icon Kozl_1.docx
material.view.file_icon 0123.docx
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

В даній роботі були розглянуті питання, пов'язані з розрахунками вантажної лебідки козлового крана.
Для вирішення завдань, поставлених в роботі, були проведені розрахунки параметрів козлового крана в цілому, проектування механізму підйому вантажу, розробки технологічного процесу механічної обробки деталі, а так само охорони праці.
Аналізуючи отримані дані попередньо відзначимо, що в сучасних козлових кранах застосовують двигуни потужністю N від 10 до 200 кВт. Разом з тим, як показують отримані дані, для прийнятих у даному дипломному проекті вихідних даних (вантажопідйомності й швидкості підйому вантажу) найбільш прийнятним є двигун МТН 512-8, потужністю N = 37 кВт, тому що дозволяє одержати вантажопідйомність в QH = 10 т і швидкість підйому вантажу в ван = 18 м/хв.
В даній роботі запропоновано використовувати редуктор Ц2-650-16,3-2МУ1 із частотою обертання швидкохідного вала n=750 об/хв і передаточним числом ip = 16,3. Так само пропонується використовувати муфту(М3 МЗ із гальмовим шківом) з максимальним переданим моментом 3500 Н·м. Було підібране гальмо ТКТГ-300 м з гальмівним моментом Мт = 800 Н м, діаметром гальмівного шківа Dт= 300 мм і шириною гальма В = 140 мм.
Таким чином, в даній роботі проведений розрахунок і вибір робочих органів козлового крана.

Дополнительная информация

Вступ
1. Аналітичний розділ
1.1 Призначення козлових кранів
1.2. Монтаж і демонтаж козлових кранів
1.3 Ходовий пристрій козлових кранів
1.4 Особливості механізму підйому вантажів козлових кранів
1.5. Вибір напрямку розробки
2. Розрахунково-конструкторський розділ
2.1 Розрахунок основних геометричних і масових характеристик козлового крана
2.2 Проектування механізму підйому вантажів козлового крана.
2.3 Розрахунок гакової підвіски
3. Охорона праці при виконанні вантажопідйомних операцій
3.1 Аналіз небезпечних і шкідливих факторів при роботі ПТМ
3.2. Заходи по охороні праці
 Висновок
 Література
 Специфікації
Виды основные. Вариант 24 ЧЕРТЕЖ
Виды основные. Вариант 24 ЧЕРТЕЖ ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА ВИДЫ ОСНОВНЫЕ 1 Цели и задачи работы Цель работы: формирование компетенций проекционного черчения и моделирования – получить навыки выполнения и чтения проекционных изображений на технических чертежах. 2 Содержание работы Построить третий вид модели по двум заданным основным видам. Нанести размеры. Выполнить аксонометрическое изображение модели в прямоугольной изометрической проекции. Чертеж выполнен на формате А3 + 3d модель
User coolns : 16 апреля 2026
150 руб.
Виды основные. Вариант 24 ЧЕРТЕЖ
Инженерная графика. Задание №45. Вариант №25. Детали №1,2,3,4
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16. Боголюбов С.К. Индивидуальные задания по курсу черчения. Задание 45. Вариант 25. Задачи 1-4. Тема: Проекционные виды. Построить третью проекцию модели по двум заданным. Нанести размеры. В состав работы входят 12 файлов: – 4 3D модели деталей; - 4 ассоциативных чертежа в трёх видах, а так же изометрия и диметрия с действительными коэффициентами (по одному для каждой 3D модели); – 4 обычных чертежа в трёх видах, а так же изометрия с коэффициентом 1 и ди
User Чертежи : 26 марта 2020
150 руб.
Инженерная графика. Задание №45. Вариант №25. Детали №1,2,3,4
Гидравлика гидравлические машины и гидроприводы Задача 19 Вариант 7
Шток силового гидроцилиндра Ц нагружен силой F и под действием давления p перемещается слева направо, совершая рабочий ход s за время t. Рабочая жидкость при этом из штоковой полости цилиндра сливается через дроссель ДР. Диаметры поршня и штока соответственно равны Dn и Dш. Определить необходимое давление p рабочей жидкости в левой части цилиндра и потребную подачу Q. Потери давления в дросселе Δрд=250 кПа. К.п.д. гидроцилиндра: объемный ηо=0,97, механический ηм=0,90.
User Z24 : 18 ноября 2025
150 руб.
Гидравлика гидравлические машины и гидроприводы Задача 19 Вариант 7
Міжнародні акти регулювання сучасних міграційних процесів в Європі
План Вступ 1. Характеристика основних міграційних процесів Європи 2. Сучасна міграційна політика західних держав. 3. Положення, що регламентують порядок в'їзду громадян 3-х країн на територію будь-якої держави ЄС 4. Проблема спільного вироблення міграційної політики 5. Спільна міграційна політика ЄС в контексті Євро інтегральних устремлінь України Висновки Список використаної літератури Вступ Початок ХХІ ст. в Європі відзначається двома основними демографічними тенденціями: зро
User DocentMark : 13 сентября 2013
5 руб.
up Наверх