Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей в ОАО «Азовское ПАТП» г. Азова Ростовской области с разработкой стенда для выпрессовки шкворня
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
АННОТАЦИЯ
Дипломный проект содержит 81 страницу печатного текста, 18 таблиц, 24 литературных источника и 11 листов формата А1 графической части.
Основной задачей дипломного проекта является совершенствование формы организации технической эксплуатации автомобилей.
В технологической части на основе анализа производственной деятель-ности предприятия за исследуемый период приведены расчеты годовой про-изводственной программы по техническому обслуживанию и текущему ре-монту автомобилей, их трудоемкостей и объемов работ, численности произ-водственных рабочих, количеству постов, площадей зон и участков. В соот-ветствие с результатами расчетов проведена реконструкция и техническое перевооружение производственного корпуса с установкой новых типов тех-нологического оборудования.
В конструкторской части проведен расчет основных элементов кон-струкции и привода электромеханического устройства для выпрессовки шкворней поворотных кулаков автомобилей.
Дипломный проект содержит раздел безопасности жизнедеятельности предприятия, где приводится расчет, выбор типа и количества заземлителей, а также экономическое обоснование использования устройства для выпрес-совки шкворней поворотных кулаков автомобилей.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Характеристика хозяйства и технического обслуживания автомо-билей
1.1. Краткие сведения о хозяйстве
1.2. Автопарк ОАО «Азовское ПАТП»
1.3. Обоснование темы дипломного проекта.
1.4. Показатели технического обслуживания автомобилей
1.5 Технологический расчет.
1.5.1 Исходные данные для планирования технического обслужива-ния автомобилей
1.5.2 Категория дорог и условий эксплуатации в ОАО «Азовское ПАТП»
1.5.3 Корректировка нормативов пробега до КР и периодичности ТО.
1.5.4 Расчет коэффициента технической готовности
1.5.5 Расчет годовых пробегов подвижного состава и производствен-ной программы ТО
1.5.6 Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО , ТО и ТР
1.6 Расчет годовых объемов работ по ТО ,ТР , Д и самообслуживанию автопарка
1.6.1 Расчет годовых объемов работ по ТО ,ТР , Д
1.6.2 Расчет годового объема работ по самообслуживанию автопарка
1.7 Распределение трудоемкости работ ТО и ремонта по видам.
1.8 Расчет численности производственных рабочих
1.9 Расчет численности обслуживающего персонала
1.10 Расчет числа водителей и вспомогательных рабочих.
1.11 Расчет числа постов ТО.
1.11.1 Расчет количества постов ТО и ремонтов.
1.11.2 Расчет количества постов диагностирования.
1.11.3 Подбор технологического оборудования.
1.12 Расчет площадей.
1.12.1 Расчет площадей зон ТО и ТР.
1.12.2 Расчет площадей производственных участков.
1.12.3 Расчет площади складских помещений.
2. Конструктивная часть
2.1 Актуальность внедрения в производство разрабатываемой конс-трукции.
2.2 Анализ существующих конструкций устройства для выпрессовки шкворней поворотных кулаков.
2.3 Обоснование предлагаемой конструкции.
2.4 Работа схемы.
2.5 Расчет основных параметров гидравлического стенда.
2.5.1. Обоснование и расчет привода стенда.
2.5.2 Расчет усилий при выпрессовке.
2.5.3 Расчет диаметра поршня
2.5.4. Выбор гидравлического насоса.
2.5.5 Расчет гидролиний.
2.5.6. Расчет внутреннего диаметра трубопровода
2.5.7 Определяем мощность электродвигателя.
2.5.8 Определение размеров гидробака.
2.5.9 Выбор распределительной и регулирующей аппаратуры.
2.5.10 Расчет болтового соединения.
2.6 Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание стенда
3. Безопасность и экологичность.
3.1 Характеристика и анализ опасных и вредных производственных факторов ОАО «Азовское ПАТП».
3.2 Расчет заземления.
3.2.1 Выбор типа заземлителя.
3.2.2 Определение расчетных параметров грунта
3.2.3 Определение сопротивления одного вертикального заземлителя
3.2.4 Определение количества вертикальных заземлителей
3.2.5 Выбор горизонтальных электродов
3.2.6 Сопротивление горизонтального заземлителя без учета экрани-рования
3.2.7 Сопротивление горизонтального заземлителя с учетом экрани-рования
3.2.8 Сопротивление заземляющего устройства подстанции
3.3 Экологичность
3.3.1 Работа по охране труда на предприятии
3.3.2 Требования воздухоохранного законодательства
3.3.3 Требования водоохранного законодательства
3.3.4 Экологические требования по обращению с отходами производ-ства и потребления
4. Технико–экономическое обоснование внедрения стенда для выпрессовки шкворней.
4.1 Выбор базы сравнения
4.2 Расчет капитальных вложений
4.3 Расчет эксплуатационных затрат
4.4 Расчет экономической эффективности проекта
Заключение
Литература
Приложения
Дипломный проект содержит 81 страницу печатного текста, 18 таблиц, 24 литературных источника и 11 листов формата А1 графической части.
Основной задачей дипломного проекта является совершенствование формы организации технической эксплуатации автомобилей.
В технологической части на основе анализа производственной деятель-ности предприятия за исследуемый период приведены расчеты годовой про-изводственной программы по техническому обслуживанию и текущему ре-монту автомобилей, их трудоемкостей и объемов работ, численности произ-водственных рабочих, количеству постов, площадей зон и участков. В соот-ветствие с результатами расчетов проведена реконструкция и техническое перевооружение производственного корпуса с установкой новых типов тех-нологического оборудования.
В конструкторской части проведен расчет основных элементов кон-струкции и привода электромеханического устройства для выпрессовки шкворней поворотных кулаков автомобилей.
Дипломный проект содержит раздел безопасности жизнедеятельности предприятия, где приводится расчет, выбор типа и количества заземлителей, а также экономическое обоснование использования устройства для выпрес-совки шкворней поворотных кулаков автомобилей.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Характеристика хозяйства и технического обслуживания автомо-билей
1.1. Краткие сведения о хозяйстве
1.2. Автопарк ОАО «Азовское ПАТП»
1.3. Обоснование темы дипломного проекта.
1.4. Показатели технического обслуживания автомобилей
1.5 Технологический расчет.
1.5.1 Исходные данные для планирования технического обслужива-ния автомобилей
1.5.2 Категория дорог и условий эксплуатации в ОАО «Азовское ПАТП»
1.5.3 Корректировка нормативов пробега до КР и периодичности ТО.
1.5.4 Расчет коэффициента технической готовности
1.5.5 Расчет годовых пробегов подвижного состава и производствен-ной программы ТО
1.5.6 Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО , ТО и ТР
1.6 Расчет годовых объемов работ по ТО ,ТР , Д и самообслуживанию автопарка
1.6.1 Расчет годовых объемов работ по ТО ,ТР , Д
1.6.2 Расчет годового объема работ по самообслуживанию автопарка
1.7 Распределение трудоемкости работ ТО и ремонта по видам.
1.8 Расчет численности производственных рабочих
1.9 Расчет численности обслуживающего персонала
1.10 Расчет числа водителей и вспомогательных рабочих.
1.11 Расчет числа постов ТО.
1.11.1 Расчет количества постов ТО и ремонтов.
1.11.2 Расчет количества постов диагностирования.
1.11.3 Подбор технологического оборудования.
1.12 Расчет площадей.
1.12.1 Расчет площадей зон ТО и ТР.
1.12.2 Расчет площадей производственных участков.
1.12.3 Расчет площади складских помещений.
2. Конструктивная часть
2.1 Актуальность внедрения в производство разрабатываемой конс-трукции.
2.2 Анализ существующих конструкций устройства для выпрессовки шкворней поворотных кулаков.
2.3 Обоснование предлагаемой конструкции.
2.4 Работа схемы.
2.5 Расчет основных параметров гидравлического стенда.
2.5.1. Обоснование и расчет привода стенда.
2.5.2 Расчет усилий при выпрессовке.
2.5.3 Расчет диаметра поршня
2.5.4. Выбор гидравлического насоса.
2.5.5 Расчет гидролиний.
2.5.6. Расчет внутреннего диаметра трубопровода
2.5.7 Определяем мощность электродвигателя.
2.5.8 Определение размеров гидробака.
2.5.9 Выбор распределительной и регулирующей аппаратуры.
2.5.10 Расчет болтового соединения.
2.6 Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание стенда
3. Безопасность и экологичность.
3.1 Характеристика и анализ опасных и вредных производственных факторов ОАО «Азовское ПАТП».
3.2 Расчет заземления.
3.2.1 Выбор типа заземлителя.
3.2.2 Определение расчетных параметров грунта
3.2.3 Определение сопротивления одного вертикального заземлителя
3.2.4 Определение количества вертикальных заземлителей
3.2.5 Выбор горизонтальных электродов
3.2.6 Сопротивление горизонтального заземлителя без учета экрани-рования
3.2.7 Сопротивление горизонтального заземлителя с учетом экрани-рования
3.2.8 Сопротивление заземляющего устройства подстанции
3.3 Экологичность
3.3.1 Работа по охране труда на предприятии
3.3.2 Требования воздухоохранного законодательства
3.3.3 Требования водоохранного законодательства
3.3.4 Экологические требования по обращению с отходами производ-ства и потребления
4. Технико–экономическое обоснование внедрения стенда для выпрессовки шкворней.
4.1 Выбор базы сравнения
4.2 Расчет капитальных вложений
4.3 Расчет эксплуатационных затрат
4.4 Расчет экономической эффективности проекта
Заключение
Литература
Приложения
Дополнительная информация
Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), защищалась отлично!
Похожие материалы
Проект автопарка ОАО «Азовское ПАТП» с разработкой стенда для выпрессовки шкворней
Рики-Тики-Та
: 7 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Характеристика хозяйства и технического обслуживания автомобилей
1.1. Краткие сведения о хозяйстве
1.2. Автопарк ОАО «Азовское ПАТП»
1.3. Обоснование темы дипломного проекта.
1.4. Показатели технического обслуживания автомобилей
1.5 Технологический расчет.
1.5.1 Исходные данные для планирования технического обслуживания автомобилей
1.5.2 Категория дорог и условий эксплуатации в ОАО «Азовское ПАТП»
1.5.3 Корректировка нормативов пробега до КР и периодичности ТО.
1.5.4 Рас
825 руб.
Совершенствование организации технического обслуживания и ремонта автомобилей в ОАО “Несвижский райагросервис” c модернизацией стенда для демонтажа и монтажа коробки передач КПП
Shloma
: 22 мая 2020
Дипломный проект
Пояснительная записка 137 с., в том числе 2 ил., 21 табл., 26 библиограф., 6 приложений; 9 листов чертежей.
В дипломном проекте выполнен анализ состояния организации техниче-ского обслуживания и ремонта автомобилей в ОАО “Несвижский райагросервис” и обоснована необходимость ее совершенствования.
С использованием персонального компьютера рассчитан годовой объем работ по ремонту и техническому обслуживанию автомобильного парка, разработан г
1590 руб.
Организация ремонта и технического обслуживания автомобилей в профилактории автогаража ОАО «Садовод» Тимашевского района (приспособление для проверки и правки крыльчатки водяного насоса)
proekt-sto
: 25 января 2022
В дипломном проекте приведена краткая характеристика хозяйства, дан анализ производственной деятельности и функционирования ремонтно-обслуживающей базы ОАО «Садовод» Тимашевского района.
Представлен расчет количества и номенклатуры ремонтно-обслуживающих воздействий, объемов ремонтно-обслуживающих работ по тавтомобилям, оборудованию профилактрия автогаража, а также выполнено распределение по месту проведения и определена годовая производственная программа профолактория автогаража.
Разработан те
1000 руб.
Совершенствование организации технического обслуживания и ремонта МТП ОАО Птицефабрика «Васильевская» Бессоновского района с разработкой стенда для разборки и сборки редукторов задних мостов грузовых автомобилей семейства КамАЗ
Shloma
: 26 октября 2024
Дипломный проект
В дипломном проекте освещены вопросы, касающиеся решения про-блем ремонта редукторов задних мостов грузовых автомобилей в цен-тральной ремонтной мастерской ОАО Птицефабрика «Васильевская» Бес-соновского района.
В первом разделе проекта приведена характеристика предприятия ОАО Птицефабрика «Васильевская» Бессоновского района Пензенской области, а также анализ его организационно-экономической и хозяйствен-ной деятельности за 2012-2014 г.
Во втором разделе проекта приведен те
1590 руб.
Другие работы
Системы и методы инвестиционного анализа
Elfa254
: 23 октября 2013
Поскольку корпоративные инвестиции в регион являются, как правило, долгосрочными, им должен предшествовать достаточно глубокий и всесторонний анализ с привлечением необходимого количества экспертов и специалистов. При проведении достаточно масштабных исследований необходимо применять на каждом из всех его этапов различные подходы и методы для повышения достоверности получаемых результатов.
В соответствии с предлагаемой схемой проведения инвестиционного анализа или анализа инвестиционной привлек
10 руб.
00.21.000 Кран угловой
coolns
: 1 августа 2019
Кран угловой сборочный чертеж
Кран угловой чертежи
Кран угловой деталирование
Кран угловой скачать
Кран угловой 3д модель
Угловой кран предназначен для перекрытия пара, поступающего из парового котла через штуцер 2 к машине или прибору. Чтобы не было утечки пара, ставят кольцо 8, которое при затяжке накидной гайки 4 плотно прилегает к шпинделю 3. Для этой же цели служит прокладка 9 между корпусом 1 и штуцером 2.
00.21.000 СБ Кран угловой сборочный чертеж
00.21.000 СП Кран угловой спецификация
350 руб.
Задание 59. Вариант 10 - 2 модели
Чертежи по сборнику Боголюбова 2007
: 7 апреля 2023
Возможные программы для открытия данных файлов:
WinRAR (для распаковки архива *.zip или *.rar)
КОМПАС 3D не ниже 16 версии для открытия файлов *.cdw, *.m3d
Любая программа для ПДФ файлов.
Боголюбов С.К. Индивидуальные задания по курсу черчения, 1989/1994/2007.
Задание 59. Вариант 10 - 2 модели
По аксонометрической проекции модели построить в трех проекциях ее чертеж.
Задача 1 - с применением фронтального разреза.
Задача 2 - с применением горизонтального разреза.
В состав выполненной работы в
150 руб.
Лабораторная работа 1 Вариант 2
dusha111
: 14 сентября 2011
127. Из орудия массой М=5000 кг вылетает снаряд весом Р=100 Н. Кинетическая энергия снаряда при вылете равна Ек=7,5·106 Дж. Какую кинетическую энергию получит орудие вследствие отдачи?.
136. Если на верхний конец вертикально расположенной спиральной пружины положить груз, то пружина сожмется на l=3 мм. На сколько сожмет пружину тот же груз, упавший на конец пружины с высоты h=8см?
145. Стержень вращается вокруг оси , проходящей через его середину, согласно уравнению =Аt+Bt3, где А=2рад/
150 руб.