Кран козловий вантажепідйомністю 10 т
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
В даній роботі були розглянуті питання, пов'язані з розрахунками вантажної лебідки козлового крана.
Для вирішення завдань, поставлених в роботі, були проведені розрахунки параметрів козлового крана в цілому, проектування механізму підйому вантажу, розробки технологічного процесу механічної обробки деталі, а так само охорони праці.
Аналізуючи отримані дані попередньо відзначимо, що в сучасних козлових кранах застосовують двигуни потужністю N від 10 до 200 кВт. Разом з тим, як показують отримані дані, для прийнятих у даному дипломному проекті вихідних даних (вантажопідйомності й швидкості підйому вантажу) найбільш прийнятним є двигун МТН 512-8, потужністю N = 37 кВт, тому що дозволяє одержати вантажопідйомність в QH = 10 т і швидкість підйому вантажу в ван = 18 м/хв.
В даній роботі запропоновано використовувати редуктор Ц2-650-16,3-2МУ1 із частотою обертання швидкохідного вала n=750 об/хв і передаточним числом ip = 16,3. Так само пропонується використовувати муфту(М3 МЗ із гальмовим шківом) з максимальним переданим моментом 3500 Н·м. Було підібране гальмо ТКТГ-300 м з гальмівним моментом Мт = 800 Н м, діаметром гальмівного шківа Dт= 300 мм і шириною гальма В = 140 мм.
Таким чином, в даній роботі проведений розрахунок і вибір робочих органів козлового крана.
Для вирішення завдань, поставлених в роботі, були проведені розрахунки параметрів козлового крана в цілому, проектування механізму підйому вантажу, розробки технологічного процесу механічної обробки деталі, а так само охорони праці.
Аналізуючи отримані дані попередньо відзначимо, що в сучасних козлових кранах застосовують двигуни потужністю N від 10 до 200 кВт. Разом з тим, як показують отримані дані, для прийнятих у даному дипломному проекті вихідних даних (вантажопідйомності й швидкості підйому вантажу) найбільш прийнятним є двигун МТН 512-8, потужністю N = 37 кВт, тому що дозволяє одержати вантажопідйомність в QH = 10 т і швидкість підйому вантажу в ван = 18 м/хв.
В даній роботі запропоновано використовувати редуктор Ц2-650-16,3-2МУ1 із частотою обертання швидкохідного вала n=750 об/хв і передаточним числом ip = 16,3. Так само пропонується використовувати муфту(М3 МЗ із гальмовим шківом) з максимальним переданим моментом 3500 Н·м. Було підібране гальмо ТКТГ-300 м з гальмівним моментом Мт = 800 Н м, діаметром гальмівного шківа Dт= 300 мм і шириною гальма В = 140 мм.
Таким чином, в даній роботі проведений розрахунок і вибір робочих органів козлового крана.
Дополнительная информация
Вступ
1. Аналітичний розділ
1.1 Призначення козлових кранів
1.2. Монтаж і демонтаж козлових кранів
1.3 Ходовий пристрій козлових кранів
1.4 Особливості механізму підйому вантажів козлових кранів
1.5. Вибір напрямку розробки
2. Розрахунково-конструкторський розділ
2.1 Розрахунок основних геометричних і масових характеристик козлового крана
2.2 Проектування механізму підйому вантажів козлового крана.
2.3 Розрахунок гакової підвіски
3. Охорона праці при виконанні вантажопідйомних операцій
3.1 Аналіз небезпечних і шкідливих факторів при роботі ПТМ
3.2. Заходи по охороні праці
Висновок
Література
Специфікації
1. Аналітичний розділ
1.1 Призначення козлових кранів
1.2. Монтаж і демонтаж козлових кранів
1.3 Ходовий пристрій козлових кранів
1.4 Особливості механізму підйому вантажів козлових кранів
1.5. Вибір напрямку розробки
2. Розрахунково-конструкторський розділ
2.1 Розрахунок основних геометричних і масових характеристик козлового крана
2.2 Проектування механізму підйому вантажів козлового крана.
2.3 Розрахунок гакової підвіски
3. Охорона праці при виконанні вантажопідйомних операцій
3.1 Аналіз небезпечних і шкідливих факторів при роботі ПТМ
3.2. Заходи по охороні праці
Висновок
Література
Специфікації
Другие работы
ТКП 1.5-2004
barmaley111
: 1 июня 2009
Система технического нормирования и стандартизации
Республики Беларусь
ПРАВИЛА ПОСТРОЕНИЯ, ИЗЛОЖЕНИЯ, ОФОРМЛЕНИЯ И СОДЕРЖАНИЯ ТЕХНИЧЕСКИХ КОДЕКСОВ
УСТАНОВИВШЕЙСЯ ПРАКТИКИ И
ГОСУДАРСТВЕННЫХ СТАНДАРТОВ
Система технического нормирования и стандартизации
Республики Беларусь
ПРАВИЛА ПОСТРОЕНИЯ, ИЗЛОЖЕНИЯ, ОФОРМЛЕНИЯ И СОДЕРЖАНИЯ ТЕХНИЧЕСКИХ КОДЕКСОВ
УСТАНОВИВШЕЙСЯ ПРАКТИКИ И
ГОСУДАРСТВЕННЫХ СТАНДАРТОВ
Сiстэма тэхнiчнага нармiравання i стандартыз
Расчет и конструирование машин и оборудования нефтяных и газовых промыслов
leha.se92@mail.ru
: 22 марта 2020
Институт Нефти и Газа-МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ЛАБОРАТОРНЫМ РАБОТАМ-Расчет и конструирование машин и оборудования нефтяных и газовых промыслов-Книги-Презентация-Литература-Нефтегазовая промышленность-Руководство по эксплуатации-Паспорт-Каталог-Инструкция-Формуляр-Чертежи-Техническая документация-Курсовая работа-Дипломный проект-Специальность-Буровое оборудование-Нефтегазопромысловое оборудование-Транспорт и хранение нефти и газа-Нефтегазопереработка-Нефть и газ-Добыча полезных ископаемых-Геолого
103 руб.
Гидравлика гидравлические машины и гидроприводы Задача 16 Вариант 6
Z24
: 18 ноября 2025
В бак, разделенный перегородкой на два отсека, подается жидкость Ж в количестве Q. Температура жидкости 20 ºC. В перегородке бака имеется цилиндрический насадок, диаметр которого d, а длина l=3d. Жидкость из второго отсека через отверстие диаметром d1 поступает наружу, в атмосферу. Определить H1 и H2 уровней жидкости.
150 руб.
Комплекс заданий для сдачи дифференцированного зачёта по литературе
qwerty123432
: 16 мая 2021
1. Какое литературное направление господствовало в литературе второй половины XIX в.?
А) романтизм
Б) классицизм
В) сентиментализм
Г) реализм
2. Кого из русских писателей называли «Колумбом Замоскворечья»?
А) И. С. Тургенева
Б) А. Н. Островского
В) JI. Н. Толстого
Г) Ф. М. Достоевского
3. Героиню пьесы Островского «Гроза» Кабаниху звали:
А) Анна Петровна
Б) Марфа Игнатьевна
В) Катерина Львовна
Г) Анастасия Семеновна
4. Укажите, какой художественный прием использует А. А. Фет в выделенных словосо
60 руб.