Проект оказания услуги по ремонту кузовов легковых автомобилей на СТОА

Цена:
825 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon List-01_Karta.ppt
material.view.file_icon List-02_Statistika_raspredekeniya.ppt
material.view.file_icon List-03_Raspredelenie_povregdeniy.ppt
material.view.file_icon List-04_Avtostandart_genplan.dwg
material.view.file_icon List-05_Avtostandart_do_recover.dwg
material.view.file_icon List-06_Avtostandart_posle_recover.dwg
material.view.file_icon List-07_Patenty_№1.ppt
material.view.file_icon List-08_Patenty_№2.ppt
material.view.file_icon List-09_Osushitel_SB.dwg
material.view.file_icon List-10_Detalirovka_№-1.dwg
material.view.file_icon List-11_Detalirovka_№-2.dwg
material.view.file_icon List-12_Economika.ppt
material.view.file_icon
material.view.file_icon BJD.dwg
material.view.file_icon BJD.dwl
material.view.file_icon Diplom(2301) - Roman KGTU ATF 2005.doc
material.view.file_icon Economika.xls
material.view.file_icon PTB_service.xls
material.view.file_icon Specifikacia_PK_Avtostandart.doc
material.view.file_icon Tablica3.1.doc
material.view.file_icon Tablica4.1-4.2.doc
material.view.file_icon Zadanie_TEO.doc
material.view.file_icon Спецификация СБ.doc
material.view.file_icon

Дополнительная информация

material.view.file_icon List-06_Avtostandart_posle_recover.dwg
List-06_Avtostandart_posle_recover.dwg
material.view.file_icon List-10_Detalirovka_№-1.dwg
List-10_Detalirovka_№-1.dwg
material.view.file_icon List-11_Detalirovka_№-2.dwg
List-11_Detalirovka_№-2.dwg

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Microsoft Word
  • Microsoft Excel

Описание

З А Д А Н И Е
по дипломному проектированию
студенту Дудкину Роману Валентиновичу

1. Тема проекта «Проект оказания услуги по ремонту кузовов легковых а/м»
2. Утверждена приказом по университету № ______ от ____________
3. Срок сдачи студентом законченного проекта 30.05.2005 г.
4. Исходные данные к проекту: СТОА – специализированная в области окрасочно-кузовных работ; месторасположение – г.Красноярск, ул. Мечникова, 54; марки обслуживаемых автомобилей – весь модельный ряд легковых автомобилей; мощность и размер СТОА определить на основе маркетинговых исследований; перечень выполняемых работ, структура производственных помещений и перечень технологического оборудования – в соответствии с требованиями нормативным документам; режим работы – 255 дней в году; число смен – 1; продолжительность смены – 8 часов; климат – холодный.
5. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов): Технико-экономическое обоснование: краткая характеристика предприятия, позиция на рынке услуг, перспективы, экономические показатели, требования; Маркетинговые исследования: количество автомобилей в заданном регионе и динамика изменения, средневзвешенные пробеги, спрос на услуги и динамика его изменения, размер и мощность СТОА, обоснование услуги; Технологическая часть: технологический расчет, планировка производственного корпуса СТОА, технологическая планировка производственного участка, выбор основного технологического оборудования, генеральный план предприятия; Конструкторская часть: патентные исследования осушителя воздуха, выбор прототипа, расчет содержания влаги в сжатом воздухе; Экономическая часть: расчет цены конструкции, расчет капиталовложений, расчет экономических показателей; Безопасность и экологичность проекта: санитария, микроклимат, освещение, устранение потенциальных опасностей, пожаробезопасность.
6. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей): 1 – Ситуационное расположение предприятий и основных предприятий-конкурентов; 2 – Статистический анализ малярно-кузовных работ; 3 – Статистика ремонтных воздействий на элементы кузова автомобиля; 4 – Генеральный план предприятия; 5 – Технологическая планировка производственного корпуса до перепланировки; 6 – Технологическая планировка производственного корпуса после перепланировки; 7 – Анализ конструкции по результатам патентного поиска; 8 – Анализ конструкции по результатам патентного поиска; 9 – Общий вид конструкции; 10 – Рабочие чертежи деталей конструкции; 11 – Деталировка элементов конструкции; 12 – Основные экономические показатели.

Содержание

Введение…………………………………………………………………………… 11
Раздел 1. Технико-экономическое обоснование……………………………. 14
1.1 Обоснование мощности СТОА…………………………………………………. 18
1.2 Выбор перечня услуг (работ)……………………………………………………. 19
1.3 Определение потребности в технологическом оборудовании………………... 21
Раздел 2. Маркетинговое исследование………………………………………. 23
2.1 Обзор рынка услуг…………………………………………….………………….. 23
2.2 Ёмкость рынка…………...……………………………………………………….. 25
2.3 Анализ выбранной услуги……………………………………………………….. 26
2.4 Анализ работы действующих малярно-кузовных участков…………………… 28
Раздел 3. Технологический расчет СТОА……………………………………. 30
3.1 Расчет годового объема работ городской СТОА……………………………. 30
3.1.1 Годовой объем работ по ТО и ТР……………………………………………… 30
3.1.2 Годовой объем уборочно-моечных работ…………………………………….. 31
3.1.3 Годовой объем работ по приемке-выдаче автомобиля……………………... 31
3.1.4 Годовой объем вспомогательных работ………………………………………. 33
3.1.5 Общий годовой объем работ…………………………………………………... 34
3.2 Расчет числа производственных рабочих……………………………………. 35
3.2.1 Расчет технологически необходимого числа рабочих……………………….. 35
3.2.2 Расчет штатного числа рабочих……………………………………………….. 36
3.3 Расчет числа рабочих постов и автомобиле-мест…………………………... 37
3.3.1 Расчет числа рабочих постов ТО и ТР………………………………………… 38
3.3.2 Расчет числа вспомогательных постов………………………………………... 39
3.3.2.1 Расчет числа постов приемки автомобилей………………………………… 40
3.3.2.2 Расчет числа постов выдачи автомобиля…………………………………… 40
3.3.3 Число автомобиле-мест ожидания…………………………………………….. 41
3.3.4 Число автомобиле-мест хранения……………………………………………... 42
3.3.4.1 Число автомобиле-мест хранения готовых к выдаче автомобилей……….. 42
3.4 Расчет площадей………………………………………………………………… 43
3.4.1 Расчет площадей зон ТО и ТР по площади занимаемой автомобилем……... 44
3.4.1.1 Расчет площади зоны ТО и смазочных работ……………………………… 44
3.4.1.2 Расчет площади уборочно-моечного участка………………………………. 45
3.4.1.3 Расчет площади участка приемки-выдачи………………………………….. 45
3.4.2 Расчет площадей производственных участков……………………………….. 45
3.4.2.1 Расчет по площади занимаемой оборудованием…………………………… 45
3.4.2.2 Расчет площади компрессорной…………………………………………... 47
3.4.2.3 Расчет площади краскоприготовительной комнаты……………………... 47
3.4.2.4 Расчет площади окрасочного участка…………………………………….. 48
3.4.2.5 Расчет площади кузовного участка……………………………………….. 48
 3.4.3 Расчет площадей складов………………………………………………………. 49
3.4.4 Расчет площадей прочих помещений…………………………………………. 50
 3.4.5 Расчет площади зон хранения (стоянок) автомобилей………………………. 50
 3.4.5.1 Зона автомобилей ожидающих ТО и Р в производственном корпусе…..... 51
 3.4.5.2 Зона автомобилей готовых к выдаче на открытой стоянке………………... 51
 3.4.5.3 Зона автомобилей ожидающих ТО и Р на открытой стоянке…………….. 51
 3.4.5.4 Зона автомобилей под открытые стоянки клиентов и персонала ………… 51
 3.4.6 Расчет площадей административно-бытовых помещений…………………... 51
 3.4.7 Расчет площадей технических помещений…………………………………… 52
3.4.8 Расчет площади генерального плана………………………………………….. 53
Раздел 4. Конструкторская часть………………………………………………. 55
4.1 Постановка проблемы……………………………………………………………. 55
4.2 Литературно-патентный обзор………………………………………………….. 56
4.3 Расчет количества воды, сконденсированной в пневмосистеме………….…… 57
4.3 Описание и принцип действия конструкции…………………………………… 56
4.4 Конструкция и принцип действия установки…………………………………. 60
Раздел 5. Экономическая часть…………………………………………………. 65
5.1 Расчет капиталовложений……………………………………………………….. 65
5.1.1 Расчет цены конструкции……………………………………………………… 67
5.2 Расчет эксплуатационных затрат……………………………………………….. 70
5.2.1 Определение фонда оплаты труда окрасочно-кузовного участка…………... 70
5.2.2 Определение материальных затрат…………………………………………... 72
5.2.2.1 Расчет амортизации на полное восстановление основных фондов………. 72
5.2.2.2 Расчет ремонтного фонда……………………………………………………. 72
5.2.2.3 Расход на технологическую энергию……………………………………….. 73
5.2.2.4 Общехозяйственные расходы……………………………………………….. 73
5.3 Расчет доходов……………………………………………………………………. 76
5.4 Расчет экономической эффективности…………………………………………. 77
Раздел 6. Безопасность и экологичность проекта…………………………... 79
Введение………………………………………………………………………………. 79
6.1 Общая характеристика проектируемого объекта……………………………… 80
6.2 Производственная санитария…………………………………………………… 81
6.2.1 Микроклимат…………………………………………………………………… 83
6.2.2 Освещение………………………………………………………………………. 85
6.2.2.1 Естественное освещение……………………………………………………... 85
6.2.2.2 Искусственное освещение…………………………………………………… 88
6.3 Анализ и устранение потенциальных опасностей
и вредностей при производстве окрасочных работ………………………………... 90
6.3.1 Опасность поражения электрическим током…………………………………. 90
6.3.2 Производственный шум………………………………………………………... 93
6.3.3 Вибрация………………………………………………………………………... 95
6.3.4 Выделение вредных веществ………………………………………………….. 97
6.4 Предотвращение аварийных ситуаций…………………………………………. 98
6.4.1 Пожаровзрывобезопасность производства…………………………………… 98
6.4.2 Предупреждение пожаров на производстве………………………………….. 101
6.5 Экологичность проекта………………………………………………………….. 102
6.5.1 Источники загрязнения воздуха, воды, и технологические отходы………… 103
6.5.2 Инженерные решения очистки воздуха, воды, утилизации отходов……….. 103
Заключение………………………………………………………………………….. 105
Список использованных источников………………………………………….. 106
Приложения………………………………………………………………………… 108
Приложение А………………………………………………………………………… 108
Приложение Б………………………………………………………………………… 121
Приложение В………………………………………………………………………… 134

Дополнительная информация

Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), защищался отлично!
Онлайн Тест по дисциплине: Защита информации.
Вопрос No1 В каких пределах должно лежать значение хэш-функции h в алгоритме российского стандарта на цифровую подпись? 0<h<p 0<h<q 1<h<p 1<h<q Вопрос No2 В каком режиме блоковый шифр на основе секретного ключа и некоторого инициализирующего вектора формирует псевдослучайную последовательность r-битовых чисел, которую используют для шифрования сообщений? При этом, шифруется предыдущий выход шифра. CBC ECB CTR OFB Вопрос No3 Какими числами рекомендует заполнять S-боксы шифр ГОСТ
User IT-STUDHELP : 3 ноября 2022
600 руб.
promo
Теплотехника Часть 1 Теплопередача Задача 18 Вариант 2
Горизонтальный трубопровод с наружным диаметром d=0,25 м, длиной l=20 м имеет температуру поверхности tст, степень черноты поверхности ε1=0,72. Определить количество тепла, которое отдает трубопровод в окружающую среду излучением и конвекцией, кВт (в условиях свободного движения воздуха), если температура воздуха tв=23ºС. Как изменится суммарный коэффициент теплоотдачи конвекцией и излучением (отношение суммарного удельного теплового потока к разности температур поверхности в среды), если при пр
User Z24 : 14 октября 2025
200 руб.
Теплотехника Часть 1 Теплопередача Задача 18 Вариант 2
Кинематический анализ рычажного механизма Чертеж
Кинематический анализ рычажного механизма Чертеж сделан компасе 21 + дополнительно сохранён в компас 5 в джпг Файлы компаса можно просматривать и сохранять в нужный формат бесплатной программой КОМПАС-3D Viewer. Если есть какие-то вопросы или нужно другой вариант, пишите.
User Laguz : 23 августа 2025
100 руб.
Кинематический анализ рычажного механизма Чертеж
Банковское дело. Экзамен. Вариант №8
Вариант 8. 1. Вид операции, выполняемой банком с целью увеличения своего кредитного потенциала, – это: а) активная; б) пассивная; в) кредитная 2. Наиболее полно сущность банка раскрывает следующее определение: а) банк – это финансово-кредитная организация, создающая кредитные средства обращения; б) банк – это финансовый посредник; в) банк – это кредитная организация, аккумулирующая денежные средства с целью превращения их в ссудный капитал, приносящий процент 3. Движение временно свободных дене
User АннаКим : 15 мая 2018
100 руб.
up Наверх